हेडलाइट्स काम नहीं कर रही हैं? इन सुधारों का प्रयास करें

हेडलाइट तकनीक बहुत जटिल नहीं है, लेकिन ऐसे कई तरीके हैं जिनसे हेडलाइट्स विफल हो सकते हैं। इसलिए यदि आप पाते हैं कि आपके हेडलाइट्स ने अचानक काम करना बंद कर दिया है, तो यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आप किस प्रकार की विफलता से निपट रहे हैं और वहां से चले जाएं।

आपके द्वारा अनुसरण की जाने वाली समस्या निवारण प्रक्रिया उस विफलता के प्रकार पर निर्भर करेगी जिससे आप निपट रहे हैं। इसे ध्यान में रखते हुए, यह देखकर शुरू करना काफी उपयोगी हो सकता है कि आपकी दोनों हेडलाइट्स विफल हो गई हैं या नहीं, और उच्च या निम्न बीम मोड अभी भी काम करता है या नहीं।

हेडलाइट्स के लिए सामान्य स्थिति और सुधार काम नहीं कर रहे हैं

जब हेडलाइट्स काम करना बंद कर देती हैं, तो यह आमतौर पर बिजली की समस्या या स्वयं बल्बों के साथ एक शारीरिक समस्या होती है। जितनी जल्दी हो सके स्थिति की तह तक जाने के लिए, यह नोट करना महत्वपूर्ण है कि आपने किस प्रकार की विफलता का अनुभव किया है।

इस आधार पर कि किस बल्ब ने काम करना बंद कर दिया है, और किन परिस्थितियों में, आप समाधान को कम करने के लिए निम्नलिखित जानकारी का उपयोग कर सकते हैं:

1. एक हेडलाइट काम नहीं करती है।

   • कारण: यह आमतौर पर जले हुए बल्ब के कारण होता है।
   • जोड़: बल्ब बदलें। यदि यह अभी भी काम नहीं करता है, तो वायरिंग या फ़्यूज़ की समस्या पर संदेह करें।

   अन्य संबद्ध घटकों के कारण उच्च तीव्रता निर्वहन (एचआईडी) हेडलाइट्स भी विफल हो सकते हैं।

2. कोई भी हेडलाइट काम नहीं करती है।

   • कारण: जले हुए बल्ब, या बिजली या जमीन की समस्या।
   • जोड़: शक्ति और जमीन की जांच करें, और यदि आवश्यक हो तो ठीक करें। अन्यथा, बल्बों को बदलें।

   बल्ब आमतौर पर एक साथ नहीं जलते हैं, लेकिन शक्ति की जाँच करके इसे बाहर निकालना अभी भी महत्वपूर्ण है। अधिकांश कुल हेडलाइट विफलता फ्यूज, रिले या मॉड्यूल जैसे खराब घटक के कारण होती है। तारों की समस्या के कारण दोनों हेडलाइट्स काम करना बंद कर सकती हैं।

3. हाई बीम हेडलाइट्स काम नहीं करती हैं या लो बीम काम नहीं करती हैं।

   • कारण: एक जला हुआ बल्ब, या हाई बीम स्विच या रिले के साथ कोई समस्या।
   • जोड़: बल्ब, स्विच या रिले बदलें।

   यदि केवल एक बल्ब हाई बीम मोड या लो बीम मोड में काम करने में विफल रहता है, तो वह बल्ब हो सकता है। अधिकांश हेडलाइट विफलताएं जो केवल उच्च या निम्न बीम तक सीमित हैं, रिले या उच्च बीम नियंत्रण स्विच से संबंधित हैं।

4. हेडलाइट्स काम करती हैं लेकिन मंद लगती हैं।

   कारण: धूमिल लेंस, खराब हो चुके बल्ब, या चार्जिंग सिस्टम की समस्या।

   जोड़: लेंस साफ करें, बल्ब बदलें, या चार्जिंग सिस्टम की मरम्मत करें।

   यदि आपकी हेडलाइट्स हमेशा मंद दिखती हैं, तो समस्या फॉगी लेंस या खराब हो चुके बल्बों की हो सकती है। यदि विशिष्ट परिस्थितियों के दौरान आपकी हेडलाइट्स मंद लगती हैं, तो चार्जिंग सिस्टम में समस्या हो सकती है।

5. अन्य हेडलाइट समस्याएं भी खराब बल्ब, वायरिंग या रिले समस्याओं और खराब स्विच के कुछ संयोजन के कारण होती हैं।

हेडलाइट्स कैसे काम करती हैं?

