Objašnjeni osigurači i topljivi spojevi za automobile

Automobilski osigurači su vratari i tjelohranitelji automobilske elektronike. Kad god iznenadni kratki spoj ili prenapon prijete elektronici modernog automobila ili kamiona, osigurač je spreman da se baci u vatru.

Pri tome, osigurač preuzima figurativni metak za vrijednu, složenu ili nezamjenjivu komponentu ili uređaj, kao što je stereo ili pojačalo. To često rezultira privremenim gubitkom funkcionalnosti. Osigurači su, međutim, jeftini i obično ih je lako zamijeniti. Ponovljeni kvarovi osigurača u istom krugu često otkrivaju temeljni problem.

Svi automobilski osigurači nisu isti

Osigurači za automobile razlikuju se po vrsti dizajna i jačini struje, ali svi se temelje na standardnim osiguračima tipa ATO i ATC koji Littelfuse je patentirao 1970-ih. Imaju sličan izgled originalnim ATO osiguračima, a mnoge aplikacije još uvijek koriste standardne ATO i ATC osigurače. Vrste se prvenstveno razlikuju po veličini i broju terminala. Fizički veliki osigurači obično se koriste u aplikacijama visoke struje.

U prošlosti su vozila obično koristila staklene cijevi i Bosch osigurače. Danas se nalaze u starim vozilima koja su još uvijek na cesti.

Osigurač od staklene cijevi zatvoren je metalnim terminalima s a metalna traka koja prolazi kroz središte. Bosch osigurači su također otprilike cilindrični, ali su izrađeni od čvrstog keramičkog materijala s metalnom trakom na površini.

Iako je moguće zamijeniti bilo koji ATO osigurač s bilo kojim drugim ATO osiguračem, to može biti izuzetno opasno ako se zamijeni pogrešan osigurač struje.

Slično, zamjena Bosch osigurača s tipom staklene cijevi u američkom stilu ponekad je fizički moguća, ali pridržavanje iste snage struje je imperativ. Osim toga, osigurač staklene cijevi s ravnim poklopcem obično se ne uklapa dobro u držač osigurača dizajniran za konične čepove.

Vrste oštrih osigurača

Za sve nožne osigurače, kućište je neprozirno ili prozirno. Kada je kućište čisto, obično je lako utvrditi je li osigurač loš jer je vidljiva metalna traka koja spaja dva terminala. Ako je traka slomljena, osigurač je pregorio.

Većina modernih automobila i kamiona koristi jednu ili više od sljedećih vrsta nožnih osigurača, navedenih u silaznom redoslijedu veličine.

Maxi (APX) Osigurači za teške uvjete rada

• Najveći tip oštrice osigurača.
• Koristi se u teškim aplikacijama.
• Dostupan s većom jačinom struje od ostalih nožnih osigurača.

Obični (ATO, ATC, APR, ATS) osigurači

• Prvi i standardni tip oštrice osigurača. Ovi su osigurači širi nego što su visoki.
• Dolaze u dvije glavne vrste koje se uklapaju u iste utore. ATO osigurači su otvoreni na dnu; ATC osigurači imaju plastično kućište koje je zatvoreno.
• Nalazi se u većini modernih automobila i kamiona.
• Mnoge primjene počele su zamjenjivati ​​ATO i ATC osigurače s mini osiguračima 1990-ih, ali su još uvijek široko rasprostranjene.

Mini

• Manji od običnih nožnih osigurača, ali dostupni u sličnom rasponu struje.
• Također dostupno u niskoprofilnoj mini verziji.
• Niskoprofilni i obični mini osigurači dijele istu visinu i širinu tijela, ali lopatice niskoprofilnih mini osigurača jedva protežu donji dio tijela.

mikro

• Micro2 osigurači su najmanji tip lopatičnih osigurača. Viši su nego široki.
• Micro3 osigurači su veći od Micro2, niskoprofilni i mini osigurači. Imaju tri pik terminala. Svaki drugi tip lopatičnog osigurača koristi dva terminala. Oni također uključuju dva elementa osigurača, što omogućuje da jedan osigurač učinkovito upravlja dva kruga.
• Dostupan u najmanjem rasponu amperaže.

Kodiranje u boji osigurača za automobile

Moguće je zamijeniti bilo koji ATC osigurač s bilo kojim drugim ATC osiguračem, bilo koji mini osigurač s bilo kojim drugim mini osiguračem i tako dalje. Međutim, to nije sigurno ako se ne podudarate s trenutačnim ocjenama. Iako osigurači mogu pregorjeti u normalnim radnim uvjetima zbog starosti i istrošenosti, pregorjeli osigurač često ukazuje na dublji problem.

Dakle, ako pregorjeli osigurač zamijenite drugim osiguračem s većom jačinom struje, spriječit ćete da osigurač odmah pregori. Međutim, također riskirate oštetiti neku drugu električnu komponentu ili čak izazvati požar.

Postoje tri načina da se odredi amperaža nožastog osigurača:

• Pogledajte vrh osigurača za nazivnu snagu struje koja je otisnuta ili utisnuta u plastiku.
• Pogledajte boju tijela osigurača.
• Provjerite dijagram osigurača da vidite koja vrsta osigurača pripada tom utoru.

