अनुकूली क्रूज नियंत्रण ऑटोपायलट नहीं है, लेकिन यह अगली सबसे अच्छी बात है

अनुकूली क्रूज नियंत्रण उस सबसे बड़ी समस्या का उत्तर है जो क्रूज नियंत्रण को पेश किए जाने के बाद से झेलनी पड़ी है। जबकि क्रूज नियंत्रण आपको राजमार्ग पर निरंतर गति बनाए रखने में मदद कर सकता है, और यहां तक ​​कि आपकी ईंधन अर्थव्यवस्था को भी बढ़ा सकता है, यह यातायात में बेकार है। अनुकूली क्रूज नियंत्रण ठीक करता है कि ट्रैफ़िक के प्रवाह से मेल खाने के लिए आपके वाहन की गति को स्वचालित रूप से समायोजित करके।

अनुकूली क्रूज नियंत्रण क्या है?

इसके अलावा स्वायत्त क्रूज नियंत्रण और रडार क्रूज नियंत्रण जैसे शब्दों द्वारा संदर्भित, अनुकूली क्रूज नियंत्रण अनिवार्य रूप से प्राकृतिक विकास है विरासत क्रूज नियंत्रण प्रणाली, एक सुरक्षित, कम व्यस्त ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए अतिरिक्त तकनीकों के साथ संवर्धित।

ये सिस्टम कार या ट्रक के सामने की गति से मेल खाने के लिए वाहन की गति को स्वचालित रूप से समायोजित करने में सक्षम हैं। यह बिना किसी अतिरिक्त इनपुट की आवश्यकता के अन्य ड्राइवरों के कार्यों का जवाब देने के लिए अनुकूली क्रूज नियंत्रण से लैस वाहनों को अनुमति देता है।

अनुकूली क्रूज नियंत्रण से लैस वाहन के चालक को केवल अपनी वांछित गति निर्धारित करने की आवश्यकता होती है, और फिर सुनिश्चित करें कि उनका वाहन अपनी लेन में रहता है। जब अनुकूली क्रूज नियंत्रण यह पता लगाता है कि सामने एक वाहन धीमा हो गया है, तो यह थ्रॉटल को समायोजित कर सकता है, और यदि आवश्यक हो तो ब्रेक को स्वचालित रूप से मिलान करने के लिए समायोजित कर सकता है। जब ट्रैफ़िक बैक अप लेता है, तो ये स्वचालित सिस्टम त्वरण में भी सक्षम होते हैं।

अनुकूली क्रूज नियंत्रण कैसे काम करता है?

क्रूज नियंत्रण एक अपेक्षाकृत सरल प्रणाली है जो चालक को गैस पेडल का उपयोग किए बिना थ्रॉटल की स्थिति को समायोजित करने की अनुमति देता है। यह बहुत लंबे समय से आसपास रहा है, और यह अक्सर राजमार्ग गति पर ईंधन अर्थव्यवस्था को बेहतर बनाने में मदद करता है।

क्रूज नियंत्रण के साथ मुख्य मुद्दा हमेशा यह रहा है कि इन प्रणालियों का उपयोग करने वाले ड्राइवरों को अन्य चालकों के कार्यों के प्रति लगातार सतर्क रहना पड़ता है। यदि ड्राइवर टैप करता है तो अधिकांश क्रूज कंट्रोल सिस्टम बंद हो जाएंगे ब्रेक, लेकिन वे वाहन की गति में स्वचालित समायोजन करने में सक्षम नहीं हैं।

अनुकूली क्रूज नियंत्रण डिजाइन में अधिक पारंपरिक प्रणालियों के समान है, लेकिन खेल में कुछ अतिरिक्त घटक हैं।

पूरी तरह से ड्राइवर इनपुट पर निर्भर होने के बजाय, अनुकूली क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम कैमरों, लेजर सेंसर, या. का उपयोग करते हैं राडार. ये सेंसर अन्य वाहनों की उपस्थिति और गति का पता लगाने में सक्षम हैं, और उस जानकारी का उपयोग सुरक्षित निम्नलिखित दूरी बनाए रखने के लिए किया जाता है।

यदि अनुकूली क्रूज नियंत्रण सड़क मार्ग में एक बाधा का पता लगाता है, या मुख्य वाहन धीमा हो जाता है, तो सिस्टम थ्रॉटल को काटने, डाउनशिफ्टिंग और यहां तक ​​कि ब्रेक को सक्रिय करने में सक्षम है।

मैं अनुकूली क्रूज नियंत्रण का उपयोग कैसे करूं?

