Qu'est-ce qu'un autoradio 1,5 DIN et en avez-vous besoin ?

Autoradio unités de tête sont de toutes formes et tailles, ce qui peut rendre la mise à niveau difficile à comprendre. La seule norme officielle d'unité principale du marché secondaire est connue sous le nom de "single-DIN", qui spécifie une hauteur d'environ 2 pouces et une largeur d'environ 7 pouces.

La plupart des voitures sont livrées avec un Célibataire ou double DIN radio, avec « double » signifiant le double de celui d'un seul DIN. Mais il y a des milliers de véhicules avec des unités principales qui entrent dans une étrange catégorie intermédiaire. Ces unités de tête sont généralement appelées 1,5 DIN ou Din-et-demi.

Qu'est-ce que le DIN et demi?

« 1,5 DIN » ou « Din-et-demi » fait référence aux unités principales qui sont dimensionnées quelque part entre les unités simples et doubles DIN. En termes simples, ils font la moitié de la hauteur des unités double DIN, ou encore la moitié de la hauteur des unités DIN simples.

Alors que des dizaines de constructeurs automobiles ont utilisé les facteurs de forme DIN simple et double, 1,5 DIN est beaucoup moins courant. On le trouve le plus souvent dans les véhicules GM, y compris les voitures et camions Chevrolet, Cadillac et GMC.

Dans certains cas, il peut être difficile de dire si un véhicule est équipé ou non d'une radio 1,5 DIN. Pour cette raison, c'est une bonne idée de mesurer votre unité principale ou de consulter un guide de compatibilité avant d'acheter une mise à niveau ou un remplacement.

Mesures d'autoradio DIN

Bien que tous les autoradios ne soient pas conformes à une norme DIN, ceux qui le font sont uniformes en hauteur et en largeur. La profondeur peut varier et il n'y a pas de profondeur standard pour les autoradios. Cependant, déterminer si vous travaillez avec une radio 1,5 DIN, ou l'un des deux autres, est vraiment aussi simple que de mesurer la hauteur de l'unité.

Taper	Hauteur	Largeur
DIN simple	5 centimètres	7 pouces
Double DIN	4 pouces	7 pouces
1,5 DIN (Din et demi)	3 pouces	7 pouces

Installation d'une unité principale double DIN dans une fente stéréo de voiture 1,5 DIN

Dans la plupart des cas, les autoradios 1,5 DIN doivent être remplacés par des unités de rechange 1,5 DIN ou simple DIN. Cependant, il existe quelques situations où il peut être possible d'installer une unité double DIN complète.

La seule façon de le savoir avec certitude est de retirer la lunette autour de la radio pour voir combien d'espace est disponible. Si la radio d'origine est livrée avec une plaque d'espacement ou une poche de rangement au-dessus ou en dessous de l'unité, il peut y avoir suffisamment d'espace pour installer une unité principale double DIN.

Dans les cas où il y a suffisamment d'espace pour remplacer une radio 1,5 DIN par une unité double DIN, alors il peut y avoir une lunette ou une garniture de tableau de bord disponible pour le véhicule. Dans d'autres cas, la seule option disponible consiste à fabriquer une lunette ou une garniture personnalisée.

Des supports de rechange sont disponibles pour de nombreuses situations où il y a suffisamment d'espace dans le tableau de bord pour passer au double DIN. Cependant, vous ne pourrez peut-être pas en trouver un qui fonctionne avec une unité principale donnée.

En ce qui concerne la lunette, vous avez trois options:

1. Achetez une lunette de rechange ou kit de tableau de bord stéréo de voiture qui est conçu pour accepter les unités de tête double DIN. Vous devez vous assurer que le composant de rechange s'adaptera à la fois à votre tableau de bord et à votre nouvelle radio. Selon la voiture que vous conduisez, vous ne pourrez peut-être pas trouver ce type de composant de rechange.
2. Achetez une lunette OEM pour une version plus récente de votre véhicule conçue pour les unités de tête double DIN. Dans un monde parfait, c'est l'option la plus simple et la plus propre. Cela dit, vous ne devriez pas supposer qu'une lunette plus récente, ou tout autre composant du tableau de bord, s'adaptera correctement à un véhicule plus ancien.
3. Payez quelqu'un pour modifier votre lunette ou faites-le vous-même. Modifier votre tableau de bord vous-même peut être compliqué, ce n'est donc pas pour les âmes sensibles. Embaucher quelqu'un pour faire ce type de travail peut également être aléatoire, alors assurez-vous de trouver quelqu'un qui a fait ses preuves. Lorsqu'elle est effectuée de manière professionnelle, ce type de modification peut sembler aussi propre qu'une installation en usine.

Dans de nombreux cas, la meilleure option est d'appeler le concessionnaire. Si un remplacement sur le marché secondaire ou OEM n'est pas une option, alors la modification de votre lunette existante est la meilleure chose à faire. Il y a des gens et des entreprises qui se spécialisent exactement dans ce type de travail.

DIN simple vs. 1.5 DIN

Dans la plupart des cas, la meilleure option pour mettre à niveau une unité principale DIN 1,5 consiste simplement à installer une unité principale DIN unique de rechange. Étant donné qu'un seul DIN est environ un pouce plus fin que 1,5 DIN, le remplacement du plus grand des deux par le plus petit ne nécessite pas beaucoup de travail supplémentaire.

Certains détaillants d'autoradios du marché secondaire proposent même des kits d'installation fournis avec les supports, entretoises ou poches de rangement appropriés pour combler les lacunes formées par la plus petite unité de remplacement. La dernière étape de notre guide d'installation autoradio montre à quoi ressemble une unité principale DIN avec une poche de rangement.

Bien que les unités de tête double DIN soient idéales pour la vidéo, la navigation et d'autres fonctions, vous pouvez trouver des unités de tête DIN simples qui s'empilent assez bien. Certaines unités de tête DIN simples ont des écrans tactiles rabattables qui sont tout aussi grands que les écrans fixes que vous trouvez sur unités double DIN, donc passer de double ou 1,5 DIN à simple DIN peut ne pas être le déclassement que certaines personnes voient il comme. Le tableau de options disponibles à partir des unités principales du marché secondaire est large.