Postavljene su boje i fizičke dimenzije za nožne osigurače DIN 72581, a nisu sve boje i vrijednosti struje dostupne u svim veličinama.

Boja	Trenutno	Micro2	Mini	Redovito	Maksi
Tamno plava	0,5 A	Ne	Ne	Da	Ne
Crno	1 A	Ne	Ne	Da	Ne
Siva	2 A	Ne	Da	Da	Ne
Ljubičasta	3 A	Ne	Da	Da	Ne
Ružičasta	4 A	Ne	Da	Da	Ne
Tan	5 A	Da	Da	Da	Ne
Smeđa	7,5 A	Da	Da	Da	Ne
Crvena	10 A	Da	Da	Da	Ne
Plava	15 A	Da	Da	Da	Ne
Žuta boja	20 A	Da	Da	Da	Da
Čisto	25 A	Da	Da	Da	Siva
Zelena	30 A	Da	Da	Da	Da
Plavo zeleno	35 A	Ne	Da	Da	Smeđa
naranča	40 A	Ne	Da	Da	Da
Crvena	50 A	Ne	Ne	Ne	Da
Plava	60 A	Ne	Ne	Ne	Da
Jantar/tan	70 A	Ne	Ne	Ne	Da
Čisto	80 A	Ne	Ne	Ne	Da
Ljubičasta	100 A	Ne	Ne	Ne	Da
Ljubičasta	120 A	Ne	Ne	Ne	Da

Označavanje boja je standardno gotovo u cijelosti za različite vrste automobilskih nožnih osigurača, s dvije značajne iznimke: 25 A i 35 A maksi osigurači. To su siva, odnosno smeđa — boje koje se također koriste za osigurače niže amperaže. Međutim, maksi osigurači nisu dostupni u 2 A ili 7,5 A, što su nazivne vrijednosti koje koriste te boje, tako da nema mogućnosti zabune.

Što je s topljivim vezama?

Topljivi spojevi obavljaju istu osnovnu funkciju kao osigurači, ali na malo drugačiji način. U automobilskoj primjeni, topljiva veza je duljina žice koja je nekoliko mjerača tanji nego žica koju je dizajniran za zaštitu. Kada sve prođe u redu, to rezultira kvarom topljive veze i prekidom strujnog kruga prije nego što zaštićeno ožičenje može otkazati.

Topljive veze također su obložene posebnim materijalima koji su dizajnirani da se ne zapale kada su izloženi visokim temperaturama. Dakle, iako bi iznimno visoka struja u običnoj žici mogla uzrokovati požar, manja je vjerojatnost da će to učiniti pregorjela topljiva veza.

Naći ćete topljive veze na raznim mjestima u automobilima i kamionima, ali one se obično koriste u aplikacijama visoke amperaže kao što su motori za pokretanje, koji mogu povući stotine ampera. Kada ova vrsta topljive veze eksplodira, vozilo se više ne pokreće, ali su rizici od požara manji. U drugim primjenama, topljivi spoj je lakše nabaviti i zamijeniti nego ožičenje koje je dizajnirano da zaštiti.

Zamjena osigurača i topljivih karika

Zamjena osigurača je relativno jednostavna, ali je još uvijek važno osigurati da ga zamijenite ispravnim stilom i ocjenom struje. Oštrice osigurača ponekad je fizički teško izvući. Ipak, većina vozila dolazi s alatom za izvlačenje osigurača unutar jedne od kutija s osiguračima ili pričvršćenim na poklopac kutije s osiguračima.

Iako je prilično lako prepoznati osigurače automobila na vidiku, vizualni vodič može vam pomoći da odredite koju vrstu osigurača trebate.

Ako zamijenite osigurač i on ponovno pregori, obično postoji neki temeljni problem. Zamjena osigurača s osiguračem veće amperaže mogla bi privremeno riješiti problem. Međutim, prepoznavanje komponenti prisutnih u tom krugu i praćenje i rješavanje temeljnog problema je sigurniji način.

Zamjena topljivih karika često je zahtjevniji posao od izvlačenja osigurača; obično su pričvršćeni vijcima i ponekad su teško dostupni. To možete učiniti kod kuće s pravim alatima ako možete fizički locirati pregorjelu topljivu vezu, ali važno je koristiti ispravnu zamjenu.

Isto tako, zamjena pregorjelog topljivog spoja pogrešnim dijelom je opasna. U najboljem slučaju, topljiva veza neće moći podnijeti amperažu aplikacije i odmah će otkazati. U najgorem slučaju, mogli biste završiti s požarom.

Nikada nemojte zamijeniti topljivu vezu električnim kabelom. Čak ni ako imate traku za uzemljenje ili kabel baterije koji izgleda odgovarajuće veličine i duljine. Nazovite trgovinu dijelova, dajte im aplikaciju i oni će smisliti topljivu vezu dizajniranu za vaš posao.

Topljive veze često nose ogromne količine struje. Dakle, loše obavljanje posla ili s bilo kojom zamjenskom žicom ili kabelom može rezultirati požarom ili skupljim popravkom kada drugo ožičenje kasnije pokvari.