स्तर 1 बनाम। स्तर 2 बनाम। लेवल 3 चार्जिंग की व्याख्या

यदि आप एक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चलाने जा रहे हैं, तो आपको इसे रिचार्ज करने की आवश्यकता होगी। यह थोड़ा जटिल हो सकता है यदि आप इस बारे में स्पष्ट नहीं हैं कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विभिन्न चार्जिंग विकल्प कैसे काम करते हैं। यहां शर्तों को जानने के लिए एक त्वरित मार्गदर्शिका और तीन ईवी चार्जिंग स्तर हैं जिन्हें आपको जानना आवश्यक है।

ईवी चार्जिंग स्तर क्या हैं, वैसे भी?

चार्जिंग लेवल L1, L2, और L3 तीन सामान्य शब्द हैं जो यह बताते हैं कि आप अपनी EV बैटरी को कितनी तेजी से चार्ज कर सकते हैं।

अपने ईवी को चार्ज करने के बारे में सोचें जैसे पूल भरना। आप शायद एक किडी पूल को भरने के लिए आग की नली का उपयोग नहीं करेंगे या एक अंतर्देशीय पूल को भरने के लिए एक मानक उद्यान नली का उपयोग नहीं करेंगे। EV को रिचार्ज करना कुछ इस तरह है: कार की बैटरी क्षमता, इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति उपकरण (EVSE), और वाहन ऑन-बोर्ड चार्जर (OBC) क्षमताओं के आधार पर इसमें मिनटों से लेकर दिन तक लग सकते हैं। दूसरे शब्दों में, आप अपने ईवी को कैसे चार्ज करते हैं, यह आपके ईवी के 'पूल' के आकार और इसे भरने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली 'नली' को समझने के समान है।

जानने के लिए यहां बुनियादी शर्तें दी गई हैं:

चार्जिंग स्टेशन उपकरण: EVSE

चार्जिंग स्टेशन पावर को किलोवाट (kW) में रेट किया गया है। ज्यादा kW नंबर का मतलब है तेज चार्जिंग। यदि चार्जिंग स्टेशन को amps (A) में रेट किया गया है, तो kW की गणना वोल्टेज (V) से गुणा करके और 1,000 से विभाजित करके आसानी से की जा सकती है।

शक्ति प्राप्त करने के लिए 'नली': ओबीसी

ईवीएसई ओबीसी को शक्ति प्रदान करता है, जो बैटरी को केवल अपनी अधिकतम रेटिंग तक ही पहुंचा सकता है। उदाहरण के लिए, एक 12-kW चार्जर अधिकतम 7.2 kW चार्ज कर सकता है यदि OBC को 7.2 kW के लिए रेट किया गया हो, लेकिन यह केवल 6 kW पर चार्ज हो सकता है यदि बैटरी बहुत गर्म या ठंडी हो।

कार की क्षमता (या पूल): kWh

बैटरी क्षमता किलोवाट-घंटे (kWh) में दी गई है।

विशिष्ट चार्ज समय शक्ति द्वारा क्षमता को विभाजित करने का एक साधारण मामला है। उदाहरण के लिए, 50 kWh को 5 kW पर पुनर्स्थापित करने में लगभग 10 घंटे लगेंगे। 150 kW पर, यह लगभग 20 मिनट है, लेकिन 1.4 kW पर, इसे समाप्त होने में लगभग 35 घंटे लगेंगे।

स्तर 1 चार्जिंग समझाया गया

प्रत्येक EV एक निःशुल्क L1 चार्ज केबल के साथ आता है। यह सार्वभौमिक रूप से संगत है, इसे स्थापित करने के लिए कुछ भी खर्च नहीं होता है, और किसी भी मानक ग्राउंडेड 120-वी आउटलेट में प्लग होता है। बिजली की कीमत और आपके EV की दक्षता रेटिंग के आधार पर, L1 चार्जिंग की लागत 2¢ से 6¢ प्रति मील है।

L1 चार्जर पावर रेटिंग 2.4 kW पर सबसे ऊपर है, जो 5 मील प्रति घंटे चार्ज समय, हर 8 घंटे में लगभग 40 मील तक बहाल करता है। चूंकि औसत चालक प्रति दिन 37 मील की दूरी तय करता है, यह कई लोगों के लिए काम करता है।

L1 चार्जर उन लोगों के लिए भी काम कर सकता है जिनके कार्यस्थल या स्कूल L1 चार्ज पॉइंट प्रदान करते हैं, जिससे उनके EVs पूरे दिन घर की सवारी के लिए चार्ज कर सकते हैं।

कई EV ड्राइवर L1 चार्ज केबल को एक आपातकालीन चार्जर या ट्रिकल चार्जर के रूप में संदर्भित करते हैं क्योंकि यह लंबे आवागमन या लंबे सप्ताहांत ड्राइव के साथ नहीं रहता है।

लेवल 2 चार्जिंग की व्याख्या

L2 चार्जर उच्च इनपुट वोल्टेज, 240 V पर चलता है, और आमतौर पर गैरेज या ड्राइववे में एक समर्पित 240-V सर्किट के लिए स्थायी रूप से वायर्ड होता है। पोर्टेबल मॉडल मानक 240-वी ड्रायर या वेल्डर रिसेप्टेकल्स में प्लग करते हैं, लेकिन सभी घरों में ये नहीं होते हैं।

ब्रांड, पावर रेटिंग और इंस्टॉलेशन आवश्यकताओं के आधार पर लेवल 2 चार्जर की कीमत $500 से $2,000 है। बिजली की कीमत और आपके EV की दक्षता रेटिंग के अधीन, L2 चार्जिंग की लागत 2¢ से 6¢ प्रति मील है।

