EV टैक्स क्रेडिट और छूट की व्याख्या

हालांकि यह सच है कि एक ईवी खरीदना अक्सर एक समान आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहन खरीदने से अधिक महंगा होता है, टैक्स क्रेडिट और छूट कुछ ईवी को आश्चर्यजनक रूप से किफायती बनाते हैं। इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) टैक्स क्रेडिट संघीय स्तर पर उपलब्ध हैं, और कई राज्यों के पास अपने स्वयं के ईवी टैक्स क्रेडिट और छूट भी हैं।

EV फेडरल टैक्स क्रेडिट कैसे काम करते हैं

जब आप एक योग्य EV खरीदते हैं, तो आप a. के लिए आवेदन करने के योग्य हो सकते हैं संघीय कर क्रेडिट. अर्हता प्राप्त करने के लिए, आपके वाहन और विशिष्ट स्थिति को संघीय सरकार द्वारा निर्धारित कुछ मानदंडों को पूरा करना होगा।

यदि आप अर्हता प्राप्त करते हैं, तो कर क्रेडिट मूल रूप से इस तरह काम करते हैं: जब आप अपना कर दर्ज करते हैं, तो आप अपने करों की राशि से एक विशिष्ट डॉलर की राशि ले सकते हैं। अधिकतम ईवी टैक्स क्रेडिट $7,500 है, इसलिए यदि आप एक योग्य ईवी खरीदते हैं और संघीय करों में $7,500 का बकाया है, तो आपको संभवतः किसी भी संघीय कर का भुगतान नहीं करना पड़ेगा। यदि आप एक योग्य वाहन खरीदते हैं और अधिक बकाया है, हालांकि, करों में $ 10,000 की तरह, आप क्रेडिट घटाएंगे और अंतर का भुगतान करेंगे। इस उदाहरण में, वह $2,500 है।

चूंकि संघीय ईवी प्रोत्साहन एक क्रेडिट है, न कि छूट या धनवापसी, यह केवल उन करों पर लागू होता है जो आप पर वास्तव में बकाया हैं। अपनी विशिष्ट स्थिति की पुष्टि करने के लिए हमेशा एक कर पेशेवर से संपर्क करें, लेकिन, उदाहरण के लिए, यदि आप एक योग्य ईवी खरीदते हैं तो अभी तक केवल $3,000 का बकाया है संघीय करों में, आईआरएस आपको अधिकतम क्रेडिट और आपके द्वारा दी गई राशि के बीच अतिरिक्त $4,500 के अंतर के लिए एक चेक भेजने की संभावना नहीं है देनदार होना। आप उस राशि को बाद के वर्षों के लिए क्रेडिट के रूप में आगे नहीं ले जा सकते। क्रेडिट केवल उस वर्ष के दौरान उपलब्ध होता है जिसमें आपने वास्तव में वाहन खरीदा था।

जबकि अधिकतम ईवी संघीय कर क्रेडिट $7,500 है, सभी वाहन इसके लिए योग्य नहीं होंगे क्योंकि उपलब्ध क्रेडिट की राशि ईवी में बैटरी के आकार और निर्माता के. पर आधारित होती है स्थिति। (निर्माता द्वारा 200,000 से अधिक योग्य वाहन बेचने के बाद संघीय कर क्रेडिट समाप्त हो जाता है।)

अधिकांश शुद्ध ईवीएस में पूर्ण $7,500 टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए पर्याप्त बड़ी बैटरी होती है, हालांकि प्लग-इन संकर छोटे क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने की अधिक संभावना रखते हैं क्योंकि उनके पास आमतौर पर छोटी बैटरी होती है। विशिष्ट ईवी क्रेडिट $4,000 और $7,500 के बीच होते हैं। यू.एस. ऊर्जा विभाग रखता है a मेक एंड मॉडल द्वारा उपलब्ध संघीय कर क्रेडिट की सूची, लेकिन वे अनुशंसा करते हैं कि आप क्रेडिट के लिए फाइल करने से पहले किसी आईआरएस पेशेवर या आधिकारिक आईआरएस प्रकाशनों से परामर्श लें।

EV फेडरल टैक्स क्रेडिट के लिए फाइल करते समय, टैक्स प्रोफेशनल से परामर्श करना महत्वपूर्ण है। ईवी टैक्स क्रेडिट दावे को स्वीकार या अस्वीकार करने के लिए आईआरएस अंतिम अधिकार है, ताकि आप समाप्त कर सकें यदि आप सही तरीके से फाइल नहीं करते हैं या ईवी फेडरल टैक्स क्रेडिट के तरीके को गलत समझते हैं तो आपके विचार से अधिक बकाया है काम।

