Je li pametnije kupiti ili iznajmiti EV?

Nissan Leaf iz 2011. i Tesla Model S iz 2012. bili su prvi mainstream EV u prodaji u SAD-u proizvedeni u značajnom broju. Od tada, gotovo svaki proizvođač automobila napravio je EV ili planira prodati jedan, dva ili pretvoriti cijelu svoju liniju u EV. Sada, kao stanice za punjenje rastu, troškovi padaju, a baterije se poboljšavaju, mnogi se ljudi pitaju: Trebam li kupiti novi EV ili je bolje zakup?

Već smo napravili slučaj za kupnju rabljenih električnih vozila. Ali što ako se odlučite za novi automobil? Pročitajte naš kratki vodič koji će vam pomoći da donesete odluku koja odgovara vašem životnom stilu i proračunu.

Razlozi za iznajmljivanje (umjesto kupnje) EV

EV-ovi brzo depreciraju. Pogledajte rabljene cijene za BMW i3 i Nissan Leaf—dva od prvih električnih vozila za masovno tržište prodana na razumne cijene kada su nove—iu većini ekonomskih uvjeta, naći ćete ih za djelić njihove originalni MSRP.

To je zato što su njihovi proizvođači nadogradili ove modele vrhunskim dometom vožnje i performansama u manje od desetljeća—i za istu cijenu ili manje kao kad su automobili tek debitirali. Iz tog razloga – i budući da su EV-ovi obično poput pametnih telefona koji svakih nekoliko godina postaju daleko napredniji – može biti korisnije iznajmiti EV nego što bi bilo najam običnog automobila.

To je zato što ste, prilikom leasinga, zaključani u određenom ostatku (vrijednost preprodaje za koju proizvođač automobila procjenjuje da će automobil vrijediti kada leasing istekne). Ako automobil završi s nižom od predviđene vrijednosti preprodaje kada vam istekne najam – što je vrlo vjerojatno tijekom ciklusa modela EV – proizvođač će biti taj koji gubi novac, a ne vi. Dakle, kada odlučite iznajmiti drugi automobil, imat ćete vlasnički kapital iz svog starog najma koji možete koristiti za nadoknadu troškova pri sljedećem najmu.

Ili, možete kupiti svoj automobil po zadanom ostatku koji može biti manji od vrijednosti automobila (dakle, ostvarit ćete profit). Leasing vam također daje mogućnost sklapanja novog leasinga za isti ili manje novca i zamjenu u potpuno novi automobil nakon dvije ili tri godine. Nećete samo imati svježu bateriju (koja degradira od svakodnevne upotrebe, punjenja i klime), već ćete nadograditi na bolje vozilo s više tehnologije i standardne opreme.

Konačno, budući da EV imaju ograničen domet u usporedbi s konvencionalnim vozilima, malo je vjerojatno da ćete prekoračiti ograničenje kilometraže iz ugovora o najmu.

Razlozi za kupnju (umjesto zakupa) sljedećeg EV

Bilo da financirate vozilo ili plaćate gotovinom, često ćete moći maksimalno povećati porezne odbitke kada kupite novi EV. U najmu, najmodavac (proizvođač automobila) prima maksimalni porezni kredit od 7500 USD i nije dužan ušteđevinu proslijediti vama, najmoprimcu.

U kupnji, međutim, izravno tražite porezni kredit. Također imate pravo na sve državne poticaje ili rabate vezane uz nove kupnje električnih vozila, a koji nisu uvijek dostupni najmoprimcima.

Ako posjedujete tvrtku, Porezna uprava može vam dopustiti da amortizirate punu vrijednost vašeg novog vozila tijekom prve godine. Obično je leasing bio najlakši način da se odbije trošak vozila na poslovnoj poreznoj prijavi. Sada bi kupnja mogla biti bolja opcija.

Također je korisno kupiti novi EV kada izlazi noviji model. Proizvođači automobila znaju da većina ljudi ne želi EV (oni predstavljaju manje od 1 posto svih američkih). prodaje) i da će ih većina ljudi koji to čine skloni iznajmiti jer su mjesečne uplate obično niži. To često dovodi do prilično velikodušnih rabata iz tvornice, povrh svega.

Što ako vam se ne sviđa vaš novi EV? Uvijek ga možete prodati ili zamijeniti za drugi auto. U najmu ne možete otići bez otkupa cijelog roka ili korištenja treće strane za prijenos najma tvrtke, koja obično naplaćuje visoke naknade ili može biti zabranjena vašim ugovorom.

Kupnja bilo kojeg automobila uvijek vam daje maksimalnu fleksibilnost, čak i kada se suočite s udarom amortizacije. A kada posjedujete, nitko vas neće kazniti za štetu, kilometre ili preinake na vašem EV. (Ed. Bilješka: Te stvari bi, međutim, mogle utjecati na vrijednost zamjene.)

Dobri dijelovi kupnje ili leasinga

Uz EV, puno jamstvo od branika do branika vrijedi bez obzira da li ga iznajmljujete ili kupujete. Tu je i prednost jamstva na bateriju od 8 godina/100.000 milja (ili jamstva od 10 godina/150.000 milja u California i Zero Emission Vehicle države), što se također odnosi na povezane komponente poput hlađenja sustav.

Održavanje je također jednostavnije od konvencionalnog automobila. EV je nešto poput bicikla bez zupčanika: mnogo je jednostavniji i manje sklon kvaru. Bez mjenjača s više stupnjeva prijenosa i motora s unutarnjim izgaranjem, malo se toga može zamijeniti osim kočnica i dijelova ovjesa.

Električni motori ne trebaju puno servisiranja i ima malo pokretnih dijelova u usporedbi s benzinskim motorom. EV-ovi koriste "izravni pogon", koji je inače poznat kao prijenos s jednom brzinom.

Ono što je najkorisnije su vaši tekući troškovi. Ako su vaše lokalne cijene električne energije dovoljno niske i ne punite brzo na javnim postajama često ćete sigurno platiti manje za vožnju i dolijevanje goriva u EV od bilo kojeg usporedivog benzinca ili dizela vozilo.

EV često postižu iznad 100 MPGe (električni ekvivalent milja po galonu), a električni motori su učinkovitiji od najbolji motori, što znači da se manje energije izbacuje kao otpad (ispušni plinovi i toplina), a više energije se koristi za pogon vozilo.

Na kraju ćete morati procijeniti brojke i osjećati se samouvjereno u vezi s električnim vozilom koje biste željeli posjedovati. Leasing nudi niže mjesečne uplate i zaštitu od dugoročne amortizacije, dok kupnja proširuje više financijskih poticaja i slobodu kontrole koliko dugo želite posjedovati automobil.