अधिकांश हेडलाइट सिस्टम बहुत सरल हैं और इसमें कुछ बुनियादी घटक जैसे बल्ब, एक रिले, एक फ्यूज और एक स्विच शामिल हैं। इस मूल विषय पर भिन्नताएं हैं, जैसे कुछ वाहनों में दिन के समय चलने वाली रोशनी होती है, अनुकूली हेडलाइट्स, या अन्य छोटी झुर्रियाँ जैसे कोहरे की रोशनी, लेकिन विचार अभी भी वही है।

जब आप अपने हेडलाइट्स चालू करते हैं, तो वह स्विच एक रिले को सक्रिय करता है। वह रिले, बदले में, वास्तव में आपके हेडलाइट बल्ब और बैटरी के बीच विद्युत कनेक्शन प्रदान करता है. शेष तारों की सुरक्षा के लिए एक बलिदान विफलता बिंदु प्रदान करने के लिए फ़्यूज़ भी शामिल हैं।

जिस तरह आपका हेडलाइट स्विच हेडलाइट्स को शक्ति प्रदान करने के लिए एक रिले को सक्रिय करता है, वैसे ही आपके उच्च बीम नियंत्रण को संचालित करने से उच्च बीम को चालू करने के लिए एक रिले को सक्रिय किया जाएगा। दोहरे फिलामेंट हेडलाइट कैप्सूल के मामले में, यह सचमुच उच्च बीम फिलामेंट को शक्ति भेजता है।

यदि इनमें से कोई भी घटक ठीक से काम करना बंद कर देता है, तो आपकी हेडलाइट्स विफल हो जाएंगी। और जिस तरह से वे विफल हुए, उसे देखकर, आप आमतौर पर समस्या निवारण शुरू करने के लिए सबसे अच्छी जगह का पता लगाने के लिए पीछे हट सकते हैं।

इसे स्वयं ठीक करें या मैकेनिक के पास ले जाएं?

जली हुई हेडलाइट को ठीक करना आमतौर पर एक बहुत आसान काम है, लेकिन ऐसे मामले हैं जहां आप सीधे मैकेनिक के पास जाना चाह सकते हैं। यदि आपके पास कुछ नहीं है बुनियादी उपकरण और नैदानिक ​​उपकरण, स्क्रूड्रिवर और वोल्टमीटर की तरह, तो आप दिन के उजाले के दौरान अपनी कार को किसी पेशेवर के पास ले जाने के बारे में सोच सकते हैं।

यदि आप अपनी कार को किसी दुकान पर ले जाते हैं, तो वे संभवतः हेडलाइट सिस्टम के एक दृश्य निरीक्षण के साथ शुरू करेंगे, अपने फ़्यूज़ की जाँच करेंगे, और स्विच और रिले पर एक नज़र डालेंगे।

जली हुई हेडलाइट को बदलने में आमतौर पर केवल कुछ मिनट लगते हैं, लेकिन निदान प्रक्रिया में हो सकता है यदि आप अधिक जटिल से निपट रहे हैं, तो आधे घंटे और एक घंटे के बीच, या इससे भी अधिक समय लें संकट।

एक पेशेवर तकनीशियन वास्तव में जिस नैदानिक ​​प्रक्रिया का पालन करेगा, वह नीचे उल्लिखित प्रक्रिया के समान है। इसलिए यदि आप इस बारे में अधिक जानना चाहते हैं कि जब आप अपनी कार को अपनी हेडलाइट्स को ठीक करने के लिए ले जाते हैं तो क्या उम्मीद की जाए, तो आप पढ़ना चाहेंगे।

एक खराब हेडलाइट को ठीक करना

जब एक हेडलाइट काम करना बंद कर देती है, और दूसरी ठीक काम करती है, तो समस्या आमतौर पर सिर्फ एक जले हुए बल्ब की होती है। भले ही आपके दोनों हेडलाइट बल्ब बिल्कुल समान परिस्थितियों में उजागर हुए हों, वे आमतौर पर एक ही समय में विफल नहीं होंगे। तो यह वास्तव में बहुत आम है कि एक बल्ब दूसरे के सामने जल जाए।

