आफ्टरमार्केट बैक अप सेंसर और कैमरा और बहुत कुछ
बैक अप लेने, पार्किंग स्थानों में उलटने, और समानांतर पार्किंग के परिणामस्वरूप कई मौतें और गंभीर परिणाम नहीं हो सकते हैं हाई-स्पीड ड्राइविंग के रूप में चोटें, लेकिन ये कम-स्पीड ड्राइविंग स्थितियां सभी के एक महत्वपूर्ण हिस्से के लिए जिम्मेदार हैं दुर्घटनाएं। मुख्य कारण यह है कि इतने सारे दुर्घटनाओं में बैक अप का परिणाम यह है कि कारों और ट्रकों में अंधे धब्बे होते हैं जिससे पैदल चलने वालों, कारों और अन्य वस्तुओं को देखना मुश्किल हो जाता है। उन अंधे धब्बों को खत्म करने में मदद करने के कई तरीके हैं, लेकिन बैक अप कैमरा और पार्किंग सेंसर दो सबसे आम हैं।
बैक अप कैमरे
ब्लाइंड स्पॉट मिरर बैकअप लेते समय मददगार हो सकता है, लेकिन एक अच्छी तरह से रखा गया कैमरा प्रभावी रूप से अंधे धब्बों को खत्म कर सकता है। इन कैमरों का उपयोग करना भी आसान है क्योंकि वीडियो डिस्प्ले अक्सर डैश में स्थित होता है। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से सहायक है जिनके पास सीमित गतिशीलता है, जिससे उनके लिए नेत्रहीन स्थानों की जांच करने के लिए शारीरिक रूप से घूमना मुश्किल हो सकता है।
अधिकांश ब्लाइंड स्पॉट कैमरे फिशये लेंस का उपयोग करते हैं, जो उन्हें वाहन के पीछे जो कुछ भी है उसका एक बहुत व्यापक कोण दृश्य प्रदान करने की अनुमति देता है।
पार्किंग सेंसर
पार्किंग सेंसर वही कार्य करते हैं जो बैक अप कैमरे करते हैं, लेकिन वे कोई दृश्य जानकारी प्रदान नहीं करते हैं। इसके बजाय, उन्हें रास्ते में कोई बाधा आने पर ड्राइवर को सचेत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि कोई बच्चा या जानवर वाहन का बैक अप लेते समय उसके पीछे चलता है, तो इस प्रकार का सेंसर एक अलार्म ट्रिगर कर सकता है जो चालक को समय पर रुकने देगा।
कुछ पार्किंग सेंसर स्वचालित पार्किंग सिस्टम में भी एकीकृत होते हैं। ये सेंसर एक कंप्यूटर को डेटा प्रदान करते हैं जो तब उचित स्टीयरिंग कोणों और पार्क करने के लिए आवश्यक त्वरण की गणना करने में सक्षम होता है। पार्किंग असिस्ट सिस्टम तब ड्राइवर को बताता है कि कब और कितना मुड़ना है, जबकि पूरी तरह से स्वचालित सिस्टम वास्तव में वाहन को पार्क कर सकते हैं।
मूल उपकरण
बैक अप कैमरे और पार्किंग सेंसर मूल उपकरण और आफ्टरमार्केट दोनों के रूप में उपलब्ध हैं। मूल उपकरण बैक-अप कैमरों को आमतौर पर इंफोटेनमेंट सिस्टम में एकीकृत किया जाता है क्योंकि अधिकांश इंफोटेनमेंट और नेविगेशन सिस्टम में पूर्ण-रंग एलसीडी डिस्प्ले होते हैं।
कुछ वाहनों को बैक अप कैमरे या पार्किंग सेंसर के लिए तार दिया जाता है, भले ही वे वास्तव में उस विकल्प के साथ नहीं आते। उन मामलों में, बहुत अधिक प्रयास के बिना या तो aftermarket या OEM भागों को स्थापित करना आम तौर पर संभव है।
आफ्टरमार्केट सॉल्यूशंस
कारों और ट्रकों के लिए कई आफ्टरमार्केट विकल्प उपलब्ध हैं जो फ़ैक्टरी से बैकअप कैमरे के साथ नहीं आए थे। कुछ आफ्टरमार्केट आपूर्तिकर्ता पार्किंग सेंसर भी प्रदान करते हैं, लेकिन आमतौर पर कैमरे के बजाय सेंसर लगाने के लिए कोई कीमत या श्रम लाभ नहीं होता है।
अधिकांश आफ्टरमार्केट रियरव्यू कैमरे लाइसेंस प्लेट पर लगे होते हैं, लेकिन कुछ को बम्पर या अन्य जगहों से जोड़ा जा सकता है। वायरलेस और वायर्ड दोनों विकल्प भी हैं, हालांकि वायर्ड कैमरे आमतौर पर बेहतर गुणवत्ता वाली तस्वीर प्रदान करते हैं जिसमें अंतराल या हस्तक्षेप की कम संभावना होती है।
वायरलेस बैक अप कैमरे अक्सर एलसीडी के साथ आते हैं जिनमें अंतर्निहित रिसीवर होते हैं, लेकिन वायर्ड कैमरे से वीडियो फ़ीड कई अलग-अलग तरीकों से प्रदर्शित किया जा सकता है। कुछ इंफोटेनमेंट सिस्टम में सहायक वीडियो इनपुट होते हैं जिनमें एक बैकअप कैमरा प्लग इन किया जा सकता है, और इसी तरह कई करते हैं वीडियो प्रमुख इकाइयां. यदि वह विकल्प नहीं है, तो कोई भी एलसीडी जो डैश पर माउंट करने के लिए काफी छोटा है, आमतौर पर काम करेगा।