कार अलार्म सेंसर और अन्य घटक कैसे काम करते हैं

कुछ शहरों में कार चोरी दूसरों की तुलना में एक बड़ा खतरा है, लेकिन यह एक ऐसा अपराध है जो लगभग हर जगह होता है। एफबीआई के आंकड़ों के मुताबिक, अमेरिका में हर 43 सेकेंड में एक कार चोरी हो जाती है। अन्य स्रोत अमेरिका में चोरी के वाहनों की वार्षिक लागत 5 से 6 बिलियन डॉलर के बीच आंकी गई है। चूंकि आपकी कार शायद आपके पास सबसे महंगी चीजों में से एक है, इसलिए संभावना अच्छी है कि आपने कार अलार्म के विषय पर कम से कम एक विचार दिया है।

कार अलार्म का मुख्य उद्देश्य चोरी को रोकना है, जिसे या तो चोरों को डराकर पूरा किया जा सकता है या वाहन को निष्क्रिय कर दिया जा सकता है। कार अलार्म कम प्रभावी होने के कारण आग की चपेट में आ गए हैं, और यहां तक ​​कि सबसे जटिल उपकरणों को भी बायपास किया जा सकता है बुद्धिमान अपराधी, लेकिन इस बात के प्रमाण हैं कि एक अच्छा कार अलार्म अवसर के अपराधों से सुरक्षा प्रदान कर सकता है।

कार अलार्म का मूल एनाटॉमी

सबसे बुनियादी स्तर पर, कार अलार्म अपेक्षाकृत सरल उपकरण हैं। उनमें कम से कम तीन घटक होते हैं, जिनमें शामिल हैं:

1. कम से कम एक प्रकार का सेंसर।
2. किसी प्रकार का शोर करने वाला सायरन या चमकती रोशनी।
3. यह सब काम करने के लिए एक नियंत्रण इकाई।

यदि आप एक बहुत ही बुनियादी कार अलार्म सिस्टम को देखते हैं जिसमें केवल ये तीन घटक शामिल हैं, तो यह देखना बहुत आसान है कि पूरी चीज कैसे काम करती है।

सबसे बुनियादी संभव प्रणाली में, ड्राइवर के दरवाजे में सेंसर स्थापित किया जाएगा, और जब भी दरवाजा खोला जाएगा तो इसे सक्रिय करने के लिए तार दिया जाएगा। सशस्त्र प्रणाली के साथ, दरवाजा खोलने से नियंत्रण इकाई को एक संकेत भेजा जाएगा। नियंत्रण इकाई तब सायरन को सक्रिय करेगी, वाहन पर ध्यान आकर्षित करेगी और उम्मीद है कि चोर को डरा देगा।

व्यवहार में, कार अलार्म अक्सर अधिक जटिल होते हैं।

अधिकांश कार अलार्म में नियंत्रण इकाइयों में निर्मित रेडियो रिसीवर, ट्रांसमीटर शामिल होते हैं जो कुंजी फोब्स का रूप लें, और विभिन्न प्रकार के सेंसर की एक विस्तृत विविधता। उन्हें विभिन्न वाहन प्रणालियों से भी जोड़ा जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कई प्रभाव हो सकते हैं।

कार अलार्म सेंसर क्या हैं?

कार अलार्म सेंसर आंखें और कान होते हैं जिनका उपयोग नियंत्रण इकाई यह बताने के लिए करती है कि कोई व्यक्ति वाहन में सेंध लगाने की कोशिश कर रहा है। ये सेंसर कई अलग-अलग तरीकों से काम करते हैं, लेकिन ये सभी एक ही मूल उद्देश्य की पूर्ति करते हैं।

कार अलार्म सेंसर के सबसे आम प्रकारों में शामिल हैं:

कार अलार्म दरवाजा सेंसर

डोर सेंसर उपलब्ध सबसे बुनियादी और सामान्य सेंसर हैं, और वे लगभग हर कार अलार्म सिस्टम में पाए जाते हैं। ये सेंसर कार के दरवाजे, ट्रंक और हुड में स्थापित किए जा सकते हैं, और जब भी कोई व्यक्ति वाहन तक पहुंच प्राप्त करने के लिए कुछ भी खोलता है तो वे नियंत्रण इकाई को महसूस करने की अनुमति देते हैं।

