क्या एक कार पावर इन्वर्टर बैटरी को खत्म कर देगा?

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a. जोड़ना पावर इन्वर्टर एक कार, ट्रक, या आरवी के लिए आप सड़क पर उपयोग किए जा सकने वाले इलेक्ट्रॉनिक्स के प्रकारों के संदर्भ में संभावनाओं की दुनिया खोल सकते हैं, लेकिन जीवन में कुछ भी मुफ्त नहीं है। वह सारी शक्ति कहीं से आती है, और अगर यह शुरुआती बैटरी से आती है, तो संभावनाओं की दुनिया लगभग बिना किसी चेतावनी के चोट की दुनिया में गिर सकती है।

वैन में लैपटॉप चलाने के लिए पावर इन्वर्टर का उपयोग करने वाला परिवार।

मैथ्यू मीका राइट / अकेला ग्रह छवियां / गेट्टी छवियां

जबकि एक का मुद्दा पलटनेवाला कार की बैटरी को निकालना काफी जटिल है, सामान्य नियम यह है कि इन्वर्टर वाहन के चलने पर बैटरी को नहीं निकालेगा, और विशेष रूप से तब नहीं जब वह गाड़ी चला रहा हो। हालाँकि, इंजन बंद होने पर इन्वर्टर का उपयोग करने से बैटरी नीचे चली जाएगी, और इंजन को बिना जंप या चार्ज के फिर से शुरू नहीं होने में ज्यादा समय नहीं लगता है।

इस समस्या का सबसे आसान समाधान यह है कि इन्वर्टर के उस बिंदु पर पहुंचने से पहले उसका उपयोग बंद कर दिया जाए। हालांकि, एक साथ लाना अलग गहरे चक्र बैटरी इन्वर्टर के लिए या बिल्ट-इन बैटरी चार्जर के साथ जनरेटर लाना दोनों ही बेहतरीन विकल्प हैं।

इंजन के चलने के दौरान बैटरी खत्म करना

जब भी कार या ट्रक में इंजन चल रहा होता है, अल्टरनेटर बैटरी चार्ज करता है और विद्युत प्रणाली को बिजली की आपूर्ति करता है। बैटरी अभी भी महत्वपूर्ण है क्योंकि अल्टरनेटर को ठीक से काम करने के लिए बैटरी वोल्टेज की आवश्यकता होती है, लेकिन इंजन के चलने पर अल्टरनेटर को भारी भार उठाना चाहिए।

जब सब कुछ ठीक से काम करता है, तो अल्टरनेटर बैटरी को चार्ज करता है यदि उसे चार्ज करने की आवश्यकता होती है, तो विद्युत शक्ति आपके स्टीरियो और हेडलाइट्स जैसे सिस्टम और घटक, और a. जैसी एक्सेसरीज़ के लिए पावर बचा हुआ है इन्वर्टर।

यदि अल्टरनेटर वह सारी शक्ति प्रदान करने के कार्य के बराबर नहीं है - या तो क्योंकि यह खराब हो रहा है या पर्याप्त शक्तिशाली नहीं है - तो आपका विद्युत तंत्र निर्वहन की स्थिति में प्रवेश कर सकता है। उस बिंदु पर, आप अपने डैश पर चार्ज मीटर देखेंगे, यदि आपके पास एक है, तो 12 या 13 वोल्ट से नीचे डुबकी लगाएं, जो इंगित करता है कि बैटरी से बिजली निकल रही है।

जब उस प्रकार की स्थिति को बहुत लंबे समय तक जारी रखने की अनुमति दी जाती है, तो बैटरी अंततः उस बिंदु तक डिस्चार्ज हो जाती है, जहां आपके पास वाहन में सभी इलेक्ट्रॉनिक्स को चलाने के लिए पर्याप्त शक्ति उपलब्ध नहीं होती है। उस बिंदु पर, या उससे पहले भी, आप आमतौर पर सुगमता की समस्याओं का अनुभव करेंगे। इंजन मर भी सकता है।

इंजन बनाम निष्क्रिय करना वास्तव में ड्राइविंग

यह भी उल्लेखनीय है कि अल्टरनेटर का पावर कर्व कम आरपीएम की तुलना में उच्च इंजन क्रांति प्रति मिनट (आरपीएम) पर अधिक होता है, जिसका अर्थ है कि एक ओवरटैक्स वाली विद्युत प्रणाली निष्क्रिय होने पर निर्वहन की स्थिति में प्रवेश कर सकती है, भले ही यह ठीक हो जब आप नीचे मंडरा रहे हों राजमार्ग।

