6 कारण आपकी कार की बैटरी मरती रहती है
जब आपकी कार की बैटरी एक बार समाप्त हो जाती है, तो इसे केवल एक अस्थायी के रूप में लिखना आकर्षक हो सकता है। कार की बैटरी मर सकती है विभिन्न कारणों की एक विशाल श्रृंखला के लिए, और इस बात की संभावना हमेशा बनी रहती है कि जो कुछ भी गलत हुआ वह फिर से गलत नहीं होगा। लेकिन जब आपकी कार की बैटरी बार-बार मरती रहती है, तो यह एक बहुत ही सुरक्षित शर्त है कि कहीं न कहीं फंसने से पहले एक अंतर्निहित समस्या है जिससे निपटने की आवश्यकता है।
कार की बैटरी क्यों मरती है?
की सूची ऐसी समस्याएं जिनके कारण कार की बैटरी खत्म हो सकती है कभी न खत्म होने वाले दृष्टिकोण के लिए इतना लंबा है, लेकिन वस्तुतः हर बैटरी किलर को शूहॉर्न किया जा सकता है बैटरी की समस्याओं, विद्युत प्रणाली की समस्याओं और साधारण उपयोगकर्ता त्रुटि की तीन बुनियादी श्रेणियों में। इनमें से कुछ को घर पर निपटाया जा सकता है, और अन्य को शायद आपके मैकेनिक की यात्रा की आवश्यकता होगी, लेकिन जब तक आप अपनी आस्तीन ऊपर नहीं उठाते और खुदाई नहीं करते, तब तक निश्चित रूप से जानने का कोई तरीका नहीं है।
यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि जब अधिकांश लोग बैटरी के बार-बार मरने की बात करते हैं, तो वे हैं ऐसी स्थिति के बारे में बात करना जहां वाहन किसी भी लम्बाई के लिए पार्क किए जाने के बाद शुरू नहीं होगा समय। यदि सड़क पर गाड़ी चलाते समय आपकी बैटरी मरती हुई प्रतीत होती है, तो इस बात की अधिक संभावना है कि आपको चार्जिंग सिस्टम में किसी प्रकार की समस्या है (हम उस स्थिति को भी कवर करेंगे)।
कार की बैटरी क्यों मरती रहती है?
कार की बैटरी के बार-बार मरने के कुछ सबसे सामान्य कारणों में शामिल हैं ढीले या खराब बैटरी कनेक्शन, लगातार बिजली की नालियां, चार्जिंग की समस्याएं, लगातार अल्टरनेटर की तुलना में अधिक शक्ति की मांग कर सकता है, और यहां तक कि चरम मौसम भी। इनमें से कुछ समस्याएं बैटरी को अपने आप खत्म करने के लिए पर्याप्त हैं, जबकि अन्य आमतौर पर एक ऐसी बैटरी से जुड़ी होती हैं जो पहले से ही कमजोर है या अपने पिछले पैरों पर है।
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हेडलाइट्स या गुंबद की लाइटें चालू रहती हैं।
- हेडलाइट्स, या यहां तक कि एक बहुत ही मंद गुंबद प्रकाश, रात भर बैटरी को खत्म कर देगा।
- बाहर अंधेरा होने पर किसी भी आंतरिक रोशनी की जांच करना सुनिश्चित करें।
- कुछ हेडलाइट्स को कुछ समय के लिए चालू रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन एक खराब सिस्टम उन्हें स्थायी रूप से छोड़ सकता है।
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कमजोर या खराब स्थिति में बैटरी।
- खराब रखरखाव या कमजोर बैटरी चार्ज को अच्छी तरह से नहीं रख सकती है।
- यहां तक कि छोटी नालियां, जैसे आपकी कार के रेडियो में मेमोरी फ़ंक्शन, बहुत कमजोर बैटरी को मार सकता है।
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खराब या ढीले बैटरी कनेक्शन।
- जब आप गाड़ी चला रहे हों तो खराब बैटरी कनेक्शन चार्जिंग सिस्टम को आपकी बैटरी को बंद करने से रोक सकते हैं।
- ढीले बैटरी कनेक्शन भी समस्या पैदा कर सकते हैं।
