Pourquoi votre voiture ne démarre pas même si les lumières fonctionnent

Si votre voiture ne démarre pas mais que les lumières et la radio fonctionnent correctement, cela peut être l'un des nombreux problèmes. Par exemple, votre la batterie de la voiture pourrait être morte. La raison pour laquelle la radio, les feux de tableau de bord, les phares et autres appareils électroniques consomment de l'énergie pendant que le moteur n'a rien à voir avec la quantité de courant que chaque appareil consomme et ce qui peut interrompre le chemin.

Vérifiez la batterie

N'excluez pas la possibilité d'une batterie à plat simplement parce que certains des composants électriques fonctionnent. Les batteries peuvent parfois faire fonctionner des appareils électroniques avec une faible charge. Les phares, les radios et autres appareils électroniques de voiture consomment très peu d'ampérage, généralement pas plus de 20 à 30 ampères. D'un autre côté, les démarreurs de moteur tirent jusqu'à 300 ampères à la fois, ce qui est trop de puissance pour une batterie faiblement chargée.

Si la batterie teste faiblement avec un hydromètre ou échoue à un test de charge, elle doit être chargée. Le problème est résolu s'il accepte une charge ou un saut d'une autre batterie et que le véhicule démarre. Il peut s'agir d'un fusible grillé, d'un interrupteur d'allumage cassé ou d'un mauvais démarreur s'il ne démarre pas.

Vérifiez les fusibles, les liaisons fusibles et le commutateur d'allumage

Si la batterie est en bon état, vérifiez qu'elle n'est pas grillée. fusible ou lien fusible. Consultez le manuel de votre voiture pour trouver l'emplacement de la boîte à fusibles, puis ouvrez-la. En l'absence de courant dans le véhicule, inspectez le fusible pour un fil métallique. Si le fil métallique à l'intérieur du boîtier en plastique est coupé ou endommagé, un fusible grillé empêche l'alimentation d'atteindre le relais de démarrage ou le solénoïde.

Si les fusibles sont en bon état, le contacteur d'allumage de la voiture est défectueux. Le commutateur d'allumage n'est pas la pièce mécanique dans laquelle vous mettez la clé de voiture; c'est l'interrupteur électrique que la partie mécanique actionne. Dans certaines situations, le contacteur d'allumage alimente les composants électriques de la voiture mais pas le démarreur du moteur.

Diagnostiquer et réparer un interrupteur d'allumage cassé est plus compliqué que de rechercher un fusible grillé. En règle générale, si le tableau de bord et le tableau de bord ne s'allument pas lorsque la clé l'allumage est déplacé à la deuxième position (entre off et on), il peut y avoir un problème avec l'allumage changer.

Si vous avez une transmission manuelle, un mauvais capteur de position de pédale d'embrayage peut empêcher le moteur de tourner tout en permettant à l'électronique de fonctionner correctement. Le but du capteur de position d'embrayage est de permettre au véhicule de démarrer uniquement lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, donc s'il tombe en panne, la voiture n'ira nulle part.

Vérifiez le démarreur

Les démarreurs émettent parfois, mais pas toujours, des bruits de cliquetis lorsqu'ils ne fonctionnent pas. Si vous tournez la clé dans le contact et entendez un déclic, vous pouvez avoir un démarreur cassé. Cependant, parfois, les débutants meurent d'une mort silencieuse. N'excluez pas le démarreur simplement parce que vous n'entendez rien.

Il existe d'autres signes d'un démarreur cassé, tels que de la fumée s'échappant du moteur, un solénoïde cassé ou un trempage d'huile sous le moteur sur le démarreur. Pour en être sûr, engagez un mécanicien.