क्लासिक कार रेडियो को बदलना

क्लासिक कारें कभी भी अपने आधुनिक समकक्षों की तरह सुरक्षित या कुशल नहीं होंगी। सीट बेल्ट जैसी कुछ सुरक्षा विशेषताएं हैं, जिन्हें आप बिना ज्यादा परेशानी के खुद को स्थापित कर सकते हैं, लेकिन अधिकांश भाग के लिए, क्लासिक ड्राइविंग का अर्थ है कम सुविधाएं और नवाचार जो हम लेते हैं दिया गया।

आप शायद कभी भ्रष्टाचार नहीं करने जा रहे हैं एंटी - लॉक ब्रेक आपके चेवी बेल एयर पर, और एयर कंडीशनिंग या पावर स्टीयरिंग को रेट्रोफिट करना एक भालू हो सकता है। फिर भी, कई लोगों के लिए सबसे बड़ा स्टिकिंग पॉइंट क्लासिक कार रेडियो को बदलने में कठिनाई है।

प्रतिस्थापन क्यों चुनौतीपूर्ण है

यहां तक ​​​​कि अगर आपके पास एक क्लासिक कार रेडियो है जो अभी भी उसी तरह काम करता है जैसा कि उस दिन किया था जब उसने फ़ैक्टरी लाइन को बंद कर दिया था, तो आपका मनोरंजन के विकल्प सीमित हैं। 1950 के दशक तक पहला AM/FM कार रेडियो दिखाई नहीं दिया और 1980 के दशक में AM-only रेडियो वाली कारें और ट्रक उपलब्ध थे। 1960 के दशक तक कार स्टीरियो कोई चीज़ नहीं थी जब अलग-अलग बाएँ और दाएँ चैनलों के साथ पहली कार ऑडियो सिस्टम दिखाई देने लगे।

आधुनिक आफ्टरमार्केट कार रेडियो काफी हद तक के अनुरूप हैं दीन मानक, लेकिन 1980 के दशक से पहले निर्मित कारों में रेडियो का उपयोग किया जाता था जो आकार और आकार के मामले में मिश्रित बैग थे। इसलिए जबकि हेड यूनिट को अपग्रेड करना पिछले 20 या 30 वर्षों में निर्मित कार में आमतौर पर एक साधारण मामला होता है, एक क्लासिक कार रेडियो प्रतिस्थापन एक चिपचिपा मुद्दा हो सकता है।

क्लासिक कार रेडियो के साथ परेशानी

जब आप आठ-ट्रैक प्लेयर, कैसेट डेक, या एक क्लासिक कार रेडियो के साथ फंस जाते हैं जो सिर्फ एक कार है रेडियो, आधुनिक पोर्टेबल मीडिया प्रारूप आकर्षक लग सकते हैं, भले ही आप अपने साथ लटके रहने के लिए अड़े हों क्लासिक।

आप सीडी, एमपी3, या सुनना चाहते हैं इंटरनेट रेडियो अपनी क्लासिक कार में या अपने क्षितिज को केवल AM-only से a. तक की छलांग लगाने के लिए पर्याप्त चौड़ा करें एएम/एफएम रेडियो, इसके बारे में जाने के कुछ तरीके हैं। उनमें से अधिकांश के लिए आपको अपने क्लासिक डैश के ओईएम लुक को छोड़ने की आवश्यकता नहीं है।

आप जिस मुख्य समस्या का सामना करेंगे, वह यह है कि अधिकांश क्लासिक कार रेडियो और उनके साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए डैश आधुनिक डीआईएन मानक के साथ अच्छा नहीं खेलते हैं। कई क्लासिक कार रेडियो को डैश में एकीकृत किया जाता है, और यहां तक ​​कि मॉड्यूलर मॉडल में आमतौर पर एक शाफ्ट-शैली वाले रेडियो का उपयोग किया जाता है जिसे आप आज ज्यादा नहीं देखते हैं।

