TPMS लाइट क्यों आती रहेगी?
जब टायर प्रेशर निगरानी तंत्र (टीपीएमएस) आपके डैश पर लाइट आती है, इसका आमतौर पर मतलब है कि आपके एक या अधिक टायरों में हवा का दबाव अपेक्षित स्तर से नीचे चला गया है। एक खराब सेंसर द्वारा गलती से प्रकाश को भी ट्रिगर किया जा सकता है, और यह भी आ सकता है, और वापस जा सकता है, यादृच्छिक रूप से प्रतीत होता है।
यदि आपके पास टीपीएमएस लाइट है, तो यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि यह नियमित रखरखाव के लिए प्रतिस्थापन नहीं है। जबकि एक टीपीएमएस आने वाली रोशनी आने वाली आपात स्थिति से पहले एक बड़ी चेतावनी हो सकती है, टायर प्रेशर गेज के साथ अपने टायरों को भौतिक रूप से जांचने और आवश्यकतानुसार उन्हें ऊपर उठाने के लिए कोई प्रतिस्थापन नहीं है।
टीपीएमएस लाइट के आने का वास्तव में क्या मतलब है?
जब आपके पास एक कार है जिसमें टीपीएमएस है, तो इसका मतलब है कि हर टायर के अंदर एक वायरलेस सेंसर होता है। प्रत्येक सेंसर कंप्यूटर को डेटा भेजता है, और यदि कोई सेंसर एक दबाव मान दिखाता है जो सुरक्षित ऑपरेटिंग रेंज से अधिक या कम है, तो कंप्यूटर टीपीएमएस लाइट चालू करता है।
जबकि एक टीपीएमएस प्रकाश के लिए सबसे अच्छी प्रतिक्रिया एक मैनुअल गेज के साथ टायर के दबाव की जांच करना है, यदि आप जानते हैं कि क्या देखना है, तो प्रकाश वास्तव में कुछ महत्वपूर्ण जानकारी दे सकता है।
ड्राइविंग करते समय टीपीएमएस लाइट आती है
- हल्का व्यवहार: आता है और रहता है।
- इसका क्या मतलब है: NS हवा का दबाव कम है कम से कम एक टायर में।
- तुम्हे क्या करना चाहिए: जितनी जल्दी हो सके एक मैनुअल गेज के साथ टायर के दबाव की जांच करें।
- क्या आप अभी भी गाड़ी चला सकते हैं: जब आप टीपीएमएस लाइट ऑन करके ड्राइव कर सकते हैं, तो ध्यान रखें कि आपके एक या अधिक टायरों में हवा का दबाव बहुत कम हो सकता है। हो सकता है कि आपका वाहन आपकी अपेक्षा के अनुरूप नहीं चल पाए, और एक सपाट टायर पर गाड़ी चलाने से यह क्षतिग्रस्त हो सकता है।
टीपीएमएस लाइट आती है और चली जाती है
- हल्का व्यवहार: रोशनी करता है और फिर बेतरतीब ढंग से बंद हो जाता है।
- इसका क्या मतलब है: टायर का दबाव कम से कम एक टायर शायद न्यूनतम या अधिकतम रेटेड मुद्रास्फीति के बहुत करीब है। जैसे ही हवा सिकुड़ती है, ठंड के मौसम के कारण, या गर्म हो जाती है, सेंसर चालू हो जाता है.
- तुम्हे क्या करना चाहिए: टायर के दबाव की जाँच करें और इसे समायोजित करें.
- क्या आप अभी भी गाड़ी चला सकते हैं: हवा का दबाव संभवत: जहां होना चाहिए, उसके करीब है, इसलिए आमतौर पर ड्राइव करना सुरक्षित होता है। ध्यान रखें कि हो सकता है कि वाहन आपकी अपेक्षा के अनुरूप व्यवहार न करे।
टीपीएमएस लाइट आने से पहले चमकती है
- हल्का व्यवहार: हर बार जब आप इंजन शुरू करते हैं और फिर चालू रहता है तो एक मिनट या उससे भी अधिक समय तक चमकता है।
- इसका क्या मतलब है: आपका टीपीएमएस शायद खराब हो गया है और आप इस पर भरोसा नहीं कर सकते।
- तुम्हे क्या करना चाहिए: जितनी जल्दी हो सके अपनी कार किसी योग्य तकनीशियन के पास ले जाएं। इस बीच अपने टायर के दबाव को मैन्युअल रूप से जांचें।
- क्या आप अभी भी गाड़ी चला सकते हैं: यदि आप अपने टायरों में वायुदाब की जाँच करते हैं, और यह ठीक है, तो आप ड्राइव करने के लिए सुरक्षित हैं। किसी समस्या से आगाह करने के लिए बस टीपीएमएस पर भरोसा न करें।
टायर का दबाव और तापमान बदलना
