एम्पलीफायर प्रोटेक्ट मोड क्या है?

एम्पलीफायर सुरक्षा मोड एक शटडाउन स्थिति है कि कार amps कुछ स्थितियों में प्रवेश कर सकते हैं। शटडाउन स्थिति का उद्देश्य amp या अन्य सिस्टम घटकों को नुकसान को रोकना है। इसलिए प्रोटेक्ट मोड में amp के साथ व्यवहार करना कष्टप्रद हो सकता है, यह आपको सड़क के नीचे एक बड़े सिरदर्द से बचा सकता है।

एम्पलीफायर सुरक्षा मोड के कारण

एक amp के प्रोटेक्ट मोड में जाने के कुछ सामान्य कारणों में शामिल हैं:

• amp की अनुचित स्थापना।
• amp किसी कारण से गर्म हो गया है।
• एक या अधिक तार ढीले हो गए हैं।
• amp आंतरिक रूप से विफल हो गया है।

समस्या निवारण एम्पलीफायर प्रोटेक्ट मोड

यदि आप नौसिखिए हैं तो इस तरह की समस्या का पूरी तरह से निवारण आपके सिर पर हो सकता है, इसलिए यह किसी विशेषज्ञ या अनुभवी मित्र की मदद लेने लायक हो सकता है। यदि वह विकल्प नहीं है, या आप एक शुरुआत करना चाहते हैं, तो यहां कुछ आसान प्रश्न दिए गए हैं जिनसे आप सही रास्ते पर आने के लिए खुद से पूछ सकते हैं।

• जब पहली बार चालू किया गया था तो क्या एम्पलीफायर खराब हो गया था? विफलता शायद एक स्थापना समस्या के कारण है। यदि आपने amp को स्थापित करने के लिए किसी को भुगतान किया है, तो स्वयं कोई भी नैदानिक ​​कार्य करने से पहले उनसे संपर्क करें। पावर और ग्राउंड केबल्स की जांच करके और यह सुनिश्चित करके अपना डायग्नोस्टिक शुरू करें कि amp वाहन के साथ किसी भी नंगे धातु के संपर्क से शारीरिक रूप से अलग है।
• क्या लंबे समय तक सुनने के सत्र के बाद एम्पलीफायर खराब हो गया? हो सकता है कि आपका एम्पलीफायर बस ज़्यादा गरम हो गया हो।
• क्या उबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय एम्पलीफायर खराब हो गया? हो सकता है कि तारों को सिस्टम से ठीक से सुरक्षित नहीं किया गया हो, जिससे वाहन के उबड़-खाबड़ रास्ते से टकराने पर वे ढीले हो जाते हैं।

आसान सुधार

यदि उपरोक्त में से कोई भी स्थिति लागू होती है, तो समस्या निवारण प्रक्रिया शुरू करने के लिए आपके पास एक बढ़िया जगह है। एक समस्या के मामले में जो स्थापित करने के तुरंत बाद प्रकट हुई और एक amp. तारों, पैच केबल्स के अलावा बिजली और जमीन के तारों की जांच करके शुरू करें।

overheating

कुछ एम्प्स बहुत अधिक गर्म होने पर प्रोटेक्ट मोड में चले जाते हैं, जो स्थायी विफलता को रोक सकता है। ओवरहीटिंग का सामान्य कारण वायु प्रवाह की कमी है।

यदि amp सीटों के नीचे, या किसी अन्य सीमित स्थान पर स्थित है, तो इससे यह ज़्यादा गरम हो सकता है। इसका परीक्षण करने का एक तरीका 12v पंखा स्थापित करना है ताकि यह amp के ऊपर से हवा उड़ा सके। यदि amp अब प्रोटेक्ट मोड में नहीं जाता है, तो इसे कम सीमित स्थान पर स्थानांतरित करना, या इसके माउंट होने के तरीके को बदलना, समस्या को ठीक कर सकता है।

अपने amp पर पंखे के साथ घूमना दीर्घकालिक समाधान नहीं है। फिर भी, यदि पंखे का उपयोग करने से amp बंद हो जाता है और सुरक्षा मोड में प्रवेश करता है, तो यह एक सुराग है कि amp को फिर से स्थापित करने या स्थानांतरित करने से समस्या ठीक हो जाएगी। amp के ऊपर, नीचे और किनारों के बीच हवा के अंतर को बढ़ाने से वायु प्रवाह को बढ़ाने में मदद मिल सकती है, या आपको इसे किसी भिन्न स्थान पर ले जाने की आवश्यकता हो सकती है।