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विद्युत प्रणाली में अन्य परजीवी नालियां।
- परजीवी नालियों को खोजना मुश्किल हो सकता है, लेकिन वे मृत बैटरी को मारने में पूरी तरह सक्षम हैं।
- सामान्य नालियों में ग्लोव बॉक्स और ट्रंक लाइट शामिल हैं जो तब आती हैं, जब वे चालू रहती हैं, जब वे नहीं होनी चाहिए।
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अत्यधिक गर्म या ठंडा तापमान।
- गर्म या ठंडे मौसम नई या अच्छी स्थिति में बैटरी को नष्ट नहीं करेगा, लेकिन कमजोर या पुरानी बैटरी चरम स्थितियों में विफल हो सकती है।
- अत्यधिक गर्म या ठंडा मौसम अन्य अंतर्निहित मुद्दों को भी बढ़ा सकता है।
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चार्जिंग सिस्टम की समस्या।
- यदि आप गाड़ी चलाते समय बैटरी मरते हुए प्रतीत होते हैं, तो चार्जिंग सिस्टम में खराबी हो सकती है।
- ढीली या फैली हुई बेल्ट और घिसे हुए टेंशनर एक अल्टरनेटर को काम करने से रोक सकते हैं।
हेडलाइट्स, डोम लाइट्स और अन्य एक्सेसरीज़ की जाँच करना
जब भी इंजन बंद होता है, तो कार की बैटरी हेडलाइट्स, गुंबद की रोशनी और विभिन्न अन्य सामानों को बिजली देने के लिए डिज़ाइन की जाती हैं, लेकिन उनके पास ऐसा करने की बहुत सीमित क्षमता होती है। इसका मतलब है कि अगर इंजन बंद होने के बाद भी कुछ बचा रहता है, तो बैटरी लगभग निश्चित रूप से मर जाएगी।
हेडलाइट्स को चालू रखने से एक कमजोर बैटरी उतनी ही समय में समाप्त हो सकती है जितनी आपको कम समय में चलाने में लगती है किराने के सामान की खरीदारी जैसे काम, लेकिन एक छोटी सी आंतरिक गुंबद की रोशनी भी बैटरी को खत्म कर सकती है रात भर। इसलिए यदि आप एक ऐसी बैटरी के साथ काम कर रहे हैं जो बार-बार मृत हो जाती है, तो रात में इसकी जांच करना उचित है जब यह अंधेरा हो जब एक फीकी या मंद गुंबद वाली रोशनी को देखना आसान होगा।
कुछ नए वाहनों को आपके द्वारा इंजन बंद करने और चाबियों को हटाने के बाद कुछ समय के लिए हेडलाइट्स, गुंबद की रोशनी, या यहां तक कि रेडियो को छोड़ने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। जब सब कुछ सही ढंग से काम कर रहा हो, तो आप इस तरह के वाहन से दूर जा सकते हैं, और सब कुछ एक टाइमर पर बंद हो जाएगा। यदि आप आधे घंटे या एक घंटे बाद वापस आते हैं, और हेडलाइट जैसी चीजें अभी भी चालू हैं, तो शायद इसीलिए आपकी बैटरी खत्म हो रही है।
कार बैटरी का रखरखाव और परीक्षण
यदि आपको कुछ भी स्पष्ट दिखाई नहीं देता है, जैसे हेडलाइट्स या गुंबद की रोशनी छोड़ी गई है, तो जांच करने वाली अगली चीज़ बैटरी ही है। बहुत सारा बुनियादी रखरखाव के साथ बैटरी की समस्याओं को दूर किया जा सकता है, और खराब रख-रखाव वाली बैटरी उस तरह चार्ज नहीं रखेगी जैसे नई थी।
यदि आपकी बैटरी सील नहीं है, तो यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि प्रत्येक सेल इलेक्ट्रोलाइट से ठीक से भरा हुआ. यदि आप कोशिकाओं के अंदर देखते हैं और देखते हैं कि इलेक्ट्रोलाइट का स्तर लेड प्लेटों के शीर्ष से नीचे चला गया है, तो यह एक समस्या है।