दरवाजे के सेंसर इतने सामान्य होने का कारण यह है कि वे आमतौर पर आपकी कार में पहले से मौजूद स्विच में सीधे जुड़ जाते हैं। यदि आपने कभी देखा है कि जब आप अपना दरवाजा खोलते और बंद करते हैं तो आपके गुंबद की रोशनी चालू और बंद हो जाती है, यह उसी स्प्रिंग-लोडेड डोर स्विच के कारण होता है जिसमें कार अलार्म आमतौर पर बंधा होता है।

इस विषय पर विविधताएं दरवाज़े के हैंडल से जुड़ी हुई हैं, जो नियंत्रण इकाई को अलार्म बजने की अनुमति देती है जब कोई भी हैंडल को छूता है।

जबकि डोर अलार्म सेंसर आमतौर पर स्थापित करने में बहुत आसान होते हैं, वे फुलप्रूफ नहीं होते हैं। सबसे बड़ा मुद्दा यह है कि इस प्रकार के सेंसर को बायपास करने के लिए सभी चोरों को एक खिड़की को तोड़ना और बिना दरवाजा खोले अंदर चढ़ना होता है।

माइक्रोफोन और दबाव सेंसर

प्रेशर सेंसर और माइक्रोफोन दोनों एक ही सिद्धांत पर काम करते हैं, लेकिन वे थोड़े अलग उद्देश्यों की पूर्ति करते हैं। माइक्रोफ़ोन परिवेशी ध्वनि स्तर का पता लगाते हैं, जो नियंत्रण इकाई को कांच तोड़ने जैसी आवाज़ों की निगरानी करने की अनुमति देता है जो प्रगति में चोरी का संकेत देता है।

प्रेशर सेंसर उसी मूल सिद्धांत पर काम करते हैं जो माइक्रोफोन करते हैं, लेकिन जब वाहन में दबाव बदलता है तो वे बंद हो जाते हैं। चूंकि खिड़की को तोड़ने या दरवाजा खोलने से दबाव में बदलाव आएगा, इसलिए इस प्रकार का सेंसर अपेक्षाकृत प्रभावी हो सकता है।

कार अलार्म शॉक सेंसर

ये सेंसर नियंत्रण इकाई को एक संकेत भेजते हैं यदि वाहन को किसी भी तरह से धक्का दिया जाता है, और ये कई अलग-अलग प्रकार के होते हैं। कुछ पारा स्विच हैं, और अन्य अधिक जटिल हैं। कुछ शॉक सेंसर नियंत्रण इकाई को आंदोलन की गंभीरता को संप्रेषित करने में सक्षम हैं, जो तब तय कर सकते हैं कि अलार्म को बंद करना है या सिर्फ एक चेतावनी जारी करना है।

चूंकि इन सेंसरों को किसी वाहन से टकराकर ही ट्रिप किया जा सकता है, इसलिए ये अक्सर गलती से बंद हो जाते हैं। दुर्भावनापूर्ण कारणों या अपने स्वयं के मनोरंजन के उद्देश्य से किसी के लिए इस प्रकार के सेंसर को यात्रा करना भी संभव है।

शॉक सेंसर के बारे में अच्छी बात यह है कि उन्हें डोर सेंसर की तरह आसानी से नहीं हराया जा सकता है। यदि कोई चोर खिड़की तोड़कर अंदर चढ़ जाता है, तो इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि वाहन अलार्म बंद करने के लिए पर्याप्त इधर-उधर घूमेगा।

कार अलार्म मोशन सेंसर

अधिकांश कार अलार्म सेंसर पूरे वाहन की चोरी को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन कुछ चोर भागों के ठीक पीछे हैं। उदाहरण के लिए, एक चोर कभी-कभी एक कार को उठाकर उसके पहिए हटा देता है।

जबकि इस प्रकार की चोरी के दौरान एक शॉक सेंसर बंद हो सकता है, मोशन सेंसर को इस सटीक प्रकार के परिदृश्य को ध्यान में रखकर बनाया गया है।

जब कोई मोशन या टिल्ट सेंसर यह पता लगाता है कि वाहन एक निश्चित बिंदु से आगे घूम गया है या झुका हुआ है, भले ही उसे बहुत धीमी गति से चलाया गया हो, तो यह अलार्म बजने के लिए कंट्रोल यूनिट को एक संकेत भेजेगा। यह आमतौर पर एक पारा स्विच के साथ पूरा किया जाता है, लेकिन अन्य डिज़ाइन भी हैं।

इस प्रकार के स्विच से कार के खिलाफ गलती से टकराने वाले व्यक्ति से झूठी सकारात्मकता दर्ज करने की संभावना कम होती है।

