Mit jelent egy EV-akkumulátor mérföld/kWh-száma?
A mérföld per kilowattóra egy olyan kifejezés, amelyet már hallott az elektromos járművekkel (EV-k) kapcsolatban. Lehet, hogy hallott már olyan kapcsolódó kifejezéseket is, mint a kilowatt, a mérföld/gallon egyenérték (MPGe) és a kilowattóra per 100 mérföld (kWh/100 mérföld). Ezek a kifejezések mind arra az energiára utalnak, elektromosság formájában, amelyet az elektromos járművek vezetése során használnak fel.
Ha már hozzászokott a benzinüzemű járművekhez, ezek a kifejezések túlzottnak tűnhetnek, de megérteni az elektromos járműveket az akkumulátor mérföld/kWh, MPGe és kWh/100 mérföld számai, és mit jelentenek, nem nehéz, ha megszokja a feltételeket.
Ha megteszi, gyorsan látni fogja, hogyan segítenek megérteni, mennyire hatékony egy elektromos jármű, és hogyan lehet értelmes módon összehasonlítani az elektromos járműveket és a belső égésű motoros (ICE) járműveket.
Mit jelent a kW (kilowatt) és a kWh (kilowattóra)?
A kilowatt és a kilowattóra két fontos fogalom, amelyet tudni kell az elektromos járművekkel kapcsolatban; segítenek megérteni, hogyan tárolja és használja fel az elektromos járművek az energiát.
Alex Dos Diaz
A kilowatt (kW) az energiaátadás mértéke. Kicsit részletesebben a kilowatt kifejezés leírja a sebesség, amellyel az energia áramlik. Ugyanúgy, mint a „gallon/perc” kifejezés használható annak leírására, hogy egy folyadék, például víz vagy gáz egy tömlőből, szivattyúból vagy csapból áramlik, a kilowatt az energiaátvitel sebességét írja le. A nagyobb kW-szám nagyobb energiaáramlást jelent, ezért az elektromos autó gyorsabban töltődik a nagyobb kW-os töltőállomásokon.
Alex Dos Diaz
A kilowattóra (kWh) a villamos energia mennyisége. Egy kilowattóra az összeg egy óra alatt átadott energia, tehát egy energiamennyiséget ír le. A kilowattórákra nagyjából ugyanúgy gondolhatunk, mint a benzinre: Az elektromos járművek akkumulátorában tárolt kilowattóra mennyisége hasonló a gallon gáz egy belső égésű motoros (ICE) jármű tartályában: bármelyiket tárolhatja és felhasználhatja energia előállítására a jármű megszerzéséhez és megtartásához mozgó.
Az elektromos járművek töltőit általában az határozza meg, hogy hány kilowattot tudnak leadni, míg az elektromos járművek akkumulátorait általában az határozza meg, hogy hány kilowattórát tudnak tárolni. Egy elméletileg egy kilowattos töltőállomás egy órára elektromos járműhöz csatlakoztatva egy kilowattóra energiát szállítana az elektromos járművek akkumulátorára.
Hány kilowattórát használnak az elektromos járművek mérföldenként
Sofőrként elsősorban elektromos járműve hatótávolságával és hatékonyságával kell foglalkoznia. Ahhoz, hogy meghatározzuk ezeket a dolgokat, tudnod kell mennyi energiát használ fel egy elektromos jármű a megtett távolsághoz viszonyítva. Ezt általában kilowattórában mérföldenként fejezik ki, vagyis mennyi energiát igényel az elektromos jármű egy mérföld megtételéhez.
Az EPA kifejezetten kilowattórát ír elő 100 mérföldenként az elektromos járművek számára, ami azt jelenti, hogy egy járműnek hány kilowatt energiára van szüksége 100 mérföld megtételéhez.
