Želite automobil visokih performansi? Zamislite EV

Jedan od najrasprostranjenijih mitova o električnim vozilima (EV) je da nekako ne rade tako dobro kao vozila na benzin. Performanse su komplicirana tema, ali električna vozila rade jednako dobro ili bolje od svojih kolega na fosilna goriva u nekim ključnim područjima.

EV-ovi visokih performansi mogu se pohvaliti nevjerovatno brzim ubrzanjem, postižu impresivne najveće brzine i također pokazuju izvrsno rukovanje. Vozila na benzinski pogon nude oštru konkurenciju i imaju koristi od više od 100 godina akumuliranog istraživanja i razvoja, ali ovo je jedna utrka koja bi mogla biti čvršća nego što očekujete.

Kako se EV-ovi slažu s vozilima na benzin?

Električna i plinska vozila dolaze u nižim proračunskim modelima, luksuznim modelima visokih performansi i svemu između. Mnogo je više vozila na plin na cesti, što znači da ima više vozila niskih performansi i plinski modeli visokih performansi od električnih vozila, ali električna vozila imaju prednost na oba kraja spektar.

Jedina stvar koja pomaže EV-ima da se dobro slažu u odnosu na vozila na benzin je ta električna motori mogu pružiti trenutni okretni moment, koji ne možete izvući iz plinskog motora koji je spojen na a prijenos. To znači da kada pritisnete papučicu gasa u električnom vozilu, ono se počinje kretati gotovo trenutno, dok je automobilu na plin potreban trenutak da se pokrene.

To objašnjava zašto električna vozila pokazuju tako impresivno ubrzanje u stvarnom svijetu, s nekima od 0 do 60 MPH za manje od dvije sekunde. Najbrži superautomobili na plin na svijetu mogu se približiti tome, ali to je doista vrlo tijesna utrka. Svaki EV također ima koristi od toga, a ne samo vrhunski modeli.

Osim čistog ubrzanja, također morate uzeti u obzir najveću brzinu, upravljivost i druge čimbenike kada uspoređujete ukupne performanse. Električna vozila nisu uvijek tako povoljna u tim područjima, ali to je od slučaja do slučaja. Neki EV su brži od drugih, a neki high-end EV pružaju izvrsnu upravljivost dok drugi promašuju cilj, baš kao vozila na plin.

Jesu li EV-ovi doista brzi kao automobili na plin?

Električna vozila imaju prednost u ubrzanju, ali to je samo dio jednadžbe. Iako su najbrži EV-ovi brži s linije od najbržih automobila na plin, ubrzanje i najveća brzina su različite zvijeri.

Ako pogledate najveće izmjerene brzine od najbržih automobila na svijetu, automobili na plin dostižu najveće brzine iznad 300 MPH, dok najbrži proizvodni EV dostiže najveću brzinu od oko 200 MPH.

EV hiperautomobili bi teoretski mogli odgovarati najbržim benzinskim vozilima na svijetu u budućnosti, a testna vozila već su postigla maksimalnu brzinu od oko 260 MPH. Ipak, sve su to brzine koje prosječan vozač vjerojatno uopće neće doživjeti.

Kada pogledate izvedbu u stvarnom svijetu na cestama u stvarnom svijetu, EV nudi bolje ubrzanje i više nego dovoljno brzine za održavanje tempa.

Jesu li EV-ovi pobijedili na utrkama?

Električni automobili nisu novi i imaju povijest koja je jednako duga kao i automobili na benzin. Električno vozilo pobijedilo je u jednoj od prvih automobilskih utrka koje su se održavale na stazi u Sjedinjenim Državama. Po nekima je to bila prva takva utrka. Dva električna vozila natjecala su se u toj utrci s nizom automobila na plin, a tvrtka Riker Electric Vehicle Company odnijela je pobjedu.

Od te prve utrke prije više od stoljeća, vozila na plin i dalje su dominirala cestama, dok su električna vozila izblijedjela u relativnoj mračnosti. Zbog strogih propisa koje većina utrka ima u pogledu vrste vozila koja se mogu prijaviti, relativno malo modernih električnih vozila natjecalo se s vozilima na plin. Ipak, bilo je nekoliko izuzetaka, a EV-ovi su pobijedili u modernim utrkama protiv vozila na plin.