ध्यान आकर्षित करना और चोरों को डराना

चोरी को प्रभावी ढंग से रोकने के लिए, एक कार अलार्म को क्षेत्र में किसी को भी सचेत करने में सक्षम होना चाहिए कि चोरी हो रही है। यह मुट्ठी भर अलग-अलग तरीकों से पूरा किया जा सकता है। इसके लिए, अधिकांश कार अलार्म निम्नलिखित में से एक या अधिक का उपयोग करते हैं:

• आवाज
• वक्ताओं
• मौजूदा वाहन प्रणाली

सायरन कार अलार्म की सबसे पहचानने योग्य विशेषता है, और जब कार अलार्म गलती से बंद हो जाता है तो वे सबसे अधिक कष्टप्रद भी होते हैं। कार अलार्म सायरन की मात्रा एक सिस्टम से दूसरे सिस्टम में भिन्न होती है, लेकिन वे आम तौर पर इतनी जोर से होती हैं कि जब कोई वाहन बंद हो रहा हो तो वाहन चलाना बहुत अप्रिय होता है। विचार वाहन की ओर ध्यान आकर्षित करना है, जिससे चोर आसान लक्ष्य के लिए वाहन को छोड़ सकता है।

सायरन थीम पर एक प्रकार कार अलार्म है जिसमें स्पीकर का एक सेट होता है। यदि कोई निकटता या गति संवेदक बंद हो जाता है, तो ये कार अलार्म पहले से रिकॉर्ड किए गए संदेश को चलाएंगे। जबकि एक अनुभवी कार चोर शायद इस प्रकार की प्रणाली से विचलित नहीं होगा, यह एक अवसरवादी अपराधी को डराने के लिए काफी परेशान हो सकता है।

कई कार अलार्म मौजूदा वाहन प्रणालियों का भी उपयोग करते हैं। कुछ सक्षम हैं हॉर्न बजाना, और अन्य टर्न सिग्नलों को फ्लैश करेंगे। इग्निशन सिस्टम को अलार्म में भी बांधा जा सकता है, ऐसे में चोर के लिए उस विशेष अलार्म की व्यापक जानकारी के बिना वाहन को स्टार्ट करना मुश्किल हो सकता है।

नियंत्रण लेना

सब कुछ एक साथ बाँधने और यह सब काम करने के लिए, कार अलार्म में आम तौर पर शामिल होते हैं:

• नियंत्रण इकाई जो सेंसर इनपुट को संसाधित करती है और अलार्म को ट्रिगर करती है।
• हैंडहेल्ड ट्रांसमीटर जो सिस्टम को बांट सकता है और निष्क्रिय कर सकता है।
• रिसीवर जो कंट्रोल यूनिट को वह जानकारी प्रदान करता है।

अतिरिक्त सुविधाओं

चूंकि कार अलार्म अक्सर कई अलग-अलग प्रणालियों से बंधे होते हैं, इसलिए कुछ पैकेजों में कई तरह की उपयोगी विशेषताएं शामिल होती हैं जो सीधे तौर पर चोरी की रोकथाम से संबंधित नहीं होती हैं। कुछ सामान्य विशेषताओं में शामिल हैं दूरस्थ शुरुआत, कीलेस एंट्री, डायग्नोस्टिक्स जैसे कोड रीडिंग, और टेलीमैटिक्स के माध्यम से दूरस्थ वाहन की स्थिति. इनमें से कुछ सुविधाएं लोजैक और. जैसी सेवाओं के माध्यम से भी उपलब्ध हैं ऑनस्टार.

क्या कार अलार्म आवश्यक हैं?

कार अलार्म के खिलाफ प्राथमिक तर्क यह है कि वे अंत में पूरी तरह से ध्वनि और रोष हैं जो कुछ भी नहीं दर्शाते हैं। झूठे अलार्म बड़े पैमाने पर हैं, और हम, एक समाज के रूप में, कार अलार्म की आवाज़ के प्रति कमोबेश असंवेदनशील हो गए हैं क्योंकि हम उन्हें सुनने के आदी हो गए हैं।

यह भी सच है कि, जबकि कार चोरी अभी भी बड़े पैमाने पर है, पिछले कई दशकों से हर साल कार चोरी की वास्तविक संख्या में कमी आई है। बीमा सूचना संस्थान के अनुसार, 1991 और 2013 के बीच मोटर वाहन चोरी में लगभग 58 प्रतिशत की गिरावट आई है, और यह प्रवृत्ति आज भी जारी है।