Quand une batterie a-t-elle besoin d'électrolyte
L'ajout d'électrolyte à une batterie de voiture est un sujet compliqué, il est donc important de comprendre ce qu'est l'électrolyte de batterie, ce qu'il fait et pourquoi il devient faible avant d'essayer de réparer votre propre batterie.
Lorsque vous entendez parler d'électrolyte en référence aux batteries de voiture, les gens parlent d'une solution d'eau et d'acide sulfurique. Cette solution remplit les alvéoles en batteries de voiture au plomb, et l'interaction entre l'électrolyte et les plaques de plomb permet à la batterie de stocker et de libérer de l'énergie.
C'est pourquoi vous avez peut-être vu des gens ajouter de l'eau à une batterie lorsque le liquide à l'intérieur semblait faible. L'eau elle-même n'est pas l'électrolyte, mais la solution liquide d'acide sulfurique et d'eau à l'intérieur de la batterie l'est.
La composition chimique de l'électrolyte de batterie au plomb
Lorsqu'un batterie au plomb est complètement chargé, l'électrolyte est composé d'une solution contenant jusqu'à 40 pour cent d'acide sulfurique, le reste étant constitué d'eau ordinaire.
Au fur et à mesure que la batterie se décharge, les plaques positives et négatives se transforment progressivement en sulfate de plomb. L'électrolyte perd une grande partie de sa teneur en acide sulfurique au cours de ce processus, et il finit par devenir une solution très faible d'acide sulfurique et d'eau.
Comme il s'agit d'un processus chimique réversible, charger une batterie de voiture fait que les plaques positives redeviennent de l'oxyde de plomb, tandis que les plaques négatives redeviennent du plomb pur et spongieux, et l'électrolyte devient une solution plus forte d'acide sulfurique et d'eau.
Ce processus peut se produire des milliers de fois au cours de la durée de vie d'une batterie de voiture, bien que la durée de vie d'une batterie puisse être considérablement raccourcie en la vidant en dessous d'un certain seuil.
Ajouter de l'eau à l'électrolyte de la batterie
Dans des circonstances normales, la teneur en acide sulfurique dans l'électrolyte de la batterie ne change jamais. Il est soit présent dans la solution aqueuse sous forme d'électrolyte, soit absorbé dans les plaques de plomb.
Dans les batteries qui ne sont pas scellées, il est nécessaire d'ajouter de l'eau de temps en temps. Une partie de l'eau est perdue lors d'une utilisation normale en raison du processus d'électrolyse, et la teneur en eau de l'électrolyte a également tendance à s'évaporer naturellement, en particulier par temps chaud. Lorsque cela se produit, il doit être remplacé.
L'acide sulfurique, en revanche, ne va nulle part. En fait, l'évaporation est en fait un moyen d'obtenir de l'acide sulfurique à partir de l'électrolyte de la batterie. Si vous prenez une solution d'acide sulfurique et d'eau et que vous la laissez s'évaporer, il vous restera de l'acide sulfurique.
Si vous ajoutez de l'eau à l'électrolyte d'une batterie avant que l'endommagement ne se produise, l'acide sulfurique existant, soit en solution ou présent sous forme de sulfate de plomb, garantira que l'électrolyte sera toujours composé d'environ 25 à 40 pour cent de sulfure acide.
Ajouter de l'acide à l'électrolyte de la batterie
Il n'y a généralement aucune raison d'ajouter de l'acide sulfurique supplémentaire à une batterie, mais il existe quelques exceptions. Par exemple, les batteries sont parfois expédiées sèches, auquel cas de l'acide sulfurique doit être ajouté aux cellules avant que la batterie ne soit utilisée.
Si une batterie bascule ou si de l'électrolyte se déverse pour toute autre raison, alors de l'acide sulfurique devra être rajouté dans le système pour compenser ce qui a été perdu. Lorsque cela se produit, vous pouvez utiliser un hydromètre ou un réfractomètre pour tester la force de l'électrolyte.
Si de l'acide de la batterie se renverse dans vos yeux ou sur votre peau, rincez la zone à l'eau tiède pendant au moins 30 minutes et consultez un médecin. Si vous renversez sur vos vêtements, retirez-les soigneusement et jetez-les en prenant soin de ne pas laisser l'acide toucher votre peau. Les petits déversements qui n'affectent pas les yeux, la peau ou les vêtements peuvent être neutralisés avec du bicarbonate de soude et lavés.
Utiliser de l'eau du robinet pour remplir l'électrolyte de la batterie
La dernière pièce du puzzle, et peut-être la plus importante, est le type d'eau utilisé pour compléter l'électrolyte dans une batterie. Bien que l'utilisation de l'eau du robinet convienne dans certaines situations, la plupart des fabricants de batteries recommandent plutôt de l'eau distillée ou déminéralisée. La raison en est que l'eau du robinet contient généralement des solides dissous qui peuvent affecter le fonctionnement d'une batterie, en particulier lorsqu'il s'agit d'eau dure.
Si l'eau du robinet disponible a un niveau particulièrement élevé de solides dissous ou si l'eau est dure, il peut être nécessaire d'utiliser de l'eau distillée. Cependant, le traitement de l'eau du robinet disponible avec un filtre approprié sera souvent suffisant pour rendre l'eau appropriée pour une utilisation dans électrolyte de batterie.