बैटरी कोशिकाओं को आसुत जल के साथ बंद किया जाना चाहिए, लेकिन जहां आप रहते हैं वहां पानी की गुणवत्ता के आधार पर सीधे नल पर जाना ठीक है। आप हाइड्रोमीटर नामक एक सस्ते उपकरण से भी अपनी बैटरी का परीक्षण कर सकते हैं, जो आपको प्रत्येक सेल में इलेक्ट्रोलाइट के विशिष्ट गुरुत्व की जांच करने की अनुमति देता है। यदि बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने के बाद एक या अधिक सेल बहुत कम हैं, तो यह एक संकेत है कि बैटरी को बदलने की आवश्यकता है।
अपनी बैटरी की जांच करने का दूसरा तरीका लोड टेस्टर नामक अधिक महंगे टूल का उपयोग करना है। यह उपकरण बैटरी पर भार डालता है जो स्टार्टर मोटर के ड्रा का अनुकरण करता है और आपको लोडेड और अनलोडेड बैटरी वोल्टेज दोनों को देखने की अनुमति देता है। यदि आपके पास लोड टेस्टर नहीं है, तो कुछ दुकानें और पुर्ज़े स्टोर आपकी बैटरी का निःशुल्क परीक्षण करेंगे, जबकि अन्य मामूली शुल्क लेंगे।
यदि आप अपना स्वयं का लोड परीक्षक लेने का निर्णय लेते हैं, तो यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि आंतरिक रूप से शॉर्ट की गई बैटरियां सही परिस्थितियों में फट सकती हैं. यही कारण है कि बैटरी के आसपास काम करते समय सुरक्षात्मक गियर पहनना बहुत महत्वपूर्ण है।
ढीले या खराब कार बैटरी कनेक्शन की जांच
जब आप अपनी बैटरी का दृश्य निरीक्षण करते हैं, तो आप बैटरी टर्मिनलों, केबलों या कनेक्टर्स के आसपास जंग देख सकते हैं। कुछ स्थितियों में क्षरण भी ध्यान देने योग्य नहीं हो सकता है, या आप बड़े सफेद, नीले, या हरे रंग के खिले हुए पदार्थ देख सकते हैं।
यदि आपके बैटरी टर्मिनलों और केबल कनेक्टरों के बीच कोई जंग मौजूद है, तो यह क्षमता में हस्तक्षेप करेगा बैटरी से करंट खींचने के लिए स्टार्टर मोटर और बैटरी को बंद करने के लिए चार्जिंग सिस्टम की क्षमता।
बैटरी कनेक्शन और केबल्स से जंग हटाना
बैटरी जंग को बेकिंग सोडा, पानी और कड़े ब्रिसल वाले ब्रश से साफ किया जा सकता है। हालांकि, बैटरी कोशिकाओं के अंदर किसी भी बेकिंग सोडा को प्राप्त करने से बचना बेहद जरूरी है। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यदि आप बेकिंग सोडा और जंग के मिश्रण को सतह पर रहने देते हैं आपका ड्राइववे, या आपके गैरेज का फर्श, आप एक ऐसे दाग के साथ समाप्त हो सकते हैं जो मुश्किल या असंभव है हटाना।
सैंडपेपर या विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए टूल के साथ बैटरी टर्मिनलों और केबल कनेक्टर से जंग को भी हटाया जा सकता है। ये उपकरण आमतौर पर वायर ब्रश का रूप लेते हैं जिनका उपयोग करना बहुत आसान होता है। इनमें से किसी एक उपकरण का उपयोग करने के बाद, बैटरी टर्मिनल उज्ज्वल और साफ दिखाई देंगे, और आपको एक बेहतर विद्युत कनेक्शन मिलेगा।
बैटरी कनेक्शन का टाइट होना भी बेहद जरूरी है। यदि आप पाते हैं कि बैटरी केबल ढीले हैं, तो इस बात की अच्छी संभावना है कि आपने अपनी समस्या का एक बड़ा हिस्सा ढूंढ लिया है।
यदि आप अपने ग्राउंड और पावर बैटरी केबल्स को फ्रेम, स्टार्टर और जंक्शन पर ट्रेस करने में सक्षम हैं ब्लॉक या फ्यूज बॉक्स, आप यह भी सुनिश्चित करना चाहेंगे कि ये कनेक्शन तंग और मुक्त हैं जंग।
एक परजीवी नाली की जाँच
