Apsolutni početnički vodič kroz električna vozila

click fraud protection

Vozila na benzin i dalje predstavljaju lavovski udio na automobilskom tržištu, ali EV tehnologija je sazrela do točke u kojoj se možete zapitati hoće li vaš sljedeći automobil biti električni. Ako ste zainteresirani za električna vozila, ali ne znate odakle početi, možemo vam pomoći da naučite što su, što mogu učiniti i kamo idu.

Što je, točno, EV?

Električna vozila (EV) su u porastu, prodaja raste svake godine, a dostupan je veliki izbor modela gotovo svih velikih proizvođača. EV je samo vozilo koje koristi baterije umjesto fosilnog goriva kao izvor energije. Na isti način na koji vozilo s benzinskim pogonom ima spremnik za plin koji opskrbljuje gorivo njegovom motoru, EV ima skup baterija koje osiguravaju napajanje električnom motoru.

Postoji mnogo različitih vrsta električnih vozila, uključujući električna vozila na baterije (BEV) koja koriste samo bateriju, te niz hibrida koji koriste i benzin i bateriju. Neka električna vozila čak koriste gorivne ćelije na vodik, ali samo električna vozila na čiste baterije nude praktičnost punjenja u vlastitom domu.

Kako se električna vozila razlikuju od benzinskih vozila

EV i benzinska vozila mogu izgledati slično izvana, ali su iznutra prilično različiti. Umjesto spremnika za plin, EV ima skup snažnih baterija. A umjesto motora na plin koji ispušta razne stakleničke plinove kao nusproizvode izgaranja, EV imaju električne motore koji ne proizvode nikakve emisije.

Umjesto da punite svoj EV na lokalnoj benzinskoj postaji, priključite ga na punjač kada se ne koristi, baš kao što to činite sa svojim telefonom i drugom prijenosnom elektronikom.

Električna vozila često nude bolje performanse od benzinskih vozila, veću učinkovitost i još više unutarnjeg prostora za pohranu. Oni također imaju tendenciju da budu skuplji kada se uspoređuju slična vozila, ali cijene su se smanjile godine, a mnogi modeli električnih vozila ispunjavaju uvjete za federalne porezne olakšice, državne olakšice i rabate i druge programe.

Kako rade električna vozila

Električna vozila rade tako da pohranjuju energiju u baterije, a zatim tu energiju koriste za pokretanje elektromotora. Baterije se obično pune uključivanjem u stanicu za punjenje, ali postoji i bežično punjenje, a neki električni automobili čak su koristili i solarnu energiju.

Električno vozilo može imati jedan elektromotor na isti način kao što benzinska vozila imaju motor, ili može postojati poseban elektromotor za svaki kotač. Jedan motor je obično ekonomičniji i pristupačniji, dok EV s odvojenim motorima mogu ponuditi poboljšano rukovanje, pa čak i izvući trikove poput "okretanja rezervoara" koje benzinska vozila jednostavno ne mogu.

Iako nije nužno praktičan, "skretanje spremnika" zanimljiv je manevar u kojem se vozilo rotira na mjestu bez kretanja naprijed ili natrag.

Kada EV treba usporiti, on također može pokrenuti svoj motor unatrag i koristiti ga kao generator. Ova tehnika se zove regenerativno kočenje i omogućuje EV-u da napuni vlastite baterije, povrati dio potrošene energije i poboljša učinkovitost.

EV vozila koja imaju pogon na sve kotače, ili jedan motor po kotaču, sposobna su povratiti još više energije pri usporavanju.

Budući da EV-ovi ne zahtijevaju velike benzinske motore, mjenjače i druge komponente, često su iznutra prostraniji od svojih benzinskih vozila. Često je dostupno i više prostora za pohranu, s nekim električnim vozilima koji nude i tradicionalni prtljažnik straga i prtljažnik, ili prednji prtljažnik, u prostoru gdje bi bio motor benzinskog vozila.

EV-ovi su također puno tiši u radu, što je još jedan nusprodukt korištenja motora na baterije umjesto motora na plin.

Kako se EV naplaćuju?

Osnovna hibridna električna vozila pune se sama dok voze, ali električna vozila na baterije i plug-in hibridi moraju biti priključeni na napajanje. Punjenje se može odvijati na općinskoj ili komercijalnoj punionici ili na stambenoj punionici.

Objašnjenje svakog standarda punjenja EV i vrste konektora

Stanice za punjenje možete pronaći u tvrtkama, benzinskim postajama, stambenim zgradama, a stanicu za punjenje možete ugraditi i u svoj dom.

Je li bolje puniti svoj EV kod kuće ili na javnom punjaču?

Punjenje električnog vozila je slično punjenju bilo čega drugog. Umjesto da imaju čep za plin koji uklanjate da biste pumpali gorivo, EV imaju električni konektor. Da biste napunili EV, priključite kabel za punjenje iz stanice za punjenje u priključak za punjenje na vozilu i baterije se pune.

