STANLEY J5C09 arvostelu: Suuri mutta kykenevä

Ostimme STANLEY J5C09:n, jotta asiantuntija-arvioijamme voisi testata ja arvioida sen perusteellisesti. Jatka lukemista saadaksesi koko tuotearviomme.

On vaikea katsoa jotain niin suhteellisen suurta kuin STANLEY J5C09 ja olla miettimättä, mihin se mahtuu autoosi. Se on iso yksikkö, jossa on paljon ominaisuuksia, mutta kaikki tämä raju vaikutti siltä, ​​että se saattaisi vaikeuttaa sen säilyttämistä autossa ilman, että se vie paljon tilaa tai vierii tavaratilan ympärillä. Siitä huolimatta avasimme laatikon, latasimme sen ja aloimme testata, kuinka hyvin se kesti autoa, jossa oli akku loppu.

Muotoilu: Valtavan suuri ja yllättävän painava

STANLEY J5C09:n muotoilu on lainattu samoista mustista, harmaista ja keltaisista design-aksenteista, joista brändi tunnetaan. Yksikkö on hieman pienempi kuin useimmat matkatavarat, ja sen päällä on kahva kantamisen helpottamiseksi, mutta se on massiivinen verrattuna muihin käynnistimiin. Yksikön etuosassa on kaikki ohjaimet ja lisävirtaliitännät, kun taas yksikön takana on ilmakompressorin letku ja pieni pussi 12 V latauskaapelille. Rungon molemmilla puolilla on yksi kahdesta hyppykaapelista ja puristimesta, jotka kietoutuvat siististi joidenkin kotelon sisäänrakennettujen osien ympärille ennen kiinnittämistä, jotta ne pysyvät paikoillaan.

18 kilolla se on myös raskas. Näiden kahden yhdistelmä tekee laitteesta vaikea löytää hyvää säilytyspaikkaa ajoneuvossa, joka ei anna sen pyöriä ympäriinsä, ja silloinkin se vie jonkin verran tavaratilaa pelkällä pinnallaan irtotavarana. Ei myöskään ole hyvää paikkaa säilyttää laitteen käyttöohjetta laitteen mukana, joten sinun on parempi kätkeä se hansikaslokeroon.

Asennusprosessi: Monikäyttöinen, mutta helppokäyttöinen

STANLEY J5C09 on kaksikäyttöinen laite, käynnistin, joka toimii myös kompressorina. Testaaksemme yhtälön hyppykäynnistyspuolta tyhjensimme testiajoneuvomme, vuoden 2011 Hyundai Elantran, akun vain 10 volttiin.

Saadaksesi yksikön paikoilleen, nostat sitä ja asetat sen alas minne vain voit moottoritilan päällä. Kun yksikön kaksi liitinkiristystä on irrotettu, pitkät kaapelit jättävät runsaasti löysää päästäkseen minne tahansa.

Kun olet kiinnittänyt punaisen puristimen auton akun positiiviseen napaan ja mustaan ​​negatiiviseen, sinun on yksinkertaisesti kytkettävä yksikkö päälle etuosassa olevasta nupista. Kun olet valmis, voit heti palata autoon ja yrittää käynnistää sen. Napaliittimet ovat pieniä, ja ne on helppo kiinnittää akkuun suhteellisen ahtaissakin paikoissa.

Yksikkö on myös tehokas ilmakompressori, joka pystyy tuulettamaan ajoneuvosi renkaita tai muita vapaa-ajan tarvikkeita mukana tulevalla sovittimella. Laitteen takaosassa on ilmaletku, joka aukeaa sen säilytystilasta ja jossa on kierteinen pää, jonka voit kiertää venttiilin karaan. Muutaman käännöksen jälkeen liitäntä on turvallinen ja ilmatiivis, ja voit kytkeä kompressorin päälle takana olevasta kytkimestä.

Suorituskyky: Niin korkea kuin se onkin, se jää monilla alueilla alle

Yksikkö pystyi tarjoamaan luotettavan hyppykäynnistyksen joka kerta, kun sitä yritettiin, mutta ei ilman varoituksia. Kokemuksemme mukaan ajoneuvo käynnistyi heti joka kerta, vaikka yhtä usein katselimme koko yksikön tanssivan tärinästä ja luisuvan alas moottoritilassa. Kokonsa ja sileän alapuolensa ansiosta se liukuu heti moottorin käynnistyessä ja alkaa täristä, ja on oltava erittäin varovainen varmistaaksesi, että sijoitat sen paikkaan, jossa se ei liuku pois.

