कैसे सिगरेट लाइटर 12V एक्सेसरी सॉकेट बन गए

12V सॉकेट, जिसे कार सिगरेट लाइटर के रूप में भी जाना जाता है या 12वी सहायक पावर आउटलेट, प्राथमिक तरीका है जिसके द्वारा बिजली पहुंचाई जाती है पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स कारों, ट्रकों, मनोरंजक वाहनों, नावों और कुछ अन्य संदर्भों में। हालांकि इन सॉकेट्स को मूल रूप से सिगरेट लाइटर को गर्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन उन्होंने वास्तव में एक वास्तविक ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल आउटलेट के रूप में लोकप्रियता हासिल की।

आज किसी अत्याधुनिक फ़ोन से किसी भी चीज़ को पावर देना संभव है या गोली उसी सटीक सॉकेट के साथ एक टायर कंप्रेसर के लिए जो कभी केवल कार सिगरेट लाइटर के रूप में उपयोग किया जाता था।

कुछ वाहन कई एक्सेसरी उपकरणों को शक्ति प्रदान करने के व्यक्त उद्देश्य के लिए कई सॉकेट के साथ आते हैं, हालांकि एक से अधिक के लिए सिगरेट लाइटर को स्वीकार करने में सक्षम होना असामान्य है।

तदनुसार, इन पावर सॉकेट्स के लिए विनिर्देश जो इसमें निहित हैं एएनएसआई/एसएई J563 दो प्रकार शामिल करें: एक जो सिगरेट लाइटर के साथ काम करता है और दूसरा जो नहीं करता है। यदि आपने कभी सिगरेट लाइटर को सिगरेट लाइटर सॉकेट में डालने की कोशिश की है, तो वह ठीक बाहर गिर जाए, इसीलिए।

ऑटोमोटिव एक्सेसरी पावर का इतिहास

जब पहली ऑटोमोबाइल सड़क पर उतरी, तो एक का विचार आया मोटर वाहन विद्युत प्रणाली अभी तक मौजूद नहीं था। वास्तव में, पहली कारों में किसी भी प्रकार की विद्युत प्रणाली भी शामिल नहीं थी। इन कारों में ऐसे इंजन थे जो स्पार्क प्रदान करने के लिए मैग्नेटोस पर निर्भर थे, ठीक वैसे ही जैसे आपका लॉनमूवर आज करता है, इसलिए बैटरी की आवश्यकता नहीं थी। जब लाइटिंग बिल्कुल भी शामिल थी, तो वह गैस या मिट्टी के तेल के लैंप के माध्यम से होती थी, इसलिए वहां भी किसी विद्युत व्यवस्था की आवश्यकता नहीं थी।

जब ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम आखिरकार पहुंचे, तो उन्होंने डीसी जनरेटर का इस्तेमाल किया। आधुनिक अल्टरनेटर के विपरीत, इन जनरेटर को संचालित करने के लिए किसी वोल्टेज इनपुट की आवश्यकता नहीं होती है। वे आधुनिक अल्टरनेटर की तरह ही बेल्ट-चालित थे, और उन्होंने रोशनी जैसे सहायक उपकरण चलाने के लिए आवश्यक डीसी शक्ति प्रदान की।

अगला नवाचार बिजली को स्टोर करने और इंजन के नहीं चलने पर एक स्रोत प्रदान करने के लिए लेड-एसिड बैटरी को जोड़ना था। इस जोड़ के साथ, अचानक अन्य सहायक उपकरण जोड़ना संभव हो गया, जिन्हें हम आज के लिए मान लेते हैं, जैसे कि इलेक्ट्रिक स्टार्टर मोटर्स।

हालांकि प्रारंभिक विद्युत प्रणालियां जिनमें दोनों शामिल थे a डीसी जनरेटर और एक लेड-एसिड बैटरी ने तकनीकी रूप से बिजली के सामान को संभव बनाया, इन जनरेटर द्वारा उत्पादित व्यापक रूप से परिवर्तनशील वोल्टेज ने समस्याएं पैदा कीं। वोल्टेज को विनियमित करने के लिए यांत्रिक उपकरणों का उपयोग किया गया था, लेकिन आधुनिक ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम वास्तव में अल्टरनेटर की शुरूआत तक नहीं पहुंचे थे।