इससे पहले कि आप अपने हेडलाइट बल्ब को खराब के रूप में लिखें, क्षति या क्षरण के किसी भी संकेत के लिए विद्युत कनेक्टर को देखना महत्वपूर्ण है। यदि कनेक्टर ढीला हो गया है, तो उसे वापस चालू करने से समस्या ठीक हो सकती है। हालाँकि, आप अभी भी यह पता लगाने के लिए थोड़ा गहरा खोदना चाहेंगे कि यह पहली बार में क्यों ढीला हुआ।

जले हुए हेडलाइट कैप्सूल को बदलने से पहले ध्यान में रखने वाला एक अन्य कारक यह है कि विफलता के लिए कोई बाहरी कारण थे या नहीं। नियमित हलोजन कैप्सूल 500 से 1,000 घंटे तक कहीं भी रह सकते हैं. इसलिए यदि आपका समय इतने लंबे समय तक नहीं चला, तो काम पर एक और समस्या हो सकती है।

देखने के लिए एक आसान चीज हेडलाइट असेंबली के अंदर कोई पानी या संक्षेपण है। यदि सील खराब हो गई है या खराब हो गई है, या आवास में ही दरार आ गई है, तो पानी आसानी से अंदर जा सकता है। जब ऐसा होता है, तो आपके हेडलाइट कैप्सूल के परिचालन जीवन काल से गंभीर रूप से समझौता किया जाएगा, और हेडलाइट असेंबली को बदलने का एकमात्र फिक्स है।

क्या करें जब दोनों हेडलाइट्स काम करना बंद कर दें

जब दोनों हेडलाइट्स एक ही समय में काम करना बंद कर देती हैं, तो आमतौर पर बल्ब में कोई खराबी नहीं होती है। मुख्य अपवाद तब होता है जब एक हेडलाइट पहले जलती है, कुछ समय के लिए किसी का ध्यान नहीं जाता है, और फिर दूसरा बल्ब भी विफल हो जाता है।

यदि आपको संदेह है कि बल्ब खराब हो सकते हैं, और आपके पास वोल्टमीटर है, तो आप हेडलाइट्स पर बिजली की जांच करके समस्या निवारण प्रक्रिया शुरू करना चाहेंगे। ऐसा करने का सबसे अच्छा तरीका है हेडलाइट स्विच को चालू करना, अपने मीटर पर नकारात्मक लीड को एक ज्ञात अच्छी जमीन से जोड़ना, और प्रत्येक हेडलाइट कनेक्टर टर्मिनल के लिए सकारात्मक लीड को स्पर्श करना।

टर्मिनलों में से एक को बैटरी वोल्टेज दिखाना चाहिए, और अन्य दो को कुछ भी नहीं दिखाना चाहिए यदि समस्या बल्बों को जला देती है। फिर आप अपने उच्च बीम को सक्रिय करने का प्रयास कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी वोल्टेज दिखाने वाला एक अलग टर्मिनल होना चाहिए। अगर ऐसा है, तो बल्बों को बदलने से आपकी समस्या ठीक हो जाएगी।

परीक्षण फ़्यूज़, रिले, स्विच, और अन्य हेडलाइट सर्किट घटक

जांच करने वाला पहला और सबसे आसान घटक हेडलाइट फ्यूज है। आपके हेडलाइट सर्किट को कैसे सेट किया जाता है, इस पर निर्भर करते हुए, हेडलाइट्स के लिए एक फ़्यूज़ या एकाधिक फ़्यूज़ हो सकते हैं। यदि आप एक उड़ा हुआ फ्यूज पाते हैं, तो इसे बदलने से समस्या ठीक हो सकती है।

एक उड़ा हुआ हेडलाइट फ़्यूज़ बदलते समय, समान एम्परेज रेटिंग वाले नए फ़्यूज़ का उपयोग करना महत्वपूर्ण है। इस घटना में कि नया फ्यूज उड़ता है, जो सर्किट में कहीं और एक समस्या का संकेत देता है, और एक उच्च एम्परेज फ्यूज को प्रतिस्थापित करने से भयावह क्षति हो सकती है।

यदि आप पाते हैं कि फ्यूज उड़ा नहीं है, तो अगला कदम वोल्टमीटर के साथ बिजली की जांच करना है। आपको फ़्यूज़ के दोनों ओर बैटरी वोल्टेज का पता लगाना चाहिए। यदि आप नहीं करते हैं, तो आपको फ़्यूज़ ब्लॉक और बैटरी के बीच तारों को देखना होगा।

