Qu'est-ce qu'un chargeur d'entretien ?

Le terme « chargeur d'entretien » fait référence à un chargeur de batterie qui se charge à un faible ampérage. De nombreux chargeurs de batterie sortir une variété d'ampères, l'idée étant de charger une batterie lentement ou rapidement selon le besoin. Certains sont également conçus pour être laissés connectés à long terme sans surcharge. Ainsi, lorsque vous entendez les gens parler de chargeurs à ruissellement, c'est généralement à cela qu'ils font référence.

Pour une utilisation générale, n'importe quel chargeur de batterie, ou chargeur d'entretien, qui émet entre environ 1 et 3 ampères fera l'affaire, et vous n'en avez pas vraiment besoin avec une surveillance en mode flottant à moins que vous ne vouliez pouvoir le laisser connecté pendant un certain temps raison.

Quant à savoir pourquoi vous devriez charger votre batterie au lieu de la conduire, il y a deux problèmes. La première est que l'alternateur ne peut émettre qu'une quantité limitée d'ampérage, de sorte que la batterie est susceptible d'être encore faible sur une charge si vous ne conduisez que pour travailler ou faire quelques courses. L'autre problème est que

les alternateurs ne sont pas conçus pour charger des batteries complètement déchargées.

Chargeurs Trickle vs. Chargeurs de batterie de voiture normaux

Il existe deux principales valeurs nominales pour les chargeurs de batterie de voiture: l'ampérage de sortie et la tension. Pour charger une batterie de voiture typique, vous avez besoin d'un chargeur 12 V, mais de nombreux chargeurs de batterie de voiture ont des modes 6, 12 et même 24 V.

En termes d'ampérage, les chargeurs de batterie de voiture fournissent généralement entre 1 et 50 ampères pour le mode de charge. Certains ont également un Début de saut mode, où ils peuvent émettre jusqu'à 200 ampères, ce qu'il faut pour faire tourner la plupart des démarreurs.

La principale chose qui définit tout chargeur comme un chargeur d'entretien est qu'il a soit une option à faible ampérage, soit qu'il n'émet qu'un faible ampérage de charge. La plupart des chargeurs d'entretien émettent entre 1 et 3 ampères environ, mais il n'y a pas de règle absolue à ce sujet.

Chargeurs d'entretien intelligents

En plus de fournir un faible ampérage de charge, certaines unités sont appelées chargeurs d'entretien « automatiques » ou « intelligents », par opposition aux chargeurs manuels. Ces unités incluent un certain type de mécanisme pour s'éteindre automatiquement, et parfois se rallumer, en fonction du niveau de charge de la batterie.

C'est une fonctionnalité intéressante si vous souhaitez maintenir le niveau de charge d'une batterie qui ne sera pas utilisée pendant un certain temps, et Les chargeurs d'entretien avec surveillance en mode flottant sont souvent utilisés dans des applications telles que les voiturettes de golf ou lors du stockage d'une voiture, d'une moto ou un camion.

Pourquoi charger plus vite n'est pas mieux

La raison pour laquelle il est préférable de charger une batterie lentement que de la charger rapidement est liée à la science derrière technologie de batterie au plomb. Les batteries au plomb stockent l'énergie électrique via une série de plaques de plomb et une solution électrolytique d'acide sulfurique, ainsi lorsqu'une batterie décharges, les plaques de plomb subissent une transition chimique en sulfate de plomb, tandis que l'électrolyte se transforme en une solution diluée d'eau et d'acide sulfurique.

Lorsque vous appliquez un courant électrique à la batterie, c'est ce qui se passe lorsque vous brancher un chargeur de batterie, le processus chimique s'inverse. Le sulfate de plomb se transforme principalement en plomb, ce qui libère le sulfate dans l'électrolyte de sorte qu'il devienne une solution plus forte d'acide sulfurique et d'eau.

Bien que l'application d'un ampérage de charge plus élevé accélère cette réaction et entraîne une charge plus rapide de la batterie, cela a un coût. L'application d'un ampérage de charge excessif peut générer de la chaleur et provoquer des dégagements gazeux. Dans les cas extrêmes, c'est possibilité d'explosion d'une batterie.

Pour éviter cela, les chargeurs d'entretien intelligents peuvent détecter le niveau de charge et ajuster automatiquement l'ampérage. Lorsque la batterie est très morte, le chargeur fournit plus d'ampérage et ralentit à mesure que la batterie approche de la pleine charge afin que l'électrolyte ne dégage pas de gaz.

Qui a besoin d'un chargeur d'entretien?

Dans la plupart des cas, un chargeur d'entretien est plus un luxe qu'une nécessité. Cependant, ils ne sont pas chers et c'est un bel outil à avoir autour. Si vous pouvez vous permettre de laisser votre voiture à votre mécanicien pendant une journée et de lui demander de charger complètement votre batterie et de vérifier à la fois celle-ci et le système de charge pendant qu'il y est, alors c'est parfait.

Si vous ne pouvez pas vous permettre de vous passer de votre voiture, acheter un chargeur d'entretien peu coûteux serait une décision intelligente. Assurez-vous de suivre des pratiques de charge sûres et évitez de surcharger la batterie, surtout si vous utilisez un chargeur d'entretien manuel bon marché.