शाफ्ट-स्टाइल रेडियो के लिए डिज़ाइन किया गया, डैश में आमतौर पर शाफ्ट के लिए दो छेद होते हैं और बीच में एक छोटा आयताकार छेद होता है। डैश में काटे बिना DIN हेड यूनिट में गुड लक फिटिंग।

एक क्लासिक कार रेडियो को एक मानक डीआईएन यूनिट के साथ बदलना

कुछ मामलों में, डैश के नीचे नए स्टीरियो को माउंट करके एक मानक डीआईएन आफ्टरमार्केट हेड यूनिट के साथ क्लासिक कार रेडियो को बदलना संभव है, जिसमें फायदे और नुकसान हैं। एक क्लासिक कार के डैश के नीचे एक आधुनिक डीआईएन हेड यूनिट को माउंट करने का मुख्य कारण यह है कि यह आपको अनुमति देता है आज के नए कार रेडियो से उपलब्ध सभी विकल्पों का लाभ उठाने के लिए बिना काटे पानी का छींटा

ट्रेड-ऑफ यह है कि एक क्लासिक कार के डैश के नीचे एक हेड यूनिट को माउंट करना आमतौर पर उतना अच्छा नहीं लगता है, और यह रास्ते में आ सकता है। यदि आप इसे डैश के नीचे इतनी दूर तक माउंट करते हैं कि यह आंखों में जलन नहीं है और आपके यात्री इस पर अपने घुटनों को नहीं मारेंगे, तो ड्राइविंग करते समय इसे संचालित करना समस्याग्रस्त हो सकता है।

एक आधुनिक डीआईएन हेड यूनिट को एक क्लासिक कार में जोड़ने के मामले में, आपका अनुभव काफी हद तक उस वाहन पर निर्भर करेगा जिसके साथ आप काम कर रहे हैं। आपको समान पावर, ग्राउंड और एंटेना कनेक्शन का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए, और आप समान स्पीकर वायरिंग का उपयोग करने में भी सक्षम हो सकते हैं।

मुख्य मुद्दा यह है कि यदि आपकी कार कारखाने से मोनो कार रेडियो के साथ भेजी जाती है तो आपको नए स्पीकर तार चलाने होंगे। यदि इसे चार से कम स्पीकरों के साथ शिप किया जाता है, तो आपको यह पता लगाने में समस्या हो सकती है कि अपने को कहां रखा जाए नए वक्ता.

डायरेक्ट क्लासिक कार रेडियो रिप्लेसमेंट

यदि आप डैश के नीचे आधुनिक डीआईएन हेड यूनिट को ग्राफ्ट करने या जगह बनाने के लिए डैश में काटने के बारे में उत्साहित नहीं हैं, तो आप दो विकल्प तलाश सकते हैं। पहला विकल्प, जो किसी भी मेक, मॉडल और साल के संयोजन के साथ काम करता है, एक छुपा कार स्टीरियो के साथ जाना है।

चिंता करने के लिए कोई संगतता समस्या नहीं है क्योंकि छिपे हुए कार स्टीरियो को दस्ताने के डिब्बे में, डैश के नीचे या सीट के नीचे "छिपाने" के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक विशिष्ट परिदृश्य में, आप पुराने कार रेडियो को सौंदर्य प्रयोजनों के लिए छोड़ देते हैं, लेकिन छिपी हुई इकाई बिजली, एंटीना और स्पीकर से जुड़ी होती है।

हाईडवे कार स्टीरियो को अक्सर पोर्टेबल रिमोट कंट्रोल यूनिट द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो डैश पर नॉब्स को घुमाने की तुलना में कम सुविधाजनक होता है जैसे कि आप अभ्यस्त हैं। एक स्मार्टफोन या टैबलेट भी कुछ को नियंत्रित कर सकता है। किसी भी मामले में, सुविधा के लिए, एक डैश माउंट आपकी पसंद की नियंत्रण विधि तक आसान पहुंच प्रदान कर सकता है।

