कार सुरक्षा 101: एंटी-लॉक ब्रेक

यदि आपने कभी बरसात के दिन अपने ब्रेक पेडल में हल्का सा स्पंदन महसूस किया है, तो आपने महसूस किया होगा कि आपका एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम काम कर रहा है। स्पंदन एक एबीएस एक्ट्यूएटर द्वारा तेजी से ब्रेक को सक्रिय करने के कारण होता है, जो एक वाहन को स्किडिंग से रोक सकता है।

स्किड की स्थिति से बचने में आपकी मदद करके, ABS आपको अपने वाहन पर बेहतर नियंत्रण बनाए रखने की अनुमति देता है। मोनाश विश्वविद्यालय द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार, एबीएस वाले वाहनों में एबीएस नहीं होने वाले वाहनों की तुलना में कुछ प्रकार की दुर्घटनाओं में शामिल होने की संभावना 35 प्रतिशत कम होती है।

एंटी-लॉक ब्रेक कैसे काम करते हैं?

एंटी-लॉक ब्रेक हर पहिये की गति को भांपकर काम करते हैं। यदि आप ब्रेक पेडल को दबाते हैं और व्हील सेंसर स्किड स्थिति का पता लगाते हैं, तो ABS हरकत में आ जाता है।

हो सकता है कि आपको ब्रेक पेडल को a. में पंप करना सिखाया गया हो घबराहट बंद करो स्थिति, और यही ABS एक्चुएटर्स को करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये एक्चुएटर प्रति सेकंड सैकड़ों बार ब्रेक को स्पंदित करने में सक्षम हैं, जो मैन्युअल रूप से ब्रेक पेडल को पंप करने की तुलना में बहुत तेज है।

एंटी-लॉक ब्रेक का बिंदु क्या है?

एबीएस का मुख्य बिंदु पैनिक स्टॉप और अन्य प्रतिकूल ड्राइविंग स्थितियों के दौरान अपने वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने में आपकी सहायता करना है। ब्रेक को तेजी से स्पंदित करके, एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम पहियों को जगह में लॉक होने से रोकता है। यह टायरों को कर्षण बनाए रखने की अनुमति देता है, जो एक वाहन को स्किड में प्रवेश करने से रोक सकता है।

एक स्किड तब होता है जब कोई वाहन कर्षण खो देता है क्योंकि लॉक किए गए पहिये सड़क की सतह पर स्वतंत्र रूप से स्लाइड करने में सक्षम होते हैं। उन परिस्थितियों में किसी वाहन पर नियंत्रण बनाए रखना बेहद मुश्किल हो सकता है। सबसे खराब स्थिति में, एक स्किडिंग कार पलट सकती है, सड़क से भाग सकती है, या किसी अन्य वाहन से टकरा सकती है।

एंटी-लॉक ब्रेक कभी-कभी वाहन की स्टॉपिंग दूरी को कम करने में सक्षम होते हैं, लेकिन यह ABS का मुख्य उद्देश्य नहीं है। यदि सड़क की सतह गीली या बर्फीली है, तो एक कार्यात्मक एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम आमतौर पर कम स्टॉपिंग दूरी में परिणत होता है।

यदि सड़क की सतह सूखी है, तो इन प्रणालियों के परिणामस्वरूप थोड़ी वृद्धि हुई रोक दूरी हो सकती है, और ढीली सड़क सतहों पर रुकने की दूरी बढ़ाई जा सकती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि फिसलने वाले पहिये बर्फ, बजरी, या रेत की एक कील का निर्माण कर सकते हैं और गति के वाहन को लूट सकते हैं।

एंटी-लॉक ब्रेक का अधिकतम लाभ कैसे उठाएं

एंटी-लॉक ब्रेक का उपयोग करने का सबसे अच्छा तरीका है कि जब आपको रुकने की आवश्यकता हो तो ब्रेक पेडल को मजबूती से दबाएं। यदि आप अपने आप को पैनिक स्टॉप की स्थिति में पाते हैं, तो आपको बाधाओं को दूर करने की भी आवश्यकता हो सकती है। चूँकि ABS का उद्देश्य स्किड को रोकना है, आपको वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने में सक्षम होना चाहिए।

सड़क की स्थिति के बारे में पता होना भी आवश्यक है। चूंकि एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम ढीली सड़क सतहों पर रुकने की दूरी को बढ़ा सकते हैं, इसलिए आपको खुद को और अधिक दूरी को रोकने की अनुमति देने की आवश्यकता हो सकती है।

क्या होता है जब एंटी-लॉक ब्रेक विफल हो जाते हैं?

अधिकांश एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम को किसी भी घटक के विफल होने पर स्विच ऑफ करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे दुर्लभ उदाहरण हैं जब एक वाल्व खुला रहता है, लेकिन ब्रेक आमतौर पर सामान्य रूप से काम करना जारी रखते हैं।

यदि पेडल फीका या डूबता नहीं है, तो आमतौर पर इसका मतलब है कि वाहन ड्राइव करने के लिए सुरक्षित है। यदि आप खुद को पैनिक स्टॉप की स्थिति में पाते हैं तो आपको ब्रेक पंप करने होंगे, इसलिए यदि आपका ABS काम करना बंद कर देता है तो सतर्क रहना महत्वपूर्ण है।

पिछले कुछ वर्षों में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम कैसे बदल गए हैं?

1970 के दशक में पहली बार पेश किए जाने के बाद से एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम लगातार विकसित हुए हैं। मूल अवधारणा वही रही है, लेकिन वे अधिक कुशल हो गए हैं।

कई एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम अलग-अलग पहियों पर ब्रेक को स्पंदित करने में सक्षम हैं, जिससे का विकास होता है इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण तथा कर्षण नियंत्रण प्रणाली. ये सिस्टम अलग-अलग पहियों के बीच ब्रेकिंग पावर को शिफ्ट करने के लिए ABS उपकरण का उपयोग करते हैं, जिससे आप प्रतिकूल ड्राइविंग परिस्थितियों में अपने वाहन पर अधिक नियंत्रण बनाए रख सकते हैं।