राज्य कर क्रेडिट और जानने के लिए प्रोत्साहन

कुछ राज्य सीधे छूट की जांच, चार्जिंग उपकरण की स्थापना पर क्रेडिट, और ईवी बैटरी चार्ज करने के लिए सस्ती बिजली दरों की पेशकश करके ईवी स्वामित्व को और अधिक किफायती बनाते हैं। प्रत्येक ईवी के लिए टैक्स क्रेडिट उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन यदि आप जानते हैं कि कहां देखना है तो आप बहुत सारा पैसा बचा सकते हैं।

ये कार्यक्रम आम तौर पर संघीय कर क्रेडिट के अतिरिक्त उपलब्ध होते हैं। इनमें से कुछ कार्यक्रम राज्य करों पर क्रेडिट प्रदान करते हैं, जबकि अन्य प्रत्यक्ष छूट प्रदान करते हैं। जब आप ईवी खरीदते हैं तो कुछ राज्य आपसे बिक्री कर नहीं लेते हैं। संघीय प्रोत्साहन के विपरीत, जो एक एकल कार्यक्रम है जो के आधार पर नई ईवी खरीद पर कर क्रेडिट प्रदान करता है बैटरी का आकार, कुछ राज्य ऐसे कई कार्यक्रम पेश करते हैं जो प्रत्येक अलग-अलग प्रकार के ईवी और विभिन्न प्रकार के पर लागू होते हैं खरीदार।

बहुत सारे राज्य कार्यक्रम केवल व्यवसायों और सरकारी ईवी खरीद पर ध्यान केंद्रित करते हैं लेकिन कई आम जनता के लिए उपलब्ध हैं। कुछ राज्य खरीद से असंबंधित अन्य प्रकार के प्रोत्साहन भी प्रदान करते हैं, जैसे आपके ईवी चार्ज करते समय कम बिजली की दरें बंद घंटों के दौरान, अकेले गाड़ी चलाते समय कारपूल लेन तक पहुंच, और मुफ्त पार्किंग स्थलों तक पहुंच जो आईसीई के लिए उपलब्ध नहीं हैं वाहन।

कैलिफ़ोर्निया जैसे कुछ राज्य टैक्स क्रेडिट के बजाय सीधे छूट जारी करते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आप कैलिफ़ोर्निया की स्वच्छ वाहन छूट जैसी छूट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं, तो आप खरीद का प्रमाण प्रस्तुत कर सकते हैं और कार्यक्रम द्वारा जारी छूट चेक प्राप्त कर सकते हैं। ये कार्यक्रम आम तौर पर संघीय कर क्रेडिट के अतिरिक्त उपलब्ध होते हैं, न कि इसके बजाय।

प्रयुक्त ईवीएस के बारे में क्या? क्या वे टैक्स क्रेडिट के लिए योग्य हैं?

यह सब शामिल क्रेडिट के प्रकार पर निर्भर करता है।

संघीय कर क्रेडिट केवल नए ईवी खरीदते समय उपलब्ध होते हैं, क्योंकि वे विशेष रूप से एक योग्य वाहन के मूल खरीदार तक ही सीमित होते हैं। इसका मतलब है कि आप एक इस्तेमाल किया हुआ ईवी नहीं खरीद सकते हैं और संघीय कर क्रेडिट प्राप्त नहीं कर सकते हैं।

ईवी को पट्टे पर देते समय आम तौर पर संघीय क्रेडिट उपलब्ध नहीं होते हैं, क्योंकि क्रेडिट वाहन के कानूनी मालिक को दिया जाता है और वह आमतौर पर निर्माता होता है। ईवी को पट्टे पर देते समय वह बचत अक्सर आपको दी जाती है, लेकिन आप वास्तव में स्वयं क्रेडिट का दावा नहीं कर सकते।

राज्य कर क्रेडिट कार्यक्रम एक समान नहीं हैं और उन्हें संघीय कार्यक्रम के अनुरूप नहीं होना है, इसलिए उपयोग किए गए ईवी के साथ किसी प्रकार के कर क्रेडिट या प्रोत्साहन के संभावित अवसर हैं।

जबकि अधिकांश राज्य ईवी प्रोत्साहनों का उद्देश्य नई वाहन खरीद (संघीय कार्यक्रम की तरह) है, फिर भी यह देखने लायक है कि क्या आप इस्तेमाल किए गए ईवी खरीदते समय किसी प्रकार के ब्रेक के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं। उदाहरण के लिए, कुछ राज्य ईवी पर बिक्री कर नहीं लगाते हैं, और इसे कभी-कभी इस्तेमाल किए गए ईवी तक बढ़ा दिया जाता है।

चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए छूट और क्रेडिट प्रदान करने वाले राज्य कार्यक्रम भी उपलब्ध हैं, भले ही आपने एक नया खरीदा हो या इस्तेमाल किए गए EV, और ऐसे प्रोग्राम जो आपके वाहन को बंद घंटों के दौरान चार्ज करते समय कम बिजली दर प्रदान करते हैं, प्रत्येक EV मालिक के लिए भी उपलब्ध हैं या पट्टेदार

