Le régulateur de vitesse adaptatif n'est pas un pilote automatique, mais c'est la prochaine meilleure chose

Le régulateur de vitesse adaptatif est la réponse au plus gros problème dont souffre le régulateur de vitesse depuis son introduction. Tandis que régulateur de vitesse peut vous aider à maintenir une vitesse constante sur l'autoroute, et même augmenter votre économie de carburant, il est inutile dans la circulation. Le régulateur de vitesse adaptatif corrige ce problème en ajustant automatiquement la vitesse de votre véhicule en fonction du flux de la circulation.

Qu'est-ce que le régulateur de vitesse adaptatif?

Également désigné par des termes tels que régulateur de vitesse autonome et régulateur de vitesse radar, le régulateur de vitesse adaptatif est essentiellement l'évolution naturelle de systèmes de régulateur de vitesse hérités, complété par des technologies supplémentaires pour offrir une expérience de conduite plus sûre et moins mouvementée.

Ces systèmes sont capables d'ajuster automatiquement la vitesse d'un véhicule pour qu'elle corresponde à la vitesse de la voiture ou du camion qui le précède. Cela permet aux véhicules équipés d'un régulateur de vitesse adaptatif de répondre aux actions des autres conducteurs sans nécessiter d'entrée supplémentaire.

Le conducteur d'un véhicule équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif n'a qu'à régler la vitesse souhaitée, puis s'assurer que son véhicule reste dans sa voie. Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif détecte qu'un véhicule qui précède a ralenti, il peut ajuster l'accélérateur et les freins si nécessaire, pour l'adapter automatiquement. Lorsque le trafic reprend, ces systèmes automatiques sont également capables d'accélérer.

Comment fonctionne le régulateur de vitesse adaptatif?

Le régulateur de vitesse est un système relativement simple qui permet au conducteur de régler la position de l'accélérateur sans utiliser la pédale d'accélérateur. Il existe depuis très longtemps et il contribue souvent à améliorer l'économie de carburant à vitesse d'autoroute.

Le principal problème avec le régulateur de vitesse a toujours été que les conducteurs qui utilisent ces systèmes doivent rester constamment vigilants contre les actions des autres conducteurs. La plupart des régulateurs de vitesse s'éteignent si le conducteur appuie sur le bouton freins, mais ils ne sont pas capables d'ajuster automatiquement la vitesse d'un véhicule.

Le régulateur de vitesse adaptatif est de conception similaire aux systèmes plus traditionnels, mais il y a quelques composants supplémentaires en jeu.

Au lieu de se fier uniquement à l'intervention du conducteur, les systèmes de régulateur de vitesse adaptatif utilisent des caméras, des capteurs laser ou radar. Ces capteurs sont capables de détecter la présence et la vitesse d'autres véhicules, et cette information est utilisée pour maintenir une distance de suivi sûre.

Si le régulateur de vitesse adaptatif détecte un obstacle sur la chaussée ou si le véhicule de tête ralentit, le système est capable de couper l'accélérateur, de rétrograder et même d'activer les freins.

Comment utiliser le régulateur de vitesse adaptatif?

Si vous avez utilisé un régulateur de vitesse classique, vous devriez avoir une assez bonne idée de la façon d'utiliser le régulateur de vitesse adaptatif. En fait, certains véhicules avec régulateur de vitesse adaptatif vous offrent la possibilité de fonctionner en mode régulateur de vitesse standard si c'est ce avec quoi vous êtes à l'aise.

Les commandes spécifiques varient en fonction du véhicule, mais le processus général consiste à régler la vitesse de croisière souhaitée, puis à enclencher le régulateur de vitesse. Dans les cas où un système de régulateur de vitesse hérité est le mode par défaut, vous devrez alors activer spécifiquement le système adaptatif.

Étant donné que le régulateur de vitesse adaptatif utilise des caméras, des radars et des capteurs laser pour surveiller la vitesse et la position du véhicule devant le vôtre, vous êtes libre de vous concentrer sur le maintien de votre position sur la voie et de vérifier les autres dangers. Vous devez toujours rester vigilant, car le régulateur de vitesse adaptatif n'est pas la même chose qu'un pilote automatique ou une voiture sans conducteur, mais il soulage une partie de la pression.

Si votre véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse partiellement adaptatif, vous constaterez que vous devez également surveiller les embouteillages et autres dangers. Ces systèmes partiellement adaptatifs s'arrêtent généralement une fois que votre véhicule a ralenti à une certaine vitesse, ils ne sont donc pas capables de vous arrêter complètement. Les systèmes entièrement adaptatifs sont capables de fonctionner dans le trafic stop and go.

Le régulateur de vitesse adaptatif vous rend-il vraiment plus sûr?

Le régulateur de vitesse adaptatif peut aider à réduire la probabilité et la gravité des collisions arrière, mais ces systèmes sont encore relativement limités. Les conducteurs distraits sont susceptibles de ne pas ajuster manuellement leurs réglages de régulateur de vitesse à temps pour éviter les collisions, de sorte que le régulateur de vitesse adaptatif peut être un énorme avantage dans ces situations.

Cependant, le régulateur de vitesse adaptatif peut en fait entraîner une réduction de la sécurité si le conducteur n'est pas conscient des limites du système.

Selon une étude réalisée par AAA, un nombre alarmant de conducteurs ignorent que leurs régulateurs de vitesse partiellement adaptatifs sont incapables d'arrêter complètement leur véhicule.

