Systèmes de détection et d'avertissement d'angle mort

Les angles morts sont des zones à l'extérieur d'un véhicule que le conducteur ne peut pas voir. Les montants de fenêtre, les appuie-tête, les passagers et d'autres obstacles peuvent tous bloquer la vue du conducteur, créant des angles morts.

Des rétroviseurs spéciaux peuvent aider à réduire ou à éliminer les angles morts, et les systèmes de détection d'angle mort utilisent la technologie pour avertir chaque fois qu'un véhicule, un piéton ou un autre objet pénètre dans un angle mort.

Quelles sont les causes des angles morts dans les voitures?

Chaque partie d'une voiture qui n'est pas en verre peut créer un angle mort. Cela signifie que les véhicules avec des montants de fenêtre plus grands ont des angles morts plus grands et que les véhicules avec des vitres arrière plus petites ont des angles morts plus grands. Le fret et les passagers eux-mêmes peuvent également créer des angles morts.

Les angles morts s'élargissent à mesure qu'ils s'éloignent du véhicule. À des distances même modérées, un angle mort causé par un montant A peut masquer de gros objets tels que des voitures et des personnes.

Un autre type d'angle mort existe dans l'espace entre la vision périphérique du conducteur et la zone réfléchie par les rétroviseurs. Ce type d'angle mort peut engloutir des véhicules entiers, c'est pourquoi il est dangereux de changer de voie sans regarder à gauche ou à droite.

Comment la technologie peut-elle aider à éliminer les angles morts?

Les rétroviseurs peuvent aider à éliminer les angles morts derrière un conducteur, mais ils laissent toujours des zones cachées le long des côtés du véhicule. L'ajout d'un rétroviseur d'angle mort convexe peut permettre à un conducteur de voir les objets qui se trouvent dans ces espaces, mais comme les rétroviseurs sont déformés, ils rendent difficile l'évaluation des distances. Dans certaines juridictions, il est même illégal d'installer un miroir d'angle mort.

Les systèmes de détection d'angle mort utilisent une variété de capteurs et des caméras pour fournir au conducteur des informations sur les objets qui se trouvent en dehors du champ de vision. Les caméras peuvent fournir des vues de chaque côté d'un véhicule, permettant aux conducteurs de vérifier qu'un angle mort est dégagé. Les caméras de recul peuvent être utile en marche arrière ou en stationnement parallèle.

D'autres systèmes utilisent des capteurs pour détecter la présence d'objets comme des voitures et des personnes, et cette information peut être présentée au conducteur de plusieurs manières.

Certains systèmes de détection d'angle mort sont capables de faire la différence entre un gros objet comme une voiture et des objets plus petits comme une personne. Ils alertent simplement le conducteur qu'il y a une voiture ou un piéton dans un angle mort. Certains systèmes utilisent une alerte sonore, et d'autres affichent un simple avertissement dans le coin du rétroviseur ou du rétroviseur.

Quelles voitures ont une détection d'angle mort?

En raison d'un intérêt croissant pour systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), il existe un certain nombre de constructeurs automobiles différents qui offrent un certain type de détection d'angle mort.

Volvo et Ford utilisent tous deux un système basé sur des capteurs qui avertit le conducteur si un véhicule entre dans un angle mort. Mercedes, Nissan, Chrysler et de nombreux autres constructeurs automobiles proposent également leurs propres systèmes d'avertissement, de surveillance ou d'alerte d'angle mort.

Certains véhicules sont dotés d'un système d'intervention dans les angles morts, comme celui que l'on trouve dans la série Infiniti M. En plus d'alerter le conducteur lorsqu'un véhicule se trouve dans un angle mort, le système d'intervention offre une résistance au volant si le conducteur tente de virer ou de tourner dans l'aveugle endroit.

Il existe également de nombreux produits de rechange qui peuvent ajouter une détection d'angle mort à pratiquement n'importe quel véhicule. Ces systèmes peuvent être basés sur des caméras ou des capteurs, et leur complexité varie d'un produit à l'autre.

La détection des angles morts fonctionne-t-elle vraiment?

Des questions importantes se posent quant à savoir si les systèmes de détection d'angle mort entraînent moins d'accidents. UNE étude de la NHTSA ont constaté que certains systèmes de détection d'angle mort étaient incapables de détecter la circulation se déplaçant lentement dans la même direction que le véhicule d'essai.

Le bon sens indique que la technologie de détection des angles morts peut aider les conducteurs à éviter les accidents, mais les données réelles ne correspondent pas toujours aux attentes. Dans une étude réalisée par le HDLI, les systèmes d'avertissement de sortie de voie étaient en corrélation avec un nombre plus élevé de réclamations d'assurance. Dans cet esprit, si vous possédez l'un de ces systèmes, il est important de se rappeler que même s'ils peuvent vous aider vous alerter sur des choses que vous ne verriez pas autrement, rien ne remplace une bonne situation et spatiale sensibilisation.