राज्य ईवी प्रोत्साहन

राज्य ईवी प्रोत्साहन
अलाबामा नहीं
अलास्का नहीं
एरिज़ोना नहीं
अर्कांसासो नहीं
कैलिफोर्निया हां
कोलोराडो हां
कनेक्टिकट हां
डेलावेयर हां
डीसी नहीं
फ्लोरिडा नहीं
जॉर्जिया नहीं
हवाई नहीं
इडाहो नहीं
इलिनोइस नहीं
इंडियाना नहीं
आयोवा नहीं
कान्सास नहीं
केंटकी नहीं
लुइसियाना नहीं
मैंने नहीं
मैरीलैंड हां
मिशिगन नहीं
मिनेसोटा नहीं
मिसीसिपी नहीं
मिसौरी नहीं
MONTANA नहीं
नेब्रास्का नहीं
नेवादा नहीं
न्यू हैम्पशायर नहीं
न्यू जर्सी हां (कोई टैक्स क्रेडिट नहीं, लेकिन ZEV को बिक्री कर से छूट प्राप्त है।)
न्यू मैक्सिको नहीं
न्यूयॉर्क हां
उत्तरी केरोलिना नहीं
ओहायो नहीं
ओकलाहोमा नहीं
ओरेगन नहीं
पेंसिल्वेनिया हां
रोड आइलैंड नहीं
दक्षिण कैरोलिना नहीं
टेनेसी नहीं
टेक्सास हाँ (योग्य व्यक्तियों के लिए)
यूटा हाँ (केवल भारी शुल्क)
वरमोंट नहीं
वर्जीनिया नहीं
वाशिंगटन हाँ (बिक्री कर छूट)
पश्चिम वर्जिनिया नहीं
विस्कॉन्सिन नहीं
व्योमिंग नहीं

कुछ राज्य चार्जिंग उपकरण लगाने के लिए प्रोत्साहन देते हैं लेकिन वाहन खरीदने के लिए नहीं। उन राज्यों को "नहीं" के रूप में चिह्नित किया गया है क्योंकि उनके पास ईवी टैक्स क्रेडिट या छूट नहीं है। कुछ राज्य बिक्री कर छूट प्रदान करते हैं। उन्हें "हां" के रूप में चिह्नित किया जाता है लेकिन क्रेडिट या छूट के बजाय छूट के रूप में इंगित किया जाता है।

क्यों कुछ ईवी क्रेडिट के लिए योग्य नहीं हैं

ईवी टैक्स क्रेडिट को बैटरी से चलने वाले वाहन खरीदने के लिए इसे और अधिक किफायती बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन यह इस कार्यक्रम के पीछे तर्क का केवल एक हिस्सा है। इन क्रेडिट के पीछे मुख्य विचार यह है कि जैसे-जैसे अधिक ईवी का निर्माण होगा, उनके निर्माण से जुड़ी लागत कम होगी, और कीमतें गिरेंगी।

इसे ध्यान में रखते हुए, EV संघीय कर क्रेडिट केवल प्रत्येक निर्माता द्वारा बेचे गए पहले 200,000 इलेक्ट्रिक वाहनों पर लागू होते हैं। एक निर्माता द्वारा 200,000 योग्य वाहन बेचे जाने के बाद, आप उस निर्माता द्वारा बनाए गए वाहन को खरीदते समय टैक्स क्रेडिट प्राप्त नहीं कर सकते। यदि संघीय कर क्रेडिट आपके लिए महत्वपूर्ण है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न निर्माताओं से खरीदारी करें कि आपके द्वारा खरीदा गया ईवी योग्य होगा।

टेस्ला 200,000 योग्य प्लग-इन वाहन बेचने वाला पहला ईवी निर्माता था, और 2018 से टेस्ला वाहनों के लिए कर प्रोत्साहन उपलब्ध नहीं है। जीएम 200,000 वाहन मील का पत्थर मारने वाला अगला निर्माता था, और निसान के तीसरे होने की उम्मीद है।

भले ही कुछ ईवी संघीय कर क्रेडिट के लिए योग्य नहीं हैं, फिर भी आपके राज्य में किसी भी निर्माता के लिए स्थानीय क्रेडिट, छूट या प्रोत्साहन उपलब्ध हो सकते हैं।

उदाहरण के लिए, यदि आपका राज्य बंद घंटों के दौरान ईवी चार्ज करते समय कम बिजली दरों की पेशकश करता है, तो वह प्रोत्साहन आपके वाहन के मेक और मॉडल की परवाह किए बिना उपलब्ध है। निर्माता से वाहन खरीदते समय आप राज्य या स्थानीय कर प्रोत्साहन प्राप्त करने में सक्षम हो सकते हैं जैसे टेस्ला या जीएम जो अब संघीय प्रोत्साहन के लिए योग्य नहीं हैं, इसलिए उन स्थानीय कार्यक्रमों की जांच करना सुनिश्चित करें जहां आप लाइव।

क्या ईवी खरीदना या पट्टे पर देना बेहतर है?