Segway miniPRO -arvostelu: Ketterä ja ketterä ajettava

Ostimme Segway miniPRO: n, jotta asiantuntijamme voisi testata ja arvioida sen perusteellisesti. Jatka lukemista saadaksesi koko tuotearviomme.

Sähkökäyttöiset ajettavat varusteet vaihtelevat rullalaudoista ja polkupyöristä hoverboardeihin ja ohuempiin Segwayhin, joten kävelylle on monia vaihtoehtoja. Segway miniPro on yksi sellaisista ketteristä ajoneuvoista, joka toimii aidona kulkuvälineenä kaupunkiliikenteessä hyvän ohjattavuuden, mukavuuden ja kilpailukykyisen hinnan ansiosta.

Juosimme miniProlla sananlaskun läpi Portlandissa, Oregonissa, uhraten konkreettisia etäisyyksiä nähdäksesi, mistä laite on tehty, keräämällä lukemattomia häikäisyjä ja esittämällä runsaasti kysymyksiä tapa. Lue eteenpäin nähdäksesi, kuinka se menestyi kilpailua vastaan.

Suunnittelu ja hallintalaitteet: Puhdas estetiikka tervetulleilla teknisillä lisäominaisuuksilla

Toisin kuin klassinen liian hyödyllinen ostoskeskus Segways, johon monet meistä ovat tottuneet, Segway miniPro sisältää ei aivan mattamusta viimeistely, jossa on punaisia ​​ja harmaita aksentteja kauttaaltaan, mikä antaa yksikölle arvostettua tyyliä ilman liiallista räikeä.

10,5 tuuman ilmatäytteiset renkaat lisäävät tervetulleita pitoa ja Iskunvaimennus suorittaa turvallisesti ja mukavasti erilaisissa maastoissa ympäri kaupunkia. MiniPro on IP54-luokiteltu, mikä tarkoittaa, että ajoneuvo on vesitiivis ja sen pitäisi kestää kevyet roiskeet tieltä ja magnesiumseoksesta valmistettu runko on korroosionkestävä, joten se kestää ilmaston, jossa tiettyjä suoloja lisätään kaduille kausiluonteisesti.

MiniPron avulla Segwayn suunnittelutiimi on olennaisesti pilkkonut jatkettavan ohjauspylvään, jota käytetään muissa täysikokoisissa malleissa, kuten Personal Transporter -sarja puoliksi - hyvään ja huonompaan suuntaan. Tuloksena oleva laite ampuu ylöspäin miniPron pohjasta pysähtyen aivan ratsastajan polvien väliin.

Polven ohjaustanko on säädettävä ja yläosassa on pari pehmustettua pehmustetta, joka halaa jalan kaarevuutta. Tämän ansiosta ratsastaja voi kääntää laitetta yksinkertaisesti nojaamalla ohjaustankoa vasten haluamaansa suuntaan. Nojaa vain vasemmalle ja käänny vasemmalle painamalla pylvästä tai päinvastoin. Polviohjaintanko on helposti irrotettava alustasta virtaviivaisempaa säilytystä varten. Tämä ohuempi ohjausjärjestelmä antaa yksikölle paljon tyylikkäämmän ilmeen, vaikka yleinen toiminnallisuus onkin varmasti toinen tarina. (Tästä hieman lisää.) Kaiken kaikkiaan on kuitenkin paljon muita älykkäitä suunnitteluroiskeita.

Ensinnäkin polvitangon ohjausjärjestelmässä on jatkettava kahva, joka helpottaa hinausta ajojen välillä. Tätä kapasiteettia hyödynnetään parhaiten, kun miniPro on edelleen päällä, koska tämän ohjauspalkin pidentäminen käynnistää Power Assist -tilan. Yksinkertaisesti nosta kieleke ja hinaa miniProa perässäsi samalla tavalla kuin vetäisit pienen käsimatkatavaran, ja järjestelmä vastaa kirjaimellisesti seuraamalla esimerkkiäsi ja ajamalla eteenpäin. Itsetasapainotus pohjimmiltaan vaihtaa automaattiohjaukseen ja pitää laitteen aina pystyssä. Tämän avulla voit päästää irti laitteesta kokonaan, tarttua talon avaimiin ja sitten kurkottaa takaisin vetääksesi laitteen sisään helposti.

Kääntöpuolella, kun taas ohjaustanko ja tehoapu ovat erittäin hyödyllisiä laitetta ohjattaessa kädessä, koska 28 kilon painoisena miniPro voi olla hieman hankala ja hankala kantaa ja varastoida, kun virta on sammutettu tai kuollut. Peruspidennettävä kahva runkoa pitkin tai jopa pieni ura pohjan alla olisi tehnyt valtavan eron.