जमीनी समस्या

कुछ मामलों में, एक ढीला या छोटा तार एक अधिक गंभीर समस्या को होने से रोकने के लिए amp को सुरक्षा मोड में जाने का कारण बनता है। इसका निदान करने और ठीक करने के लिए प्रत्येक व्यक्तिगत शक्ति और जमीन के तार की जांच करने की आवश्यकता होती है।

जमीनी समस्याओं को अक्सर जमीन के कनेक्शन को साफ और कस कर या यदि आवश्यक हो तो इसे स्थानांतरित करके तय किया जा सकता है। बिजली के मुद्दे ढीले या जले हुए तार से संबंधित हो सकते हैं, लेकिन a उड़ा amp फ्यूज भी संभव है। एम्प्स में आमतौर पर इन-लाइन फ़्यूज़ के अलावा बिल्ट-इन फ़्यूज़ शामिल होते हैं, तो इन दोनों की जाँच करें।

आंतरिक amp समस्या

यदि आप देखते हैं कि आपके amp फ़्यूज़ क्लिप के संपर्क गर्म हो गए हैं, या पिघल गए हैं, तो संभावना है कि फ़्यूज़ अच्छा विद्युत संपर्क नहीं बनाएगा, और यह ज़्यादा गरम हो सकता है और फिर से उड़ सकता है। इस मामले में, amp के साथ एक आंतरिक समस्या हो सकती है।

दूसरे मामले

एक ओवरहीटिंग amp भी स्पीकर प्रतिबाधा और amp के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन की गई सीमा के बीच एक बेमेल का परिणाम हो सकता है, या स्पीकर या तार जिन्हें छोटा कर दिया गया है.

इससे पहले कि आप और खुदाई करें, फ़्यूज़ जैसे विफलता के कुछ आसान बिंदुओं की जाँच करें। हालांकि एम्प्स आमतौर पर एक उड़ा हुआ ऑनबोर्ड फ़्यूज़ के कारण सुरक्षा मोड में नहीं जाते हैं, यह जांचना आसान है और आपको लाइन के नीचे सिरदर्द से बचा सकता है।

तोड़ दो

सुरक्षा मोड में एक amp का समस्या निवारण - ऊपर सूचीबद्ध प्रश्न पूछने से परे - इसे मूल बातें तोड़कर शुरू होता है। आप आमतौर पर amp को से डिस्कनेक्ट कर देंगे मुख्य इकाई और स्पीकर यह देखने के लिए कि क्या समस्या अभी भी मौजूद है।

यदि उस बिंदु पर amp सुरक्षा मोड में रहता है, तो बिजली या जमीन की समस्या हो सकती है, या स्थापना में कोई समस्या हो सकती है जहां amp का शरीर नंगे धातु से संपर्क करता है। चूंकि वाहन के फ्रेम, बॉडी और यूनिबॉडी के धातु के घटक जमीन के रूप में कार्य करते हैं, इसलिए एम्पलीफायर को नंगे धातु को छूने की अनुमति देने से सभी प्रकार की समस्याएं हो सकती हैं।

इसे बांधकर रखें

यदि आपका एम्पलीफायर सब कुछ डिस्कनेक्ट होने के साथ प्रोटेक्ट मोड में रहता है, और आप सुनिश्चित हैं कि कोई बिजली या जमीनी समस्या नहीं है, तो amp ख़राब हो सकता है। हालाँकि, समस्या कहीं और है यदि उस बिंदु पर amp अब सुरक्षा मोड में नहीं है, और आप स्पीकर तारों और पैच केबलों को एक-एक करके जोड़कर समस्या की तलाश कर सकते हैं।

यदि आप किसी कंपोनेंट को बैक अप से कनेक्ट करते हैं, और amp प्रोटेक्ट मोड में चला जाता है, तो समस्या उस कंपोनेंट या संबंधित वायरिंग या केबल से संबंधित है। उदाहरण के लिए, शॉर्ट-आउट या क्षतिग्रस्त कॉइल वाला स्पीकर समस्या पैदा कर सकता है।

इस घटना में कि हर चीज में शक्ति है, कुछ भी छोटा नहीं है, और amp अधिक गर्म नहीं हो रहा है, तो amp में किसी प्रकार की आंतरिक खराबी हो सकती है। इसका मतलब आमतौर पर पेशेवर मरम्मत या amp को बदलना है।