Mivel a különböző elektromos járművek akkumulátorának mérete, teljesítménye és energiafogyasztása eltérő követelményeknek, összehasonlításkor nézze meg, hogy mindegyik mennyi energiát igényel egy adott távolság megtételéhez elektromos járművek. Ez a mérés szabványos, így egyszerűen megtekintheti két jármű kWh/100 mérföld értékét, és megtudhatja, hogy az egyes járművek milyen hatékonyan használják fel az akkumulátort.
Ahová az MPGe illik
A kWh/100 mérföld besoroláson kívül az EPA egy mérföld/gallonnak megfelelő MPGe besorolást is biztosít. Ellentétben a kWh/100 mérföld besorolással, amely csak azt nézi meg, hogy az egyes járművek mennyi energiát igényelnek egy adott jármű mozgatásához távolság, Az MPGe célja, hogy segítsen összehasonlítani az elektromos járművek és a benzinmotoros járművek hatékonyságát.
Amikor az EPA MPGe-t állapít meg egy jármű számára, abból az alapfeltevésből indul ki, hogy egy gallon gáz 33,7 kWh elektromos árammal egyenlő. Ezután azt vizsgálják, hogy egy jármű mennyit képes megtenni 33,7 kWh villamos energiával. Ha egy jármű 33,7 kWh energiát használ fel 200 mérföld megtételére, akkor az a jármű 200 MPGe besorolást kap, míg egy jármű, amely csak 100 mérföldet tesz meg ugyanennyi energiával, 100 MPGe-t kapna értékelés.
Elektromos járművek vásárlása? Az EV Windows matrica kilométerszámainak olvasása
Ha bármilyen típusú új autót vásárol, egy nagy ablakmatricát fog látni, amely sok részletet tartalmaz az autóról, a felszereltségtől a futásteljesítményig.
Az ablakmatricák kilométerszámai részletesebbek az elektromos járműveken, mint a benzinüzemű járműveken. Jól látható rajtuk az MPGe szám, de láthat egy kWh/100 mérföld számot, a hatótávolságot, az üzemanyagköltséget és a megtakarítási számokat stb.
Az EV ablakmatricán található MPGe szám segít összehasonlítani az adott jármű üzemanyag-fogyasztását egy egyenértékű gázüzemű járművel. Például egy gázüzemű jármű 14 mérföldet tud megtenni egy gallon benzinnel vagy 14 MPG-vel, míg egy elektromos jármű egy hasonló méretű és kialakítású lehet, hogy 119 mérföldet tud megtenni azonos mennyiségű villamos energiával, vagy 119 MPGe-vel.
A fontosabb szám, amit meg kell nézni, a kWh 100 mérföldenként. Míg az MPGe hasznos az elektromos járművek és a gázüzemű járművek összehasonlításában, olyan konverziós tényezőt használ, amely megnehezítheti annak megértését, hogy pontosan mennyi áramot fog felhasználni az elektromos járművek. A 100 mérföldre vetített kWh szám sokkal egyszerűbb, mert szó szerint megmondja, hány kilowattórát fogyaszt a jármű 100 mérföld megtételéhez.
Mivel a villanyszámlán szereplő villamos energia ára kWh-ban van kifejezve, a kWh/100 mérföld metrika rendkívül könnyen láthatóvá teszi egy pillantással, hogy egy jármű ténylegesen mennyibe kerül majd. Például, ha az elektromos áram 12 centbe kerül kWh-nként, ahol élsz, és vettél egy 30 kWh-s járművet. 100 mérföldre számítva körülbelül 3,60 dollár értékű áramot kell fizetnie 100 mérföld megtételéhez.
A számok persze nem olyan egyszerűek, mint a valóságban, mivel a töltők nem 100 százalékos hatékonyságúak, és az Ön járműve által fogyasztott villamos energia mennyisége számos környezeti tényezőtől és az Ön személyes vezetésétől függ stílus. Ennek ellenére könnyen használható alapvonal összehasonlító vásárláskor.