Kompressorin ominaisuudessa on myös joitain puutteita. Kun kompressori tekee työnsä, voit seurata painetta laitteen painemittarilla. Mittari on kuitenkin pieni ja parhaimmissa olosuhteissa hieman vaikeasti luettava ja pimeässä lähes täysin lukukelvoton. Lisäksi letku on vain tuskin tarpeeksi pitkä saavuttaakseen keskikokoisen renkaan yläosan, jos varsi sattuu olemaan ylhäällä. Suuremmassa renkaassa, kuten kuorma-auton renkaassa, letku ei yksinkertaisesti välttämättä ole tarpeeksi pitkä ulottuakseen laittamatta ensin yksikköä johonkin muuhun sen nostamiseksi ja tuomiseksi lähemmäksi.

Suorituskyky on huomattavasti tasaisempi USB-latauksen suhteen. USB-portti tarjoaa mukavan 1 200 mAh: n latausnopeuden, joka on melko nopea. Testatussa laitteessa USB-kaapelin kytkeminen oli hieman vaikeaa, koska se oli erittäin tiukka, mutta se toimi.

DC-portti tarjoaa 12V 5A virtaa, mutta kaikissa sitä käyttävissä kannettavissa laitteissa on oltava oma 12V virtaporttiliitin. Kummallista kyllä, voit myös ladata yksikön takaisin käyttämällä samaa virtaporttia käyttämällä mukana tulevaa "portti-portti" -kaapelia ja kytkemällä sen käynnissä olevaan ajoneuvoon. Kaapeli on kuitenkin melko lyhyt, joten saatat joutua laittamaan yksikön matkustajan istuimelle ja kiinnittämään sen kuin pieni lapsi.

Tärkeimmät ominaisuudet: Vaatimaton taskulamppu hyvällä hyödyllä

Yksikön olkapäälle on asennettu pieni taskulamppu, joka kiinnittyy koteloon pallonivelellä. Näin voit asettaa yksikön moottoritilan päälle, suunnata valon valaisemaan työalueen (yleensä akun) ja voit nähdä paremmin mitä olet tekemässä. Nivel ei ole uskomattoman joustava, mutta siinä on juuri tarpeeksi liikkumisvapautta tehdäkseen siitä hyödyllisen ominaisuuden. Se, kuten kaikki muukin, saa virtaa yksikön pääakusta, joten sinun ei tarvitse huolehtia sen pitämisestä tuoreena silloin, kun sitä tarvitset.

Hinta: Kohtuullinen arvo ottaen huomioon kaikki mitä se voi tehdä

Löydät STANLEY J5C09:n verkosta noin 110 dollarilla, mikä tekee siitä hieman kalliimman verrattuna muihin testaamiimme käynnistimeen. Jos tarvitset kompressorin ja pystyt kestämään vakiintuneen painon ja bulkin, tämä hinta on melko kohtuullinen.

Kilpailu: Kompressorin lisäksi tarjolla on parempia vaihtoehtoja

NOCO Genius Boost Pro GB150: NOCOn Genius Boost Pro GB150 on toinen testaamamme iso käynnistin. STANLEY J5C09:llä on etu tässä, sillä se ei ainoastaan ​​tarjoa kannettavien laitteiden parempaa latausta, vaan se maksaa myös noin kolmanneksen GB150:stä. Siinä ei ehkä ole loistavaa taskulamppua, ja sitä on vaikeampi säilyttää ajoneuvossa, mutta NOCO-yksikön korkea hinta ei yksinkertaisesti välttämättä ole sen arvoinen.

Beatit BT-D11 800A Peak 18000mAh 12V kannettava autokäynnistin:Pienempää kilpailua vastaan ​​STANLEY J5C09:n suuri osa tulee ongelmaksi. Jos todella haluat ilmakompressorin ja tasavirtalähteen ja pystyt käsittelemään yksikön kokoa, STANLEY-vaihtoehto on looginen valinta. Testasimme kuitenkin Beatit BT-D11:tä, joka ei ole vain pienempi, vaan halvempi ja paljon helpompi kätkeä autoon hätätilanteita varten.

Oletko kiinnostunut tutustumaan muihin vaihtoehtoihin? Katso kokoelmaamme parhaat kannettavat käynnistimet saatavilla.