ज्यादातर मामलों में, आपके टायर हवा से भरे होंगे जो वातावरण में परिवेशी वायु के समान है। एकमात्र वास्तविक अपवाद यह है कि यदि वे नाइट्रोजन से भरे हुए हैं, लेकिन ऊष्मप्रवैगिकी के समान नियम दोनों तत्वों पर लागू होते हैं नाइट्रोजन और नाइट्रोजन, कार्बन डाइऑक्साइड, ऑक्सीजन और अन्य तत्वों का मिश्रण जो हवा बनाते हैं जिसे हम सांस लेते हैं और उसमें पंप करते हैं टायर।
आदर्श गैस नियम के अनुसार, यदि गैस के दिए गए आयतन का तापमान कम किया जाता है, तो दबाव भी कम हो जाता है। चूँकि कार के टायर कमोबेश एक बंद सिस्टम होते हैं, इसका अनिवार्य रूप से मतलब यह है कि जब टायर में हवा का तापमान कम होता है, तो टायर में हवा का दबाव भी कम हो जाता है।
इसके विपरीत भी सच है, इसमें हवा का तापमान बढ़ने पर टायर में हवा का दबाव बढ़ जाएगा। जैसे ही यह गर्म होता है, गैस फैलती है, कहीं नहीं जाती है क्योंकि यह टायर में फंस जाती है, और दबाव बढ़ जाता है।
टायर का दबाव बढ़ने या गिरने की सटीक मात्रा कई कारकों पर निर्भर करती है, लेकिन सामान्य नियम यह है कि आप टायर के लगभग खोने की उम्मीद कर सकते हैं। 1 पीएसआई प्रति 10 डिग्री फ़ारेनहाइट परिवेशी वायु तापमान में कमी और इसके विपरीत वातावरण के गर्म होने पर 1 PSI प्रति 10 डिग्री फ़ारेनहाइट प्राप्त करता है।
शीत सर्दी का मौसम और टायर प्रेशर मॉनिटर सिस्टम
ऐसी स्थितियों में जहां ए टीपीएमएस समस्या केवल सर्दियों में दिखाई देती है, यह एक उचित शर्त है कि ठंडे तापमान का इससे कुछ लेना-देना हो सकता है, खासकर उन क्षेत्रों में जहां सर्दियां असाधारण रूप से ठंडी होती हैं। उदाहरण के लिए, यदि परिवेश का तापमान 80 डिग्री होने पर किसी वाहन के टायर विनिर्देश के अनुसार भरे गए थे, और कुछ भी नहीं किया गया था जैसे-जैसे सर्दियाँ शुरू हुईं और बाहर का तापमान जमने से नीचे गिर गया, टायर में 5 PSI स्विंग का कारण अकेले ही हो सकता है दबाव।
यदि आप एक समस्या का सामना कर रहे हैं जहां टीपीएमएस प्रकाश सुबह आता है, लेकिन यह बाद में दिन में बंद हो जाता है, या टायर दबाव एक गेज के साथ ठीक दिखता है जब आप थोड़ी देर गाड़ी चला रहे होते हैं, तो इसी तरह की समस्या काम पर हो सकती है।
जब आप कार चलाते हैं, तो घर्षण के कारण टायर गर्म हो जाते हैं, जिससे टायरों के अंदर की हवा भी गर्म हो जाती है। यह एक कारण है कि निर्माता टायरों को चलाने की बजाय गर्म होने के बजाय ठंडे होने पर भरने की सलाह देते हैं। तो इस बात की बहुत वास्तविक संभावना है कि आपके टायर सुबह के समय विनिर्देश के तहत हो सकते हैं, और फिर बाद में दिन में ठीक दिखाई दे सकते हैं जब एक मैकेनिक उनकी जाँच करता है।
टायर के दबाव की जाँच बनाम। टीपीएमएस लाइट पर भरोसा
यदि आप अपनी कार चलाने से पहले सुबह टायरों की जांच करते हैं, और दबाव कम नहीं है, लेकिन जब आप ड्राइव करते हैं तो प्रकाश अभी भी टिमटिमाता है, तो संभवतः आपके पास एक खराब टीपीएमएस सेंसर है। यह बहुत आम नहीं है, लेकिन ऐसा होता है, और इंजेक्शन योग्य फिक्स-ए-फ्लैट मिश्रण जैसे कुछ उत्पाद तेजी से कर सकते हैं एक टीपीएमएस सेंसर का निधन निश्चित परिस्थितियों के अंतर्गत।
दूसरी ओर, यदि आप पाते हैं कि टायरों के स्टोन-कोल्ड होने पर दबाव कम होता है, तो यह समस्या है। जब टायर वास्तव में ठंडे होते हैं, तो उन्हें ठंडे विनिर्देशों में भरना, ठंड के मौसम में बार-बार आने वाले टीपीएमएस प्रकाश की समस्या से लगभग निश्चित रूप से छुटकारा दिलाएगा।
संयोग से, यही कारण है कि पूरे वर्ष टायर के दबाव को जांचना और समायोजित करना एक अच्छा विचार है। टायरों में "गिरने वाली हवा" या "वसंत हवा" डालने का विचार मजाक की तरह लग सकता है, लेकिन दबाव के लिए लेखांकन परिवेश के तापमान के कारण झूलों के रूप में मौसम के परिवर्तन टायर दबाव मॉनिटर के साथ मुद्दों को दूर कर सकते हैं रोशनी।