आपको ईवी दक्षता की अलग से तुलना करने की आवश्यकता है
ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) के लिए खरीदारी करना, भ्रमित करने वाला है, खासकर जब यह पता लगाने की कोशिश की जा रही है कि उन्हें शहर के चारों ओर ड्राइव करने में कितना खर्च आएगा।
इसके बहुत सारे कारण हैं। सबसे पहले, ईवी नए हैं, और यहां तक कि डीलर स्तर पर उन्हें बेचने वाले लोग भी उनके बारे में इतना कुछ नहीं जानते हैं। साथ ही, जाने-माने अभिनेता की आवाज़ों का उपयोग करके ईवीएस के मूल सिद्धांतों को समझाने वाले ऑटोमेकर विज्ञापनों के बजाय, हमें अभी भी भयानक मल्टी-फ़ंक्शन टेलगेट वाले ट्रक बेचे जा रहे हैं।
जोश लेफकोविट्ज़ / गेट्टी छवियां
मोनरोनी स्टिकर (सभी नए वाहनों पर चिपका हुआ कागज का टुकड़ा जो सभी विशेषताओं, कीमत, इसके पर्यावरणीय प्रभाव और इसकी दक्षता को दर्शाता है) आपको वाहन चलाने के लिए एक वार्षिक लागत देता है, लेकिन यह MPGe (मील प्रति गैलन समतुल्य) में लिपटा हुआ है, एक अजीब गणना जो आप वास्तविक रूप से कभी नहीं करेंगे जिंदगी। लेकिन इसका पता लगाने का एक बेहतर तरीका है, और ईपीए और ऑटोमेकर्स को इसके बजाय इसका इस्तेमाल करना चाहिए। मील प्रति किलोवाट-घंटे माप।
आपको पथरी की आवश्यकता नहीं है
गैस कारों पर, मोनरोनी स्टिकर आपको एक बहुत ही सरल मील-प्रति-गैलन रेटिंग देता है। आप जानते हैं कि गैस की लागत कितनी है, और आप यह पता लगा सकते हैं कि यह आपके बैंक खाते को कैसे प्रभावित करेगा।
हां, एमपीजीई यह दर्शाता है कि यदि कोई ईवी गैसोलीन पर चलता है, तो यह एक तुलनीय आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहन की तुलना में अधिक कुशल होगा। यह अच्छा और अपेक्षित है, लेकिन यह गैस की दुनिया में बिजली से चलने वाले वाहन को रखता है।
एमपीजीई के बारे में ईपीए क्या कहता है: "इसे एमपीजी के समान समझें, लेकिन वाहन के प्रति गैलन मील पेश करने के बजाय ईंधन प्रकार, यह दर्शाता है कि कितने मील की दूरी पर एक गैलन के समान ऊर्जा सामग्री के साथ ईंधन की मात्रा का उपयोग करके वाहन जा सकता है गैसोलीन। यह विभिन्न ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों के बीच उचित तुलना की अनुमति देता है।"
एक ईवी खरीदने की तलाश में एक दोस्त को समझाएं। वे शायद खुद से बुदबुदाते हुए चले जाएंगे कि उन्होंने कैलकुलस में इतना अच्छा कैसे नहीं किया। शुक्र है, पांच साल की संख्या और वार्षिक ईंधन लागत पर आप गैस पर कितना पैसा बचाएंगे।
लेकिन वास्तविक जानकारी उसके दाईं ओर एक छोटे फ़ॉन्ट आकार में है, जो कि छोटी छोटी कार के ठीक ऊपर है। ईपीए के परीक्षण के अनुसार वाहन को 100 मील की यात्रा करने में जितनी ऊर्जा लगेगी। 2022 चेवी बोल्ट के लिए, यह 22-kWh प्रति 100 मील है। अब हम कहीं पहुंच रहे हैं।
पुरानी आदतों को तोड़ना
इसके साथ मेरा मुद्दा यह है कि यह कार की दक्षता को मापने के हमारे तरीके के अनुरूप नहीं है। हमने अपने दिमाग को ऊर्जा स्रोत की प्रति यूनिट यात्रा की इकाइयों में सोचने के लिए प्रशिक्षित किया है, उर्फ मील-प्रति-गैलन। साथ ही, जिस तरह से kWh प्रति 100 मील की रेटिंग स्थापित की जाती है, एक वाहन जितना अधिक कुशल होता है, उतनी ही छोटी संख्या, जो हमारे कार-ड्राइविंग दिमाग को प्रशिक्षित करने के तरीके के सामने फिर से उड़ जाती है।