जनरेटर के विपरीत, आधुनिक कारों और ट्रकों में पाए जाने वाले अल्टरनेटर उत्पादन करते हैं प्रत्यावर्ती धारा, जो बैटरी को चार्ज करने और एक्सेसरी पावर प्रदान करने के लिए डायरेक्ट करंट में बदल जाता है। हालांकि इस प्रकार की विद्युत प्रणाली अभी भी पूरी तरह से एक समान वोल्टेज प्रदान नहीं करती है, वोल्टेज आउटपुट अपेक्षाकृत स्थिर रहता है इस बात की परवाह किए बिना कि अल्टरनेटर कितनी तेजी से घूम रहा है, जो एक वास्तविक डीसी शक्ति के रूप में कार सिगरेट लाइटर के उदय में एक महत्वपूर्ण कारक था। आउटलेट।

धूम्रपान बंदूक

हालाँकि, जब से ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम का आविष्कार हुआ था, तब से लोग अपने ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम के साथ एक्सेसरी डिवाइसेस को पावर दे रहे थे, एक्सेसरीज़ को मैन्युअल रूप से तार-तार करना पड़ता था। 12 वी ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सॉकेट की उपस्थिति लगभग आकस्मिक थी, क्योंकि इसे पूरी तरह से अलग प्रारंभिक उद्देश्य से सह-चुना गया था।

सिगरेट लाइटर, रोशनी के साथ और रेडियो, शुरुआती ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम का लाभ उठाने वाले पहले सहायक उपकरणों में से थे, और वे लगभग 1925 तक ओईएम विकल्प के रूप में दिखाई देने लगे।

ये शुरुआती सिगरेट लाइटर "कॉइल और रील" सिस्टम का इस्तेमाल करते थे, लेकिन यह तथाकथित "वायरलेस" सिगरेट लाइटर था जो अंततः वास्तविक ऑटोमोटिव और समुद्री पावर सॉकेट बन जाएगा।

इन "वायरलेस" कार सिगरेट लाइटर में दो भाग होते हैं: एक बेलनाकार पात्र जो आमतौर पर कार के डैश में स्थित होता है और एक हटाने योग्य प्लग। ग्रहण शक्ति और जमीन से जुड़ा है, और प्लग में एक कुंडलित, द्वि-धातु पट्टी होती है।

जब प्लग को रिसेप्टकल में धकेला जाता है, तो कुंडलित पट्टी एक विद्युत परिपथ को पूरा करती है और बाद में लाल गर्म हो जाती है। जब प्लग को पात्र से हटा दिया जाता है, तो सिगार या सिगरेट को जलाने के लिए लाल-गर्म कॉइल का उपयोग किया जा सकता है।

पेश है 12वी सॉकेट

हालांकि वे मूल रूप से एक्सेसरीज़ को बिजली की आपूर्ति के उद्देश्य से डिज़ाइन नहीं किए गए थे, कार सिगरेट लाइटर ने एक ऐसा अवसर प्रदान किया जो पास होने के लिए बहुत अच्छा था। चूंकि कॉइल-एंड-रील संस्करण के उपयोग से बाहर हो जाने के बाद वास्तविक हल्का हिस्सा हटाने योग्य था, इसलिए रिसेप्टकल ने ही बिजली और जमीन तक आसान पहुंच प्रदान की।

बिजली और जमीन तक आसान पहुंच एक पावर प्लग के विकास की अनुमति देती है जिसे बिना किसी आवश्यकता के डाला और हटाया जा सकता है एक एक्सेसरी को स्थायी रूप से वायर करें एक कार की विद्युत प्रणाली में।

ANSI/SAE J563 विनिर्देश को सिगरेट लाइटर रिसेप्टेकल्स और विभिन्न निर्माताओं द्वारा बनाए गए 12V पावर प्लग के बीच संगतता सुनिश्चित करने के लिए विकसित किया गया था। विनिर्देश के अनुसार, 12V सॉकेट के सिलेंडर भाग को बैटरी से जोड़ा जाना चाहिए नकारात्मक, जो कि अधिकांश ऑटोमोटिव सिस्टम में ग्राउंड है, जबकि केंद्र संपर्क बिंदु बैटरी से जुड़ा है सकारात्मक।