यदि आपने नियमित क्रूज नियंत्रण का उपयोग किया है, तो आपके पास अनुकूली क्रूज नियंत्रण का उपयोग करने का एक अच्छा विचार होना चाहिए। वास्तव में, अनुकूली क्रूज नियंत्रण वाले कुछ वाहन आपको मानक क्रूज नियंत्रण मोड में संचालित करने का विकल्प प्रदान करते हैं यदि आप इसके साथ सहज हैं।

विशिष्ट नियंत्रण विशेष वाहन के आधार पर भिन्न होते हैं, लेकिन सामान्य प्रक्रिया में वांछित क्रूज़िंग गति निर्धारित करना और फिर क्रूज़ नियंत्रण को शामिल करना शामिल है। ऐसे मामलों में जहां लीगेसी क्रूज नियंत्रण प्रणाली डिफ़ॉल्ट मोड है, तब आपको विशेष रूप से अनुकूली प्रणाली को चालू करना होगा।

चूंकि अनुकूली क्रूज नियंत्रण गति और स्थिति की निगरानी के लिए कैमरों, रडार और लेजर सेंसर का उपयोग करता है आपके सामने वाहन, आप अपनी लेन की स्थिति को बनाए रखने और दूसरे के लिए जाँच करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए स्वतंत्र हैं खतरे आपको अभी भी सतर्क रहना होगा, क्योंकि अनुकूली क्रूज नियंत्रण ऑटोपायलट या चालक रहित कार के समान नहीं है, लेकिन यह कुछ दबाव को दूर करता है।

यदि आपका वाहन आंशिक रूप से अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली से लैस है, तो आप पाएंगे कि आपको ट्रैफिक जाम और अन्य खतरों पर भी नजर रखनी होगी। ये आंशिक रूप से अनुकूली सिस्टम आमतौर पर आपके वाहन के एक निश्चित गति तक धीमा होने के बाद बंद हो जाते हैं, इसलिए ये आपको पूरी तरह से रोकने में सक्षम नहीं होते हैं। पूरी तरह से अनुकूली प्रणालियां स्टॉप एंड गो ट्रैफिक में कार्य करने में सक्षम हैं।

क्या अनुकूली क्रूज नियंत्रण वास्तव में आपको सुरक्षित बनाता है?

अनुकूली क्रूज नियंत्रण रियर-एंड टकराव की संभावना और गंभीरता को कम करने में मदद कर सकता है, लेकिन ये सिस्टम अभी भी अपेक्षाकृत सीमित हैं। विचलित ड्राइवरों के टकराव से बचने के लिए समय पर अपनी क्रूज नियंत्रण सेटिंग्स को मैन्युअल रूप से समायोजित करने में विफल होने की संभावना है, इसलिए अनुकूली क्रूज नियंत्रण उन स्थितियों में एक बड़ा लाभ हो सकता है।

हालांकि, अनुकूली क्रूज नियंत्रण वास्तव में सुरक्षा में कमी का कारण बन सकता है यदि ड्राइवर को सिस्टम की सीमाओं के बारे में पता नहीं है।

द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार एएए, एक खतरनाक संख्या में ड्राइवर इस बात से अनजान हैं कि उनके आंशिक रूप से अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली उनके वाहनों को पूरी तरह से रोकने में असमर्थ हैं।

अन्य ड्राइवर इस बात से अनजान थे कि अनुकूली क्रूज नियंत्रण घुमावदार सड़कों पर ठीक से काम नहीं करता है क्योंकि यह अन्य लेन में वाहनों को उठा सकता है। यदि आप उन सभी सीमाओं से पूरी तरह अवगत हैं, तो अनुकूली क्रूज नियंत्रण आपको सुरक्षित बना देगा।

अनुकूली क्रूज नियंत्रण के साथ कौन से वाहन आते हैं?

अनुकूली क्रूज नियंत्रण वाला पहला वाहन 1995 में शिप किया गया था, लेकिन तकनीक को वास्तव में उड़ान भरने में थोड़ा समय लगा। अधिकांश प्रमुख वाहन निर्माता कुछ प्रकार के अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रदान करते हैं, और कुछ होल्डआउट में कम से कम ड्राइंग बोर्ड पर कुछ होता है। हालांकि, पूरी तरह से अनुकूली क्रूज नियंत्रण की उपलब्धता कुछ अधिक सीमित है।

बीएमडब्ल्यू पूरी तरह से अनुकूली क्रूज नियंत्रण की पेशकश करने वाले पहले वाहन निर्माताओं में से एक था, जो एक प्रकार का क्रूज नियंत्रण है जो एक वाहन को पूरी तरह से रोकने में सक्षम है। यह एक बड़ी बात है क्योंकि यह आपको स्टॉप एंड गो ट्रैफिक में सिस्टम का उपयोग करने की अनुमति देता है। अन्य प्रकार के अनुकूली क्रूज नियंत्रण के लिए ड्राइवर को कम गति पर मैन्युअल नियंत्रण लेने की आवश्यकता होती है।

बीएमडब्लू का पूरी तरह से अनुकूली क्रूज नियंत्रण 2007 से 7 श्रृंखला, 5 श्रृंखला और 6 श्रृंखला सहित विभिन्न मॉडलों पर उपलब्ध है। मर्सिडीज, वोक्सवैगन, जीएम, और कुछ अन्य लोगों ने भी अपनी पूरी तरह से अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली शुरू की है।

बहुत सारे मामलों में, अनुकूली क्रूज नियंत्रण विकल्प शुरू करने के लिए केवल कुछ मॉडलों तक ही सीमित रहा है। एक उत्कृष्ट उदाहरण जीएम है, जिसने शुरू में अपने अपमार्केट कैडिलैक बैज के विकल्प को सीमित कर दिया था। फिर 2014 मॉडल वर्ष से शुरू होकर, चेवी इम्पाला के लिए एक पूरी तरह से अनुकूली प्रणाली भी उपलब्ध थी, और उसके बाद अन्य मॉडलों को सिस्टम प्राप्त हुआ।

किस प्रकार के अनुकूली क्रूज नियंत्रण उपलब्ध हैं?

