Comment identifier les fils stéréo de voiture OEM

Cet article explique comment identifier le câblage à l'aide des couleurs typiques et d'un multimètre ou simple test de lumière.

Entrées d'alimentation typiques

Une unité principale a généralement deux ou trois entrées d'alimentation, qu'il s'agisse d'un autoradio, récepteur ou tuner. L'un est chaud tout le temps et il est utilisé pour les fonctions de "maintien de la mémoire" telles que les préréglages et l'horloge. Un autre n'est chaud que lorsque la clé de contact est allumée, ce qui garantit que la radio est éteinte après avoir retiré la clé. Un troisième fil, s'il est présent, alimente une fonction de gradation pour les phares et la lumière du tableau de bord.

Vérifiez le fil 12V

Réglez votre multimètre sur l'échelle appropriée, connectez le fil de terre à une bonne terre connue et touchez l'autre fil à chaque fil du fil du haut-parleur. Lorsque vous en trouvez un qui indique environ 12V, vous avez trouvé le fil 12V constant, également connu sous le nom de fil de mémoire. Il est jaune dans la plupart des unités principales du marché secondaire.

Vérifiez les fils du gradateur et des accessoires

Après avoir marqué le fil 12 V et l'avoir mis de côté, allumez le contacteur d'allumage, allumez les phares et augmentez complètement le gradateur, le cas échéant. Si vous trouvez deux autres fils qui indiquent environ 12 V, baissez le gradateur et vérifiez à nouveau.

• Le fil qui montre moins de 12V à ce stade est le fil du gradateur/éclairage. Il est généralement orange ou orange avec une bande blanche.
• Le fil qui montre toujours 12V est le fil accessoire, qui est généralement rouge dans les faisceaux de câblage du marché secondaire. Si un seul fil a déjà été alimenté à cette étape, c'est bien le fil accessoire.

Vérifiez le fil de terre

Avec les fils d'alimentation marqués et à l'écart, vous pouvez passer à la vérification du fil de terre. Idéalement, le fil de terre est mis à la terre quelque part que vous pouvez voir, ce qui élimine les conjectures de l'équation. Les fils de terre sont également noirs le plus souvent, mais ne tenez pas cela pour acquis.

Si vous ne pouvez pas localiser le fil de terre visuellement, utilisez un ohmmètre. Connectez-le simplement à une bonne terre connue, puis vérifiez la continuité de chaque fil du faisceau stéréo de la voiture. Celui qui montre la continuité est le sol.

Vous pouvez également vérifier le fil de terre avec une lampe témoin, bien qu'il soit préférable d'utiliser un ohmmètre.

Identifier les fils des haut-parleurs

Déterminer les fils des haut-parleurs peut être un peu plus compliqué. Si les fils restants sont par paires, l'un de couleur unie et l'autre de la même couleur avec une ligne, alors chaque paire va généralement au même haut-parleur. Vous pouvez tester cela en connectant un fil de la paire à une extrémité de votre pile AA et l'autre extrémité à l'autre borne.

Si un son provient de l'un des haut-parleurs, vous avez identifié où vont ces fils et vous pouvez répéter le processus pour les trois autres paires. Dans la plupart des cas, le fil solide est positif, mais ce n'est pas toujours le cas. Pour en être certain, regardez le haut-parleur pendant que vous le déclenchez. Si le cône semble se déplacer vers l'intérieur, vous avez le polarité inversée.

Si les fils ne sont pas appariés, choisissez-en un, connectez-le à une borne de votre pile AA et touchez chacun des fils restants à la borne positive à tour de rôle. C'est un processus plus long, mais il fonctionne tout de même.