5 कारण लोग EVs नहीं खरीदते हैं

ईवी ईर्ष्या हो गई? क्या वह टेस्ला आपको अपने बटुए का भंडाफोड़ करने के लिए ताना दे रहा है? शायद एक निसान लीफ आपको दूसरी बार देखने के लिए भीख मांग रही है। ईवीएस सभी गुस्से में हैं, और उनके पास है गैसोलीन से चलने वाली कारों पर महत्वपूर्ण लाभ. तो, आपको क्या रोक रहा है?

कई उपभोक्ताओं के लिए, कुछ ऐसे कारण हैं जिनकी वजह से इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री कठिन हो सकती है। इन इको-फ्रेंडली राइड्स के बारे में हमें पांच सबसे बड़ी गलतफहमियां (और मिथबस्टर जवाब) मिली हैं।

मिथक # 1: इलेक्ट्रिक वाहन बहुत तेजी से नहीं चल सकते

यह काफी चारपाई है। इलेक्ट्रिक कारें वास्तव में पारंपरिक कारों की तुलना में तेजी से तेज होती हैं, ईवीएस उत्पन्न करने की क्षमता के लिए धन्यवाद टॉर्क (वह चीज जो कार को आगे बढ़ने की क्षमता देती है), इसलिए यह पारंपरिक की तुलना में तेजी से बढ़ सकती है कार।

कहा जा रहा है कि, केवल गैस से चलने वाले वाहन में अक्सर उच्च गति हो सकती है, लेकिन यह वास्तव में कार के मेक और मॉडल पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, ऑडी ई-ट्रॉन, जगुआर आई-पेस और फोर्ड मस्टैंग मच-ई इलेक्ट्रिक एसयूवी जैसे ईवी की शीर्ष गति 124 मील प्रति घंटे है। और ऑडी का 2022 ई-ट्रॉन जीटी 154 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलता है।

अधिक किफायती और लोकप्रिय निसान लीफ को 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सिर्फ 8.4 सेकंड का समय लगता है और इसकी शीर्ष गति 98 मील प्रति घंटे है। तो, स्पष्ट रूप से, ईवीएस में कुछ अच्छा उठना और जाना है।

मिथक # 2: ईवीएस खतरनाक हैं

आइए इसका सामना करें: विचलित ड्राइविंग और रोड रेज के इस युग में, हमारी कार के पहिए के पीछे जाना, चाहे ईवी हो या गैस से चलने वाला, जोखिम उठाता है। इसकी बहुत सारी। हालाँकि, यदि आप सोच रहे हैं कि क्या ईवी स्वयं खतरनाक हैं, तो इसका त्वरित उत्तर है: शायद एक पारंपरिक कार से अधिक नहीं।

ईवीएस के साथ सबसे बड़ी चिंताओं में से एक आग का संभावित जोखिम है। लिथियम आयन बैटरी अत्यधिक उच्च वोल्टेज हैं, जो सकता है जम्पस्टार्ट एक संभावित खतरनाक प्रक्रिया जिसे "" कहा जाता हैबेलगाम उष्म वायु प्रवाह।" इसका मतलब है कि बैटरी बहुत गर्म हो गई है और अपने परिवेश में गर्मी भेज रही है, जिसके परिणामस्वरूप धुआं, आग और संभावित रूप से विस्फोट हो रहा है। इसके अतिरिक्त, कुछ ऑटो उद्योग विशेषज्ञों ने संभावित रूप से आग के जोखिम को बढ़ाने के रूप में फास्ट चार्जिंग का हवाला दिया है, लेकिन इस सिद्धांत का समर्थन करने के लिए कोई पर्याप्त डेटा नहीं है।

हालांकि यह सच है कि बैटरी के आकार के कारण बिजली की आग लंबे समय तक जलने वाली आग को ट्रिगर कर सकती है वाहन में बैंक, यह दिखाने के लिए बहुत लंबे समय के सबूत हैं कि गैसोलीन कारों में आग लग जाती है कुंआ।

इस समय, ठोस आग के जोखिमों के बारे में निश्चित रूप से जानना बहुत जल्द है और वे पारंपरिक गैस से चलने वाले वाहनों के जोखिमों से कम, या उससे अधिक हैं या नहीं।

मिथक #3: इलेक्ट्रिक वाहन एक परिवार के लिए बहुत छोटे होते हैं

कुछ लोग गलती से मानते हैं कि ईवीएस उपनगरों में सॉकर माताओं की तुलना में सिलिकॉन वैली में तकनीक-वाई यात्रियों की ओर अधिक स्पोर्टी छोटी सवारी हैं। बाजार में ऐसे कई ईवी हैं जो किआ नीरो ईवी, निसान लीफ और चेवी बोल्ट सहित सभी आकार के परिवारों के लिए पर्याप्त हैं, जिनमें से सभी सीट 5 हैं।

आज बाजार में ईवीएस परिवार के अनुकूल तकनीक का भी दावा करते हैं, जैसे स्मार्टफोन एकीकरण के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम और यूएसबी चार्जिंग पोर्ट। ठेठ फ्रंक में जोड़ें और ईवीएस भी ज्यादातर समय कमरे में आते हैं।

