Elektronička kontrola stabilnosti i ESC kvar

Ako ste dugo vozili, vjerojatno znate kakav je osjećaj izgubiti kontrolu nad vozilom. Bez obzira na to jeste li doživjeli nesreću ili je loše vrijeme dovelo do trenutnog klizanja, nitko ne uživa u onom osjećaju potonuća koji se javlja kada tisuće kilograma metala iznenada izmiču kontroli.

Sustavi poput kontrola vuče i antiblok kočnice pomaže vam da zadržite kontrolu tijekom ubrzavanja i kočenja, ali elektronička kontrola stabilnosti (ESC) je dizajnirana da spriječi gubitak kontrole u drugim okolnostima.

Koja je svrha elektroničke kontrole stabilnosti?

ESC bi trebao zadržati vozilo u smjeru u kojem vozač želi ići.

Poput antiblokiranja kočnica i kontrole proklizavanja, elektronička kontrola stabilnosti dodatna je sigurnosna mjera. Ovi sustavi vas neće zaštititi od neoprezne vožnje, ali vam pomažu da ostanete na cesti u nepovoljnim uvjetima.

Prema Osiguravajućem institutu za sigurnost na cestama (IIHS), elektronička kontrola stabilnosti smanjuje rizik od nesreća s više automobila, jednim automobilom i nesrećama pri prevrtanju. Najdramatičnije je smanjenje smrtonosnih prevrtanja jednog vozila, a vozači s ESC imaju 75 posto veću vjerojatnost da će preživjeti te nesreće od vozača koji nemaju ESC.

Kako radi elektronička kontrola stabilnosti?

Sustavi elektroničke kontrole stabilnosti sastoje se od senzora koji uspoređuju unos vozača s načinom na koji se vozilo kreće. Ako ESC sustav utvrdi da vozilo ne reagira ispravno na ulaz za upravljanje, može poduzeti korektivne mjere.

ESC može aktivirati pojedinačne kočione čeljusti kako bi ispravio prekomjerno ili nedovoljno upravljanje, modulirao snagu motora i poduzeo druge radnje kako bi pomogao vozaču da zadrži kontrolu.

Što se događa kada elektronička kontrola stabilnosti ne uspije?

Budući da je elektronička kontrola stabilnosti proširenje sustava protiv blokiranja kotača (ABS) i sustava kontrole proklizavanja (TCS), obično je sigurno voziti vozilo koje ima kvar ESC. Sustavi elektroničke kontrole stabilnosti mogu aktivirati čeljusti kočnica i modulirati snagu motora, ali sustavi koji ne rade s kvarom obično uopće ne rade.

Ako primijetite da se upali lampica DSP, ESP ili ESC, dobra je ideja da je provjeri kvalificirani mehaničar. Međutim, trebali biste moći nastaviti voziti vozilo kao da nema kontrolu stabilnosti.

Ako nastavite voziti vozilo, budite posebno oprezni na mokrom kolniku i oštrim zavojima. Ako vaše vozilo počne pretjerano ili nedovoljno upravljati, morat ćete se povući i sami izvršiti ispravke.

Koja su vozila opremljena ESC-om?

Elektronička kontrola stabilnosti relativno je nova inovacija i nije dostupna na svim vozilima.

Da bi vozilo imalo ESC, mora imati i ABS i TCS. Sustavi kontrole proklizavanja i kontrole stabilnosti izgrađeni su na sustavima protiv blokiranja kočnica, a sve tri tehnologije koriste iste senzore kotača.

Svi veći proizvođači automobila nude neku vrstu ESC-a. Ovi sustavi se mogu naći na automobilima, kamionima, SUV-ovima i kamperima. Međutim, neki proizvođači nude tu opciju samo na određenim modelima.

Pretražujte po godini vozila i marki kako biste vidjeli nudi li ESC standardnu ​​ili dodatnu značajku.