Životni vijek EV: traju li jednako dugo kao benzinski automobili?

Baš kao što su benzinski i dizelski motori nekoć bili nova tehnologija i pučkani od strane javnosti na konjskom pogonu, moderna akumulatorska električna vozila (EV) suočavaju se s istim kritikama. Hoće li električna vozila biti na cesti jednako dugo kao i benzinska i dizelska vozila? Apsolutno, a proizvođači automobila već isporučuju.

Razbijen mit: Ni EV ni automobili na benzin nisu nepogrešivi

Otkako je prvi automobil iz proizvodnje postao svakodnevni vozač do kocke na otpadu, životni vijek automobila i kamiona se produžavao. Bez obzira na nekoliko izuzetaka, poput Volva P1800S od 3,2 milijuna milja Irva Gordona iz 1966. i Lexusa LS400 Matta Faraha iz 1996. godine od milijun milja, sve duži vijek trajanja tipičnog automobila ohrabruje. Godine 1977. prosječni američki automobil bio je star samo 5,5 godina. Do 1995. iznosio je 8,4 godine, a 2020. prosjek je dosegao 11,9 godina.

To puno govori o današnjim tipičnim očekivanjima vozača i tehničkom napretku koji je implementiran kako bi se ona ispunila: ljudi žele automobile koji traju. EV ili benzinski, očekuju da će svaki automobil koji danas kupe biti siguran, učinkovit i pouzdan godinama kasnije.

Ipak, mjesto i način na koji se vozilo vozi i održava ima značajan utjecaj na životni vijek, bez obzira na to koliko dobro bi automobil mogao biti izgrađen. Oštra vožnja, preopterećenje, korozija i zanemarivanje uništit će svako vozilo prije njegovog vrhunca, ali dobro održavana vozila više se ne smatraju istrošenim sve dok ne dosegnu najmanje 150.000 milja.

Niti jedno vozilo nije nepogrešivo, ali postoje neke stvari koje imaju tendenciju da električnim vozilima daju bolju priliku za duži životni vijek.

Očekivani životni vijek ključne komponente EV

Kada se pokušavate odlučiti između kupnje električnog vozila ili konvencionalnog vozila, postoji nekoliko zajedničkih komponenti koje treba izdvojiti iz usporedbe životnog vijeka. Obje vrste uključuju sljedeće sličnosti:

• Moderni okvir vozila i konstrukcija karoserije traju vijek trajanja vozila, ovisno o čimbenicima okoliša.
• Električni sustavi, kao što su radio, navigacijski sustav, prednja svjetla, stražnja svjetla i električni prozori, općenito traju više od 10 godina.
• Komponente upravljanja i ovjesa obično traju 6 do 10 godina.
• Gume općenito traju 4 ili 5 godina, ovisno o navikama vožnje i održavanju poravnanja.
• Brisači i filteri kabine obično se mijenjaju svakih 6 do 12 mjeseci, ovisno o okolišnim čimbenicima.
• Baterija od 12 V je također ista, obično traje 5 do 7 godina u tipičnoj vožnji.
• Hidraulika kočnica i čeljusti su isti, obično zahtijevaju servis svake druge godine.

S druge strane, postoje velike razlike između konvencionalnih vozila i električnih vozila. Dok moderni konvencionalni pogonski agregati, uz pravilno održavanje, dokazano traju, baterije električnih vozila a motorima se često ne daje pošten izgled, uglavnom zbog troškova kritičnih komponenti poput baterija.

Unatoč tome, glavne komponente električnih vozila barem su jednako dobre kao i njihove kolege koje troše benzin.

Motor

Električni motori obično imaju jedan pokretni dio, u usporedbi s nekoliko stotina dijelova u motoru. Održavanje elektromotora ograničeno je na promjenu rashladne tekućine svakih 100.000 milja. Motori, osim rashladne tekućine, zahtijevaju redovitu izmjenu ulja, filtera zraka i vjerojatno svjećice u tom vremenu. Dokazano je da i motori i motori traju više od 20 godina.

Prijenos

Budući da električna vozila obično nisu opremljena mjenjačem, već samo jednom redukcijom, oni su očiti pobjednik u usporedbi životnog vijeka mjenjača. Za moderna konvencionalna vozila, ručni i automatski mjenjači obično traju više od 15 godina, zahtijevajući servisiranje tekućine najmanje svakih 100.000 milja.

Baterija

Litij-ionske baterije su skupi, ali dugo traju. Do sada je dokazano da tipična EV baterija traje oko 200.000 milja, gotovo 20 godina. Priča se da Tesla razvija EV bateriju koja će trajati 1.000.000 milja, puno duže od prosječnog vozila, trenutno 11,9 godina. Glavni proizvođači električnih vozila izvijestili su o nekoliko izmjena baterija u posljednjem desetljeću.

Kočnice

Usluge kočnica nude zanimljivu usporedbu. Budući da električna vozila koriste regenerativno kočenje za usporavanje vozila, hidraulički kočni sustav se ne koristi toliko. Dok konvencionalne kočnice vozila traju 25.000 do 65.000 milja, ovisno o vrsti vozila i navikama vozača, poznato je da hibridni i EV jastučići i rotori traju mnogo dulje. Neki vlasnici hibrida i električnih vozila navode da njihove kočnice traju preko 100.000 milja.

Važno je održavanje EV-a!

Jednostavniji pogonski sklopovi električnih vozila zahtijevaju manje servisa, što zapravo čini potrebne usluge kritičnijima. Način na koji vozite, punite i održavate svoje električno vozilo imat će veliku ulogu u tome koliko će trajati, baš kao što je slučaj s vozilom na benzin. Dva su ključna područja na koja treba obratiti pažnju.

Provjere sustava hlađenja

Održavanje rashladnog sustava je važno. Kombinacija aktivnog i pasivnog grijanja i hlađenja održava bateriju na oko 70 °F za najbolji vijek trajanja. Obratite posebnu pozornost na održavanje sustava hlađenja, kao što je zamjena rashladne tekućine ili zračnog filtera.

Prakse punjenja baterija

Praksa punjenja je kritična. Dok sustav upravljanja baterijom (BMS) upravlja stopom punjenja kako bi zaštitio bateriju, vi možete učiniti svoj dio punjenja uglavnom na punjačima razine 2. Na putovanjima možete koristiti stanice za punjenje razine 3, ali redovita dosljedna upotreba ovih punjača velike snage utječe na vijek trajanja baterije.

Očekivani životni vijek EV je barem jednak automobilima na plin

S obzirom na tehnološki napredak u konvencionalnim i električnim vozilima u posljednjem desetljeću, čini se da niti jedno od njih nema problema s dugovječnošću. Uz navike odgovorne vožnje i održavanja, oboje bi trebalo trajati barem desetljeće, ako ne i puno dulje.

Čini se da povjerenje vlade i proizvođača automobila odražava želju, ako ne i stvarnost, dugovječnosti EV. Kako bi se potaknulo povjerenje u električna vozila, savezna pravila sada zahtijevaju od proizvođača automobila da pokriju glavne komponente, poput baterije i elektromotora, osam godina ili 100.000 milja, dok Kalifornija to produljuje na 10 godina ili 150.000 milja. Neki proizvođači EV automobila čak nude doživotno jamstvo, nešto praktički nezapamćeno u jamstvima za konvencionalna vozila.

Ako kupujete novo vozilo, dobro je znati da možete odabrati bilo koji automobil koji vam najviše odgovara. Na kraju, kako cijene i dostupnost postaju konkurentniji, vjerojatno će se neodabir električnog vozila činiti rizičnom okladom.