Što je sustav upozorenja vozača?
Sustavi upozorenja vozača nude način da se smanji vjerojatnost da će pospani ili umorni vozač uzrokovati nesreću zbog sporih reakcija ili drijemanja. Ovi su sustavi dizajnirani da otkriju znakove pospanog ili oslabljenog vozača, a zatim daju upozorenje ili poduzmu neku vrstu korektivnih radnji. Svaki sustav koristi različite metode otkrivanja i ispravljanja, ali svi dijele istu opću svrhu.
Problemi s pospanim i oslabljenim vozačima
Istraživanja su pokazala da umorni i pospani vozači pate od sporijeg vremena reakcije i da veliki broj Nesreće sa smrtnim ishodom i bez smrtnog ishoda događaju se tijekom noćnih i ranih jutarnjih sati kada je vozača manje uzbuna. Uz ove dvije informacije, razumno je pretpostaviti da bi opće povećanje budnosti vozača moglo potencijalno spasiti živote.
Dok je an NHTSA studija zaključili da su primjereni san i odgovarajuća edukacija o opasnostima pospane vožnje najbolji rješenja problema, realnost je da pospani i oslabljeni vozači sjednu za volan svaki dan. Za te vozače, učinkovit sustav upozorenja vozača lako može biti razlika između vožnje bez događaja i katastrofalne nesreće.
Kako funkcioniraju sustavi upozorenja vozača?
Sustavi upozorenja vozača usko su povezani sustavi upozorenja pri napuštanju trake, jer većina njih funkcionira tako da vizualno prati oznake na traku kako bi identificirala sva odstupanja od trake. Dok su sustavi upozorenja o napuštanju trake dizajnirani da spriječe odstupanje u svim okolnostima, sustavi upozorenja vozača posebno su usmjereni na prepoznavanje znakova umora vozača.
Umjesto da se aktiviraju samo kada je vozilo u opasnosti da skrene iz svoje trake, ovi sustavi traže vrstu neredovnog kretanja tipično povezanog s oštećenim vozačem.
Drugi sustavi idu korak dalje praćenjem očiju i lica vozača u potrazi za znakovima pospanosti. Ako sustav utvrdi da je vozač ima problema da ostane budan, može poduzeti korektivne radnje.
Najjednostavniji sustavi upozorenja vozača obično se montiraju na glavu vozača, poput slušalice, i koriste jednostavan senzor pokreta ili nagiba. Ako vozačeva glava klimne, uređaj će obično oglasiti alarm.
Specifične implementacije sustava upozorenja vozača
Svaki OEM koji nudi sustav upozorenja za vozača, ima svoj pogled na ovu tehnologiju, ali najčešća konfiguracija koristi prednju stranu videokamera koji je montiran tako da može pratiti oznake i lijeve i desne trake.
Neki od ovih sustava mogu funkcionirati i ako je vidljiva samo jedna oznaka trake. Praćenjem oznaka trake ili ispitivanjem drugih ulaznih podataka, sustav upozorenja vozača može otkriti znakove umorne vožnje.
Neki sustavi upozorenja vozača koriste složene algoritme za razlikovanje između namjernih pokreta i vrste zanošenja i trzanja upravljanja koji su tipično povezani s umornim vozačem. Ostali sustavi imaju kontrole osjetljivosti koje vozač može podesiti, a većina se može isključiti ručno.
Osim praćenja načina na koji se automobil vozi, neki sustavi upozorenja vozača također mogu pratiti vozač tražeći znakove spuštenih kapaka, opuštenih mišića lica ili drugih znakova pospanost.
Ove značajke nisu tako široko dostupne, iako brojni OEM-ovi rade s naprednim tehnologija prepoznavanja lica za buduće implementacije njihovih sustava upozorenja vozača.
Kada vozačev sustav upozorenja otkrije znakove umora ili pospanosti vozača, može se dogoditi niz stvari. Neki od ovih sustava pružaju višeslojnu metodu, čija je ozbiljnost kako vrijeme prolazi.
Ovi sustavi obično započinju zvukom neke vrste zujanja ili zvona i osvjetljavanjem svjetla na instrument tabli. Ako vozač u tom trenutku prestane voziti neredovno, sustav će obično ugasiti svjetlo i resetirati se. Međutim, ako se znakovi umorne vožnje nastave, vozačev sustav upozorenja može oglasiti glasniji alarm koji zahtijeva neku vrstu interakcije s vozačem kako bi se otkazao.
Neki sustavi upozorenja vozača na kraju napreduju do alarma koji se može poništiti samo povlačenjem vozila i otvaranjem vozačevih vrata ili gašenjem motora.
Tko nudi sustave upozorenja za vozače?
Brojni OEM-ovi nude sustave upozorenja za vozače, a drugi imaju planove za implementaciju vlastitih tehnologija, ali ne nudi svaki proizvođač automobila tu značajku na svakom teritoriju. U mnogim slučajevima, sustavi upozorenja vozača upakirani su u pakete koji također uključuju razne druge tehnologije za izbjegavanje sudara.
Neki od OEM-a koji nude neku vrstu sustava upozorenja vozača uključuju:
- Ford (upozorenje za vozača)
- Mercedes-Benz (Attention Assist)
- Toyota (sustav za nadzor vozača)
- Volkswagen (sustav za detekciju umora)
- Volvo (kontrola upozorenja vozača)
Postoje li sustavi za upozorenje vozača nakon prodaje
Iako postoji mnogo OEM-a koji rade na tehnologijama upozorenja za vozače, slični sustavi dostupni su vlasnicima starijih vozila putem naknadnog tržišta. Neki sustavi upozorenja vozača nakon tržišta uključuju:
- Anti Sleep Pilot
- Takata SafeTrak
Postoje i jednostavnija naknadna rješenja, poput Nap Zappera, koja vozač može nositi na glavi. Ovi uređaji otkrivaju određene pokrete, kao što je klimanje glave pospanog vozača, i reagiraju glasnim alarmom.
Iako su uređaji poput ovih izrazito niske tehnologije u usporedbi sa pravim sustavima upozorenja vozača, a učinkovitost će varirati od jednog vozača do drugog, oni su također znatno jeftiniji.