Diagnostic de voiture avec microcontrôleur ELM327

Depuis l'introduction des ordinateurs de bord dans les voitures fabriquées à la fin des années 1970 et au début des années 1980, les bricoleurs ont de plus en plus de mal à travailler sur leurs véhicules. Cependant, une puce appelée microcontrôleur ELM327 utilisée avec un appareil ELM327 change cela.

Histoire des outils d'analyse automobile

Jusqu'au milieu des années 90, chaque constructeur automobile avait ses propres normes et protocoles, ce qui rendait difficile même pour les techniciens professionnels de garder un œil sur toutes les normes. Cela a changé avec l'introduction de Onboard Diagnostics II (OBD-II), une norme adoptée par les constructeurs automobiles du monde entier.

Malgré les progrès, les outils d'analyse professionnels peuvent coûter des milliers de dollars, ce qui les met hors de portée pour la plupart des mécaniciens de bricolage. Jusqu'à il y a quelques années, même les lecteurs de code et de données de base coûtaient des centaines de dollars. Des appareils plus simples pouvaient lire et effacer les codes, mais ils ne donnaient généralement pas accès aux identifiants de paramètres (PID) qui sont souvent vitaux pour diagnostiquer les problèmes de maniabilité et d'autres problèmes.

Le microcontrôleur programmé ELM327 est une petite solution relativement peu coûteuse qui comble l'écart. Les appareils qui utilisent ce microcontrôleur, tels que le scanner Bluetooth Yongtek ELM327, ne se comparent pas aux outils d'analyse professionnels. Pourtant, ils mettent beaucoup d'informations entre les mains des bricoleurs.

Comment fonctionne l'ELM327

Le microcontrôleur ELM327 fonctionne comme un pont entre l'ordinateur de bord d'une voiture et un PC ou un appareil portable. ELM327 peut communiquer avec le système OBD-II et relayer les données via USB, Wi-Fi ou Bluetooth connexion, en fonction de la mise en œuvre.

ELM327 prend en charge plusieurs des protocoles de la Society of Automotive Engineers (SAE) et de l'Organisation internationale de normalisation (ISO). Les appareils ELM327 légitimes peuvent communiquer avec n'importe quel véhicule OBD-II. Le jeu de commandes utilisé par ELM327 n'est pas identique au jeu de commandes Hayes, mais ces commandes sont similaires.

Que puis-je faire avec ELM327?

Vous pouvez utiliser un appareil ELM327 pour diagnostiquer votre voiture ou votre camion, mais vous avez généralement besoin de matériel et de logiciels supplémentaires. Les appareils ELM327 peuvent être connectés aux ordinateurs, smartphones, tablettes et autres appareils de plusieurs manières. Les trois méthodes principales incluent les connexions USB filaires, les connexions Wi-Fi sans fil et Bluetooth.

Connexions USB filaires:

• Option la plus largement compatible.
• Relativement peu coûteux en raison de l'absence de radio sans fil.
• Aucune chance d'une connexion interrompue.
• Le câble peut gêner.

Connexions Wi-Fi sans fil:

• Compatible avec plus d'appareils que Bluetooth.
• Cher.

Bluetooth:

• Relativement peu coûteux.
• Disponible sur de nombreux appareils.
• Incompatible avec certains appareils, comme les iPhones.

Si vous avez un PC ou un appareil Android, l'une de ces méthodes fonctionnera généralement. Si vous avez un iPhone ou un iPad, vous ne pourra pas utiliser un appareil Bluetooth ELM327 avec elle en raison de la façon dont iOS gère la pile Bluetooth.

ELM327 peut vous donner accès aux codes d'anomalie et également afficher les PID. Étant donné que la communication est bidirectionnelle, ELM327 vous permet également d'effacer les codes après avoir résolu un problème. Les actions précises que vous pouvez effectuer dépendent de l'appareil ELM327 et du logiciel que vous utilisez. Vous pouvez également afficher les moniteurs de préparation et d'autres données.

Méfiez-vous des clones et des pirates

Plusieurs clones et pirates sont sur le marché, et certains fonctionnent mieux que d'autres. La première version du code du microcontrôleur ELM327 n'était pas protégée contre la copie par Elm Electronics, ce qui a entraîné son piratage. Certains appareils qui utilisent l'ancien code ont été modifiés pour utiliser la version actuelle, et d'autres signalent une version plus récente qui n'existe pas encore.

Certains clones piratés sont stables et d'autres sont buggés. Dans tous les cas, les clones stables ne disposent pas des fonctionnalités supplémentaires trouvées dans les nouvelles versions du code ELM327 légitime.

Numérisation des alternatives à ELM 327

Si vous préférez utiliser un outil d'analyse autonome, il existe options dans une variété de gammes de prix:

• Lecteurs de codes: Lecteurs de code de voiture peut lire et effacer les codes uniquement.
• Outils d'analyse: De base outils d'analyse donner accès aux codes et aux PID. Les unités avancées incluent des informations de dépannage.
• Outils d'analyse OBD-I: Nécessaire pour les véhicules construits avant 1996. Certains outils d'analyse OBD-I ne fonctionnent qu'avec une seule marque de véhicules, et d'autres incluent des adaptateurs à utiliser avec plusieurs véhicules.

Les appareils qui utilisent le microcontrôleur ELM327 sont généralement le moyen le plus simple et le plus économique de numériser pour les codes et afficher les PID. Cependant, il existe des situations où l'une des options fonctionnerait mieux que un autre. Par exemple, ELM327 ne fonctionne qu'avec OBD-II, donc un outil d'analyse ELM327 ne servira à rien si votre voiture a été construite avant 1996. À moins que vous ne soyez un mécanicien professionnel, un appareil ELM327 fonctionnera bien dans la plupart des autres situations.