उदाहरण के लिए, EPA दक्षता रेटिंग के अनुसार, मॉडल 3 इस लाइनअप में सबसे कुशल वाहन है (हालाँकि वहाँ एक संपूर्ण है ईपीए समायोजन कारक जो उस रेटिंग में खेलता है)।
लेकिन अगर हम उस kWh/100 मील की संख्या लेते हैं और इसे 100 मील से विभाजित करके कैलकुलेटर में छोड़ देते हैं, तो हमें मिलता है मील प्रति किलोवाट घंटा। अनिवार्य रूप से मील प्रति गैलन की तरह जिसका हम वर्षों से उपयोग कर रहे हैं, लेकिन साथ बिजली।
तो त्वरित टूटना है:
- हुंडई कोना इलेक्ट्रिक: 3.57 मील/kWh
- वोक्सवैगन ID.4 पहला संस्करण: 2.85 मील/kWh
- टेस्ला मॉडल 3 लॉन्ग रेंज AWD: 4 मील/kWh
- ल्यूसिड एयर ड्रीम AWD: 3.7 मील/kWh
हमारे सिर को चारों ओर लपेटना थोड़ा आसान है। तो मेरी कोना इलेक्ट्रिक हर kWh ऊर्जा के लिए 3.57 मील की यात्रा करेगी। हम वर्तमान में वाहन चलाते समय लगभग 4 मील प्रति kWh का अनुभव कर रहे हैं, लेकिन कुछ वाहन निर्माता (जैसे .) के रूप में इसकी अपेक्षा की जाती है पोर्श) अनिवार्य रूप से अपनी EPA रेटिंग में निम्न श्रेणी की संख्या ले रहे हैं।
दक्षता की रिपोर्ट करने का यह तरीका यह निर्धारित करना बहुत आसान बनाता है कि वास्तव में आपके क्षेत्र में ईवी चलाने में कितना खर्च आएगा। लागत क्षेत्र से क्षेत्र में भिन्न होती है और आप अपने ईवी को कब और कहाँ चार्ज करते हैं, लेकिन यह एक अपेक्षाकृत आसान गणना है जब आप यह पता लगा लेते हैं कि आप घर पर प्रति kWh कितना भुगतान करते हैं। वास्तव में, हमारे पास एक है आसान ईवी चार्जिंग यह पता लगाने में आपकी मदद करने के लिए गाइड।
"जिस तरह से kWh प्रति 100 मील की रेटिंग स्थापित की जाती है, एक वाहन जितना अधिक कुशल होता है, उतनी ही छोटी संख्या फिर से उड़ती है, जिस तरह से हमने अपने कार-ड्राइविंग दिमाग को प्रशिक्षित किया है।"
वाहन निर्माता और ईपीए मील प्रति किलोवाट घंटा दिखाने के बारे में अजीब बात यह है कि यह वास्तव में कुछ कारों में डैश में मील प्रति किलोवाट में आपकी ड्राइविंग दक्षता दिखाता है। इस तरह मुझे पता है कि वर्तमान में हम अपने Kona में लगभग 4 मील/kWh औसत हैं।
इसकी जानकारी चालकों को पहले ही दी जा रही है। लेकिन हमें वास्तव में यह समझने में मदद करने के लिए कि ये वाहन कितने कुशल हैं और संभावित ईवी मालिकों को सूचित निर्णय लेने में मदद करते हैं जो उनकी पॉकेटबुक को प्रभावित करेगा, सभी को एक ऐसे मानक का पता लगाने की जरूरत है जो अब गैस-संचालित से बंधा नहीं है दुनिया।
उम्मीद है, जैसे-जैसे गैस-वाहन उत्पादन धीरे-धीरे समाप्त हो जाएगा, ईपीए और वाहन निर्माता इसका पता लगा लेंगे। लेकिन अभी के लिए, एक नए ईवी की खरीदारी करते समय, डीलरशिप पर एक कैलकुलेटर लाना सुनिश्चित करें और छोटी कार के ऊपर छोटी संख्या को देखना याद रखें कि आप प्रति मील कितना खर्च करेंगे।
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