यदि आपकी कार की बैटरी बार-बार मरती रहती है, तो सबसे सरल व्याख्याओं में से एक यह है कि सिस्टम में किसी प्रकार की नाली है जो आपके द्वारा चाबियों को हटाने और दरवाजों को बंद करने के बाद बनी रहती है। यहां तक कि अगर आपने हेडलाइट्स और गुंबद की रोशनी जैसी स्पष्ट चीजों को पहले ही खारिज कर दिया है, तो भी आपके सिस्टम में एक नाली हो सकती है।
नाली की जांच करने का सबसे आसान तरीका बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करना और वर्तमान प्रवाह की जांच करना है। यदि आप इस उद्देश्य के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करते हैं, तो उच्चतम संभव एम्परेज सेटिंग का उपयोग करना बहुत महत्वपूर्ण है। अन्यथा करने से आपके मीटर के अंदर एक महंगा फ्यूज उड़ने का जोखिम होता है। कुछ मीटरों में एक आगमनात्मक क्लैंप भी शामिल होता है जो बिना कुछ डिस्कनेक्ट किए वर्तमान प्रवाह की जांच कर सकता है।
आप एक परीक्षण प्रकाश के साथ नाली की जांच भी कर सकते हैं, जो कम सटीक है। यह उसी तरह से किया जाता है, नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करके और नकारात्मक बैटरी टर्मिनल और जमीन के बीच एक सर्किट को पूरा करके। यदि परीक्षण प्रकाश रोशन करता है, तो सिस्टम में किसी प्रकार की नाली मौजूद है।
परीक्षण प्रकाश का उपयोग करने में समस्या यह है कि यह बताना बहुत मुश्किल हो सकता है कि प्रकाश की चमक से कितना नाली मौजूद है।
परजीवी नाली के कुछ सबसे सामान्य कारणों में ट्रंक, दस्ताने डिब्बे, और अन्य रोशनी शामिल हैं जो किसी प्रकार की खराबी के कारण चालू हैं। इन और अन्य आंतरिक रोशनी को स्वचालित रूप से बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यदि वे ऐसा करने में विफल रहते हैं, तो वे रातोंरात बैटरी को खत्म करने में पूरी तरह सक्षम हैं।
ज्यादातर मामलों में, एक परजीवी नाली को ट्रैक करने का एकमात्र तरीका उन्मूलन की प्रक्रिया के माध्यम से होता है। इस प्रकार के निदान के बारे में जाने का सबसे आसान तरीका है कि आप अपने मल्टीमीटर या टेस्ट लाइट को कनेक्टेड छोड़ दें और अलग-अलग फ़्यूज़ को तब तक हटा दें जब तक कि नाली गायब न हो जाए। फिर आपको संबंधित सर्किट की पहचान करने की आवश्यकता होगी, जो आपको उस विशिष्ट घटक को ट्रैक करने में मदद करेगा जो समस्या पैदा कर रहा है।
चरम मौसम, चार्जिंग सिस्टम की समस्याओं और कमजोर बैटरियों से निपटना
अत्यधिक गर्म या ठंडा मौसम भी आपकी बैटरी के लिए परेशानी का सबब बन सकता है, लेकिन यह आमतौर पर केवल एक समस्या होगी यदि बैटरी पहले से ही कमजोर हो। यदि आप बैटरी का परीक्षण करते हैं, और यह ठीक से जांचता है, और कनेक्शन तंग और साफ हैं, तो मौसम को बार-बार मरने का कारण नहीं बनना चाहिए।
चार्जिंग सिस्टम की समस्याएं भी बैटरी के बार-बार मरने का कारण बन सकती हैं, हालाँकि आप आमतौर पर कुछ स्तर की सुगमता समस्याओं को भी नोटिस करेंगे। एक आसान चीज जिसे आप घर पर देख सकते हैं वह है अल्टरनेटर बेल्ट, जो अपेक्षाकृत तना हुआ और दरारों से मुक्त होना चाहिए। यदि बेल्ट ढीली लगती है, तो यह वास्तव में अल्टरनेटर को बाकी सब कुछ चलाने के अलावा बैटरी को चार्ज करने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न करने से रोक सकता है।
क्या होगा अगर गाड़ी चलाते समय आपकी बैटरी खत्म हो जाती है?
