Koliko dugo traje punjenje EV-a?

Ne postoji jednostavan, brz odgovor na to koliko je vremena potrebno za punjenje električnog vozila (EV). Punjenje je na neki način slično punjenju automobila na plin, ali je na druge vrlo različito.

Najznačajnija razlika je u tome što se sve stanice za punjenje električnih vozila ne pune istovremeno stopa, zbog čega rješavanje pitanja koliko je vremena potrebno za punjenje električnog vozila može biti malo komplicirano. Ipak, postoji nekoliko stvari koje možete uzeti u obzir kako biste lakše odredili koliko bi dugo trebalo za punjenje EV-a o kojem razmišljate.

Upoznajte svoj kapacitet baterije u električnom vozilu

Kada punite EV, morate uzeti u obzir kapacitet pohrane baterije i razinu napunjenosti, mogućnosti ugrađenog punjača baterije u vozilu i izvor napajanja stanice za punjenje.

Velikim baterijama treba dulje da se pune, a brzi punjači daju više snage, ali mogućnosti punjača vozila također mogu utjecati na to koliko dugo će baterija trebati da se napuni. Stanice za punjenje samo daju struju, jer je stvarni punjač unutar EV.

To znači da dva EV-a priključena na istu stanicu za punjenje mogu potrajati različito vrijeme za punjenje na temelju veličine baterije, razine napunjenosti baterije i mogućnosti punjača ugrađenih u svaki vozilo.

Različita električna vozila imaju različite kapacitete baterija. Kapacitet baterije je sličan veličini spremnika goriva u vozilu na plin i ima izravan utjecaj na domet vozila. Velike baterije pružaju veći domet, ali im također treba dulje da se pune kada su potpuno ispražnjene, baš kao što je potrebno dulje punjenje velikog spremnika goriva nego malog.

Domet također ovisi o drugim čimbenicima, kao što je učinkovitost vozila, uvjeti vožnje i vaš stil vožnje, ali i dalje vrijedi pravilo da veće baterije pružaju veći domet. Čisto električna vozila ili akumulatorska električna vozila (BEV) obično imaju baterije veličine između 17 i 100 kWh.

Baterije na nižoj razini ne pružaju velik domet, pa će čak i mala vožnja isprazniti bateriju i zahtijevati da je napunite. Baterije na visokoj razini omogućuju vam vožnju na velike udaljenosti ili mnoga kratka putovanja, ali punjenje jedne od prazne do pune traje jako dugo.

Razmislite koliko vozite

Kapacitet baterije je samo jedan dio priče, jer se baterija EV-a troši samo kada netko vozi EV. Ako imate dugo dnevno putovanje, bateriju trebate puniti redovito, po mogućnosti tjedno, čak i ako imate jednu od najvećih baterija na raspolaganju.

Ako imate kratko putovanje na posao ili samo sporadično koristite svoje vozilo za zadatke i druge zadatke, nećete morati puniti tako često, a punjenje neće trajati toliko dugo.

Stanice za punjenje električnih vozila

Brzina pri kojoj se baterija električnog vozila puni ovisi o tome koliko snage stanica za punjenje pruža i o mogućnostima punjenja vozila.

Možete priključiti neke punjače kod kuće. Postoje stanice za punjenje koje se mogu uključiti u utičnicu sličnu onoj koju koristi vaša sušilica rublja ili biti izravno priključeni, te komercijalne stanice za punjenje na kojima možete platiti za punjenje baterije.

Punjači prve razine su punjači EV baterija koje možete koristiti kod kuće i uključiti ih u običnu utičnicu od 120 V, a obično pružaju između 1,4 i 1,9 kW snage. To nije puno, a ovim punjačima može trebati dosta vremena za punjenje baterije. Punjač druge razine mora biti uključen u utičnicu od 240 V ili izravno spojen, ali može osigurati snagu punjenja do 19,2 kW. To je deset puta brže, ali još uvijek može potrajati puno vremena za punjenje velike baterije.

Komercijalne stanice za brzo punjenje koriste DC brzo punjenje kako bi osigurale snagu do 350 kW. Ako punjač ugrađen u EV ne može podnijeti toliku snagu, on osigurava količinu koju punjač može upravljati. Na primjer, ako punjač u EV može prihvatiti do 50 kW, tada će DC brzi punjač osigurati samo 50 kW. Ako punjač u drugom EV može prihvatiti do 350 kW, isti DC brzi punjač bi dao 350 kW.

Bez obzira na vrstu stanice za punjenje, brzina kojom se EV baterija puni uvijek je ograničena maksimalnom količinom snage koju može podnijeti. Ako EV ima punjač koji može podnijeti 350 kW, punit će se puno brže na stanici za brzo punjenje DC od vozila koje može podnijeti samo 50 kW.

Na primjer, vozilo s mrtvom baterijom od 100 kWh i sposobnošću prihvaćanja 350 kW iz stanice za brzo punjenje trebat će otprilike isto vrijeme za punjenje kao vozilo s baterijom od 14 kW koje može upravljati maksimalnom snagom punjenja od 50kW.

Prijenosni punjači također postoje, ali oni su više za hitne slučajeve nego za potpuno punjenje baterije. Prijenosni punjač može brzo osigurati EV s minimalnom razinom napunjenosti ako se baterija vozila isprazni potrebna je cesta ili malo dodatnog dometa, ali obično dovoljno da se brzo šepa do najbližeg dostupnog punjač.

Izračunavanje koliko je vremena potrebno za punjenje EV

Mnogi čimbenici mogu utjecati na to koliko je vremena potrebno za punjenje EV, uključujući maksimalnu brzinu punjenja stanicu, maksimalnu brzinu punjenja vozila, početnu razinu napunjenosti baterije i veličinu baterija. Drugi čimbenici, poput temperature okoline, također mogu imati utjecaj, ali ih je teže izračunati. Općenito, možete očekivati ​​da će se baterija sporije puniti ako je vani hladno, a inherentna neučinkovitost prijenosa energije također povećava vrijeme punjenja.