Stanice za brzo punjenje brže isporučuju energiju, dok su kućni punjači slabije snage dizajnirani za polagano punjenje tijekom noći.

Bežično punjenje je također dostupno, a funkcionira na isti način kao i bežično punjenje telefona. Vozila koja mogu iskoristiti ovu metodu imaju ugrađen prijamnik bežičnog punjenja s donje strane, a punjenje se postiže parkiranjem vozila preko podloge za bežično punjenje.

Kapacitet baterije i drugi važni napredak tek su nedavno omogućili EV-ima da se natječu s benzinskim vozilima u smislu dometa i performansi.

Za koga je EV dizajniran?

Električna vozila dizajnirana su za svakoga, a postoje modeli koji odgovaraju gotovo svim okolnostima. Od pristupačnih obiteljskih limuzina i hatchbackova na jednom kraju spektra, do superautomobila s dvoja vrata na drugom, čak možete pronaći EV kamione, SUV-ove i crossovere.

Iako bi gotovo svatko trebao moći pronaći EV koji odgovara svojim potrebama, EV-ovi su prikladniji za neke okolnosti od drugih. Najveći ograničavajući čimbenik je naplata, što nekima može biti problem zbog životnih okolnosti.

Ako živite u apartmanu ili stambenom kompleksu koji ne nudi EV punjenje, držanje EV napunjenog može biti problematično. Isto vrijedi i ako živite u kući koja ima samo parking na ulici. Neke općine imaju infrastrukturu za punjenje električnih vozila, ali to možda još nije opcija tamo gdje živite.

Domet je također bio ključna točka u prošlosti, ali trebali biste pogledati trenutne opcije ako vam je to ikada bio najveći kamen spoticanja. EV vozila dugog dometa konkurentna su gamama benzinskih vozila, a stanice za punjenje također su raširene u mnogim područjima.

Ako nema puno stanica za punjenje na mjestima gdje živite i putujete, to će se vjerojatno promijeniti u narednim godinama.

Zašto se automobilska industrija prebacuje na električna vozila

Električna vozila postoje već više od 100 godina, ali su gotovo u potpunosti bila zaobiđena od strane benzinskih vozila većinu tog vremena. Automobilska industrija je oduvijek eksperimentirala s tehnologijom, ali kapacitetom baterije i drugim važnim napredak je tek nedavno omogućio da se EV vozila natječu s benzinskim vozilima u smislu dometa i izvođenje.

Iako električna vozila još uvijek predstavljaju samo mali dio cjelokupne automobilske industrije, industrija se u cjelini počela pomicati prema baterijskom napajanju i dalje od fosilnih goriva. Dio toga je zbog toga što se industrija kladi da će potražnja potrošača rasti kako se ljudi bolje upoznaju i budu zadovoljniji električnim vozilima, ali postoji i regulatorni aspekt.

Neke su države već postavile rokove za konačno okončanje prodaje novih benzinskih vozila, a vjerojatno će i druge na kraju slijediti njihov primjer. Savezni mandat također bi na kraju mogao okončati prodaju novih vozila na plin diljem Sjedinjenih Država. To će vjerojatno biti godinama, ako ne i desetljećima, u budućnosti, ali automobilska industrija želi biti spremna kada se to dogodi.

Kada bi svi novi automobili mogli biti električni?

Vlasništvo EV i operativni trošak

Troškovi posjedovanja i upravljanja EV-om obično su niži od troškova posjedovanja i upravljanja sličnim benzinskim vozilom iz više razloga. Naknade za dozvole i oznake su niže u nekim područjima, EV vozila su jeftinija za naplatu nego benzinska vozila, a EV također zahtijevaju manje stalnog održavanja.

Kupnja EV-a također može biti pristupačnija nego što očekujete, zbog federalnog poreznog kredita za EV koji se primjenjuje na većinu EV-a i državnih poticaja koji mogu dodatno smanjiti cijenu.

EV porezni krediti i rabati objašnjeni

Mnogi troškovi vezani uz posjedovanje i upravljanje EV ovise o tome gdje živite. Na primjer, neke države nude kredite ili vam ne naplaćuju porez na promet kada kupite EV. Druge države naplaćuju manje za licenciranje ili oznake ili imaju druge korisne programe. Postoji i federalni porezni kredit za smanjenje troškova kupnje EV-a, a odnosi se na većinu EV-a.

Najveće uštede su zahvaljujući tome koliko su EV-ovi učinkovitiji. U većini slučajeva platit ćete daleko manje za struju nego za plin da biste vozili ekvivalentno vozilo na benzin na istoj udaljenosti. Cijene električne energije uvelike se razlikuju od mjesta do mjesta, ali neke države čak nude niže cijene električne energije ako svoje vozilo punite u određeno doba dana.

Električna vozila obično zahtijevaju manje stalnog održavanja od vozila na benzin. Glavne komponente u EV, uključujući bateriju, električni motor i elektroniku koja se povezuje sve skupa, zahtijevaju malo ili nimalo redovitog održavanja, što je oštar odmak od benzina vozila.