एएनएसआई/एसएडब्ल्यू मानक के साथ, तीसरे पक्ष उपकरणों की एक विशाल श्रृंखला को डिजाइन और पेश करने में सक्षम थे, से टायर पंप हेअर ड्रायर के लिए, जिन्हें सिगरेट लाइटर सॉकेट से बिजली खींचने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

ऑटोमोटिव 12v सॉकेट का उपयोग करने में समस्या

चूंकि कार सिगरेट लाइटर मूल रूप से एक्सेसरी सॉकेट के रूप में उपयोग के लिए अभिप्रेत नहीं थे, इसलिए उस क्षमता में उनका उपयोग करने के साथ कुछ अंतर्निहित मुद्दे हैं। तदनुसार, जिन उपकरणों को 12V सॉकेट का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, उन्हें इन कमियों के आसपास काम करने में सक्षम होना चाहिए।

12V सॉकेट के रूप में कार सिगरेट लाइटर ग्रहण का उपयोग करने के साथ सबसे बड़ा मुद्दा आंतरिक व्यास और ग्रहण की गहराई ही है। चूंकि इन रिसेप्टेकल्स के आकार में कुछ भिन्नता है, जिन्हें कभी-कभी डिब्बे के रूप में संदर्भित किया जाता है, 12 वी पावर प्लग में आमतौर पर स्प्रिंग-लोडेड संपर्क होते हैं।

स्थिर संपर्कों के बजाय स्प्रिंग-लोडेड संपर्कों का उपयोग करके, 12 वी पावर प्लग सहनशीलता की काफी उदार सीमा के भीतर विद्युत संपर्क बनाए रखने में सक्षम हैं। हालाँकि, इसका अर्थ यह भी है कि इस प्रकार का प्लग समय-समय पर विद्युत संपर्क खो सकता है।

ऑटोमोटिव 12V सॉकेट का उपयोग करने के साथ एक और समस्या ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम के काम करने के तरीके से संबंधित है। हालांकि आधुनिक अल्टरनेटर अपेक्षाकृत समान वोल्टेज आउटपुट को बनाए रखने में सक्षम हैं, सामान्य ऑपरेशन आउटपुट वोल्टेज की एक श्रृंखला के लिए अनुमति देता है।

इसे ध्यान में रखते हुए, सभी ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज को लगभग 9-14V DC पर चलने में सक्षम होना चाहिए। कई मामलों में, एक अंतर्निर्मित डीसी-टू-डीसी कनवर्टर का उपयोग परिवर्तनीय इनपुट वोल्टेज को फ्लाई पर स्थिर आउटपुट वोल्टेज में परिवर्तित करने के लिए किया जाता है।

क्या कार सिगरेट लाइटर को बदला जा सकता है?

हालाँकि धूम्रपान उतना लोकप्रिय नहीं है जितना एक बार हुआ करता था, कार सिगरेट लाइटर जल्द ही कहीं भी जाने की संभावना नहीं है। कुछ कारों ने वर्षों से बिना सिगरेट लाइटर के शिप किया है, और अन्य में a. के साथ एक एक्सेसरी सॉकेट शामिल किया गया है लाइटर के बजाय खाली प्लग, लेकिन कार सिगरेट लाइटर को पूरी तरह से हटाने का विचार अभी भी पकड़ में नहीं आया है।

मुद्दा यह है कि भले ही लोग कार सिगरेट लाइटर का उपयोग इस उद्देश्य के लिए नहीं कर रहे हैं कि वे मूल रूप से थे डिज़ाइन किए गए, अब तक बहुत से पोर्टेबल डिवाइस तकनीक पर भरोसा करते हैं, जो इसे खत्म करने के लिए एक वास्तविक शक्ति स्रोत के रूप में है पूरी तरह से।

USB एक साबित हो सकता है स्वीकार्य प्रतिस्थापन क्योंकि बहुत से पोर्टेबल डिवाइस डेटा और पावर के लिए USB का उपयोग करते हैं। यह संभव है कि यूएसबी पोर्ट कारों में सिगरेट लाइटर और एक्सेसरी सॉकेट से आगे निकल जाएं, लेकिन यह इतना आसान है बस एक यूएसबी चार्जर को कार सिगरेट लाइटर में प्लग करें ताकि ऑटोमोटिव निर्माता उस प्रकार के पूरी तरह से गले लगाने में संकोच कर सकें परिवर्तन।