Apeman C450 -arvostelu: Kunnollinen budjettikojekamera

Ostimme Apeman C450 Dashcam -kameran, jotta asiantuntijamme voisi testata ja arvioida sen perusteellisesti. Jatka lukemista saadaksesi koko tuotearviomme.

Jos sinulla on budjettia ja etsit kojelautakameraa, Apeman C450 on harkinnan arvoinen. Alle 50 dollarilla se tallentaa tasaisen ja yksityiskohtaisen videon täydellä 1080p HD -resoluutiolla. Se on helppokäyttöinen (vaikka käyttöopas on huonompi), eikä se aiheuta sinulle ongelmia ajon aikana. Siinä on muutamia turhauttavia kohtia, mutta sen ei pitäisi olla järkytys tässä hintaluokassa – näin halvalla on vaikea tehdä todella hyvää kojelautakameraa.

Suunnittelu: Kaikki perusasiat

Apeman C450:ssä on kolmen tuuman näyttö, joka on kirkas, yksityiskohtainen ja tarjoaa yhdellä silmäyksellä kameran tilan. Jos se olisi paljon suurempi, se olisi sekä häiriötekijä että vaarallinen visuaalinen este.

Kamerassa on sekä imukuppi (joka kiinnittyy tuulilasiin) että kojelautakiinnike, joten sen asentamiseen autoon on kaksi eri vaihtoehtoa. Virtalähdevaihtoehtoja ovat USB-johto ja a

12V adapteri (sellainen, joka kytketään autosi tupakansytyttimeen). 12V adapterissa on sisäänrakennettu USB-portti, mikä on erittäin kätevää, jos sinulla ei ole sitä autossasi – se voi käynnistää kojelautakameran lisäksi myös älypuhelimen tai muun laitteen.

Tämän kojelautakameran ohjaimet ovat hieman ristiriitaisia. Se, että navigointi- ja “OK”-painikkeet ovat vastakkaisilla puolilla, tarkoittaa, että sinun on käytettävä kahta kättä valikossa liikkumiseen. Huomasimme painavamme jatkuvasti valikkopainiketta, kun halusimme painaa "OK", mikä oli melko turhauttavaa ja yleensä huono muotoilu.

Yksi suuri asia, joka on huomattava tässä kojelautakamerassa, on, että se ei ole kovin kestävä. Se naarmuuntuu helposti, osat putoavat (lisää myöhemmin), ja sinun on käsiteltävä sitä hellävaraisesti tai vaarana on vahingoittaa se. Pidimme esimerkiksi suojamuovin kiinnitettynä näyttöön osan testauksestamme ja silloin Kun se poistettiin, näyttöön tuli iso naarmu ensimmäisessä minuutissa, kun se asetettiin puupalalle huonekalut.

Tämä autokamera tallentaa videon a MicroSD-kortti. Niitä ei ole mukana, joten sinun on ostettava sellainen. Ja vaikka Apeman väittää, että enimmäiskoko on 32 Gt, kokeilimme 64 Gt: n korttia ja se toimi hienosti – täytimme sen kapasiteettiin asti, emmekä havainneet ongelmia laitteen tai materiaalin kanssa.

Asennusprosessi: Sinun on selvitettävä paljon asioita itse

Apeman C450:n mukana toimitettu käyttöohje ei ole erityisen hyödyllinen, ja vaikka se on kirjoitettu englanniksi, kieli on täynnä hämmentäviä lauseita, jotka tuntuvat huonoilta käännöksiltä. Ominaisuuksia ei ole selitetty täysin, ja ohjeissa on keskeisiä puutteita, jotka tekevät tämän kojelautakameran ymmärtämisestä ja käyttämisestä paljon vaikeampaa.