Kun kyseessä on sekaliikenteen tiet tai rento yöretki puistossa, pieni lisävalo voi auttaa pitämään ajajat turvassa. Yksikön etuosaan rakennettu ajovalopari tuottaa tarpeeksi valoa valaisemaan edessä olevan tien. Lisäksi LED-takavalot hehkuvat kertomaan muille työmatkailijoille, kun jarrutat, ja vilkkuvat suuntavilkut näyttävät suunnanmuutokset. Kuten monien suosittujen hoverboardien villitys, taka-LED-valojärjestelmä on muokattavissa ( Segway-Ninebot-sovellus), jonka avulla voit todella ilmaista sisäistä ajettavaa persoonaansa yli 16 miljoonalla värillä vaihtoehtoja. Joka tapauksessa sateenkaaren käyttö on poikkeuksellisen parempaa kuin asfaltin syöminen törmäyksen tai odottamattoman roskan takia.

Asennusprosessi: Sovellusohjattu koeajo, joka on enemmän kuin tarpeen

Ennen kuin voit päästää tämän pintin kokoisen pedon täysin valloilleen, ratsastajien on ensin suoritettava Segway New Rider -opastus. Tätä varten kuljettajien on ladattava Segway Ninebot -sovellus, kytkettävä miniPro päälle ja yhdistettävä laite Bluetooth. Ensinnäkin tämä opetusohjelma opastaa sinua visuaalisesti toiminnallisten rajoitusten sekä ohjeiden ja kieltojen läpi. Tätä seuraa fyysinen opetusohjelma, jolla varmistetaan, että ajajat ovat ainakin jonkin verran tietoisia Segway miniPron salaperäisistä tavoista.

Jälleen, kun laite on yhdistetty sovellukseen Bluetoothin kautta, ratsastajien on seurattava sovelluksen ohjeita ohjattua opastusta, asettamalla toinen jalka laitteen päälle, sitten toinen ja vakauttamalla itsensä paikka. Seuraavaksi ihmisten on todistettava kykynsä tehdä täydellinen 360 asteen kierros myötäpäivään sekä täysi 360 asteen kierros vastapäivään.

Kuljettajien tulee myös ajaa Segway miniProa eteen- ja taaksepäin noin 30 jalkaa kumpaankin suuntaan. Seuraavaksi sinut opastetaan nopeasti perusteet yksikön oikeasta ohjaamisesta ja saattamisesta ohjauspylvään sisäänrakennetun ohjaustangon avulla. Lopuksi yksikkö toimii rajoitetussa tilassa 4 mph: n maksiminopeudella, kunnes ratsastajat ovat suorittaneet opetusohjelman. Sitten on myös lyhyt koeajo, ja ajajien huippunopeus rajoitetaan 6,2 mph: iin, kunnes ajajat ovat kirjautuneet 0,6 mailia. 0,6 mailin jälkeen kuljettajat voivat saavuttaa täyden 10 mph: n huippunopeuden, mutta rajoitetussa tilassa on mahdollista ajaa pienemmällä huippunopeudella, jos ajajat tai vanhemmat valitsevat tämän asetuksen. Tämä saattaa tuntua ylivoimaiselta, mutta jos et ole koskaan astunut itsetasapainottavaan skootteriin, siitä on varmasti hyötyä.

Suorituskyky: Pirteän miniatyyri Segway, mutta siinä on omat omituisuutensa

MiniPro pystyy hinaamaan jopa 220 punnan painoisia ajajia, ja 800 watin suoravetoinen kaksoismoottori on mitoitettu jopa 15 asteen kaltevuuteen. Valmistaja ei suosittele ajamaan miniProlla yli 15 astetta jyrkemmissä rinteissä, koska ajoneuvo voi menettää pidon. Testiemme aikana (175-kiloisen kuljettajan kanssa) miniPro selvisi riittävästi jyrkimmistä kukkuloista Portlandin ympärillä Oregonissa ilman tehon vähenemistä. Tämä tehohäipyminen vaivaa monia sähköisiä ajolaitteita, varsinkin kun akku alkaa tyhjentyä.

Ilmatäytteisten renkaiden ansiosta yksikkö voi helposti kaatua tyypillisten tieroskien, kuten keppien, pienten kivien ja jopa käpyjen yli. Yllättäen miniPro vaihtaa näppärästi maastosta toiseen ja siirtyy jalkakäytäviltä tielle ilman katkoksia.

Nämä paksut renkaat lisäävät myös tervetulleita mukavuutta ja iskunvaimennusta yleiseen ajoon, eikä tätä toiminnallista yksityiskohtaa voi korostaa tarpeeksi. Monet halvemmat hoverboardit ja itsetasapainottavat skootterit käyttävät ohuita renkaita ja sen seurauksena ajajat tuntevat jokaisen sentin tien ja erityisesti pienimmätkin tärinän ja maaston muutokset reitin varrella. Pitkän käytön jälkeen tämä aiheuttaa huolestuttavan surisevan tunteen jaloissa ja nilkoissa jatkuvan valoshokin arkkien vuoksi.

