Sopiiko sähköajoneuvo minulle?
Maailma on täynnä sähköajoneuvoja, ja se riittää saamaan ei-uskovat tuntemaan, että he saattavat jäädä paitsi seuraavasta suuresta asiasta. Jos luotat edelleen fossiilisiin polttoaineisiin päästäksesi paikasta A paikkaan B, pitäisikö sinun vaihtaa sähköautoon – vai onko sähköistyshulluus vain hype?
Tässä ovat molemmat argumentit, jotka auttavat sinua päättämään, onko sähköajoneuvo oikea valinta sinulle.
Sähköauton omistaminen: Pros
Nyt on parempi aika kuin koskaan ajaa sähköautolla useista syistä. Ensimmäinen ja tärkein: Sähköajoneuvojen suunnittelussa, suunnittelussa ja valikoimassa on tapahtunut merkittäviä parannuksia.
Tällä hetkellä saatavilla on noin 20 sähköautoa, ja lisää on tulossa, koska jokainen merkittävä valmistaja investoi voimakkaasti tähän alan nopeimmin kasvavaan segmenttiin. Joidenkin premium-mallien toimintasäde lähestyy 500 mailin merkkiä; monet edulliset esimerkit voivat ajaa jopa 250 mailia täydellä akulla, mikä on silti enemmän kuin tarpeeksi useimpiin ajotarpeisiin.
Sähköautolla ajaminen on yllättävän miellyttävä kokemus hiljaisen toiminnan ja saumattoman kiihtyvyyden ansiosta.
Kuka nauttii pysähtymisestä huoltoasemalla tankkaamaan? Kukaan? Sähköajoneuvot ohittavat epämiellyttävän kokemuksen pumppaamasta polttoainetta arveluttavilla huoltoasemilla ja mahdollistavat samalla autosi lataamisen ostosten aikana.
Nopeasti kasvavaa julkisten laturien määrää tukee jyrkkä infrastruktuurilasku, joka lupaa entistä laajemman verkon. Jos kotisi on valmiiksi kytketty 240 voltin liitäntään, voit myös asentaa tason 2 laturin alle 1 000 dollarilla.
Ajoahdistus on edelleen luonnollista, mutta siitä on tulossa vähemmän todellisuutta lisääntyneen ajoneuvon kantaman ja kasvavan määrän ansiosta latausvaihtoehtoja, erityisesti DC-pikalatausvaihtoehdot, jotka voivat tarjota 80 prosentin latauksen jopa 20 pöytäkirja.
Sähköautolla ajaminen on yllättävän miellyttävä kokemus hiljaisen toiminnan ja saumattoman kiihtyvyyden ansiosta. Ilman kaasumoottorin aiheuttamaa tärinää eikä voimankulkua katkaisevia vaihteita, sähköajoneuvoissa on monia ajo-ominaisuuksia, jotka ovat erittäin luksusautojen valmistajien kysymä: tasainen työntövoima, ketterä ajettavuus (alhaisten painopisteiden ansiosta) ja rauhallinen ohjaamo, joka tuntuu eristetyltä ulkopuolelta maailman.
Monilla sähköautoilla on nyt myös helposti luettavat etäisyyskartat, jotka peittävät mahdollisen kuljetun matkan nykyisen akun tilan perusteella.
Sähköautolla ajaminen on myös yleensä taloudellisempaa kuin kaasuautolla, sillä sähköauton liikkuvien osien suhteellinen puute vaatii lähes nollaa huoltoa. Lataus on myös halvempaa kuin polttoaineen tankkaus: sähköauton "täyttö" maksaa 1 dollaria/gallona kaasua.
Liittovaltion luotot ja mahdolliset sähköajoneuvojen tuet lisäävät taloudellisia kannustimia sähkökäyttöön, kuten lupaus kasvihuonekaasujen ja yleisten ympäristövaikutusten vähentämisestä (vaikka tämä väite ei ole täysin vedenkestävä; Katso alempaa).
Sähköauton omistaminen: Huonot puolet
Ensinnäkin puhutaan huoneessa olevasta norsusta sanomalla, mitä useimmat sähköajoneuvojen evankelistat eivät ehkä koskaan myönnä: sähköauto ei sovi kaikille. Kyllä, sähköautoilla on selvät edut kaasukäyttöisiin autoihin verrattuna. Mutta on myös vahvoja perusteita pitäytyä perinteisessä valinnassa.
Yksi syy siihen, miksi jotkut kieltäytyvät sähköautoista: kotilaturin puute. Jos asuintilanteesi estää sinua asentamasta tason 2 latausasemaa autotalliisi tai ajoneuvosi lähelle, julkisiin latureihin luottaminen ei ehkä ole vaivan arvoista. Jotkut ovat löytäneet kiertotavan (kuten laturin käyttäminen töissä) tai ottamalla käyttöön rutiinin läheisten ostoskeskusten ympärillä, mikä mahdollistaa lataamisen kun teet ostoksia tai syöt ravintolassa, sähköajoneuvon saaminen toimimaan lataamatta sitä kotona, painaa merkittävästi sähköautoa vetoomus.
