E-bicikli povezani s oblakom mogli bi vam olakšati vožnju

Sve veći broj e-bicikla koristi podatkovne veze za poboljšanje vaše vožnje, ali stručnjaci upozoravaju da bi mogli biti ranjivi na hakere i propuštanje privatnosti.

Serial 1 kaže da će njegovi najnoviji motocikli biti među prvima integrirati Googleov softver u oblaku. E-bicikli će koristiti oblak za sigurnosne značajke, navigaciju i podatke o vožnji. Međutim, uz softverska poboljšanja, nova tehnologija mogla bi ostaviti podatke vašeg bicikla ranjivim.

"Ako Facebook ne može shvatiti tko koristi njihove podatke i kako unatoč ogromnom regulatornom pritisku, možete biti sigurni da u tim podacima nema stvarne privatnosti",

John Bambenek, stručnjak za kibernetičku sigurnost u Netenrichu, tvrtki za digitalne IT i sigurnosne operacije, rekao je za Lifewire u intervjuu e-poštom. "Mnogi će potrošači vjerojatno površno razmišljati o tome ('koga briga koliko teško vozim svoj bike'), ali pravo je pitanje koji se podaci prikupljaju i generiraju, a koji su potrošači Nesvjestan."

Povezane vožnje

Serija 1, izdanak legendarnog proizvođača motocikala Harley Davidson, rekao je da će njegovi motocikli imati niz visokotehnoloških značajki. S omogućenim Pinpoint Modeom za Serial 1, korisnici će imati mogućnost preciznog praćenja, praćenja i digitalnog zaključavanja svog Serial 1 eBike bez obzira gdje se nalazi u odnosu na njih.

Bicikli integriraju Google karte za podatke skretanje po skretanje tako da možete pronaći rute specifične za bicikle—uključujući lokalne biciklističke staze, biciklističke staze i biciklističke staze. Podaci u oblaku također se koriste za prikaz brzine, učinkovitosti, udaljenosti i dometa baterije.

"Uzbudljivo je vidjeti kako Serial 1 poboljšava iskustvo prijevoza s podacima i analitikom," Matija Breunig, direktor globalnih automobilskih rješenja u Google Cloudu, rekao je u priopćenju za javnost. "Zadovoljstvo nam je što vozačima Serial 1 donosimo rješenje Intelligent Product Essentials Google Clouda i pomažemo pružiti eBike iskustva koja su sigurna i personalizirana za svaku interakciju."

Cloud veze omogućuju proizvođačima e-bicikla da šalju softverske popravke putem interneta, istaknuo je Sridhar Santhanam, izvršni direktor Nanoheala, platforme za upravljanje uređajima, u e-poruci.

„Ono što većina ljudi ne shvaća je da ažuriranja softvera i firmvera nisu ekskluzivna za naša prijenosna računala ali sada utječe na naše pametne televizore, naše telefone, naše FitBits, i da, čak i naše ebicikle", Santhanam rekao je.

Marshall Cheek, direktor prometnog inženjerstva i rješenja u Cubic Transportation Systems, predvidio je da će u U budućnosti, veze u oblaku mogle bi biciklima dati mogućnost da automatski objave svoju prisutnost raskrižja.

"Ovo ima prednost pozivanja odgovarajućih faznih kretanja, mjerenja vremena signala prikladnog za biciklista i upozoravanja motornih vozila da je biciklist u blizini", dodao je Cheek. "Također mislim da ćete početi viđati da promet biciklista više utječe na vrijeme prometne signalizacije—i da ćete postati sve važniji u sustavima prilagodljive kontrole signala."

Ako vaš bicikl nema vezu u oblaku, možete je čak dodati starijem modelu. Vidjeti. Sense je dizajnirao staničnu Sigurnosni tragač za bicikle pod nazivom AIR koji koristi GPS i tehnologiju mobilnog umrežavanja. Uređaj omogućuje korisnicima da automatski lociraju i prate svoje bicikle s pametnog telefona do tri mjeseca uz napunjenu bateriju.

The See. Sense jedinica je otprilike upola manja od špila igraćih karata i dizajnirana je tako da sigurno stane ispod sjedala bilo kojeg bicikla ili kaveza za bocu. "Totalno smo siti vandalizma i krađe bicikala," Vidi. Direktor Sense Philip McAleese rečeno je u priopćenju. „AIR je razvijen nakon što smo slušali što želi naša biciklistička zajednica. Ako se bicikl pomakne ili neovlašteno u njemu, AIR će oglasiti alarm i odmah poslati SMS poruku vozaču; mi to zovemo 'Način borbe'."

Otvoreni za napad?

Iako e-bicikli povezani s oblakom mogu ponuditi praktičnost, oni također mogu ostaviti vašu vožnju otvorenom za softverske ranjivosti. Sve, uključujući bicikle, spojeno na internet može se hakirati, Casey Ellis, osnivač i CTO tvrtke za kibernetičku sigurnost Bugcrowd, rekao je za Lifewire u intervjuu e-poštom.

“Definitivno postoji potreba za odgovarajućim sigurnosnim kontrolama, kao i kontinuiranom procjenom kako bismo bili sigurni sami bicikli, podaci koje generiraju i oblak u kojem su podaci pohranjeni ostaju sigurni", Ellis dodano.

Savjetnik za kibernetičku sigurnost Joseph Steinberg rekao je da lopovi mogu koristiti veze u oblaku za praćenje i krađu bicikala. "U apsolutno najgorem slučaju, netko preuzme kontrolu nad biciklom dok se vozi i izazove sudar", dodao je.