लेवल 2 चार्जिंग स्टेशन उद्योग-मानक SAE J1772 या "J-प्लग" से लैस EV के साथ सार्वभौमिक रूप से संगत हैं। आप ऐसा कर सकते हैं पार्किंग गैरेज, पार्किंग स्थल, व्यवसायों के सामने, और कर्मचारियों के लिए स्थापित सार्वजनिक-एक्सेस L2 चार्जर ढूंढें और छात्र।

लेवल 2 चार्जिंग स्टेशन 12 kW पर टॉप आउट करते हैं, 12 मील प्रति घंटे चार्ज तक बहाल करते हैं, हर 8 घंटे में लगभग 100 मील। औसत ड्राइवर के लिए, प्रति दिन 37 मील की दूरी तय करने के लिए, इसके लिए केवल 3 घंटे की चार्जिंग की आवश्यकता होती है।

फिर भी, यदि आप अपने वाहन की सीमा से अधिक लंबी यात्रा पर हैं, तो आपको एक त्वरित टॉप-अप की आवश्यकता होगी जिस तरह से लेवल 2 चार्जिंग प्रदान कर सकता है।

लेवल 3 चार्जिंग की व्याख्या

लेवल 3 चार्जर सबसे तेज़ EV चार्जर उपलब्ध हैं। वे आम तौर पर 480 वी या 1,000 वी पर चलते हैं और आमतौर पर घर पर नहीं मिलते हैं। वे हाई-ट्रैफिक क्षेत्रों, जैसे हाईवे रेस्ट स्टॉप और शॉपिंग और मनोरंजन जिलों के लिए बेहतर अनुकूल हैं, जहां वाहन को एक घंटे से भी कम समय में रिचार्ज किया जा सकता है।

चार्ज करने की फीस एक घंटे की दर या प्रति kWh पर आधारित हो सकती है। सदस्यता शुल्क और अन्य कारकों के आधार पर, L3 चार्ज करने की लागत 12¢ से 25¢ प्रति मील है।

स्तर 3 चार्जर सार्वभौमिक रूप से संगत नहीं हैं और कोई उद्योग मानक नहीं है। वर्तमान में, तीन मुख्य प्रकार हैं सुपरचार्जर, SAE CCS (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम), और CHAdeMO (जापानी में "क्या आप एक कप चाय पसंद करेंगे" पर एक रिफ़)।

सुपरचार्जर कुछ टेस्ला मॉडल के साथ काम करते हैं, एसएई सीसीएस चार्जर कुछ यूरोपीय ईवी के साथ काम करते हैं, और CHAdeMO कुछ एशियाई EV के साथ काम करता है, हालांकि कुछ वाहन और चार्जर इसके साथ क्रॉस-संगत हो सकते हैं अनुकूलक

लेवल 3 चार्जिंग स्टेशन आमतौर पर 50 kW से शुरू होते हैं और वहां से ऊपर जाते हैं। CHAdeMO मानक, उदाहरण के लिए, 400 kW तक काम करता है और इसका 900-kW संस्करण विकास में है। टेस्ला सुपरचार्जर आमतौर पर 72 kW चार्ज करते हैं, लेकिन कुछ 250 kW तक चार्ज करने में सक्षम होते हैं। ऐसी उच्च शक्ति संभव है क्योंकि L3 चार्जर बैटरी को सीधे DC-चार्ज करते हुए OBC और उसकी सीमाओं को छोड़ देते हैं।

एक चेतावनी है, कि हाई-स्पीड चार्जिंग केवल 80% क्षमता तक ही उपलब्ध है। 80% के बाद, BMS बैटरी की सुरक्षा के लिए चार्ज दर को महत्वपूर्ण रूप से कम कर देता है।

2.4 किलोवाट	7 किलोवाट	22 किलोवाट	50 किलोवाट	150 किलोवाट	300 किलोवाट
क्षमता चार्ज
40 किलोवाट	17h	6	2 एच	48m	16मी	8
75 किलोवाट	31h	11h	4	90 मिलियन से अधिक	30मी	15
100 किलोवाट	42h	14h	5h	2 एच	40m	20 मीटर

घंटे (एच) और मिनट (एम) में दिखाया गया समय।

चार्जर्स के बारे में एक अंतिम प्लग

अंत में, सही चार्जर खोजने से आपके EV की क्षमता और आप इसे कितना चलाना चाहते हैं, इस पर निर्भर करेगा। आम तौर पर, वाहन के साथ आए L1 चार्जिंग केबल पर भरोसा न करें, जब तक कि आप ज्यादा ड्राइव न करें।

अधिकांश EV ड्राइवरों को L2 चार्जर तक पहुंच की आवश्यकता होती है, चाहे वह घर पर हो, काम पर हो, स्कूल में हो या किसी अन्य स्थान पर हो। L2 चार्जर के लिए घर सबसे अच्छी जगह है, हालाँकि, जब तक आपके पास कहीं और भरोसेमंद आरक्षित स्थान न हो। एक L2 चार्जर जो आपके वाहन को 8 घंटे में चार्ज कर सकता है, आपकी अच्छी सेवा करेगा, लेकिन गहरी सर्दी और गर्मी के दिनों में लंबे समय तक चार्ज होने की उम्मीद है।

अंत में, यदि आप अपने सामान्य आवागमन से बाहर जा रहे हैं, तो अपने वाहन के लिए सही L3 चार्जिंग स्टेशन का पता लगाने और भुगतान करने के लिए एक ऐप डाउनलोड करें। अच्छी तरह चार्ज करें!