अगर ऐसा लगता है कि आपकी कार चलाते समय आपकी बैटरी मरती रहती है, तो मूल समस्या शायद बैटरी नहीं है। कार की बैटरी का उद्देश्य स्टार्टर मोटर को पावर देना और इंजन बंद होने पर लाइट और आपके रेडियो जैसे एक्सेसरीज़ को चलाने के लिए बिजली प्रदान करना है। एक बार इंजन चलने के बाद, चार्जिंग सिस्टम अपने ऊपर ले लेता है। इसलिए अगर ऐसा लगता है कि इंजन के चलने के साथ बैटरी खत्म हो रही है, तो शायद आपके चार्जिंग सिस्टम में कोई समस्या है।
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, चार्जिंग सिस्टम का एकमात्र हिस्सा जिसे आप विशेष उपकरण के बिना वास्तव में जांच या परीक्षण कर सकते हैं, वह है बेल्ट। यदि आपका अल्टरनेटर बेल्ट ढीला है, तो आप इसे कसने में सक्षम हो सकते हैं। आपके पास एक बेल्ट भी हो सकती है जो एक स्वचालित टेंशनर का उपयोग करती है, इस स्थिति में यह समस्या भी हो सकती है। उम्र के साथ बेल्ट भी खिंच सकते हैं।
घर पर चार्जिंग सिस्टम की जांच करने में समस्या
यदि आपके पास एक आगमनात्मक क्लैंप वाला मल्टीमीटर है, तो आप तकनीकी रूप से अल्टरनेटर के आउटपुट की जांच कर सकते हैं, लेकिन यह अधिक विशिष्ट उपकरणों और विशिष्ट से संबंधित ज्ञान के आधार के बिना निदान का प्रकार कठिन है अल्टरनेटर उदाहरण के लिए, यदि आप एक आधुनिक वाहन चलाते हैं, तो इंजन के चलने के दौरान बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करके एक अल्टरनेटर का परीक्षण करने का प्रयास करना एक अच्छा विचार नहीं है।
कुछ पुर्जे स्टोर और मरम्मत की दुकानें आपके अल्टरनेटर का निःशुल्क परीक्षण करेंगी, और अन्य नैदानिक शुल्क लेना चाहेंगे। हालांकि, यह नोट करना महत्वपूर्ण है कि एक साधारण परीक्षण और एक गहन निदान के बीच अंतर होता है जो वास्तव में समस्या की जड़ तक पहुंच जाता है।
ज्यादातर मामलों में जहां एक अल्टरनेटर चार्ज नहीं कर रहा है और इंजन वास्तव में मर जाता है, यह केवल एक खराब अल्टरनेटर का मामला है जिसे फिर से बनाने या बदलने की आवश्यकता है। हालांकि, वास्तव में कई कारण हैं कि गाड़ी चलाते समय कार की विद्युत प्रणाली कट सकती है, और इंजन के बस मरने के और भी अधिक कारण हैं।
अपनी बैटरी को बार-बार मरने से कैसे बचाएं
हालांकि यह सच है कि हर एक बैटरी को अंततः मरना पड़ता है, आपकी कार की तरह सीसा-एसिड बैटरी के जीवन को लम्बा करने की कुंजी इसे अच्छी तरह से बनाए रखना और अच्छे कार्य क्रम में रखना है। यदि आप ऐसी स्थिति से निपट रहे हैं जहां आपकी बैटरी बार-बार मृत हो जाती है, तो इस बात की अच्छी संभावना है कि हर बार इस तरह से मरने पर, बैटरी का अंतिम जीवनकाल छोटा हो जाता है।
जंग के शीर्ष पर रखते हुए, सुनिश्चित करें कि बैटरी कनेक्शन तंग और सुरक्षित हैं, और एक गैर-सीलबंद बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट को गिरने की इजाजत नहीं है, आप वास्तव में कर सकते हैं अपनी बैटरी को अधिक समय तक चलने में मदद करें.
अन्य मुद्दों से बचने के लिए आप बहुत कुछ नहीं कर सकते हैं, जैसे कि अचानक परजीवी नाली, लेकिन उस प्रकार की समस्या से समय पर निपटने से आपकी बैटरी के जीवन को लम्बा करने में भी मदद मिल सकती है। एक बैटरी टेंडर भी सर्दियों में मदद कर सकता है यदि यह विशेष रूप से ठंडा हो जाता है जहां आप रहते हैं, या यदि आप अपनी कार को लंबे समय तक चलाने की योजना नहीं बनाते हैं।