Revue du compresseur portable Viair 88P: puissance brute avec quelques inconvénients

Nous avons acheté le compresseur portable Viair 88P afin que notre examinateur expert puisse le tester et l'évaluer en profondeur. Continuez à lire pour notre examen complet du produit.

Le compresseur portable Viair 88P est unique parmi les gonfleurs de pneus portables que nous avons examinés. Il a l'apparence d'un outil professionnel, plutôt que d'un appareil que vous gardez à portée de main pour ces «scénarios juste au cas où». Ce nécessite beaucoup de puissance et devient chaud et bruyant pendant le fonctionnement, mais cela est facilement pardonné compte tenu des résultats rendements.

Conception et caractéristiques: il ressemble en fait à une pompe à air

De tous les gonfleurs de pneus de voiture que nous avons testés, le 88P ressemble le plus à une pompe à air. Tous les autres produits étaient recouverts d'une coque en plastique dur, cachant leurs compresseurs et autres pièces. Le 88P, en revanche, a ses éléments de pompe en plein écran. C'est le type d'appareil dont vous savez qu'il fonctionnera parfaitement rien qu'en le regardant.

Pesant 4,75 livres, c'est un peu plus lourd que les pompes à air portables comme le compresseur d'air portable Audew qui ne pèse que 2,65 livres. Mais cela ne veut pas dire grand chose en termes de portabilité. Toute pompe pesant moins de 5 livres est suffisamment légère pour que même les enfants puissent la transporter facilement.

La conception plus lourde n'affecte pas la compacité de la pompe, et à seulement 9,8 pouces de long, 3,2 pouces de large et 6,5 pouces de haut, elle ne prend pas beaucoup de place dans votre coffre ou vos étagères de rangement.

Cette pompe peut consommer jusqu'à 20 ampères de puissance lorsqu'elle est allumée, soit le double de la puissance absorbée maximale des autres compresseurs d'air portables que nous avons examinés. Afin d'obtenir la puissance dont il a besoin, il tire de l'énergie directement du moteur de votre voiture. Pour l'utiliser, vous devez ouvrir le capot de votre voiture, attacher le câble de raccordement style pinces sur la batterie et démarrer le moteur. C'est bien car cela garantit que la pompe reçoit la puissance dont elle a besoin pour fonctionner efficacement, mais cela ajoute également plusieurs étapes au processus de remplissage de vos pneus.

Tous les autres produits que nous avons testés vous permettent de brancher simplement un adaptateur dans la prise 12V de votre voiture, ce qui est bien plus pratique que de fixer des pinces d'alimentation à votre batterie. De plus, cela signifie que votre moteur doit tourner pour que la pompe fonctionne. L'alimentation de la prise 12 V permet aux autres gonfleurs de pneus de fonctionner pendant que la voiture est sous tension mais pas le moteur.

Cependant, la puissance supplémentaire fournie par votre moteur présente certains avantages. La plus visible d'entre elles est la portée de la pompe. Le tuyau d'air de ce gonfleur de pneus portable mesure 16 pieds de long et Viair vend une extension de 6 pieds pour une portée encore plus grande. Les autres produits que nous avons testés avaient tous des tuyaux d'environ 3 pieds, limitant leur flexibilité.

Un autre grand avantage d'avoir une pompe lourde est que vous pouvez l'utiliser à des températures extrêmes. Les 88P peuvent supporter une pression ambiante maximale jusqu'à 158 degrés et jusqu'à -4 degrés Fahrenheit. La plupart des gonfleurs de pneus portables ne publient pas leur température de fonctionnement maximale, tout le monde peut donc deviner à quel moment ils cessent de fonctionner. Ainsi, même si vous n'atteindrez presque certainement jamais le seuil de température supérieur, vous pouvez être sûr que cette pompe fonctionnera lorsque vous en aurez besoin dans le désert pendant une canicule.

C'est le seul compresseur d'air portable que nous avons testé qui n'a pas d'affichage numérique. Au lieu de cela, il dispose d'un analogique manomètre qui affiche la pression jusqu'à 120 PSI (livres par pouce carré) et 8,5 kPa (kilopascals).

Enfin, le 880 n'a pas la capacité de s'arrêter automatiquement une fois que la pression d'air souhaitée a été atteint, ce qui signifie que vous devrez surveiller en permanence la pression de l'air pour vous assurer de ne pas trop remplir votre pneus.

Processus d'installation: sortez les câbles de démarrage

Comme mentionné ci-dessus, le Viair 88P nécessite quelques étapes supplémentaires pour le rendre opérationnel, mais la puissance supplémentaire offre plusieurs avantages. Nous avons chronométré le temps qu'il faut pour sortir de la voiture et faire fonctionner la pompe, et en moyenne, il a fallu environ trois minutes pour démarrer.