अनुकूली और स्वायत्त क्रूज नियंत्रण प्रणालियों को लेजर- और रडार-आधारित प्रणालियों में तोड़ा जा सकता है और उन्हें चालक से आवश्यक इनपुट की मात्रा के आधार पर भी विभेदित किया जा सकता है।

लेजर-आधारित स्वायत्त क्रूज नियंत्रण प्रणाली अन्य वाहनों की स्थिति और गति को ट्रैक करने के लिए फ्रंट-माउंटेड लेजर का उपयोग करती है। लेज़र का उपयोग करने की सीमाओं के कारण, इन प्रणालियों को अक्सर गंदे वाहनों का पता लगाने में परेशानी होती है या अन्यथा गैर-चिंतनशील, और खराब मौसम भी अन्य को ट्रैक करने के लिए लेजर-आधारित प्रणाली की क्षमता पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है वाहन।

रडार-आधारित प्रणालियों को कभी-कभी रडार क्रूज नियंत्रण कहा जाता है, और वे लेजर के बजाय एक या अधिक रडार सेंसर का उपयोग करते हैं। ये आम तौर पर मौसम की एक विस्तृत श्रृंखला में काम करते हैं और आमतौर पर परावर्तन की परवाह किए बिना अन्य वाहनों को ट्रैक करने में सक्षम होते हैं।

कुछ अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणालियां भी प्रीक्रैश प्रौद्योगिकियों के साथ एकीकृत हैं, जैसे अनुकूली ब्रेक लगाना, और अन्य अदासी पसंद लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली.

क्या होता है जब अनुकूली क्रूज नियंत्रण विफल हो जाता है?

संभावित विफलता मुख्य कारण है जिसके लिए आपको सतर्क रहने की आवश्यकता है। यदि आपका सिस्टम उपयोग में होने के दौरान विफल हो जाता है, तो आपको अपनी गति को मैन्युअल रूप से समायोजित करना होगा। वाहन अभी भी ड्राइव करने के लिए सुरक्षित रहेगा, लेकिन आप अपनी निम्नलिखित दूरी को स्वचालित रूप से बनाए रखने के लिए अनुकूली प्रणाली पर भरोसा नहीं कर पाएंगे।

यह समझना भी महत्वपूर्ण है कि कुछ सिस्टम ठीक काम कर रहे प्रतीत होने पर भी विफल हो सकते हैं। यदि आपका अनुकूली क्रूज नियंत्रण लेजर सेंसर का उपयोग करता है, तो आपको इस तथ्य से अवगत होने की आवश्यकता है कि यह प्रतिकूल मौसम में अन्य वाहनों को ठीक से ट्रैक करने में विफल हो सकता है।

लेजर सेंसर वाहनों को ट्रैक करने में भी विफल हो सकते हैं यदि वे विशेष रूप से गंदे हैं या गैर-परावर्तक पेंट का उपयोग करते हैं। रडार आधारित अनुकूली क्रूज नियंत्रण आमतौर पर पेंट या मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना वाहनों को ट्रैक करने में सक्षम है, लेकिन इनमें से कोई भी सिस्टम अचूक नहीं है।

भविष्य में अनुकूली क्रूज नियंत्रण कहाँ जा रहा है?

आज, अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणालियां बिना किसी बाहरी इनपुट के कार्य करने में सक्षम हैं। वे अन्य वाहनों की स्थिति और गति का पता लगाने और आवश्यक समायोजन करने के लिए बस एक सेंसर का उपयोग करते हैं। यह तकनीक भी का एक सहायक घटक है सेल्फ ड्राइविंग कार.

भविष्य में, हम सहकारी अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली देख सकते हैं जो अन्य वाहनों से जानकारी का उपयोग करती हैं और अन्य वाहनों को सूचना प्रसारित करती हैं। इस प्रकार की प्रणाली के कार्यान्वयन में एक वाहन शामिल होगा जो गति डेटा को उसके पीछे के वाहन तक पहुंचाएगा, जो बदले में, उसके पीछे के वाहन को गति डेटा संचारित करेगा, और इसी तरह।

इस तरह के उन्नत अनुकूली क्रूज नियंत्रण का लाभ यह है कि यह बाहरी माप और सेंसर पर निर्भर नहीं होगा जो कुछ स्थितियों जैसे वर्तमान सिस्टम में विफल हो सकते हैं।

हालाँकि, इस प्रकार की प्रणाली के कार्यान्वयन के लिए भारी मात्रा में सहयोग की आवश्यकता होगी वाहन निर्माताओं और सांसदों के बीच और पूरे बोर्ड द्वारा अपनाने के बिना काम नहीं करेगा प्रौद्योगिकी।