Comment réparer les odeurs de chauffage de voiture

Sirop d'érable

Certaines personnes décrivent cette odeur comme du sirop en général, et d'autres disent qu'elle est sucrée ou qu'elle est un mélange d'amer et de sucré.

Le coupable habituel est un noyau de chauffage qui fuit. L'antigel a une odeur sucrée et lorsqu'il s'infiltre dans le boîtier de chauffage, cette douceur écoeurante se propagera dans toute votre voiture.

Les vitres s'embuent aussi avec ce problème. Lorsque l'antigel s'évapore puis se condense sur le pare-brise, il crée un film collant difficile à nettoyer.

Le correctif: Remplacer le radiateur de chauffage.

Dans la plupart des cas, il s'agit d'un travail qu'il vaut mieux laisser à des professionnels, à moins que vous n'ayez une expérience de travail sur votre voiture. De nombreux radiateurs chauffants sont difficiles à atteindre si vous ne savez pas ce que vous faites.

Si le remplacement de votre radiateur de chauffage est trop coûteux, contournez le radiateur de chauffage et utilisez un chauffage électrique pour voiture ou un autre alternative au chauffage de voiture.

Moisissure

Le coupable probable est l'accumulation d'eau dans le boîtier de chauffage ou une fuite ailleurs (par exemple, le pare-brise, une fenêtre ou un bouchon de carrosserie).

Les boîtes de chauffage sont généralement conçues avec des tuyaux de drainage qui permettent à la condensation de s'égoutter. Si vous remarquez une flaque d'eau propre sous votre voiture, en particulier avec la climatisation en marche, elle s'est probablement égouttée du boîtier de chauffage.

Si la boîte de chauffage ne peut pas se vider correctement, de l'eau peut s'y accumuler, provoquant une odeur de moisi, de moisi et de moisissure.

Le correctif: Vidangez le boîtier de chauffage et éliminez toute odeur persistante.

La première étape consiste à débrancher le drain du boîtier de chauffage s'il est bouché. Cherchez l'aide d'un professionnel s'il est trop difficile à atteindre. Si de l'eau pénètre dans votre voiture par une fuite, recherchez la fuite et arrêtez-la. Ensuite, laissez le tout sécher naturellement ou avec un radiateur.

Plastique brûlant

Cette odeur âcre provient souvent d'un moteur de ventilateur ou d'une résistance défectueux, de freins ou d'embrayage surchauffés, d'huile brûlante, d'une conduite d'aspiration fondue ou brûlée ou d'un tuyau.

Si l'odeur se produit lorsque vous allumez l'appareil de chauffage, le problème est probablement dû à un composant tel qu'un moteur de soufflante, une résistance ou des composants électroniques connexes qui deviennent chauds.

Si l'odeur apparaît lorsque vous activez l'entrée d'air frais (par opposition au réglage « recirculation » du système CVC de votre voiture), elle provient probablement de l'extérieur du véhicule.

Le correctif: Localisez le composant qui chauffe ou tombe en panne et remplacez-le.

Si l'odeur provient du radiateur, le diagnostic et la résolution du problème nécessitent l'accès au boîtier du radiateur. Inspectez les composants tels que le moteur du ventilateur pour déterminer lequel a causé l'odeur.

Odeur de brûlé non plastique

Bien que ce ne soit pas courant, des matières étrangères peuvent se retrouver à l'intérieur du boîtier de chauffage. En règle générale, les feuilles pénètrent par l'entrée d'air frais et s'accumulent dans la boîte de chauffage et peuvent s'entasser dans la cage d'écureuil.

S'il n'y a pas d'humidité dans le boîtier de chauffage, les feuilles ou d'autres matériaux peuvent devenir suffisamment secs pour s'enflammer, ce qui peut provoquer un petit incendie à l'intérieur du boîtier de chauffage.

Le correctif: En supposant que tout ce qui se trouve dans le boîtier de chauffage ne s'est pas encore enflammé, retirez le boîtier de chauffage, nettoyez-le et remettez-le en place.

Pour éviter cette situation à l'avenir, installez un treillis métallique fin sur la prise d'air frais.

Oeufs pourris

La source la plus courante de cette odeur est le sulfure d'hydrogène provenant d'un mauvais convertisseur catalytique; un autre est les problèmes de mélange de carburant. Il vient presque toujours de l'extérieur de l'habitacle, auquel cas vous ne le sentirez qu'avec la prise d'air frais activée.

D'autres sources courantes sont le vieux lubrifiant pour engrenages provenant d'une transmission manuelle ou d'un différentiel et une substance étrangère dans l'admission d'air frais.

Le correctif: Laissez l'entrée d'air frais désactivée jusqu'à ce que vous ayez déterminé et traité la cause première. Une odeur provenant de l'intérieur du système CVC est difficile à éliminer, surtout si quelqu'un a jeté quelque chose de sale dans les évents.

Urine

À l'origine d'une odeur d'urine se trouve généralement une petite créature (comme un écureuil ou une souris) qui s'est introduite dans la prise d'air frais et éventuellement dans le boîtier de chauffage. Vous pourriez trouver des matériaux de nidification dans le boîtier de chauffage ou la cage d'écureuil du moteur de soufflante comme preuve. La bestiole a fait son affaire dans la prise d'air frais, le caisson de chauffage, les conduits, ou ailleurs.

Le correctif: Démontez le système, retirez tout corps étranger et nettoyez au mieux les composants. Pensez à installer une sorte de maillage pour éviter que cela ne se reproduise.