एक अन्य विकल्प अर्ध-सार्वभौमिक क्लासिक कार रेडियो प्रतिस्थापन और आपके वाहन के लिए उपयुक्त फेसप्लेट किट का उपयोग करना है। ये इकाइयाँ आमतौर पर शाफ्ट-शैली के डिजाइन सौंदर्य का पालन करती हैं, और शाफ्ट आमतौर पर विभिन्न प्रकार की क्लासिक कारों को फिट करने के लिए क्षैतिज अक्ष पर समायोज्य होते हैं।

प्रत्यक्ष क्लासिक कार रेडियो प्रतिस्थापन के साथ शामिल आकार सीमाओं के कारण, इन इकाइयों की विशेषताएं आम तौर पर सीमित होती हैं। आप आमतौर पर अपने क्लासिक कार रेडियो के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन नहीं पाएंगे जो सीडी को बॉक्स से बाहर चलाने में सक्षम है। हालाँकि, उनमें अक्सर RCA या 3.5 मिमी ऑडियो इनपुट जैसी सुविधाएँ शामिल होती हैं, यूएसबी पोर्ट, और एसडी कार्ड स्लॉट, जो आपकी क्लासिक कार में संगीत और अन्य ऑडियो सामग्री सुनने के लिए विभिन्न विकल्प खोलते हैं।

क्लासिक कार रेडियो रिप्लेसमेंट के साथ फ़ैक्टरी लुक बनाए रखना

यदि आपकी क्लासिक कार में शाफ्ट के लिए दो छेद वाले शाफ्ट-शैली वाले रेडियो और बीच में एक आयताकार छेद है, तो आप एक आधुनिक प्रतिस्थापन खोजने में सक्षम हो सकते हैं। यदि आप एक कैच की तलाश कर रहे हैं, तो आपको कीमत टैग एक बार्गेन बिन सिंगल डीआईएन हेड यूनिट की तुलना में कम आकर्षक लगेगा। ट्रेड-ऑफ यह है कि आप विभिन्न प्रकार के डिज़ाइनों में उपलब्ध नॉब और फेसप्लेट किट के उपयोग के माध्यम से एक नज़दीकी-से-OEM लुक प्राप्त कर सकते हैं।

आप नॉब्स के एक सेट और एक फेसप्लेट की पहचान करते हैं जो आपके बाकी डैश से निकटता से मेल खाता है और उन्हें एक हेड यूनिट के साथ जोड़ देता है जो इसके लिए बहुत अधिक है स्थिर AM रेडियो.

दूसरा विकल्प वाहन के मेक, मॉडल और वर्ष के लिए डिज़ाइन किया गया एक प्रतिस्थापन रेडियो खोजना है। लोकप्रिय मॉडलों के लिए, यह एक व्यवहार्य विकल्प है। कम आम क्लासिक्स के लिए, आप एक ऐसी इकाई के साथ जाना बेहतर समझते हैं जो अनुकूलन योग्य फेसप्लेट और नॉब्स को स्वीकार करती है।

डायरेक्ट क्लासिक कार रेडियो रिप्लेसमेंट के अन्य लाभ

क्लासिक कार रेडियो को बदलने के पीछे प्राथमिक प्रेरणा एएम रेडियो से आगे बढ़ना हो सकता है, लेकिन आधुनिक प्रतिस्थापन अधिक पेशकश कर सकते हैं। कई ऑडियो स्रोतों के अलावा, जैसे a. से संगीत सुनना यूएसबी स्टिक या एमपी3 प्लेयर में प्लग इन करना एक ऑक्स इनपुट के माध्यम से, आप भी जैसी सुविधाओं का लाभ उठाने में सक्षम हो सकते हैं ब्लूटूथ हैंड्स-फ़्री कॉलिंग, ऑडियो फ़ाइलों या इंटरनेट रेडियो को वायरलेस तरीके से स्ट्रीम करें, या प्रत्यक्ष आइपॉड नियंत्रण.