अगला कदम हेडलाइट रिले का पता लगाना और उसका निरीक्षण करना है। यदि आप रिले को खींचते हैं और इसे हिलाते हैं, और आपको अंदर कुछ खड़खड़ाहट सुनाई देती है, तो शायद यह विफल हो गया है। आधार या टर्मिनलों पर मलिनकिरण भी समस्या का संकेत दे सकता है।

यदि आप भाग्यशाली हैं, तो आप पाएंगे कि आपके हेडलाइट सर्किट में उपयोग किया जाने वाला एक ही रिले एक या अधिक अन्य सर्किट में उपयोग किया जाता है। उस स्थिति में, आप समान घटक के साथ हेडलाइट रिले को आसानी से स्वैप कर सकते हैं। अगर उस बिंदु पर हेडलाइट्स काम करना शुरू कर देती हैं, तो रिले समस्या थी।

इसके अलावा, निदान प्रक्रिया थोड़ी अधिक जटिल है। यह निर्धारित करने के लिए कि रिले या स्विच खराब है या नहीं, आपको यह जांचना होगा कि हेडलाइट स्विच सक्रिय होने पर रिले को शक्ति प्राप्त होती है या नहीं। यदि ऐसा नहीं होता है, तो या तो हेडलाइट स्विच या स्विच और रिले के बीच वायरिंग में कोई समस्या है।

यदि आपके वाहन में हेडलाइट मॉड्यूल, दिन के समय चलने वाला प्रकाश मॉड्यूल, या कोई अन्य समान घटक है, तो निदान प्रक्रिया और भी जटिल हो सकती है। उन मामलों में, कार्रवाई का सबसे अच्छा तरीका यह है कि पहले सब कुछ किसी अन्य घटक को रद्द कर दिया जाए।

कैसे ठीक करें लो या हाई बीम हेडलाइट्स काम नहीं कर रही हैं

समान समस्याओं में से कई जिसके कारण हेडलाइट्स पूरी तरह से काम करना बंद कर सकती हैं, वे भी कम या उच्च बीम की खराबी का कारण बन सकती हैं। यदि आप पाते हैं कि उच्च बीम को सक्रिय करने पर केवल एक बल्ब बंद हो जाता है, लेकिन दूसरा ठीक काम करता है, तो संभवतः पहले बल्ब में उच्च बीम फिलामेंट जल जाता है। वही सच है अगर एक बल्ब उच्च बीम पर काम करता है लेकिन अब कम है।

ज्यादातर मामलों में, उच्च या निम्न बीम की विफलता रिले या स्विच समस्या के कारण होती है, और समस्या निवारण प्रक्रिया ऊपर उल्लिखित के समान होती है। अंतर यह है कि कुछ वाहनों में केवल उच्च बीम के लिए एक अलग रिले होता है, और हाई बीम, पासिंग, या डिमर स्विच हेडलाइट स्विच में एकीकृत हो भी सकता है और नहीं भी।

यदि आप हाई बीम रिले का पता लगाते हैं और पाते हैं कि हाई बीम स्विच या डिमर स्विच सक्रिय होने पर उसे शक्ति प्राप्त नहीं होती है, तो समस्या उस स्विच या वायरिंग में है। कुछ मामलों में, एक ढीला डंठल-प्रकार का स्विच इस समस्या का कारण बन सकता है, हालांकि यह पता लगाना अधिक सामान्य है कि स्विच पूरी तरह से विफल हो गया है।

हेडलाइट्स के मंद लगने का क्या कारण है?

जब हेडलाइट्स काम करना बंद कर देती हैं, तो वे आम तौर पर पूरी तरह से काम करना बंद कर देती हैं। ऐसी कुछ स्थितियां हैं जहां आप देख सकते हैं कि आपकी हेडलाइट्स उतनी उज्ज्वल नहीं हैं जितनी आप उम्मीद करते हैं, लेकिन मूल कारण वास्तव में हेडलाइट्स से संबंधित हो सकता है या नहीं भी हो सकता है।

यदि आपकी हेडलाइट्स हमेशा मंद लगती हैं, या वे सड़क को सही ढंग से रोशन नहीं करती हैं, तो कुछ ऐसे कारक हैं जो खेल में हो सकते हैं। पहला यह है कि हेडलाइट्स वास्तव में उम्र के साथ चमक खो देती हैं। इसलिए यदि आपको अपनी हेडलाइट्स को बदले हुए काफी समय हो गया है, तो बल्बों का एक नया सेट आपकी समस्या पर प्रकाश डाल सकता है।