एक औसत परिवार के लिए बहुत छोटा? नाह।

मिथक #4 एक EV चार्ज करना बहुत महंगा है, इसमें बहुत अधिक समय लगता है, या बहुत अधिक परेशानी होती है

ठीक है, इसलिए जब ईवी चार्ज करने की बात आती है तो थोड़ा सीखने की अवस्था हो सकती है। हां, आपको इसे नियमित रूप से चार्ज करने की आवश्यकता है, यदि दैनिक नहीं, तो आधार पर। हां, इसमें थोड़ा समय लग सकता है, और हां, यह परेशानी का सबब हो सकता है-लेकिन केवल तभी जब आपको यह समझ में न आए कि इलेक्ट्रिक वाहन के मालिक के रूप में आपको क्या चाहिए।

एक बार जब आप मूल बातें समझ लेते हैं, तो गैस के लिए निकटतम शेवरॉन स्टेशन पर लाइन में प्रतीक्षा करने से ज्यादा परेशानी नहीं होती है।

आइए पहले 'महंगे चार्ज' तर्क से निपटें। NS वैकल्पिक ईंधन डेटा केंद्र लागत को इस तरह समझाता है: यदि बिजली की लागत $0.13 प्रति किलोवाट-घंटे (kWh) है और वाहन 100 मील की यात्रा करने के लिए 33 kWh की खपत करता है, तो प्रति मील लागत लगभग $0.04 है।

यदि बिजली की लागत $0.13 प्रति किलोवाट-घंटा है, तो 200-मील रेंज (पूरी तरह से समाप्त 66 kWh बैटरी मानकर) के साथ EV चार्ज करने पर एक पूर्ण चार्ज तक पहुंचने में लगभग $9 का खर्च आएगा। यह पूरी तरह से रिचार्ज करने के लिए बहुत अधिक प्रतीत नहीं होता है, विशेष रूप से इस गर्मी में राष्ट्रीय गैस की कीमत लगभग 3.15 डॉलर प्रति गैलन है।

चार्ज होने में कितना समय लगता है? खैर, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की चार्जिंग यूनिट का उपयोग कर रहे हैं। एक तेज़ चार्जर 60 मिनट से भी कम समय में अधिकांश EV बैटरी को लगभग 80% तक भर सकता है, लेकिन यह आपकी बैटरी को खराब कर सकता है, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि आप केवल लंबी सड़क यात्राओं के दौरान ही ऐसा करें। हालांकि, यह एक विकल्प है, जिसका अर्थ है कि 'ईवी फास्ट चार्ज नहीं कर सकता' का पुराना डर ​​दरवाजे से बाहर है।

अपने घर के चार्जर का उपयोग करके अपनी कार को रात भर चार्ज करने की आदत डालना एक बेहतर विचार है।

यदि आपको लगता है कि आपको प्रत्येक शुल्क के बाद 100 प्रतिशत तक पहुंचने की आवश्यकता है, तो आप ऐसा नहीं करते हैं। वास्तव में, मिशिगन के 2020 विश्वविद्यालय के अनुसार बैटरी जीवन को संरक्षित करने के सर्वोत्तम तरीकों को देखते हुए अध्ययन करें, लिथियम आयन बैटरी को 20 प्रतिशत से कम या 80 प्रतिशत से अधिक चार्ज नहीं करना चाहिए।

मिथक #5 ईवी विश्वसनीय नहीं हैं

यह मिथक तब से चला आ रहा है जब पहली बार इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में आए थे। जब विश्वसनीयता की बात आती है तो गैस से चलने वाली कारों और ईवी के बीच वास्तव में बहुत अंतर नहीं होता है।

उपभोक्ता रिपोर्ट जैसे स्रोतों से डेटा से पता चलता है कि $35,000- $45,000 रेंज में ईवी की लक्ज़री इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में $75,000 और ऊपर की रेंज में बहुत अधिक विश्वसनीयता रेटिंग है। पारंपरिक कारों की तुलना में ईवी को अधिक विश्वसनीय होने का एक कारण यह है कि उनके पास कम चलती है भागों और उतने जटिल नहीं हैं, लेकिन वाहन निर्माताओं के पास ईवीएस के साथ उतना अनुभव नहीं है जितना वे पारंपरिक के साथ करते हैं वाहन। साथ ही, तकनीक अभी भी नई और विकसित हो रही है।

हालांकि यह सच है कि ईवी बैटरी विफल हो सकती है, अधिकांश वाहन निर्माताओं की बैटरी पर 8 से 10 साल या 100,000 मील की वारंटी होती है।

इसके अलावा, तैयारी की कमी के साथ विश्वसनीयता को भ्रमित न करें: आपको यह सुनिश्चित करने के लिए अपने ईवी को नियमित रूप से चार्ज करने की आवश्यकता है (सबसे अधिक अनुशंसित रात भर, हर रात) यह आपको उन सभी स्थानों पर ले जाएगा जहां आप जाना चाहते हैं।