D'autres conducteurs ne savaient pas que le régulateur de vitesse adaptatif ne fonctionnait pas correctement sur les routes sinueuses, car il pouvait capter des véhicules sur d'autres voies. Si vous êtes pleinement conscient de toutes ces limitations, le régulateur de vitesse adaptatif vous rendra plus sûr.

Quels véhicules sont équipés du régulateur de vitesse adaptatif?

Le premier véhicule avec régulateur de vitesse adaptatif a été livré en 1995, mais il a fallu un certain temps pour que la technologie décolle vraiment. La plupart des grands constructeurs automobiles proposent un certain type de régulateur de vitesse adaptatif, et les quelques récalcitrants ont au moins quelque chose sur la planche à dessin. Cependant, la disponibilité du régulateur de vitesse entièrement adaptatif est un peu plus limitée.

BMW a été l'un des premiers constructeurs automobiles à proposer un régulateur de vitesse entièrement adaptatif, un type de régulateur de vitesse capable d'arrêter complètement un véhicule. C'est un gros problème car il vous permet d'utiliser le système dans le trafic stop and go. D'autres types de régulateurs de vitesse adaptatifs nécessitent que le conducteur prenne le contrôle manuel à basse vitesse.

Le régulateur de vitesse entièrement adaptatif de BMW est disponible sur une variété de modèles, y compris les séries 7, 5 et 6, depuis 2007. Mercedes, Volkswagen, GM et une poignée d'autres ont également déployé leurs propres systèmes de régulateur de vitesse entièrement adaptatifs.

Dans de nombreux cas, l'option de régulateur de vitesse adaptatif a été limitée à quelques modèles pour commencer. Un exemple classique est GM, qui a initialement limité l'option à son badge Cadillac haut de gamme. Ensuite, à partir de l'année modèle 2014, un système entièrement adaptatif était également disponible pour la Chevy Impala, et d'autres modèles ont reçu le système par la suite.

Quels types de régulateurs de vitesse adaptatifs sont disponibles?

Les systèmes de régulation de vitesse adaptatifs et autonomes peuvent être décomposés en systèmes laser et radar et ils peuvent également être différenciés en fonction de la quantité d'entrée requise du conducteur.

Les systèmes de régulateur de vitesse autonome à base de laser utilisent un laser monté à l'avant pour suivre la position et la vitesse des autres véhicules. En raison des limites de l'utilisation d'un laser, ces systèmes ont souvent du mal à détecter les véhicules sales ou autrement non réfléchissant, et le mauvais temps peut également affecter négativement la capacité d'un système laser à suivre d'autres Véhicules.

Les systèmes radar sont parfois appelés régulateur de vitesse radar, et ils utilisent un ou plusieurs capteurs radar au lieu d'un laser. Ceux-ci fonctionnent généralement dans une plus large gamme de conditions météorologiques et sont généralement capables de suivre d'autres véhicules quelle que soit la réflectivité.

Certains systèmes de régulateur de vitesse adaptatif sont également intégrés à des technologies de pré-collision, comme freinage adaptatif, et autre ADAS Comme systèmes d'avertissement de sortie de voie.

Que se passe-t-il en cas de défaillance du régulateur de vitesse adaptatif?

Une défaillance potentielle est la principale raison pour laquelle vous devez rester vigilant. Si votre système tombe en panne pendant son utilisation, vous devrez ajuster manuellement votre vitesse. Le véhicule sera toujours sûr à conduire, mais vous ne pourrez pas compter sur le système adaptatif pour maintenir automatiquement votre distance de suivi.

Il est également essentiel de comprendre que certains systèmes peuvent échouer même s'ils semblent fonctionner correctement. Si votre régulateur de vitesse adaptatif utilise un capteur laser, vous devez être conscient du fait qu'il peut ne pas suivre correctement les autres véhicules par mauvais temps.

Les capteurs laser peuvent également ne pas suivre les véhicules s'ils sont particulièrement sales ou utilisent de la peinture non réfléchissante. Le régulateur de vitesse adaptatif basé sur un radar est généralement capable de suivre les véhicules quelles que soient la peinture ou les conditions météorologiques, mais aucun de ces systèmes n'est infaillible.

Où va le régulateur de vitesse adaptatif à l'avenir?

Aujourd'hui, les systèmes de régulateur de vitesse adaptatif sont capables de fonctionner sans aucune entrée extérieure. Ils utilisent simplement un capteur pour détecter la position et la vitesse des autres véhicules et effectuer les réglages nécessaires. Cette technologie est également un élément essentiel de voitures autonomes.

À l'avenir, nous pourrions voir des systèmes de régulation de vitesse adaptatifs coopératifs qui utilisent les informations d'autres véhicules et transmettent des informations à d'autres véhicules. Une mise en œuvre de ce type de système impliquerait qu'un véhicule transmette des données de vitesse au véhicule derrière lui, qui, à son tour, transmettrait des données de vitesse au véhicule derrière lui, et ainsi de suite.

L'avantage de ce type de régulateur de vitesse adaptatif avancé est qu'il ne repose pas sur des mesures et des capteurs externes qui peuvent échouer dans certaines situations comme les systèmes actuels.

Cependant, la mise en place de ce type de système nécessiterait une énorme coopération entre les constructeurs automobiles et les législateurs et ne fonctionnerait pas sans une adoption généralisée de la La technologie.