Miksi auton kaiuttimet lakkasivat toimimasta?
Autokaiuttimet kuluvat ja jopa rikkoutuvat ajan myötä. Tämä pätee erityisesti sellaisiin heikompilaatuisiin OE-kaiuttimiin, joilla useimmat autot ja kuorma-autot on varustettu. Sisäosat voivat kulua tai irrota säännöllisessä käytössä, eikä asialle voi tehdä paljon.
Siitä huolimatta auton kaiuttimet epäonnistuvat yksi kerrallaan. On erittäin epätodennäköistä, että kaikki auton audiojärjestelmän kaiuttimet kuolevat kerralla ilman vakavaa väärinkäyttöä, kuten äänenvoimakkuuden nostamista riittävän korkeaksi puhaltaa kaiuttimet ulos. Kun kaikki auton audiojärjestelmän kaiuttimet lakkaavat toimimasta kerralla ongelma on yleensä pääyksikössä, vahvistimessa tai laitteessa johdotus.
Joissakin tapauksissa ongelma pääyksikön ja yhden kaiuttimen välisessä johdotuksessa voi jopa aiheuttaa sen, että kaikki koko auton audiojärjestelmän kaiuttimet katkeavat kerralla.
Tämäntyyppisten autoääniongelmien tarkan syyn rajaamiseksi on tehtävä joitakin perusvianetsintätoimenpiteitä.
Pääyksikön ja vahvistimen poissulkeminen
Jos pääyksikkösi käynnistyy hyvin, mutta et saa ääntä kaiuttimista, on helppo päätellä, että kaiuttimet ovat ongelma. Se, että pääyksikkö käynnistyy, ei kuitenkaan tarkoita, että se toimii oikein. Ennen kuin teet mitään muuta, haluat:
Varmista, että keskusyksikkö ei ole siirtynyt varkaudenestotilaan, joka vaatii autoradion koodin.
Tarkista äänenvoimakkuuden, häivytyksen ja panoroinnin asetukset.
Testaa erilaisia äänituloja (esim. radio, CD-soitin, lisätulo jne.).
Testaa kaikki sisäiset sulakkeet.
Tarkista, onko irtonaisia tai irrotettuja johtoja.
Jos et löydä mitään ongelmia pääyksikön kanssa, sinun kannattaa selvittää, onko sinulla ulkoinen vahvistin. Auton sisäiset audiojärjestelmät, jotka käyttävät ulkoisia vahvistimia (sekä OEM- että jälkimarkkinat), vahvistin on yleisin syy tämäntyyppisiin ongelmiin, koska äänen täytyy kulkea sen läpi matkalla kaiuttimiin. Vahvistimen tarkistamisen aikana haluat:
Varmista, että vahvistin todella käynnistyy.
Selvitä, onko vahvistin siirtynyt "suojaustilaan".
Tarkasta, onko tulo- tai lähtökaiuttimien johdot löystyneitä tai irronneet.
Testaa sekä sisä- että sisäänrakennetut sulakkeet.
Vaikka autovahvistimessa on monia yleisiä ongelmia, jotka voit tunnistaa ja korjata itse, saatat törmätä tilanteeseen, jossa vahvistin näyttää hyvältä, vaikka se on epäonnistunut. Siinä tapauksessa sinun on ehkä yksinkertaisesti ohitettava vahvistin varmistaaksesi, että sekä pääyksikkö että kaiuttimet ovat toimii, jolloin voit joko pärjätä pääyksikkösi sisäisellä vahvistimella tai asentaa uuden jälkimarkkinan amp.
Auton kaiuttimen johdotuksen tarkistus
Kun tarkistit pääyksikön häivytys- ja panorointiasetukset, olet saattanut huomata, että ne on asetettu arvoon a kaiuttimesta tai kaiuttimista, jotka olivat epäonnistuneet ja joista sait äänen siirtymällä kaiuttimeen tai kaiuttimiin työ. Siinä tapauksessa tarkastelet ongelmaa autostereojohdossa tai viallisessa kaiuttimessa tai kaiuttimissa.