Tärkeintä asennettavassa on teline autossasi. Apeman C450:n mukana tulee sekä imukuppi että a kojelauta, ja onneksi on helppo kiinnittää molemmat. Imukuppi kiinnittyy lujasti tuulilasiin yksinkertaisen lukitusnupin avulla, ja kun se on kiinnitetty, se ei mene minnekään. Meillä oli testiyksikkö kiinnitetty tuulilasiin neljä päivää, eikä se koskaan epäonnistunut.

Yksi huomioitava asia imukupissa on, että saranan yhdessä pitävä pultti ja tappi irtoavat erittäin helposti. Testauksen aikana omamme pääsi eroon meistä muutaman ensimmäisen tunnin aikana – pultti putosi irti ja tappi katosi eetteriin. Lopulta löysimme pultin uudelleen, mutta tappi ei koskaan tullut takaisin.

Koska laatikossa ei ole ylimääräisiä osia, imukuppi muuttui heti hyödyttömäksi. Epäonnistuneen rautakaupan matkan jälkeen meidän piti vain työntää sokka reiän läpi, jotta sarana pysyi kiinni. Pidä tätä varoituksena: pidä silmällä kaikkia osia, kun kokoat tätä kojelautakameraa.

Vaihtoehtoisesti teline voidaan kiinnittää myös kojelautaan liimanauhalla. Varmista vain, että asetat sen oikeaan paikkaan ensimmäisellä kerralla tai saatat menettää osan tahmeudesta. Yksi kojelautakiinnittimen etu imukuppiin verrattuna on, että se ei vie tuulilasillesi kiinteistöjä, jotka voivat haitata näkymääsi liikenteeseen.

Kun käytät Apeman C450:tä ensimmäistä kertaa, voit myös määrittää videoihisi aika- ja päivämääräleiman sekä auton tunnistenumeron. Tämä on mukava vaihtoehto seurata, milloin video on tallennettu ja mistä autosta se on tallennettu, jos sinulla on useita kameroita eri ajoneuvoissa.

Kameran laatu: Hyväksyttävä budjettilaitteeseen

Voit asettaa tämän kojelautakameran kaappaamaan videota 1080p-, 720p- ja VGA-resoluutiolla. Tämä on vaikuttavaa tämän kokoiselle kameralle, ja Apeman asettaa 1080p Full HD -resoluution etupuolelle ja keskelle markkinointimateriaaleissaan. Vaikka se tarjoaa videossa hyvän yksityiskohdan ja selkeyden, se on syytä huomata muut kojelautakamerat siellä voi tallentaa jopa 1440p resoluutiolla.

Kamerassa on myös kyky tallentaa ääntä, mutta se on sisäinen mikrofoni, eikä se ole kovin suunnattu, joten se poimii kaiken. Kun testasimme sitä, kuulimme paljon moottorin ja tuulen ääntä ajon aikana. Äänet tulivat läpi hyvin, mutta se ei ole korkealaatuinen äänitys, eikä se poiminut mitään ajoneuvon ulkopuolella tapahtuvaa.

Suorituskyky: Matkat sekä muut

Testauksen aikana Apeman C450 toimi juuri niin kuin odotimme. Se ei sammunut yllättäen, se pysyi tuulilasissa, eikä se aiheuttanut ongelmia ajon aikana.

Tarkastimme videon teräväpiirtonäytöltä ja se oli niin selkeä kuin tämän kokoiselta kameralta voi odottaa. Ajettaessa moottoritien nopeuksilla liikkeessä oli epätarkkuutta ja pikselointia, emmekä pystyneet erottamaan pieniä yksityiskohtia, kuten rekisterinumeroita tai lukemaan mainostauluja selvästi. Kuitenkin, kun auto oli pienemmillä kaduilla ja takateillä, yksityiskohdat paranivat huomattavasti.

Apeman C450 tallentaa videota 170 asteen näkökentällä (FOV). Tämä on hienoa, koska se vangitsee koko näkymän tuulilasistasi, ei vain osaa siitä. Tämä laajakulma tuottaa lievän kalansilmävaikutelman, mutta se ei häiritse ja olisi helppo korjata oikealla videonmuokkausohjelmistolla, jos joskus tarvitset.

