Un onduleur de voiture videra-t-il la batterie ?
Ajout d'un onduleur à une voiture, un camion ou un camping-car ouvre un monde de possibilités en termes de types d'appareils électroniques que vous pouvez utiliser sur la route, mais rien dans la vie n'est gratuit. Toute cette puissance vient de quelque part, et si elle vient de la batterie de démarrage, ce monde de possibilités peut s'effondrer dans un monde de souffrance presque sans avertissement.
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Alors que la question d'un onduleur vider une batterie de voiture est assez complexe, la règle générale est que l'onduleur ne videra pas une batterie lorsque le véhicule est en marche, et surtout pas lorsqu'il roule. Cependant, l'utilisation d'un onduleur lorsque le moteur est éteint épuisera la batterie et il ne faudra pas beaucoup de temps pour que le moteur ne redémarre pas sans un saut ou une charge.
La solution la plus simple à ce problème est d'arrêter d'utiliser l'onduleur avant d'en arriver là. Bien que, amenant un batterie à décharge profonde séparée
Vidange de la batterie pendant que le moteur tourne
Chaque fois que le moteur d'une voiture ou d'un camion tourne, l'alternateur charge la batterie et alimente le système électrique. La batterie est toujours importante car les alternateurs nécessitent une tension de batterie pour fonctionner correctement, mais l'alternateur est censé faire le gros du travail lorsque le moteur tourne.
Lorsque tout fonctionne correctement, l'alternateur charge la batterie si elle a besoin d'être rechargée, alimente l'électricité systèmes et composants comme votre chaîne stéréo et vos phares, et il reste de l'énergie pour les accessoires comme un onduleur.
Si l'alternateur n'est pas à la hauteur de la tâche de fournir toute cette puissance, soit parce qu'il va mal soit parce qu'il n'est pas assez puissant, votre système électrique peut entrer dans un état de décharge. À ce stade, vous remarquerez que le compteur de charge sur votre tableau de bord, si vous en avez un, descend en dessous de 12 ou 13 volts, ce qui indique que l'énergie se décharge de la batterie.
Lorsque ce type de situation dure trop longtemps, la batterie finit par se décharger au point que vous n'avez plus assez de puissance disponible pour faire fonctionner tous les composants électroniques du véhicule. À ce stade, ou même avant, vous rencontrerez généralement des problèmes de maniabilité. Le moteur peut même mourir.
Faire tourner le moteur au ralenti vs. Conduite réellement
Il convient également de mentionner que la courbe de puissance d'un alternateur est plus élevée à haut régime moteur par minute (RPM) qu'à faible régime, ce qui signifie qu'un système électrique surchargé peut entrer dans un état de décharge au ralenti même si c'est bien lorsque vous naviguez sur le Autoroute.
Si vous vous trouvez dans une situation où le système électrique semble entrer dans un état de décharge lorsque le véhicule est à l'arrêt, augmenter le régime du moteur en appliquant un peu de gaz peut aider. Cependant, augmenter le régime du moteur trop haut peut causer des dommages, il est donc souvent préférable de débrancher les appareils énergivores de l'onduleur.
Chaque situation est différente, mais vous pouvez généralement alimenter de petits appareils électroniques comme des ordinateurs portables, des lecteurs Blu-ray et DVD et des chargeurs de téléphone sans surcharger le système électrique. Si vous avez besoin de plus de puissance, ou si vous avez également un système audio haut de gamme avec un puissant amplificateur, caisson de basses, et d'autres composants, vous devrez peut-être investir dans un alternateur à haut rendement.
Vidange de la batterie lorsque le moteur est éteint
Lorsque votre moteur ne tourne pas, la batterie est chargée d'alimenter le système électrique. C'est pourquoi laisser les phares allumés la nuit vide la batterie à néant. La même chose se produit si vous utilisez un onduleur lorsque vous êtes garé.
Certains onduleurs sont livrés avec une fonction d'arrêt intégrée pour faible tension de batterie, mais cela peut ou non vous laisser suffisamment de puissance de réserve pour faire fonctionner le démarreur. Étant donné que les démarreurs nécessitent une énorme quantité d'ampérage pour démarrer, l'utilisation d'un onduleur lorsque vous êtes en camping peut vous laisser en rade.
Si vous souhaitez utiliser un onduleur lorsque vous campez, vous voudrez peut-être couvrir vos paris en achetant une batterie à décharge profonde supplémentaire pour alimenter l'onduleur. Vous pouvez également démarrer votre moteur pour recharger la batterie de temps en temps ou apporter un générateur avec une charge de batterie intégrée au cas où vous vous retrouveriez avec une batterie à plat.
Combien de temps pouvez-vous faire fonctionner un onduleur avant que la batterie ne se vide?
La durée pendant laquelle vous pouvez utiliser un onduleur pour faire fonctionner votre électronique dépend de la quantité d'énergie que vous utilisez et de la capacité de la batterie. Si vous connaissez la puissance des appareils que vous souhaitez utiliser et la capacité de réserve de la batterie, vous pouvez brancher ces chiffres dans cette formule:
(10 x [Capacité de la batterie] / [Charge]) / 2
Si votre batterie a une capacité de 100 ampères-heures et que vous souhaitez utiliser un ordinateur portable qui utilise 45 watts, vous pouvez voir que vous pourriez tirer environ 11 heures de votre batterie:
(10 x [100 AH] / [45 Watts]) / 2 = 11,11 heures
En pratique, il vaut mieux pécher par excès de prudence. Si vous deviez utiliser une charge de 45 watts sur une batterie de 100 AH pendant 11 heures, il est possible qu'il ne reste plus assez de puissance dans la batterie pour faire fonctionner le démarreur. Des charges plus importantes, comme un ordinateur de bureau, une télévision et de nombreux autres appareils électroniques, déchargent une batterie encore plus rapidement.