Koska kaiutinjohdot reititetään usein paneelien ja listan taakse, istuinten alle ja maton alle, niiden näkyvä tarkastaminen voi olla vaikeaa. Tilanteesta riippuen voi olla helpompaa tarkistaa jatkuvuus kunkin johdon (pääyksikössä tai vahvistimessa) ja kunkin kaiuttimen toisen pään välillä. Jos et näe jatkuvuutta, se tarkoittaa, että johto on katkennut jostain. Toisaalta, jos näet jatkuvuuden maahan, kyseessä on oikosuljettu johto.
Jos kaiuttimesi on asennettu oviin, yleinen vikakohta on se, missä kaiuttimen johto kulkee oven ja oven karmin välissä. Vaikka oven johdinsarjat on tyypillisesti suojattu kovilla kumivaippailla, johdot voivat silti päätyä katkeamaan ajan myötä ovien avaamisen ja sulkemisen toistuvien rasitusten vuoksi. Tätä silmällä pitäen voit myös tarkistaa jatkuvuuden ja shortsit ovien ollessa auki ja sulkeutuessa. Jos huomaat, että yksi kaiutin on oikosulussa maahan tällä tavalla, se voi itse asiassa aiheuttaa kaikkien kaiuttimien katkeamisen.
Auton kaiuttimien testaus
Toinen tapa testata kaiuttimia ja samalla sulkea pois huonot johdotukset on hankkia kaiutinjohto ja yksinkertaisesti vetää uudet väliaikaiset johdot jokaiseen kaiuttimeen. Koska tämä on vain väliaikaista, sinun on päästävä käsiksi kaiuttimiin poistamalla ovipaneelit, verhoilu ja muut komponentit, mutta sinun ei itse asiassa tarvitse reitittää uusia johtoja kunnolla.
Jos kaiuttimet toimivat uusien johtojen kanssa, on varmaa, että ongelmasi on vanhassa johdotuksessa, jolloin uusien johtojen reitittäminen korjaa ongelman.
Voit myös "testata" auton kaiuttimia irrottamalla johtosarjan pääyksiköstä tai vahvistimesta ja koskettamalla kunkin kaiuttimen positiiviset ja negatiiviset johdot vuorostaan 1,5 V: n positiivisiin ja negatiivisiin napoihin akku.
Jos kaiuttimen johdot eivät ole katkenneet eikä kaiutin ole täysin vioittunut, kuulet kevyen poksahduksen, kun kosketat johtoja akun napoihin. Se, että saat "poksahduksen" kaiuttimesta 1,5 V: n akulla, ei kuitenkaan välttämättä tarkoita, että kaiutin olisi hyvässä toimintakunnossa.
Jos päädyt sulkemaan pois kaiken muun ja olet todella tekemisissä sattumanvaraisen epäonnistumisen kanssa, on aika vain vaihda auton kaiuttimet massana. Sinun pitäisi kuitenkin luultavasti varmistaa, etteivät ne ole räjähtäneet stereoita nostaessaan.
Tämä voi olla myös hyvä aika miettiä autostereoiden päivittämistä kokonaisuutena Hyvien jälkimarkkinakaiuttimien valitseminen palaneiden tehdasyksiköiden tilalle voi todella auttaa paljon itsestään.
Kuinka voit kertoa, että auton kaiuttimet ovat räjähtäneet?
On melko helppo havaita, kun auton kaiuttimet laukeavat, jos olet paikalla, kun se tapahtuu, koska huomaat heti, että ne lakkaavat toimimasta tai eivät enää kuulosta normaalilta. Jos se tapahtuu, kun et ole paikalla, eikä syyllinen ole halukas sekaantumaan, puhallettujen kaiuttimien tarkistaminen vaatii vähän työtä.
Varmin tapa testata, ovatko auton kaiuttimet räjähtäneet, on irrottaa kaiutin ja tarkistaa jatkuvuus. Jos kaiutinliittimien välillä ei ole jatkuvuutta, se tarkoittaa yleensä sitä, että se on puhallettu.