Comment éviter que la batterie de votre voiture ne tombe à plat

Les oiseaux doivent voler, les poissons doivent nager et les batteries doivent mourir. C'est juste le science de la technologie des batteries automobiles. Qu'il s'agisse d'une décharge parasite, d'une autodécharge normale ou simplement d'une usure, les façons dont une batterie peut mourir sont multiples. Heureusement, les moyens d'empêcher une batterie de mourir sont presque aussi nombreux. La clé est d'identifier la raison pour laquelle une batterie est morte ou le facteur qui pourrait potentiellement la provoquer à l'avenir, et de s'y attaquer de front.

Raisons pour lesquelles les batteries de voiture meurent

Il y a une tonne de différent raisons pour lesquelles une batterie de voiture peut mourir, mais les températures extrêmes tombent assez haut sur la liste. Le temps froid peut pousser une batterie faible par-dessus bord car des températures très basses entraînent une intensité de courant moins disponible pour démarrer un moteur, mais le temps chaud est un littéral tueur de batterie.

D'un autre côté, un drain parasite endommagera même une batterie neuve. Bien que la batterie se rechargera presque certainement très bien, surtout si vous avez un chargeur de ruissellement à portée de main, la présence d'un drain dans le système provoquera simplement une nouvelle décharge de la batterie.

Afin d'éviter ce genre de décharge pendant le stockage, il peut être tentant de simplement débrancher la batterie. Mais s'il est vrai que cela empêchera tout drain errant dans le système électrique du véhicule de tuer le batterie, l'autodécharge normale finira par vider même une batterie neuve à un niveau dangereusement bas.

Empêchez la météo de tuer votre batterie

Vous ne pouvez pas faire grand-chose pour protéger votre batterie des ravages de la chaleur estivale ou du froid glacial de l'hiver, à part le garage. Si c'est une option, l'absence de variations de température extrêmes peut aider votre batterie à durer plus longtemps qu'elle ne le ferait autrement. Cependant, le meilleur moyen d'empêcher le chaud ou le froid de tuer une batterie est de s'assurer qu'elle est toujours dans le meilleur état possible.

Cela signifie qu'une batterie bien entretenue est mieux équipée pour gérer les types de variations de température sévères qui peuvent causer des problèmes.

L'importance de l'électrolyte d'une batterie

Par exemple, l'électrolyte d'une batterie est plus susceptible de s'évaporer pendant les chauds mois d'été, il est donc important de le garder au maximum. Un faible niveau d'électrolyte affecte négativement les performances de la batterie et vous ne voulez jamais conduire avec les plaques exposées.

Remplissage de l'électrolyte quand il baisse, cela aide, mais il est également important de savoir à quel point la solution est forte ou faible. L'un des principaux indicateurs qu'une batterie est sur le point de disparaître est si l'électrolyte reste faible même après que la batterie n'accepte plus de charge supplémentaire, ou si une cellule est plus faible que les autres. Ceci peut être vérifié avec un simple hydromètre ou avec un réfractomètre.

Gardez-le propre et chargé

Dans la même veine, garder les connexions électriques propres et la batterie correctement chargée, aidera pendant les mois froids d'hiver lorsque moins d'ampérage de démarrage est disponible. La capacité d'une batterie au plomb peut chuter d'environ 20 % lorsque la température atteint le point de congélation, de sorte que chaque ampère compte plus le mercure baisse.

Cela est particulièrement vrai pour les petites batteries qui n'ont pas beaucoup d'amplis de démarrage à froid, pour commencer, et dans applications où l'ampérage de démarrage de la batterie est relativement proche de l'ampérage, le démarreur nécessite de manivelle.

Empêchez un drain parasite de tuer votre batterie

Identifier un drain parasite avant qu'il ne tue votre batterie peut être difficile car vous ne remarquerez généralement rien d'anormal. Bien qu'il soit facile de laisser votre phares accidentellement sans s'en apercevoir, ce type de situation a en fait un indicateur extérieur que quelque chose ne va pas. Dans le cas de nombreux drains parasites, le composant qui consomme de l'ampérage lorsque votre voiture est éteinte ne rien pour attirer votre attention jusqu'à ce que vous alliez démarrer votre voiture et entendiez le clic du démarreur en vain.

La bonne nouvelle est que, à moins que votre batterie ne soit déjà vieille et usée, s'éteindre une fois à cause d'une fuite parasite ne causera pas trop de dommages durables. La clé est d'identifier la source de la décharge, de la réparer et d'éviter que la batterie ne se décharge plusieurs fois. Étant donné que des dommages permanents sont causés à chaque fois que la tension d'une batterie au plomb tombe en dessous d'un certain seuil, il est judicieux de traiter ce type de problème le plus tôt possible.

Identifier et réparer un drain parasitaire

Bien qu'il existe de nombreuses façons de trouver et de corriger un tirage parasite, le plus simple est d'utiliser un processus simple d'essais et d'erreurs. Avec le contact coupé et la batterie déconnectée, vous pouvez utiliser une lampe témoin pour vérifier s'il y a une fuite. Si un voyant de test connecté à la borne de la batterie et au câble déconnecté s'allume, cela signifie que quelque chose dans le système est alimenté ou qu'un relais essaie de se mettre sous tension.

Vous pouvez également utiliser un ampèremètre pour ce type de diagnostic, mais il est important d'utiliser la bonne échelle pour ne pas faire sauter un fusible dans le compteur.

Dans tous les cas, vous pouvez souvent localiser la source d'une fuite parasite en enlevant simplement les fusibles, l'un après l'autre, jusqu'à ce que le voyant s'éteigne ou que l'ampèremètre tombe à zéro. Avec un schéma de circuit approprié, vous pouvez ensuite tracer le drain jusqu'à un ou plusieurs composants spécifiques. L'une des causes les plus courantes de ce type de vidange est un voyant du coffre ou de la boîte à gants qui s'allume en raison d'un interrupteur défectueux car il n'y a aucun moyen de voir que ces voyants sont allumés lorsque le coffre et la boîte à gants sont fermés, mais les drains peuvent être beaucoup plus difficiles à suivre vers le bas.

Empêchez votre batterie de mourir pendant le stockage

Selon la durée pendant laquelle vous prévoyez de laisser un véhicule entreposé, vous n'aurez peut-être pas besoin de faire quoi que ce soit, ou le simple fait de débrancher la batterie pourrait faire l'affaire. Cependant, l'autodécharge entraînera même une nouvelle batterie à perdre lentement la charge. Bien que les batteries au plomb aient un taux d'autodécharge relativement lent, environ 5 % par mois, un stockage à long terme peut permettre à une autodécharge normale de vider une batterie à un niveau dangereux.

Si vous voulez éviter que votre batterie ne s'épuise pendant une longue période de stockage, il existe deux solutions. La première consiste à la recharger de temps en temps, et l'autre consiste à utiliser un chargeur flottant qui se charge automatiquement lorsque la batterie descend en dessous d'un certain seuil. Tension niveau.

Bien qu'un chargeur de batterie, ou un chargeur flottant, empêche la batterie de mourir pendant que votre véhicule est entreposé, c'est toujours une bonne idée de surveiller la situation de temps en temps. Si quelque chose ne va pas et que le chargeur ne s'éteint pas, cela pourrait également endommager votre batterie.