C'est à peu près le double du temps qu'il faut avec les autres compresseurs que nous avons testés, alors prenez le temps d'apprendre comment c'est fait avant de le mettre dans votre coffre. Le mode d'emploi est bref mais complet. Pratiquement n'importe quel adulte devrait être capable d'utiliser efficacement le 88P après une seule lecture.

Performance: une puissance brute qui ne nous a jamais fait défaut

Lorsque nous avons testé ce gonfleur de pneu portable, nous l'avons emmené lors d'un voyage sur la route interétatique, à plusieurs kilomètres dans la nature. En nous arrêtant aux stations-service et aux aires de repos en cours de route, nous avons dégonflé les pneus de la Kia Rio à 20 PSI (au point où ils seraient dangereux à conduire), puis utilisé la pompe pour les gonfler jusqu'à 32 recommandé PSI. En moyenne, il a fallu environ 55 secondes pour gonfler les quatre pneus, ce qui est le temps de remplissage moyen le plus rapide que nous ayons enregistré lors de nos tests.

Vous pouvez faire fonctionner ce compresseur d'air portable en continu pendant environ 25 minutes avant de devoir l'arrêter pendant quelques minutes. Nous recommandons au moins 10 minutes de temps de refroidissement avant d'essayer de l'utiliser à nouveau. Cependant, à moins que vous ne gonfliez quelque chose de particulièrement gros, il est peu probable que vous atteigniez la limite de 25 minutes.

Les composants métalliques exposés du compresseur sont légèrement chauds au toucher. Nous avons mesuré sa température de surface avec un thermomètre infrarouge et avons constaté que la température la plus élevée était de 86 degrés Fahrenheit. Il est resté chaud au toucher pendant environ cinq minutes après l'arrêt, vous devrez donc attendre un peu après avoir fini de pomper pour l'envelopper et le ranger.

Le pompage de l'air à travers un compresseur fait beaucoup de bruit. Le Viair 88P était le plus bruyant de tous les produits que nous avons testés. Lorsque nous avons utilisé un décibel-mètre pour mesurer le niveau sonore, le niveau sonore le plus élevé que nous avons enregistré était de 99 décibels. Mais il oscillait généralement entre 96 et 97 décibels. C'est suffisant pour étouffer toute conversation que vous pourriez avoir et perturbera certainement le ménage si vous l'utilisez dans votre allée.

Pour tester la précision du 88P, nous avons comparé la pression d'air affichée sur la jauge à celle d'une simple jauge de style crayon. Nous avons trouvé qu'il était généralement précis dans une plage de 2 PSI, ce qui convient dans la plupart des circonstances.

Cependant, nous avons remarqué que pendant l'utilisation de la pompe, le manomètre surestime la pression d'air entre 5 et 10 PSI. Lorsque vous l'éteignez, il tombera à la bonne lecture. Cela peut être assez frustrant, et si vous remplissez trop vos pneus, vous devez détacher la pompe, laisser sortir un peu d'air, puis la mesurer à nouveau pour voir si elle est dans la bonne plage de pression.

De plus, il faut quelques secondes pour dévisser la buse du pneu de la tige du pneu, ce qui provoque un peu de dégonflage. Vous pouvez perdre jusqu'à 1 PSI si vous ne détachez pas la pompe aussi rapidement que possible.

Prix ​​: Un juste prix pour la puissance qu'il délivre

Le prix catalogue du compresseur portable Viair 88P est de 66 $, ce qui le place au milieu des gonfleurs de pneus que nous avons testés. Il existe des modèles économiques que nous avons vus pour aussi peu que 25 $, selon l'endroit où vous magasinez. Cependant, vous n'obtiendrez pas la puissance et la portée que ce modèle vous offre.

Compresseur portable Viair 88P vs. Gonfleur de pneu portable Kensun

Nous avons testé simultanément le compresseur portable Viair 88P et le gonfleur de pneu portable Kensun. Bien qu'ils soient conçus dans le même but, ce sont des appareils très différents. La distinction la plus notable est que le Viair a la plupart de ses éléments de compresseur exposés, tandis que le Kensun a une coque en plastique dur autour de son compresseur.

Mais la différence la plus importante est la façon dont ils tirent le pouvoir. Bien que le Kensun ne puisse pas se connecter directement à votre batterie, vous pouvez l'alimenter via votre la prise 12V de la voiture ce qui est beaucoup plus pratique. De plus, c'est le seul gonfleur de pneus portable que nous avons testé qui vous permet de tirer l'alimentation d'une prise murale CA. En revanche, le Kensun ne peut gonfler que des objets jusqu'à 90 PSI, et il est livré avec un tuyau d'air beaucoup plus court de 2 pieds.