Može li automobilska baterija od 12 volti nekoga stvarno ubiti?

Scena je poznata ako ste gledali puno špijunskih drama ili trilera: junak je zarobljen, sputan i bespomoćan mu se oduprijeti dok njegov otmičar spaja par kablova za spajanje na akumulator automobila. Kao poslušni konzumenti medija, uvjetovani smo da znamo da to znači da će naš junak biti mučen, vjerojatno do jednog inča svog života.

Ali to je u filmovima. Ovdje u stvarnom svijetu, može li a akumulator automobilazapravo te struja?

Potpuni odgovor na to pitanje je predvidljivo složen, ali u korijenu stvari ovo je samo još jedno jedna od mnogih fiba koje Hollywood priča u službi ponude zanimljivije priče i veće spektakl.

Iako postoje određeni aspekti automobilskih električnih sustava koji su opasni, kao i baterije sami po sebi također mogu biti opasni, paluba je naslagana na akumulator vašeg automobila i struji vas, a kamoli ubijajući te.

Zašto vas akumulator automobila ne može strujati?

Matematika može postati malo komplicirana, ali glavni razlog što možete sigurno dodirnuti pozitivno i negativni terminali tipičnog automobilskog akumulatora, i otići neozlijeđen, ima veze s naponom baterija. Dok automobilske baterije tehnički imaju amperažu da vas ubiju, napon je druga priča.

Akumulatori za automobile imaju nazivni napon od 12V, koji može malo varirati gore ili dolje ovisno o razini napunjenosti. Samo po sebi, to jednostavno nije dovoljno da predstavlja problem. Ako povežete mnogo baterija u seriju, potencijalno biste mogli postići napon dovoljno visok da dosegnete opasan teritorij.

Tradicionalne automobilske baterije sposobne su isporučiti veliku snagu struje u kratkim naletima, što je glavni razlog da se drevna tehnologija olovne kiseline još uvijek koristi. Starter motori zahtijevaju veliku snagu struje za rad, a olovno-kiselinske baterije dobre su u kratkim, intenzivnim udarima struje.

Međutim, postoji svijet razlika između zavojnica a starter motor i visoka kontaktna otpornost ljudskog tijela.

Jednostavno rečeno, napon se može smatrati "pritiskom", pa iako baterija automobila tehnički može imati dovoljno amperaže da vas ubije, jadnih 12 volti DC jednostavno ne pruža dovoljan pritisak da progura bilo kakvu značajnu količinu struje kroz kontaktni otpor vaše kože.

Zato možete dodirnuti oba terminala a akumulator automobila a da ne doživi šok, iako ti svibanj osjetite trnce ako su vam ruke mokre. Ipak, zasigurno ništa poput električnog mučenja koje izaziva priznanje, potencijalno smrtonosno, koje ste možda vidjeli u filmovima ili na televiziji.

Automobilske baterije su još uvijek opasne

Vaš automobilski akumulator, sam po sebi, možda nije sposoban isporučiti smrtonosni – ili čak primjetan – strujni udar, ali to ne znači da nije opasan. Glavna opasnost povezana s automobilskim baterijama je eksplozija, koja se može dogoditi zbog fenomena poznatog kao "gasiranje", gdje baterija ispušta zapaljivi plin vodik.

Ako se plinoviti vodik zapali iskrom, cijeli baterija može eksplodirati, obasipajući vas sumpornom kiselinom. Zato je tako važno slijediti ispravan postupak pri spajanju kratkospojnih kabela ili punjača baterija.

Još jedna opasnost povezana s automobilskim baterijama ima veze sa slučajnim premošćavanjem terminala ili slučajnim premošćavanjem bilo koje +B žice ili konektora, poput solenoida startera, na masu. Dok akumulator automobila ne može pumpati opasnu količinu struje u vaše tijelo, metalni ključ ima daleko manji otpor i ima tendenciju rasta krajnje vruće, a može se čak i zavariti na mjestu ako premosti pozitivno stanje baterije na masu. To su prilično loše vijesti posvuda.

Neki su automobilski električni sustavi opasni

Sjećate se kada smo rekli da je glavni razlog zašto vas akumulatori u automobilu ne mogu ubiti strujom taj što imaju samo 12 V? Pa, to je istina, ali problem je što nije svi akumulatori u autu su 12V. Početkom 2000-ih došlo je do velikog pomaka za prelazak s 12V sustava na 42V sustave, što bi bio je puno opasniji za rad, ali prekidač se nikada nije stvarno materijalizirao za razne razlozima.

Međutim, hibridna i električna vozila često dolaze s dvije baterije: tradicionalni olovni akumulator za starter, funkcije osvjetljenja i paljenja (SLI), te puno višenaponsku bateriju ili bateriju za pokretanje elektromotora ili motori. Ove baterije često koriste litij-ionsku ili nikal-metal hidridnu tehnologiju umjesto olovne kiseline, a često su ocijenjene na 200 ili više volti.

Dobra vijest je da hibridna i električna vozila obično ne drže svoje visokonaponske baterije nigdje. vjerojatno ćete naletjeti na njih u slučaju nesreće, a oni gotovo uvijek koriste neku vrstu koda u boji kako bi vas upozorili na visoki napon žice.

U većini slučajeva, visokonaponske žice označene su narančastom bojom, iako neke umjesto toga koriste plavu, pa je dobra ideja provjeriti koju boju koristi vaše vozilo prije nego što pokušate raditi na njoj.

Kada vas električni sustavi od 12 V zapravo mogu šokirati

Iako vas ne može ubiti struja jednostavnim dodirivanjem terminala običnog automobilskog akumulatora, zbog niskog napona, limenka primiti gadan udar od drugih komponenti tradicionalnog automobilskog električnog sustava.

Na primjer, u sustavima paljenja koji koriste kapu i rotor, zavojnica za paljenje se koristi za osiguravanje ogromne količine napona koja je potrebna za guranje iskre kroz zračni raspor svjećice. Ako naiđete na taj napon, obično dodirujući žicu svjećice ili žicu zavojnice s pohabanom izolacijom, a pritom dodirnete i tlo, sigurno ćete osjetiti ugriz.

Razlog zbog kojeg možete biti šokirani dodirivanjem istrošene žice svjećice dok dodirujete terminale baterije neće biti dobar bilo što, je da je napon koji ispumpava indukcijski svitak dovoljno visok da probije kontaktni otpor tvoja koža.

Ovakvo oštećenje vjerojatno vas još uvijek neće ubiti, ali je ipak dobra ideja da se držite podalje, pogotovo ako imate posla s višim naponom sustava paljenja bez razdjelnika.

Dakle, što je s Persistent Car Battery Torture Trope?

U sceni kojom smo započeli zapravo je skrivena zrna istine. Ako negativac počinje s akumulator automobila, koju zakači na drugu napravu, a zatim koristi tu napravu da muči heroja, to je situacija koja je utemeljena u stvarnosti.

Postoji vrlo stvaran uređaj poznat kao picana koji, napajan uobičajenom automobilskom baterijom od 12 V, može isporučujući električne šokove vrlo niske amperaže pri visokim naponima, koji, poput hvatanja loše zavojnice žica, je krajnje neugodan.

Dakle, iako hvatanje terminala vaše baterije vjerojatno neće pružiti ni najslabiji šok, a kamoli da vas ubije, ovo je trop koji možete manje-više pripisati umjetničkoj licenci.