Sarja antureita havaitsee, milloin ratsastaja on nojautunut eteenpäin tai taaksepäin, ja seuraa perässä kulkemalla siihen suuntaan, mutta kääntyminen on aivan eri tarina. Yksi tärkeimmistä tartuistamme on kunnianhimoinen polviohjaustangon ohjausjärjestelmä. Yksinkertaisesti sanottuna ajoneuvon ohjaaminen polvillasi on monimutkaista.

On luonnollista, että haluat säilyttää leveän asennon ajettaessa ympäriinsä miniProlla, koska tämä leveämpi asento laskee painopistettäsi ja lisää vain vakaampaa yleistuntumaa. Valitettavasti tämä leveämpi asento lisää myös ratsastajan polvien ja polven ohjaustangon välistä etäisyyttä. Tämä tarkoittaa, että sinun on joko liioiteltava kallistumaasi suunnassa työntääksesi ohjausjärjestelmää tehokkaasti tai ajaa epämukava, kapea asento polven ohjaustankoon riittävän ottamiseksi ja ohjaamiseksi jalat puristettuina yhteen kiusallisesti. Yksinkertaisesti lisäämällä sivuttaissäätö pehmusteiden leventämiseksi polven ohjaustangon yläosassa antaisi ratsastajille mahdollisuuden valita leveän tai kapean asennon matkojen aikana.

On myös tärkeää huomata, että kun ajajat saavuttavat enimmäisnopeuden, laite antaa äänimerkin ja myös automaattisesti nojaa taaksepäin yrittääkseen hidastaa sinua. Vaikka ymmärrämme yleisen ajatuksen, tämä säätö voi olla hämmentävä ja jossain määrin vaarallinen. Kun yksikkö kallistuu taaksepäin, niin myös polviohjaustanko, ja toisinaan tämä täysi takakallistus vetää ohjausjärjestelmän ulottumattomiin. Tämä tarkoittaa, että ratsastajan täytyy kurkottaa hankalasti taaksepäin ja puristaa ohjaustankoa. Se ei ole aivan vääristyneen asema, mutta se on varmasti jotain visuaalisesti katsottavaa. Jos kuljettaja saavuttaa huippunopeuden alamäkeen osuvilla osuuksilla, ajaja voi tuntea olevansa hinattu kirjaimellisesti ja vertauskuvallisesti eri suuntiin. Tilannetilanteessa yksilön täytyy riidellä luontoäiti ja painovoimalakeja, yksikön hyvää tarkoittavat mutta puutteelliset automaattiset säätöjärjestelmät ja synnynnäinen ikiaikainen halu hypätä pois asia.

Sovellus: Toimivia roiskeita kevytmielisten lisäominaisuuksien ohella

Segway-Ninebot-sovelluksen avulla on helppo seurata elintärkeitä tiloja, kuten akun kestoa ja jäljellä olevaa kilometriä, mutta hyödynnettävissä on myös paljon muita toiminnallisia ominaisuuksia. Sovellus ohjaa myös sisäisiä valoja, jolloin käyttäjät voivat poistaa ajovalot käytöstä ja jopa muokata valaistuksen värimaailmaa ja hehkukuviota. MiniProa on myös mahdollista ohjata yksinkertaisella analogisella ohjauslevyllä sovelluksessa niin halukkaille. Tämä kaukosäädintoiminto voisi teoriassa olla hyödyllinen, vaikka sinun on vaikea löytää a tilanne, jossa ei ole harppauksin helpompaa yksinkertaisesti ohjata konetta jatkettavan kanssa ohjaustanko.

Siellä on myös hyödyllinen lukko, joka estää mahdollisia roistoja varastamasta kyytiäsi. Kun lukitustila on aktivoitu, itsetasapainotustoiminto kytkeytyy pois päältä ja kone toistaa kuolleena. Tämä on siihen asti, kunnes mahdollinen varas (tai kenties kämppisystäväsi) yrittää siirtää sitä. Kun näin tapahtuu, miniPro alkaa täristä, vilkkua ja piippaa, mikä osoittaa kaikille alueella oleville, että jotain on varmasti vialla. Pyörät myös lukkiutuvat, mikä tekee yksikön rullaamisen mahdottomaksi, mutta miniPro on tarpeeksi helppo nostaa ja kantaa jopa ilman, että kone tekee kohtauksen. Ajoneuvo pysyy lukittuna, kunnes omistaja avaa miniPron lukituksen sovelluksessa. Kun Segway miniProa siirretään, sovellus ilmoittaa, että miniPro on lukitussa tilassa, mikä tarkoittaa, että jos et siirrä konettasi, joku muu on.

