VE et factures d'électricité: mythe contre Fait

Avez-vous entendu parler du potentiel de flambée des factures d'électricité si vous achetez un VE? Après tout, vous brancherez votre VE à la maison tous les jours, ce qui pourrait augmenter les coûts, n'est-ce pas? Eh bien, peut-être. Oui, votre facture pourrait augmenter, mais de combien? Ce n'est pas une réponse simple, et il y a beaucoup de facteurs à considérer.

Les bases de la charge

Étant donné que la plupart d'entre nous qui conduisons le font pendant la journée, de nombreux propriétaires de véhicules électriques branchent leur véhicule la nuit pour se recharger complètement le matin. Selon FuelEconomy.gov, il faut de trois à 12 heures pour charger complètement une batterie de VE, selon le modèle de voiture et à quelle vitesse est le chargeur.

Alors, combien de jus un VE utilise-t-il? Cela dépend du type de voiture électrique que vous achetez (il faudra plus d'électricité pour recharger un E-SUV que, disons, la Mini Cooper SE, qui se charge jusqu'à 80 % en 30 minutes environ si vous utilisez un chargeur).

Le coût de facturation dépend également des tarifs d'électricité, qui ne sont pas constants, et dépendent de l'endroit où vous résidez. La bonne nouvelle pour les conducteurs de VE est que même si les tarifs d'électricité varient plus que les tarifs d'essence, le coût au fil des ans est beaucoup plus stable que celui de l'essence. Les tarifs de l'électricité n'augmentent pas de la même manière que le gaz.

Selon PlugIn Amérique, un groupe de défense des propriétaires de véhicules rechargeables, les conducteurs de véhicules électriques font en moyenne environ 15 000 milles par an et paient environ 540 $ par an, ou 45 $ par mois, pour recharger leurs véhicules.

Une autre chose à considérer est quand vous chargez. Pour économiser quelques dollars, essayez de brancher pendant la semaine entre 7h00 et 10h00. Si les nuits vous conviennent mieux, il est préférable de se situer entre 20h00 et 23h00. Les taux de consommation d'énergie sont généralement les plus bas pendant ces heures creuses.

Adoptez la recharge gratuite

Mais avant que vous ne commenciez à vous soucier de renoncer à votre habitude bien-aimée de latte ou de jurer d'arrêter pour toujours les plats à emporter, il existe des moyens moins coûteux d'alimenter votre véhicule si vous êtes prêt à penser à l'extérieur de la maison.

Les véhicules électriques dépendent de l'électricité pour vous emmener où vous voulez, mais cela ne veut pas dire que vous ne pouvez utiliser que votre borne de recharge domestique. Essayez de travailler dans une session de charge la prochaine fois que vous faites votre épicerie. Si vous êtes un acheteur de Whole Foods, vous pouvez recharger votre véhicule électrique gratuitement, généralement jusqu'à une heure.

Si vous ne trouvez pas de borne de recharge publique gratuite, une recherche rapide sur Google de « bornes de recharge près de chez moi » devrait générer de nombreux résultats dans votre code postal ou dans les environs. L'une des options les plus populaires est Charge rapide EVGo gares. Vous pouvez soit payer 0,35 $ par minute (pour un maximum d'une heure à facturer), soit vous inscrire à un abonnement, ce qui ramène le coût à 0,31 $ par minute.

Une autre ressource est PlugShare, qui vous permet de rechercher un chargeur public à l'aide de divers filtres, tels que la disponibilité du compresseur, les exigences d'alimentation et les emplacements résidentiels. Vous pouvez également obtenir de l'aide pour planifier votre voyage et ajouter votre chargeur domestique au réseau.

Réduire les coûts, une incitation à la fois

C'est une bonne idée de contacter votre entreprise de services publics pour voir si elle offre des incitatifs aux propriétaires de véhicules électriques. Les Le centre de données sur les carburants alternatifs du département américain de l'Énergie offre aux propriétaires de véhicules électriques la possibilité de rechercher des incitations dans les cinquante États pour voir si les propriétaires de voitures électriques peuvent obtenir un peu de répit sur leurs factures de services publics.

Heureusement, il existe 44 sociétés de services publics aux États-Unis offrant des tarifs réduits, des remises ou d'autres incitations pour la mise en œuvre des véhicules électriques, selon FleetCarma.com.

De plus, 200 entreprises de services publics proposent des tarifs TOU ou « temps d'utilisation », ce qui est un autre moyen d'inciter les gens à adopter le mode de vie des véhicules électriques. (TOU fonctionne en facturant moins les clients pour l'utilisation de l'électricité pendant les heures creuses.)

Une autre façon de réduire votre facture d'électricité est de passer à l'énergie solaire. En installant des panneaux solaires sur votre toit, votre recharge à domicile pourrait être à coût nul, à condition que les panneaux génèrent suffisamment d'électricité pour votre maison et votre véhicule. Un autre avantage? Vous pourriez obtenir encore plus de crédits d'impôt et d'incitations, c'est donc gagnant-gagnant.

Alors, comment l'essence vs. pile électrique? Selon l'arbre de prêt ValeurPingouin, (voiture à essence) les conducteurs dépensent environ 250 $ par mois à la pompe. Si vous conduisez votre VE à 15 000 miles par an avec les frais de recharge annuels estimés à 540 $, vous dépenserez environ 45 $ par mois en électricité supplémentaire.

Réponses au grand débat électrique

Donc, pour résumer, oui, votre facture d'électricité domestique augmentera probablement lorsque vous rechargerez un VE à la maison. Cependant, il existe de nombreuses façons de recharger gratuitement et de profiter de toutes les incitations possibles. Et rappelez-vous, un véhicule électrique vous fera économiser environ 6 000 $ à 10 000 $ sur la durée de vie de la voiture, par rapport à la possession d'un véhicule à essence comparable, selon Les rapports des consommateurs.

Des économies de coûts, une économie de carburant exceptionnelle et une conduite respectueuse de l'environnement? Un autre gagnant-gagnant pour les véhicules électriques.