Qu'est-ce qu'un outil d'analyse ?
Un outil d'analyse est un outil de diagnostic de voiture qui peut présenter une gamme de caractéristiques. Les outils d'analyse incluent généralement un lecteur de codes, la possibilité d'afficher et de trier les données en direct et un certain type de base de connaissances. Les outils d'analyse professionnels comprennent des bases de connaissances étendues, des procédures de diagnostic et parfois des oscilloscopes, des multimètres et d'autres outils de diagnostic intégrés.
Que peut faire un outil d'analyse?
Les outils d'analyse sont conçus pour s'interfacer avec le système de diagnostic embarqué d'une voiture afin de faciliter le processus de diagnostic. De cette façon, ils sont similaires aux lecteurs de code de voiture. Ils peuvent être branchés sur une prise OBD-I ou OBD-II, lire et effacer des codes et afficher les lectures de données de divers capteurs. Cependant, les outils d'analyse vont au-delà de cette fonctionnalité de base.
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En plus de lire et d'effacer les codes, un outil d'analyse peut être capable de:
- Stocker et lire des données en direct
- Données de graphique
- Lire les codes de panne génériques et spécifiques au fabricant
- Afficher les codes en attente
- Fournir des définitions de code de panne
- Fournir des procédures de dépannage ou des conseils
Bien que la capacité de lire et d'effacer les codes soit importante, les fonctionnalités supplémentaires fournies par un bon outil d'analyse peuvent être utiles pour diagnostiquer un problème. Les véhicules OBD-II, en particulier, peuvent fournir une énorme quantité de données à partir d'une variété de capteurs, c'est pourquoi de nombreux scanners peuvent stocker et lire des données en direct. Cela vous permet de tester le véhicule, puis d'afficher un enregistrement des lectures de sortie de capteur spécifiques pendant le fonctionnement.
Comment utiliser un outil d'analyse
La procédure exacte d'utilisation d'un outil d'analyse varie selon que votre véhicule est équipé de l'OBD-I ou de l'OBD-II. Certains véhicules avec OBD-I ont également des étapes ou des procédures uniques, et certains ne sont pas du tout conçus pour fonctionner avec des outils d'analyse.
Voici les étapes de base impliquées dans l'utilisation d'un outil d'analyse:
Si l'outil d'analyse a plusieurs options de connecteur, identifiez le connecteur correct et attachez-le à l'outil.
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Branchez le connecteur du scanner dans le port OBD-I ou OBD-II du véhicule.
Les ports OBD-II se trouvent généralement sous le côté conducteur du tableau de bord ou dans la console centrale, et ils sont parfois cachés par une garniture. Les connecteurs OBD-I se trouvent généralement sous le côté conducteur du tableau de bord ou dans le compartiment moteur.
Insérez la clé dans le contact et tournez le contact en position accessoire.
Si l'outil d'analyse ne s'allume pas automatiquement, consultez le manuel de l'utilisateur et allumez-le.
Si nécessaire, entrez le numéro d'identification du véhicule (VIN) dans l'outil d'analyse.
Recherchez une option d'analyse sur l'outil d'analyse. Il peut y avoir un bouton physique, ou vous devrez peut-être faire défiler les options du menu à l'écran.
Attendez la fin de l'analyse et notez tous les codes de panne.
Utilisez la base de connaissances intégrée de l'outil d'analyse ou recherchez sur Internet pour plus d'informations sur les codes de panne.
Selon votre outil d'analyse, vous pourrez également afficher les données stockées et les codes en attente pour obtenir des informations de diagnostic plus utiles.
Après avoir diagnostiqué et résolu le problème, utilisez l'outil d'analyse pour effacer les codes de panne. Vous devrez ensuite conduire le véhicule jusqu'à ce que l'outil d'analyse signale que tous les moniteurs de préparation fonctionnent.
L'importance des bases de connaissances des outils d'analyse
En plus de s'interfacer avec le système de diagnostic embarqué d'un véhicule, l'autre chose importante qu'un outil d'analyse peut faire est de vous fournir un certain type de base de connaissances. Les informations spécifiques contenues dans la base de connaissances varient d'un fabricant à l'autre, mais il est presque impossible d'exagérer l'importance de bonnes informations de dépannage.