Valitettavasti, jos omistajat haluavat lisätä fyysisen lukon tämän digitaalisen suojan rinnalle, heidän on valitettavasti otettava asiat omiin käsiinsä. Tällä hetkellä yksikköä ei voi fyysisesti lukita. Siitä huolimatta niitä on runsaasti video-opetusohjelmat verkossa, jossa näytetään omistajille, kuinka Kensington ClickSafe lisätään kannettavan tietokoneen lukko laitteeseen, mutta tämä vaatii ratsastajia poraamaan pienen polven ohjaustangon pohjaa pitkin. Ehkä Segway lisää hampaita miniProon seuraavan päivityksen yhteydessä. Toistaiseksi haluat todennäköisesti pysäköidä miniPron sisälle, kun pysähdyt kahville.

Akku: MiniPro pureskelee jonkin verran tietä, mutta vähemmän kuin haluaisit

Valmistajan tilastojen perusteella (jotka voivat usein olla tunnetusti optimistisia, elleivät kaikki johda harhaan), Segway miniPron arvioitu toimintasäde on jopa 14 mailia latauksella. Valitettavasti etäisyystestiemme aikana yksikkö saavutti maksimissaan vain 6 mailia. Tämä sisälsi vaihtelevia maastokokeita, mukaan lukien jyrkimmät kukkulat Portlandissa, Oregonissa, mutta kaiken kaikkiaan tiet olivat pääosin tasaisia. (Ehkä kylmemmällä säällä oli jotain tekemistä tämän vähennyksen kanssa.) MiniPron etuosassa oleva lukema näyttää akun kesto ja sovellus välittää myös arvioita jäljellä olevasta kantamasta, mutta nämä luvut voivat vaihdella villisti – varsinkin käyttää.

Yhdellä matkalla sovellus arvioi, että miniPron kantama oli jäljellä noin neljä mailia minuutissa, ja sitten se laski alle mailiin hetken kuluttua. Samoin itse laitteen akun lukema vaihtelee myös täyden palkin tai kaksi ajon aikana, mikä tekee siitä uskomattoman vaikeaa luottaa joko sovellukseen tai lukemaan retken aikana. Onneksi sovellus seuraa matkakohtaista kilometrimäärää ja kun tunnet tyypillisen kantaman, tiedät milloin palata kotitukikohtaan.

Hinta: Maksat turvallisuudesta ja vakaudesta, mutta markkinat menevät paljon korkeammalle

Segway miniPro on saatavana Amazonista 549 dollarilla MSRP: llä, mutta se on usein myynnissä halvemmalla. On tärkeää pitää mielessä, että Segwayn minivalikoimassa on tällä hetkellä paljon kilpailua. Tällä hetkellä Segway tarjoaa vähemmän kehittynyttä versiota miniProsta, joka tunnetaan nimellä miniLite 250 dollarilla (tai 400 dollarilla MSRP), vaikka tässä mallissa ei ole ajovaloja tai laajennettavaa ohjaustankoa. MiniLitellä on myös lyhyempi kantama latausta kohden ja suurin hyötykuorma 176 puntaa. Huippuluokan versio, joka tunnetaan nimellä miniPlus, on saatavana hintaan 899 dollaria. MiniPlus-mallin arvioitu toimintasäde on 22 mailia latauksella ja korkeampi huippunopeus (12,5 mph).

Kilpailu: Muiden ratsastusvälineiden maailma

Tällä hetkellä ajettavan vaunun valinnassa on kyse myös jonkin verran myrkyn valitsemisesta, koska jokaisella tyylillä on omat hyvät ja huonot puolensa. Segway miniProon verrattuna, sähköiset rullalaudat ovat ohuempia ja taitavampia kulkemaan ruuhkaisemmissa kaupunkiympäristöissä. Huippuluokan sähkörullalaudalla, kuten Inboard M1:llä, on kuitenkin paljon korkeampi hintalappu, eivätkä kaikki ajettavan skeittilaudan ostajat ole valmiita sähkörullalautaan. Vastaavasti tavallinen polkupyörä on nopeampi ja tyypillisesti taloudellisempi pitkällä aikavälillä, mutta taas puolet Segwayn tarkoituksesta on kävelyn ja polkemisen ulkoistaminen. Uskallamme sanoa sen, mutta tällä hetkellä an sähköskootteri on edelleen paras paikka etäisyyden, kohtuuhintaisuuden, nopeuden, vakauden ja turvallisuuden suhteen kiireisissä kaupunkiympäristöissä kulkeville työmatkailijoille.

Oletko kiinnostunut lukemaan lisää arvosteluja? Tutustu valikoimaamme parhaat hoverboardit.

Arvostelemamme samankaltaiset tuotteet:

• Swagtron Swagboard T1
• Glion Dolly sähköskootteri
• GOTRAX GXL V2 työmatka sähköskootteri