Ne postoje tekućine, poput motornog ulja i tekućine za prijenos, koje bi se redovito mijenjale, a čak i kočnice traju dulje zbog pomoći regenerativnih kočionih sustava.

Nissan Leaf može postići vrijeme od 0 do 60 MPH za manje od devet sekundi, u usporedbi s 10+ sekundi koliko je potrebno manjem, lakšem Chevy Sparku na plin.

EV domet je veći nego što mislite

Domet je oduvijek bio jedna od najvećih prednosti koje benzinska vozila imaju u odnosu na EV, ali taj se jaz smanjio.

Postoji mnogo električnih vozila kratkog dometa dizajniranih prvenstveno za kratka putovanja i vožnju u gradu, ali također možete pronaći EV koja mogu prijeći 300 milja ili više s jednim punjenjem.

Vozite EV na dugo putovanje i dalje zahtijeva naprednije planiranje od vožnje vozila na plin, ali čak i to je daleko lakše nego što je bilo u prošlosti.

Performanse: Dobra kao benzinsko vozilo?

Suprotno nekim popularnim zabludama, EV obično nude superiorne performanse u odnosu na benzinska vozila u mnogim aspektima. Iako se performanse EV-a razlikuju između različitih marki i modela, svi EV-ovi imaju koristi od činjenice da koriste pogonske sklopove koji su prilično jednostavni u usporedbi s benzinskim vozilima.

Kada pritisnete papučicu gasa u EV, prijelaz između mirovanja i kretanja ograničen je samo sposobnošću guma da prianjaju uz cestu. Nema povećanja kao kod vozila na benzin, budući da je električni motor u EV-u sposoban primijeniti sav svoj raspoloživi zakretni moment u trenutku kada se pritisne papučica gasa.

Zapravo, neki high-end EV mogu ići od 0 do 60 MPH za manje od dvije sekunde. Čak i skroman hatchback kao što je Nissan Leaf može postići vrijeme od 0 do 60 MPH ispod devet sekundi, u usporedbi s 10+ sekundi koliko je potrebno manjem, lakšem Chevy Sparku na plin.

Troškovi EV osiguranja

Osiguranje EV funkcionira isto kao i osiguranje bilo kojeg vozila. Budući da se troškovi osiguranja uglavnom temelje na tome koliko će osiguravatelja koštati popravak ili zamjena Vaše vozilo u slučaju nesreće, EV obično koštaju malo više za osiguranje od benzina vozila. Ovo ipak nije univerzalno pravilo, a osiguranje nekih električnih vozila čak košta manje od nacionalnog prosjeka.

Zaključak je da ako kupite skupi EV koji je skupo popraviti ili zamijeniti, onda možete očekivati ​​da će vaši troškovi osiguranja to odražavati. Ipak, neka osiguravajuća društva nude popuste vlasnicima električnih vozila, stoga je važno provjeriti kod različitih osiguravatelja umjesto da se samo pridržavate onog koji već imate.

Kako da kupim EV?

Proces kupnje EV-a je manje-više isti kao i kupnja vozila na benzin, uz neke iznimke. Neki proizvođači električnih vozila, poput Tesle, prodaju izravno potrošačima, što je odstupanje od sustava zastupništva na koji ste možda navikli. Drugi proizvođači prodaju putem zastupništva, a vjerojatno ćete vidjeti EV-ove odmah pored benzinskih vozila ako se uputite u zastupstvo na probnu vožnju.

Još jedna mana na koju vjerojatno nećete naići kada kupujete benzinsko vozilo je da su neka EV dostupna samo kao predbilježbe. Ta vozila ili još nisu dostupna, ili je potražnja nadmašila ponudu. U nekim slučajevima možete platiti naknadu za rezerviranje vozila koje je u statusu predbilježbe, a zatim odabrati hoćete li ga kupiti ili ne kada postane dostupno.

U drugim slučajevima, umjesto toga možete naručiti vozilo prilagođeno vašim točnim specifikacijama, potpisati kupoprodajni ugovor, a zatim preuzeti vozilo kada postane dostupno. Točan postupak ovisit će o konkretnom vozilu i proizvođaču, stoga se pobrinite za to provjerite detalje je li vozilo koje želite u statusu prednarudžbe.

Druga stvar koju trebate biti svjesni kada kupujete EV je da možda imate pravo na porezne olakšice, rabate i druge poticaje. Većina električnih vozila ispunjava uvjete za federalni porezni popust, za koji možete podnijeti zahtjev kada podnesete porez. Neke države imaju dodatne programe koji osiguravaju kredit za vaše državne poreze, smanjene ili odbačene poreze na promet ili čak izravni rabat. Prije nego što kupite EV, provjerite dostupne programe u mjestu gdje živite i posavjetujte se s poreznim stručnjakom ako je potrebno.