À moins que vous n'ayez une expérience préalable pertinente du problème spécifique auquel vous êtes confronté, une bonne base de connaissances peut vous faire gagner du temps. Les scanners qui incluent des informations de dépannage et d'autres conseils vous fournissent généralement la définition d'un code, les défauts potentiels qui peuvent conduire à l'envoi de ce code et les tests que vous pouvez effectuer pour rechercher la cause du problème.
Fonctionnalités de l'outil d'analyse Premium
Les meilleurs outils d'analyse vous fournissent essentiellement un guichet unique qui comprend la lecture de code et de données fonctionnalités, des bases de connaissances avancées et des conseils de dépannage, ainsi qu'un champ d'application intégré et d'autres mètres. Certains de ces outils, comme le Snap-On MODIS de qualité professionnelle, sont chers, mais ils fournissent tous les outils dont vous avez besoin pour identifier, tester et diagnostiquer les composants défaillants.
Alternatives aux outils d'analyse premium
Bien que les outils d'analyse de qualité professionnelle puissent être d'un coût prohibitif, vous pouvez obtenir une grande partie des mêmes fonctionnalités sans vous ruiner. Voici certaines des choses que vous voudrez peut-être avoir dans votre boîte à outils:
- Un bon outil d'analyse grand public ou ELM327 scanner
- Un multimètre et, si possible, une lunette
- Accès à Internet
Bien que les ressources sur Internet ne fournissent pas un remplacement direct 1:1 pour le type d'informations de dépannage que vous obtenez avec un outil d'analyse de qualité professionnelle, il s'agit d'une solution plus abordable.
Un bon outil d'analyse grand public (ou un scanner ELM327 et le bon logiciel) vous mettra sur la bonne voie, et vous peut compléter les informations fournies par votre outil avec un tableau de codes OBD-II en ligne et un dépannage informations. Une fois que vous avez identifié le coupable probable, des outils comme un multimètre et un oscilloscope vous aideront à déterminer si des composants spécifiques sont défectueux ou non.
FAQ
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Pourquoi ma voiture ne démarre-t-elle pas alors que les feux fonctionnent ?
Si votre la voiture ne démarre pas mais les feux fonctionnent bien, il pourrait s'agir de l'un des nombreux problèmes, y compris une batterie déchargée. Vérifiez les fusibles, les maillons fusibles, le démarreur et le commutateur d'allumage.
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Pourquoi la batterie de ma voiture continue-t-elle de mourir ?
Commun causes d'une batterie de voiture morte inclure des connexions de batterie corrodées ou desserrées, des températures extrêmement chaudes ou froides, un système de charge problèmes, phares ou plafonniers laissés allumés pendant la nuit et autres drains parasites dans le circuit électrique système.
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Pourquoi mon voyant ABS est-il allumé ?
Raisons possibles pour lesquelles le abdos le voyant est allumé, y compris un faible niveau de liquide de frein et des capteurs de vitesse de roue endommagés. Conduire lorsque le témoin ABS est allumé peut être dangereux, alors faites-le vérifier immédiatement.
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Quels sont les autres outils de diagnostic pour la réparation automobile de bricolage ?
En plus des outils d'analyse et des lecteurs de code, d'autres outils essentiels pour la réparation automobile de bricolage incluent un 12v lampe de test, stéthoscope de mécanicien, lampe stroboscopique, jauge à vide, pompe à vide et pression de carburant jauge.
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Comment réinitialiser un voyant ABS sans outil d'analyse ?
Vous avez besoin d'un fil de liaison avec fusible qui fonctionne avec le connecteur de liaison de données (DLC). Trouvez le DLC dans votre voiture, connectez correctement le fil volant, allumez la voiture sans démarrer le moteur et pompez le frein huit fois. Le voyant ABS s'éteindra si vous réussissez. Soyez toujours prudent lorsque vous utilisez des câbles de démarrage sur une voiture.