Toinen pelote on sähköajoneuvon alkuperäinen lisäkustannus. Vaikka valtion kannustimet vähentävät joitain taloudellisia vaikeuksia (ja autonvalmistajat ovat niputtaneet houkuttelevia vuokrasopimuksia sähköautot myynnin edistämiseksi), akkukäyttöiset autot ovat edelleen yleensä kalliimpia kuin kaasukäyttöiset vastineet.
Teslan yli 25 000 Superchargerin maailmanlaajuinen verkosto on lisännyt dramaattisesti tien joustavuutta Kompastuessaan Elon Muskin akolyytteihin, muilla sähköautoilla ajavat kohtaavat haasteita löytää laturia ulkona tie. Electrify American kaltaiset yhteisöt ovat ottamassa valtaa laajemmalle laturiverkostolle ja hallitukselle Infrastruktuurivarauksiin sisältyy 7,5 miljardia dollaria puolen miljoonan latausaseman lisäämiseksi koko alueelle maa. Mutta nämä suunnitelmat eivät ole täysin toteutuneet, ja tässä ja nyt -tilanne asettaa logistisia haasteita sähköautoilla matkustaville. (Ed. Huomautus: Tesla on luvannut avata SuperCharger-verkkonsa muille kuin Teslan omistajille.)
Niillä, jotka ovat koskaan kokeneet sähkökatkoksia, on perusteltu huoli siitä, että sähköverkko ei aina ole luotettavin energialähde. Näitä ongelmia voitaisiin torjua väittämällä, että öljyputki on joutunut kyberhyökkäyksiä vastaan. (Esimerkiksi vuoden 2021 puolivälin siirtomaaputkilinjan sulkeminen nosti polttoaineen hintoja ja johti kaasupulaan). Bensansyöttö on kuitenkin yleensä tarpeettomampaa kuin sähköverkko.
Lopuksi, vaikka ajatus sähköajoneuvosta saattaa tuntua taikaluotilta, joka ratkaisee ongelmat, kuten riippuvuuden öljystä ja kasvihuonekaasupäästöistä, tällä väitteellä on kääntöpuolensa.
Pienellä ennakkoratkaisulla oikea sähköauto voi muuttaa ajatteluasi liikenteestä ja antaa sinulle uuden leasin ajamisen perusteisiin.
Vastakohtina mainittakoon, että sähköauton rakentaminen voi tuottaa kaasukäyttöistä merkittävämpää hiilijalanjälkeä akkujen tuotantoprosessien vuoksi. Joissakin akuissa käytettyjen harvinaisten maametallien louhinta on energiaintensiivistä ja voi tuottaa myrkyllistä jätettä. Lisäksi, jos hiilivoimalat tuottavat sähköä akkujen lataamiseen, sähköautot voivat kallistua aiheuttamaan enemmän haittaa kuin hyötyä ympäristölle.
On kuitenkin myös syytä huomata, että sähköautot saavat etua kasvihuonepäästöissä, kun ne ovat olleet tien päällä useita kymmeniä tuhansia kilometrejä. Tässä vaiheessa kaasuauto alkaa ylittää sähköauton ympäristöjäljen.
Bottom Line: Ovatko sähköautot sopivia sinulle?
Pitäisikö pölyn laskeutumisen jälkeen vaihtaa sähkökäyttöön? Useimmat sähköautot kertovat sinulle, että kantaman ahdistus ei ole niin pelottavaa kuin miltä se kuulostaa, mikä voi olla totta, jos kuljettajat suunnittelevat reittinsä ja latausstrategiansa etukäteen.
Pienellä ennakkoratkaisulla oikea sähköauto voi muuttaa ajatteluasi liikenteestä ja antaa sinulle uuden vuokrasopimuksen perusasioista ajamisesta, jopa tuodaan esiin yhden polkimen ajon uutuuden, joka poistaa jatkuvan vaihtamisen kaasupolkimen ja jarrun välillä polkimet.
Jos kotisi ei kuitenkaan sovi erillisen laturin asentamiseen ja vaihtoehtosi kodin ulkopuolella ovat rajalliset, saatat huomata, että sähkökäyttö ei ole vaivan arvoista. Puhdasta ilmaa koskeva keskustelu on myös kaksijakoinen, sillä sähköautot voivat tarjota pitkän aikavälin etuja kaasuajoneuvoihin verrattuna, mutta ne eivät ole täysin ilman ympäristövaikutuksia.
Suosittelemme ottamaan sähköajoneuvon koeajoa varten, harkitsemaan väitteen molempia puolia ja punnitsemalla kaikkia näitä tekijöitä päätettäessä, sopiiko sähköajoneuvo sinulle vai ei. Vaikka sähköautot eivät todellakaan sovi kaikille, niillä on tapa voittaa sydämet ja mielet.