यदि आप अपने आप को ऐसी स्थिति में पाते हैं जहां वाहन के रुकने पर विद्युत प्रणाली डिस्चार्ज की स्थिति में प्रवेश करती है, तो थोड़ी सी गैस लगाकर इंजन RPM को बढ़ाने से मदद मिल सकती है। हालाँकि, इंजन RPM को बहुत अधिक बढ़ाने से नुकसान हो सकता है, इसलिए इन्वर्टर से बिजली के भूखे उपकरणों को अनप्लग करना अक्सर एक बेहतर विचार होता है।

हर स्थिति अलग होती है, लेकिन आप आमतौर पर छोटे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों जैसे लैपटॉप, ब्लू-रे और डीवीडी प्लेयर, और फोन चार्जर को विद्युत प्रणाली को ओवरटेक किए बिना बिजली देने के लिए ठीक हैं। यदि आपको अधिक शक्ति की आवश्यकता है, या आपके पास एक शक्तिशाली के साथ एक उच्च अंत ऑडियो सिस्टम भी है एम्पलीफायर, सबवूफर, और अन्य घटकों के लिए, आपको एक उच्च-आउटपुट अल्टरनेटर में निवेश करने की आवश्यकता हो सकती है।

इंजन बंद होने पर बैटरी खत्म करना

जब आपका इंजन नहीं चल रहा होता है, तो बैटरी विद्युत प्रणाली को शक्ति प्रदान करने के लिए जिम्मेदार होती है। यही कारण है कि रात भर हेडलाइट्स को चालू रखने से बैटरी बेकार हो जाती है। यही बात तब होती है जब आप पार्क करते समय इन्वर्टर का उपयोग करते हैं।

कुछ इनवर्टर बिल्ट-इन लो-बैटरी-वोल्टेज शटऑफ फीचर के साथ आते हैं, लेकिन स्टार्टर मोटर को संचालित करने के लिए आपके पास पर्याप्त रिजर्व पावर हो भी सकती है और नहीं भी। चूंकि शुरुआत करने वालों को क्रैंक करने के लिए बहुत अधिक मात्रा में एम्परेज की आवश्यकता होती है, जब आप कैंपिंग से बाहर होते हैं तो इन्वर्टर चलाना आपको फंसे हुए छोड़ सकता है।

यदि आप कैंपिंग के दौरान इन्वर्टर का उपयोग करना चाहते हैं, तो आप इन्वर्टर को पावर देने के लिए अतिरिक्त डीप साइकिल बैटरी खरीदकर अपने दांव को हेज करना चाह सकते हैं। आप बैटरी को बार-बार चार्ज करने के लिए अपना इंजन भी शुरू कर सकते हैं या एक जनरेटर साथ ला सकते हैं जिसमें बैटरी खत्म होने की स्थिति में एक अंतर्निहित बैटरी चार्ज हो।

बैटरी खत्म होने से पहले आप कितनी देर तक इन्वर्टर चला सकते हैं?

आप कितने समय का उपयोग कर सकते हैं a अपने इलेक्ट्रॉनिक्स को चलाने के लिए इन्वर्टर आप कितनी शक्ति का उपयोग करते हैं और बैटरी की क्षमता पर निर्भर करता है। यदि आप उन उपकरणों की वाट क्षमता और बैटरी की आरक्षित क्षमता जानते हैं, तो आप उन नंबरों को इस सूत्र में प्लग कर सकते हैं:

(10 x [बैटरी क्षमता] / [लोड]) / 2

यदि आपकी बैटरी की क्षमता 100 amp घंटे है, और आप 45 वाट का उपयोग करने वाले लैपटॉप का उपयोग करना चाहते हैं, तो आप देख सकते हैं कि आप अपनी बैटरी से लगभग 11 घंटे निकाल पाएंगे:

(10 x [100 एएच] / [45 वाट]) / 2 = 11.11 घंटे

व्यवहार में, सावधानी के पक्ष में गलती करना सबसे अच्छा है। यदि आप वास्तव में 100 AH की बैटरी पर 11 घंटे के लिए 45-वाट लोड चलाते हैं, तो एक मौका है कि स्टार्टर मोटर को संचालित करने के लिए बैटरी में पर्याप्त शक्ति नहीं बचेगी। एक डेस्कटॉप कंप्यूटर, टेलीविजन, और कई अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स की तरह बड़ा भार-एक बैटरी को और भी तेज़ी से खत्म कर देता है।