Tämä kojelautakamera käyttää myös silmukkatallennusta, mikä tarkoittaa, että se tallentaa jatkuvasti, mutta jakaa tallennuksen yhden, kolmen tai viiden minuutin osiin tarkastelua varten. Kamera korvaa automaattisesti vanhemmat tallenteet, kun muistikorttisi on täynnä. Voit myös kytkeä silmukkanauhoituksen pois päältä, jos haluat täyden, keskeytymättömän videotiedoston asemastasi.

Toistotilan avulla pystyimme katsomaan tallentamamme videoita, poistamaan ei-toivottuja videoita ja lukitsemaan kaikki, joita emme halunneet ylikirjoittaa. Toistotila on toimiva sikäli kuin se menee, mutta jos haluat parhaan mahdollisen yksityiskohdan, sinun on katsottava materiaalia yli kolmen tuuman näytöltä.

C450 on myös varustettu G-sensorilla, jonka avulla se havaitsee törmäykset. Kun se havaitsee törmäyksen ajoneuvoosi, se lukitsee videon automaattisesti varmistaakseen, ettei kriittistä materiaalia ylikirjoiteta. Tämä varmistaa, että voit todistaa poliisille tai vakuutusyhtiöille syyllisen liikenneonnettomuudessa. Tässä kojelautakamerassa on myös "Pysäköintivartija"-tila, joka toimii kuin autosi liikkeentunnistusturvakamera. Tämä vaatii kuitenkin erityisen virtalähteen, koska akku ei kestä kauan, kun sitä ei ole kytketty virtalähteeseen.

Yksi huomioitava asia tässä auton kojelautakamerassa on, että akun kesto on melko lyhyt. Kun testasimme Apeman C450:tä, se sammui 28 minuuttia sen jälkeen, kun irrotimme sen. Jos haluat jatkuvan tallennuksen, sen on oltava aina kytkettynä verkkovirtaan.

Hinta: Edullinen jopa pienellä budjetilla

Tämän kojelautakameran viat voidaan antaa melko helposti anteeksi, koska se maksaa alle 50 dollaria. Jos etsit erittäin edullista laitetta, Apeman C450 on kunnollinen, joskin hieman puutteellinen ratkaisu – se ei todellakaan ole rakennettu yhtä tukevasti ja siitä puuttuu kalliimpien kilpailijoidensa korkea resoluutio, mutta jos olet mukava kiertää nämä puutteet, tämä kojelautakamera toimii melko hyvin hinta.

Kilpailu: Apeman C450 vs. Z-Edge Z3 Plus

Testasimme Apeman C450:tä rinnakkain Z-Edge Z3 Plus -kojekameran kanssa. Z3 Plus on huomattavasti kalliimpi, ja vaikka huomasimme, että nämä kaksi laitetta ovat yleisesti ottaen samanlaisia ​​​​muodoltaan ja toimintoa, suosimme lopulta Z3 Plusia, koska siitä puuttuvat pienet häiriöt, jotka tekivät Apeman C450:stä turhauttavaa.

Z3 Plus: n käyttöliittymä ja navigointiohjaimet ovat tasaisempia, sen resoluutio on suurempi kapasiteettia, eikä meillä ollut ongelmaa komponenttien hajoamisesta vuorokauden sisällä niiden saapumisesta Posti. Se on ehdottomasti kalliimpi (yleensä 70–80 dollaria kalliimpi kuin Apeman), mutta uskomme, että laatu on parantunut kameran ja sen tuottaman paremman näköisen videon ansiosta se on kannattava päivitys niille, joilla on varaa se.

Arvostelemamme samankaltaiset tuotteet:

• DDpai mini3
• Rexing V1 DashCam
• Anker Roav DashCam C1