Tartomány vs. Hatékonyság: Ne keverje össze a kettőt
A kínálat az egyik legnagyobb értékesítési pont, amelyet elektromos járművek vásárlásakor láthat. Mivel az elektromos járművek feltöltése tovább tart, mint egy benzinüzemű jármű feltöltése, és még mindig vannak helyek, ahol nehéz töltőállomást találni, a hatótávolság fontos tényező annak, aki rendszeresen nagy távolságokat tesz meg.
Fontos azonban megérteni, hogy a hatótáv és a hatékonyság nagyon eltérő, és egy jármű hosszú távon kérkedik A hatótáv nem jelenti azt, hogy üzemeltetése is olyan hatékony vagy megfizethetőbb, mint egy rövidebb elektromos jármű hatótávolság.
Az elektromos járművek hatótávolsága pontosan azt mutatja, hogy mennyit képes megtenni a feltöltések között, míg az elektromos járművek hatékonysága arra utal, hogy mennyire képes a tárolt energiát hatótávolsággá alakítani. Az elektromos autók 100 mérföldenkénti kWh-értéke egy hatékonysági besorolás, mivel megmutatja, mennyi energiát igényel a jármű 100 mérföld megtételéhez. Az elektromos járművek hatótávolsága nem a hatékonysággal foglalkozik, mivel csak azt mutatja meg, hogy a jármű mennyit képes egyetlen töltéssel megtenni anélkül, hogy figyelembe venné, mennyi energiát igényel ez.
Íme egy példa: Ha az egyik jármű 100 kWh-s akkumulátorral és 300 mérföld hatótávolsággal rendelkezik, egy másik járműben pedig 20 kWh-s akkumulátor és 60 mérföld hatótávolság, mindkét jármű azonos hatásfokú. Annak ellenére, hogy a töltések között sokkal messzebbre lehet menni, mindkettőnek ugyanannyi energiára van szüksége egy azonos távolság megtételéhez. (Szerk. jegyzet: Ebben a konkrét példában mindkét jármű teljesítménye 33,3 kWh 100 mérföldönként.)
Az elektromos járművek hatótávolsága pontosan azt mutatja, hogy mennyit képes megtenni a feltöltések között, míg az elektromos járművek hatékonysága arra utal, hogy mennyire képes a tárolt energiát hatótávolsággá alakítani.
Mivel a vezetési stílus és a körülmények tekintetében minden más egyenlő, két különböző hatótávolságú, de azonos hatékonyságú jármű üzemeltetése körülbelül ugyanannyiba kerül. A fő kivétel az, hogy egyes töltőállomások munkamenetenkénti díjat számítanak fel az időalapú vagy kWh-alapú díj mellett.
Ha munkamenetenkénti díjat fizet, akkor egy olyan járművet, amelyet nem kell olyan gyakran fizetni, Idővel kevesebbe kerül a töltés, mint egy kisebb akkumulátorral rendelkező járműnek, amelyet többet kell tölteni gyakran.
Élni az új MPG-vel (MPGe)
A különféle kifejezések és számok, amelyeket az EV-akkumulátorokkal kapcsolatban eldobnak, ijesztőnek tűnhet, de mindegyik hasznos.
Az MPGe is jó szám, ha egy elektromos jármű és egy ICE-jármű hatékonyságát hasonlítjuk össze. míg a jármű kWh/100 mérföld besorolása megkönnyíti annak megállapítását, hogy ténylegesen mennyibe kerül a jármű töltése és hajtás. A kilowatt egy fontos kifejezés, amelyet meg kell érteni, ha figyelembe vesszük, hogy egy töltőállomás milyen gyorsan működik, miközben egy akkumulátor kWh teljesítményét olyan, mintha azt néznénk, hány gallont tud egy benzintartály tart.
Ha belegondolunk, hogy az elektromos járművek ugyanúgy fogyasztanak energiát, mint az ICE járművek benzint égetnek el, mindennek sokkal több értelme van.