Da biste saznali koliko dugo će se baterija EV-a puniti, potrebne su vam ove informacije:

• Kapacitet baterije: Ovo je maksimalni kapacitet baterije u kWh.
• Trenutna razina napunjenosti: Ovo je koliko je baterija trenutno napunjena, u postocima.
• Ciljana razina napunjenosti: Ovo je koliko želite da baterija bude puna kada završite s punjenjem.
• Izlaz stanice za punjenje: Ovo je snaga punjenja koju osigurava stanica za punjenje u kW.
• Snaga punjenja vozila: Ovo je maksimalna snaga ugrađenog punjača u vozilu.

Kao primjer, koristit ćemo ove brojeve:

• Kapacitet baterije: 100 kWh.
• Trenutna razina napunjenosti: 20 posto.
• Ciljana razina napunjenosti: 100 posto.
• Izlaz stanice za punjenjeSnaga: 350kW.
• Snaga punjenja vozilasnaga: 200kW.

Koristeći svoje brojeve, slijedite ove korake:

1. Usporedi izlaz stanice za punjenje prema snaga punjenja vozila.
2. Ako je snaga punjenja vozila manji broj, upotrijebite to kao snagu punjenja. Ako je izlaz stanice za punjenje manji broj, koristite to kao snagu punjenja.
   Primjer: snaga punjenja vozila (200kW) < Izlaz stanice za punjenje (350kW), pa koristimo 200kW kao naša snaga punjenja.
3. Oduzeti trenutnu razinu napunjenosti iz ciljanu razinu napunjenosti da dobijete potrebno postotak punjenja.
   Primjer: 100 - 20 = 80.
4. Pomnožiti kapacitet baterije po postotak punjenja.
   Primjer: 100 kWh * 80% = 80 kWh.
5. Podijelite taj broj s snaga punjenja.
   Primjer: 80 kWh / 200 kW = 0,4 sata ili 24 minute.

U tom primjeru vidimo da bi za punjenje baterije od 100 kWh od 20 posto do punjenja s punjačem od 200 kW trebalo 24 minute. U stvarnosti, to će potrajati malo duže zbog neučinkovitosti prijenosa energije, temperature okoline i drugih čimbenika.

Ako više volite formulu:

Vrijeme punjenja = Kapacitet baterije (kWh) / Snaga punjenja (kW)

Samo zapamtite da nećete uvijek morati puniti ukupni kapacitet baterije. Snaga punjenja ne može premašiti maksimalnu snagu punjenja koju je sposobno samo vozilo, čak i ako stanica za punjenje može pružiti više.

Napunite bateriju umjesto da je potpuno ispraznite

Zbog neugodnosti zaustavljanja radi benzina, većina ljudi čeka da dopune svoja vozila dok se mjerač ne isprazni. Ako gledate električno vozilo kroz tu leću, pod pretpostavkom da ćete morati čekati njegova velika baterija za potpuno punjenje svaki put, punjenje EV vjerojatno izgleda kao još veće pogodnost.

Međutim, korisno je razmišljati o punjenju EV-a kao o punjenju vašeg telefona nego o punjenju vozila na plin. Većina ljudi puni svoj telefon svaki dan, ili kad god je to prikladno, umjesto da čekaju da se baterija isprazni, a s baterijom u svom EV možete postupati na isti način.

Ako kod kuće instalirate punjač razine jedan ili drugog, lako možete napuniti svoje EV baterije preko noći, čak i ako imate dug put na posao ili vozite svoje vozilo puno tijekom dana za bilo koje drugo razlog.

Punjač prve razine dovoljan je ako svoje vozilo koristite prvenstveno za kratke zadatke, dok a Punjač od 19,2 kW razine dva izdržat će čak i masivnu bateriju od 100 kWh od prazne do pune za manje od šest sati. To znači da bi teoretski mogli imati povratno putovanje od preko 200 milja svaki dan i još uvijek nadopuniti bateriju u svojoj garaži preko noći.

Ako ne možete instalirati punjač kod kuće, a on nije dostupan tamo gdje radite, tada postaje potrebno razmišljati o punjenju svog EV-a pod istim uvjetima kao i gorivo za vozilo na plin.

Recimo da imate dnevno putovanje koje je malo iznad prosjeka na 40 milja povratno, i vozite vozilo koje troši 300wH po milji. To bi donijelo do 60 kWh soka u petodnevnom radnom tjednu.

Ako vaše vozilo može podnijeti maksimalnu snagu od 50 kW, svaki tjedan ćete čekati oko jedan sat i 20 minuta da se napuni. S druge strane, ako ste se odlučili za vozilo koje može prihvatiti punjenje od 350 kW, nadopunu možete izvršiti za nešto više od 10 minuta.

Pogodnost punjenja električnih vozila

Punjenje električnog vozila traje dulje od punjenja vozila na plin, ali je daleko praktičnije ako imate mogućnost instalirati punjač kod kuće. Čak i ako imate dugo putovanje na posao, veliku bateriju EV-a možete jednostavno napuniti preko noći s punjačem druge razine.

Brze stanice za punjenje pomažu da punjenje bude malo praktičnije ako ne možete imati punjač doma, ali ne želite odabrati vozilo s malom snagom punjenja ako imate dugu dnevnu put do posla.

Ako uskladite kapacitet baterije i snagu punjenja sa svojim stilom vožnje i potrebama, tada punite EV ne mora predstavljati toliku neugodnost, čak i ako imate dugo putovanje na posao i ne možete imati punjač u Dom.