Comment identifier les couleurs de fil stéréo de voiture de rechange

Cet article explique comment identifier les couleurs des fils des haut-parleurs de voiture lors de l'installation d'un autoradio.

Couleurs de fil d'unité principale stéréo de voiture de rechange standard

La façon la plus simple de brancher un autoradio de rechange est de regarder câblage stéréo de voiture diagrammes pour le véhicule spécifique et l'unité principale. Pourtant, il est possible de faire le travail sans étiquettes, adaptateurs ou schémas. Contrairement à l'OEM unités de tête, qui sont partout en termes de couleurs de fil, la plupart des fabricants de pièces de rechange s'en tiennent à un schéma de coloration standardisé.

Bien qu'il existe des exceptions à chaque règle, la plupart des autoradios de rechange utilisent un schéma de coloration standardisé pour la puissance, la masse, antenne, et les fils des haut-parleurs. Supposons que vous ayez la queue de cochon fournie avec votre unité principale de rechange et qu'elle utilise les couleurs standard. Dans ce cas, les fils ont les fonctions et les couleurs suivantes:

Fils d'alimentation

• Constant 12V / Mémoire Keep Alive: Jaune
• Accessoire: Rouge
• Variateur/éclairage: orange avec une bande blanche

Fils de terre

• Sol: noir

Haut-parleurs

• Haut-parleur avant droit (+): gris
• Haut-parleur avant droit (-): gris avec une bande noire
• Enceinte avant gauche (+): Blanc
• Haut-parleur avant gauche (-): blanc avec une bande noire
• Haut-parleur arrière droit (+): violet
• Haut-parleur arrière droit (-): violet avec une bande noire
• Haut-parleur arrière gauche (+): Vert
• Haut-parleur arrière gauche (-): vert avec une bande noire

Fils d'amplificateur et d'antenne

• Antenne: Bleu
• Allumage à distance de l'amplificateur: bleu avec une bande blanche

Installation d'un autoradio d'occasion avec ou sans queue de cochon

Si vous souhaitez installer un autoradio d'occasion et la queue de cochon fournie avec l'unité principale, consultez la liste ci-dessus pour voir à quoi chaque fil de la queue de cochon doit se connecter.

Si vous n'avez pas la queue de cochon, recherchez un adaptateur conçu pour connecter cette unité principale à la marque et au modèle de votre voiture. Si cela ne fonctionne pas, procurez-vous une queue de cochon de remplacement pour continuer de toute façon. Espérons que les couleurs de celles les fils correspondront à la norme du marché secondaire.

Sinon, vous aurez besoin d'un schéma de câblage, qui est parfois imprimé à l'extérieur de l'unité principale ou disponible en ligne.

Utilisation d'un adaptateur de harnais d'unité principale

Bien que la plupart des unités de tête de rechange suivent le schéma de coloration ci-dessus, et il est possible de comprendre ce que les fils OEM dans votre voiture sont sans schéma de câblage, l'installation d'une unité principale de rechange est plus facile si vous avez un adaptateur de faisceau.

Les adaptateurs de faisceau de câbles stéréo pour voiture sont utiles car, alors que les stéréos de voiture de rechange ont les mêmes entrées et sorties que les stéréos d'usine qu'ils sont conçus pour remplacer, ces entrées et sorties ne sont pas dans le même des endroits.

Si vous pouvez obtenir le bon adaptateur de câblage stéréo pour voiture, cela simplifie le processus d'installation. Une extrémité de l'adaptateur se branche sur le autoradio, l'autre extrémité se branche sur le faisceau de câbles qui était à l'origine connecté à la chaîne stéréo d'usine, et c'est tout.

Pourquoi tout le monde n'utilise-t-il pas des adaptateurs de harnais au lieu d'épisser des fils?

Bien que les adaptateurs de harnais soient peu coûteux et disponibles pour diverses combinaisons de voiture et d'unité principale, il n'y a pas beaucoup de marge de manœuvre en termes de compatibilité. Pour qu'un faisceau de câbles d'unité principale fonctionne, il doit être spécialement conçu pour le véhicule et la nouvelle unité principale.

Supposons que vous puissiez déterminer le modèle spécifique de l'unité principale que vous essayer d'installer. Dans ce cas, il existe des ressources en ligne qui vous permettent de connecter ces informations, ainsi que la marque, le modèle et l'année de votre voiture, pour voir si un adaptateur est disponible.

Que faire si un adaptateur de faisceau de câbles d'unité principale n'est pas disponible?

Si vous ne parvenez pas à déterminer le modèle spécifique d'une unité principale utilisée, identifiez le but de chaque fil et connectez manuellement tout dans le bon sens.

Dans la même veine, il est également possible qu'un adaptateur ne soit pas disponible pour une combinaison donnée de véhicule et d'unité principale. Si c'est le cas et que vous n'avez pas non plus la queue de cochon fournie avec l'unité principale, trouvez un queue de cochon de remplacement ou recherchez un schéma de câblage et connectez-vous aux broches individuelles à l'arrière du unité de tête.

Alors que vous pouvez installer une unité principale sans faisceau de câblage, c'est plus compliqué que le genre de base processus d'installation de l'unité principale avec lesquels la plupart des bricoleurs sont à l'aise.