Trebate li grijač bloka motora?
Autoblok grijači su prilično nečuveni u sunčanijim krajevima. Čak i ako živite u području gdje su grijači bloka motora sveprisutni, nisu baš uzbudljivi. Blok grijači su tehnologija koja je izvan vidokruga.
U većini slučajeva nikada ne biste znali da je automobil instaliran, a da ne vidite električni utikač koji visi kroz rešetku. No kako živa počinje padati svake godine, postaje jasno zašto su grijači blokova neopjevani heroji smrznutog sjevera.
Trebate li blok grijač?
Blok grijači nisu potrebni u umjerenim područjima. Ako živite u području gdje zimi viđate niske temperature, ali teško smrzavanje je rijetko, vjerojatno ćete dobiti više koristi daljinski starter nego blok grijač.
Kada živite u hladnijem području, pronalaženje i ugradnja pravog grijača bloka motora može biti izuzetno važno.
Što je grijač bloka motora?
Blok grijači su uređaji za grijanje motora koji su dizajnirani za zagrijavanje motora i relevantnih tekućina prije pokretanja. Ovisno o tome koliko je točno okolno okruženje hladno, ovo može postići niz korisnih zadataka.
Glavna svrha grijača bloka motora je olakšati pokretanje motora, ali predgrijavanje motornog ulja, antifriza i unutarnjeg motora komponente također smanjuju trošenje, smanjuju emisije i stvaraju ugodnije okruženje u vozilu dopuštajući da grijač puše vruće prije.
U najhladnijim okruženjima, gdje temperature padaju ispod točke smrzavanja mješavine vode i antifriza u motoru, blok grijači također mogu zadržati tekućinu za hlađenje motora preko noći i spriječiti katastrofalan motor šteta.
Vrste blok grijača i grijača motora
Postoji nekoliko različitih vrsta blok grijača, ali svi se oslanjaju na istu osnovnu tehnologiju (neka vrsta grijaćeg elementa) i rade putem istog osnovnog mehanizma (zagrijavanje nekog dijela motor.)
Najčešći tipovi blok grijača uključuju:
Grijači mjerne šipke
- Mjesto: Instaliran umjesto šipke za mjerenje ulja.
- Kako radi: Izravno zagrijava ulje.
- Montaža: Lako.
Deke za zagrijavanje motora
- Mjesto: Instaliran na vrhu motora ili pričvršćen na unutarnju stranu haube.
- Kako radi: Kao jaka električna deka.
- Montaža: Lako.
Grijači uljnih korita
- Mjesto: Pričvršćen vijcima na uljnu posudu ili pričvršćen pomoću magneta.
- Kako radi: Ulje zagrijava neizravno zagrijavanjem tave.
- Montaža: Lako / Teško.
Inline grijači rashladne tekućine
- Mjesto: Instaliran u liniji s crijevom hladnjaka.
- Kako radi: Izravno zagrijava rashladnu tekućinu motora.
- Montaža: Teško.
Cirkulirajuće verzije uključuju pumpu koja kruži toplu rashladnu tekućinu kroz motor. Inačice koje ne kruže manje su komplicirane, ali i manje učinkovite.
Blok grijači na vijcima
- Mjesto: Pričvršćen vijcima na vanjsku stranu motora.
- Kako radi: Zagrije motor izravnim kontaktom, koji neizravno zagrijava rashladnu tekućinu motora.
- Montaža: Teško.
Grijači za zamrzavanje
- Mjesto: Instaliran umjesto čepa za zamrzavanje u bloku motora.
- Kako radi: Izravno zagrijava rashladnu tekućinu.
- Montaža: Teško / Vrlo teško.
Jednostavne instalacije ne zahtijevaju alate ili posebnu stručnost, a ovi blok grijači mogu se jednostavno umetnuti ili postaviti na odgovarajuće mjesto. Teške instalacije zahtijevaju alate i nešto znanja o automobilima, i najbolje je otići vrlo teškoinstalacije profesionalcima.
Ugradnja i korištenje blok grijača
Neki blok grijači se lako instaliraju i premještaju s jednog vozila na drugo, kao što su grijači u obliku pokrivača i oni koji su dizajnirani da zamijene mjernu šipku. Zapravo, ugradnja grijača mjerne šipke nije ništa teža od provjere ulja.
Ostale grijače bloka motora relativno je lako instalirati ako znate kako se snalazite u automobilskom motoru, poput in-line grijača rashladne tekućine, dok je tradicionalne grijače s blokom zamrzavanja najbolje prepustiti profesionalci.
U svakom slučaju, ako se odlučite ugraditi vlastiti blok grijač, važno je zapamtiti da je onaj uobičajeni element je da svaki blok grijač dolazi s električnim kabelom koji mora biti sigurno provučen kroz motor odjeljak. Ako kabel zaluta preblizu pokretnim komponentama poput remenica ili remena, može se oštetiti. Ako se to dogodi, vaš blok grijač neće raditi, ili čak i kratko, sljedeći put kada ga priključite.
Najbolji način korištenja grijača bloka motora ovisi o temperaturama s kojima imate posla. Ako živite u području gdje je dovoljno hladno da se smrzne antifriz i razbijete svoj blok, tada ćete htjeti uključiti grijač bloka svaki put kada ostavite automobil parkiran na bilo koje vrijeme.
Grijač bloka motora uvijek treba uključiti preko noći kada se predviđa pad temperature niže nego što vaš antifriz može podnijeti. Međutim, ako se nađete da parkirate na području gdje su utičnice za blok grijače, uključivanje će rezultirati lakšim pokretanjem i manje habanja vašeg motora, čak i kada ne parkirate preko noći.
U situacijama kada ne postane dovoljno hladno da razbije vaš blok, obično možete uštedjeti nešto novca na struji korištenjem mjerača vremena. Postavljanjem timera tako da se vaš grijač uključi nekoliko sati prije putovanja svako jutro, izbjeći ćete trošenje struje preko noći, ali ćete i dalje vidjeti prednosti lakšeg pokretanja, manje trošenja motora, i vrući zrak umjesto hladnog iz vaših ventilacijskih otvora mnogo prije.