Miksi autosi ei käynnisty, vaikka valot toimivat

Jos autosi ei käynnisty, mutta valot ja radio toimivat hyvin, se voi olla yksi useista ongelmista. Esimerkiksi sinun auton akku voi olla tyhjä. Syy siihen, miksi radio, kojelautavalot, ajovalot ja muu elektroniikka kuluttavat virtaa moottorin aikana ei liity kunkin laitteen virran määrään ja siihen, mikä saattaa katkaista polun.

Tarkista akku

Älä sulje pois mahdollisuutta, että akku tyhjenee vain siksi, että jotkin sähkökomponentit toimivat. Akut voivat joskus käyttää elektronisia laitteita alhaisella latauksella. Ajovalot, radiot ja muu auton elektroniikka kuluttavat hyvin vähän ampeeria - yleensä enintään 20-30 ampeeria. Toisaalta moottorin käynnistimet vetävät jopa 300 ampeeria kerralla, mikä on liian paljon tehoa alhaisella latauksella olevalle akulle.

Jos akku testaa matalaksi hydrometrillä tai epäonnistuu kuormitustestissä, se on ladattava. Ongelma ratkeaa, jos se hyväksyy latauksen tai hyppyn toisesta akusta ja ajoneuvo käynnistyy. Se voi olla palanut sulake, rikkinäinen virtalukko tai huono käynnistin, jos se ei käynnisty.

Tarkista sulakkeet, sulakelinkit ja sytytyskytkin

Jos akku on hyvässä kunnossa, tarkista, ettei se ole palanut sulake tai sulakelinkki. Tarkista autosi käsikirjasta sulakerasian sijainti ja avaa se. Kun ajoneuvossa ei ole virtaa, tarkista, onko sulakkeessa metallilankaa. Jos muovikotelon sisällä oleva metallilanka katkeaa tai vaurioituu, palanut sulake estää virtaa pääsemästä käynnistysreleeseen tai solenoidiin.

Jos sulakkeet ovat hyvässä kunnossa, auton virtalukko on viallinen. Virta-avain ei ole se mekaaninen osa, johon laitat auton avaimen; se on sähkökytkin, jota mekaaninen osa käyttää. Joissain tilanteissa virtalukko syöttää tehoa auton sähkökomponentteihin, mutta ei moottorin käynnistimeen.

Rikkoutuneen virtalukon diagnosointi ja korjaaminen on monimutkaisempaa kuin palaneen sulakkeen tarkistaminen. Hyvä nyrkkisääntö on, että jos kojetaulu ja kojelauta eivät syty, kun avaimella sytytysvirta on siirretty toiseen asentoon (pois päältä ja päälle), sytytyssytytyksessä voi olla ongelma vaihtaa.

Jos sinulla on manuaalivaihteisto, huono kytkinpolkimen asentotunnistin voi estää moottoria kääntymästä ja antaa elektroniikan toimia hyvin. Kytkimen asentotunnistimen tarkoitus on antaa ajoneuvo käynnistyä vain kytkinpoljinta painettaessa, joten jos se epäonnistuu, auto ei lähde minnekään.

Tarkista Starter

Käynnistysmoottorit pitävät joskus, mutta eivät aina, naksahtavan ääntä, kun ne eivät toimi. Jos käännät avainta virtalukossa ja kuulet napsahduksen, käynnistin voi olla rikki. Joskus aloittelijat kuitenkin kuolevat hiljaisella kuolemalla. Älä sulje pois käynnistintä vain siksi, että et kuule mitään.

On muitakin merkkejä rikkinäisestä käynnistimestä, kuten moottorista nouseva savu, rikkinäinen solenoidi tai öljyn imeytyminen moottorin alla käynnistimessä. Saadaksesi varmuuden, palkkaa mekaanikko.