Godine 2015. električni automobili zauzeli su dva prva mjesta u neograničenoj diviziji Pikes Peak International Hill Climb. Ova podjela dopušta ulazak gotovo bilo čega, sve dok vozilo ispunjava sigurnosne inspekcije, tako da je ovo jedna utrka u kojoj se EV-ovi mogu međusobno natjecati s vozilima na plin.

Vozilo na plin vratilo se i pobijedilo sljedeće godine, ali drugo i treće mjesto bili su EV. Od tada su se električna vozila nastavila natjecati i često pobjeđivala.

Osim rijetkih slučajeva u kojima se EV-ovi mogu utrkivati ​​izravno s vozilima na plin, postoje mnoge potpuno električne trkaće serije. Ove utrke suprotstavljaju EV i EV u različitim konfiguracijama i kategorijama, što dovodi do novih razvoja i otkrića u području elektromoto sporta.

Da li i pristupačni EV-ovi imaju dobre rezultate?

Iako je performanse vrhunskih električnih vozila lako vidjeti, činjenica je da pristupačnija EV imaju mnoge od istih prednosti. Isto brzo ubrzanje koje omogućuje EV-ima da se mogu pohvaliti najnižim 0-60 puta okolo cijedi se čak i do najskromnijih pristupačnih obiteljskih limuzina.

Na primjer, potpuno električni Chevy Bolt hatchback ima vrijeme od 0 do 60 MPH od šest sekundi. Drugo slično vozilo, Chevy Bolt na plin, treba više od 10 sekundi da od 0 do 60 MPH. Dakle, iako pristupačna električna vozila ne rade u skladu s istim standardom kao skupa EV, i dalje se vrlo dobro nose sa sličnim vozilima na plin u istoj kategoriji.

Kako odabrati EV visokih performansi

Ako želite EV koji ima jednake ili bolje performanse od vozila na plin u istoj kategoriji, onda uopće ne morate razmišljati o performansama. Pogledajte stvari kao što su prostor za putnike i teret, kapacitet baterije i domet te maksimalna stopa punjenja i obično ćete završiti s vozilom koje ima dobre performanse ili bolje od bilo kojeg vozila na plin u istom kategorija.

Ako vam je izvedba glavna briga, tada ćete više gledati na vrhunske stvari, tako da ćete morati imati više prostora u svom proračunu. I dalje ćete morati uzeti u obzir stvari poput kapaciteta baterije i dometa ako planirate koristiti vozilo kao svakodnevni vozač, a ne samo da poveća svoju snagu, ali također ćete htjeti obratiti pažnju na vrijeme od 0 do 60 MPH, najveću brzinu i druge čimbenike kao što su rukovanje.

Budućnost EV performansi

Električna vozila postoje jednako dugo kao i vozila na plin, ali su prvenstveno postojala u sjeni. Gotovo svo vrijeme i novac za istraživanje i razvoj uloženi su u vozila na plin, a sav taj inženjerski rezultat izložen je u vozilima koja danas vidite na cestama i trkaćim stazama.

Uz porast popularnosti električnih vozila i sve više njih na cestama svake godine, razvoj i napredak će se vjerojatno ubrzati istim intenzitetom skakanja s električnim vozilom visokih performansi izvan linije. Fokus je već na električnim vozilima u utrkama kao što je Pikes Peak Unlimited Hill Climb, a različiti proizvođači automobila usmjerili su se na tržište visokih performansi.

Vozila s pogonom na plin trenutno imaju EV-e po najvećoj brzini, ali budući EV-i vjerojatno će zatvoriti taj jaz. Na primjer, Tesla Model S dostigao je najveću brzinu od oko 160 MPH i predvodio proizvodni paket EV za dok je sve do nedavno objavljenog Tesla Model S Plaid puhao odmah iznad toga s maksimalnom brzinom od preko 200 MPH.

Drugi eksperimentalni EV-i su to učinili još dalje, poput Rimac Nevere, s maksimalnom brzinom od 258 MPH. Kako ovi i drugi EV počinju preuzimati tržište visokih performansi, mnoga od tih napretka će vjerojatno dovesti i do poboljšanja pristupačnih performansi EV.