गंदे, धूमिल या ऑक्सीकृत हेडलाइट लेंस भी कुछ प्रकाश को अवरुद्ध करके समस्या पैदा कर सकते हैं। गंदगी को देखना और साफ करना आसान है, जबकि धूमिल लेंस आमतौर पर हेडलाइट असेंबलियों में पानी के प्रवेश का संकेत देते हैं।

हालांकि कभी-कभी पानी निकालने के लिए हेडलाइट असेंबली में एक छोटा छेद ड्रिल करना संभव होता है, ऐसा करना स्थायी सुधार का प्रतिनिधित्व नहीं कर सकता है। कुछ मामलों में, आपको वास्तव में हेडलाइट असेंबली को बदलना होगा।

हेडलाइट लेंस कवर का ऑक्सीकरण अक्सर मरम्मत के माध्यम से निपटा जा सकता है. यह एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें अपघर्षक के साथ ऑक्सीकरण को हटाना और फिर एक सुरक्षात्मक स्पष्ट कोट लगाना शामिल है।

हेडलाइट्स और विद्युत प्रणाली के मुद्दे

यदि इंजन के निष्क्रिय होने पर आपकी हेडलाइट्स केवल मंद लगती हैं, और RPM के साथ चमक बदलती हुई प्रतीत होती है, तो समस्या विद्युत प्रणाली के साथ हो सकती है। सबसे आम अपराधी खराब अल्टरनेटर या ढीली बेल्ट है। यदि आप पाते हैं कि इंजन के चलने पर आपकी बैटरी का वोल्टेज 13V से कम है, तो हेडलाइट्स के बारे में चिंता करने से पहले आप चार्जिंग सिस्टम की जांच करना चाहेंगे।

कुछ स्थितियों में, आप पाएंगे कि चार्जिंग सिस्टम ठीक काम कर रहा है, लेकिन यह अभी भी विद्युत प्रणाली की मांगों को पूरा नहीं कर सकता है। यह आमतौर पर पावर-भूखे आफ्टरमार्केट घटकों की स्थापना के कारण होता है, जैसे एक शक्तिशाली एम्पलीफायर के साथ एक कस्टम साउंड सिस्टम।

जब चार्जिंग सिस्टम आफ्टरमार्केट घटकों की मांगों को पूरा नहीं कर सकता जैसे एम्पलीफायरों, डैश लाइट और हेडलाइट अक्सर लेने के लिए सबसे आसान संकेत होते हैं। यदि आप नोटिस करते हैं हेडलाइट्स या डैश लाइट आपके संगीत के समय के साथ मंद हो जाती हैं, या जब आप ट्रैफ़िक में रुक जाते हैं, तो एक सख्त टोपी या अधिक शक्तिशाली अल्टरनेटर समस्या को ठीक कर सकता है।

HID हेडलाइट्स के साथ अतिरिक्त समस्याएं

पारंपरिक हलोजन हेडलाइट विफलताएं आमतौर पर बहुत सीधी होती हैं, लेकिन जब आप काम कर रहे होते हैं तो चीजें अधिक जटिल हो सकती हैं क्सीनन या छिपाई हेडलाइट्स. यद्यपि एक छिपाई बल्ब का जलना संभव है, लेकिन विफलता के कई अन्य संभावित बिंदु हैं जिन पर आपको ध्यान देना होगा। हो सकता है कि बल्ब जल गया हो, या समस्या खराब इग्नाइटर या वायरिंग समस्या से संबंधित हो सकती है।

यह सत्यापित करने का सबसे आसान तरीका है कि आपका HID हेडलाइट कैप्सूल खराब है, दोनों बल्बों को सावधानीपूर्वक हटा दें और जो काम नहीं करता है उसे बदल दें। यदि ज्ञात-अच्छा बल्ब दूसरे सॉकेट में रखे जाने पर चालू नहीं होता है, तो आप अधिक जटिल समस्या से निपट रहे हैं।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यदि आप इग्नाइटर या वायरिंग हार्नेस समस्या को दूर करने के लिए बल्बों की अदला-बदली करते हैं, तो आपको कैप्सूल के कांच के लिफाफे को छूने से बचना चाहिए। आपके हाथों या कहीं और से कोई भी तेल या अन्य संदूषक, बल्बों के परिचालन जीवनकाल को बहुत कम कर देंगे।