Osnove automobilskog telematskog sustava

Telematika je donekle opterećen pojam koji se može primijeniti na tako veliku raznolikost sustava i tehnologija da je prosječnom vozaču prilično lako izgubiti se u svom poprečnom prometu. U vrlo širokom smislu, telematika se odnosi na sjecište automobilske tehnologije i telekomunikacija, ali također se odnosi na bilo koju tehnologiju koja se koristi za slanje, primanje i pohranjivanje informacija i daljinsko upravljanje ostalima uređaja.

Telematika se na neki način odnosi na sve, od premija osiguranja automobila do praćenja voznog parka i povezanih automobila, a da stvar bude još složenija, gotovo svaki moderni OEM infotainment sustav uključuje niz telematskih značajki, do točke u kojoj se ponekad čak nazivaju telematski sustavi.

Razlika između infotainmenta i telematike

Ako se čini kao da postoji ogromna, mutna, siva linija između infotainment i telematika u automobilima, to je zato što postoji. U većini infotainment sustava, telematika čini ogroman dio "info" dijela portmantoa. Ove informacije često uključuju

GPS navigacija s vanjskim mapiranjem i izračunima rute, portir na mobitelu služi sustavima obavijesti o sudaru i drugim značajkama koje su sve čvrsto ukorijenjena telematika u vozilu, dok zabavni dio obuhvaća tradicionalne značajke glavne jedinice kao što su radio tuneri i mediji igrači.

Jedan od originalnih OEM telematskih sustava temeljenih na pretplati, a također i jedan od najpoznatijih, jest GM-ov OnStar. Kako bismo razumjeli kako se telematika razlikuje od infotainmenta, korisno je pogledati evoluciju OnStara, koji je započeo kao jednostavan gumb i mobilna veza s uslugom concierge. Vozači su mogli pristupiti nekim od istih informacija koje možete dobiti od modernih infotainment sustava, poput uputa za vožnju, ali sva teška dizanja se obavljala izvan mjesta, umjesto na brodu Računalo.

Sve izvorne telematske značajke OnStara su još uvijek dostupne u trenutnim modelima GM vozila, iako mnoga od tih vozila sada uključuju dodatne značajke koje očekujete od modernih informacijsko-zabavnih sustava, kao što su zasloni osjetljivi na dodir, media playeri i GPS navigacija na zaslonu, a ne samo glasovne upute skretanje po skretanje bez vizualnog komponenta.

Razbijanje telematskih sustava vozila

Automobilski telematski hardver može biti jednostavan, poput originalnog OnStar-ovog telefona s gumbom i spikerfonom implementaciju, ili mogu uključivati ​​vizualne elemente i elemente zaslona osjetljivog na dodir u kombinaciji s modernim infotainment sustavi. U oba slučaja, hardver se obično sastoji od mobilnog radija i/ili modema, i neke metode za upravljanje njime, dok se težak posao obavlja izvan mjesta. Imajući to na umu, telematički hardver često je standardno uključen ili u paketu s opcijom za navigaciju ili infotainment, a obično uključuje besplatnu probnu pretplatu.

OEM telematski sustavi uključuju niz značajki koje se mogu grupirati u četiri osnovne kategorije: praktične usluge, sigurnosne i sigurnosne usluge, glasovne i internetske usluge te pametni telefon integracija. Svaka značajka uključuje automobilsku tehnologiju i telekomunikacije na neki način; dostupnost se razlikuje od OEM-a do OEM-a.

Telematske pogodnosti

Budući da telematika može omogućiti udaljenom operateru da aktivira različite sustave unutar vozila, broj od značajki koje nude razni telematski sustavi osmišljene su da vam u nekima olakšaju život put. Na primjer, ako se sami zaključate iz svog vozila, mnogi telematski sustavi omogućuju vam da pozovete uslugu kako biste daljinski otključali svoja vrata, dok vam drugi dopuštaju da to učinite putem aplikacije za pametni telefon. Na sličan način, telematika se ponekad također može koristiti za uključivanje farova ili trube ako imate problema s pamćenjem gdje ste parkirali automobil.

Još jedna značajka koja se temelji na praktičnosti koja postoji od originalnog sustava OnStar su navigacijske usluge koje se temelje na vrataru. U vozilima koja imaju telematiku, ali nemaju GPS navigaciju, telematika se često može koristiti za traženje smjerova skretanje po skretanje. Proces može biti automatiziran, ili ljudski operater može prihvatiti zahtjev, nakon čega se uključuje GPS navigacijski sustav drugi kraj poziva pratit će položaj vozila i automatski pružati skretanje po skretanje smjerovima. U istom smislu, usluge concierge navigacije često se mogu koristiti za lociranje restorana, benzinskih postaja i drugih zanimljivih mjesta.

Neki telematski sustavi mogu diktirati i čitati tekstualne poruke, slati podsjetnike za održavanje, pružanje informacija u stvarnom vremenu o potrošnji goriva i performansama vozila, zajedno s nizom drugih pogodnosti koje se temelje na praktičnosti usluge.

Telematske sigurnosne i sigurnosne značajke

Udaljavanje od praktičnosti, sigurnosti i sigurnosti zapravo su u srcu svih telematskih sustava vozila. Budući da telematski sustavi uključuju ugrađene mobilne radio stanice, oni u biti pružaju vezu na vanjski svijet čak i ako ne nosite mobitel, što može biti izuzetno korisno u slučaju nesreća.

Jedna od središnjih značajki mnogih telematskih sustava je automatska obavijest o sudaru. Ova značajka povezuje različite sustave vozila u telematiku i automatski se povezuje s operaterom ako su ispunjeni specifični uvjeti. Na primjer, ako se zračni jastuci aktiviraju, telematički sustav može biti dizajniran za automatsko povezivanje s operaterom ili čak povezivanje s posebnim, namjenskim sustavom hitnih službi.

Operater će tada pokušati uspostaviti kontakt sa putnicima u vozilu. Ako nema odgovora ili ako stanari potvrde da se nesreća dogodila, operater može kontaktirati hitne službe kako bi otpremio pomoć. Budući da teška nesreća može dovesti putnike u vozilo u nesvijest ili na neki drugi način nesposobni doći do ili koristiti svoje mobitele, ova vrsta telematičke usluge može spasiti živote i spasiti ih.

Ostale sigurnosne i sigurnosne značajke dostupne su izvan obavijesti o nesreći. Na primjer, neki telematski sustavi imaju integrirane značajke oporavka od krađe, a obično također pružaju pristup baziran na vrataru za hitne službe za probleme i probleme koji inače ne bi pokrenuli sustav obavješćivanja o nesreći - poput iznenadne medicinske stanje.

Glasovna i internetska telematika

Budući da telematski sustavi uključuju ugrađene mobilne radio stanice ili modeme, neki od tih sustava omogućuju handsfree pozive bez potrebe za mobilnim telefonom. Na primjer, vozila opremljena OnStarom omogućuju vam upućivanje poziva izravno iz OnStar sustava bez potrebe uparite svoj telefon, iako za to morate kupiti vrijeme za emitiranje. Drugi sustavi omogućuju upućivanje hitnih poziva ili osiguravanje određenog broja besplatnih poziva ili minuta svake godine, što može biti korisno ako vam telefon umre i stvarno morate s nekim stupiti u kontakt.

Drugi telematski sustavi idu korak dalje i koriste ugrađeni mobilni modem za pružanje informacija s Interneta. Na primjer, neki sustavi dopuštaju korisnicima da izvode internetska pretraživanja za lokalne tvrtke, da lociraju najbližu benzinsku crpku ili pronađu druge točke interesa. Drugi sustavi su sposobni dohvaćati podatke o navigacijskom prometu s interneta, koji se mogu primijeniti u stvarnom vremenu kako bi pomogli u planiranju GPS ruta ili jednostavno pomogli vozačima da izbjegnu zakrčena područja.

Aplikacija za pametne telefone Integracija telematskih sustava

Neke telematske značajke tradicionalno su se oslanjale na postavke tipa concierge, dok su druge za rad koristile zaslone osjetljivog na dodir infotainment sustava. Međutim, neki telematski sustavi sada omogućuju integraciju pametnog telefona putem aplikacija.

Ove vam aplikacije pružaju pristup mnogim istim značajkama koje ste prije morali kontaktirati s vratarom da ih zatražite – poput otključavanja vrata ako izgubite ključeve, zaključajte vrata ako mislite da ste zaboravili ili čak zatrubite ili upalite svjetla ako imate problema s pronalaženjem automobil. Drugi mogu pokrenuti motor daljinski ako nemate privjesak za ključeve, pa čak i podesiti kontrole klime kako bi postigli savršenu temperaturu prije nego što uđete u automobil.