Miksi autosi voi häiritä sinua ja mitä tehdä sille

Autolla on vain kaksi tapaa lyödä joku yllättäen, ja kummankin lähteet ja ratkaisut ovat erilaisia. Yleinen syy siihen, miksi ihmiset ovat järkyttyneitä autoistaan, on staattinen sähkö. Tämä voi tapahtua aina, kun kosketat metallia autossa, vaikka se on yleisempää ajoneuvon ajon jälkeen.

Toinen tapa saada auto tökkimään on toimia vahingossa sytytysjärjestelmän maaperänä, mikä voi olla tuskallista ja vaarallista. Toinen Useimpien autojen sähköjärjestelmät eivät ole vaarallisia tai voi saada shokkia, sähkö- ja hybridiajoneuvoja lukuun ottamatta.

Miten ja miksi autojen staattinen shokki

Kun kosketat auton ovenkahvaa, ovea tai muuta metallipintaa ja tunnet iskun, syynä on äkillinen staattisen sähkön purkautuminen. Tämä on sama ilmiö sen tempun takana, jossa jalkojasi sekoitetaan kokolattiamatolla ennen koskettamista toinen henkilö järkyttää häntä tai maagisesti kiinnittää ilmapallon johonkin sen jälkeen, kun se on hieronut sitä omaasi villapaita.

Staattista sähköä syntyy, kun yhteen aineeseen kertyy sähkövaraus hankautuessaan toiseen materiaaliin. Jalkojen sekoitustempun tapauksessa kaksi materiaalia ovat matto ja jalkasi. Autossa, joka nakertaa sinua jatkuvasti ajon jälkeen, materiaalit ovat tyypillisesti vaatteet ja turvaistuin, jotka hankautuvat yhteen ajon aikana.

Mikä luo staattista sähköä autoosi?

Jos vaatteesi ja turvaistuin vaihtavat riittävästi elektroneja ja yhtälön toiselle puolelle muodostuu staattista sähköä, se voi purkautua, kun kosketat auton ovea tai kahvaa. Ilmiö on yleisempää kuivalla säällä, sillä staattista sähköä voi luonnollisesti purkaa kosteaan ilmaan, mutta kuiva ilma ei jätä sitä minnekään.

Tietyt kankaat ja tietyntyyppiset istuinpäällykset tuottavat muita todennäköisemmin staattista sähköä.

Sen lisäksi, että tämäntyyppinen staattinen sähköpurkaus häiritsee sinua noustaessasi autoon tai poistuessasi siitä, se on myös todellinen, joskin erittäin epätodennäköinen, turvallisuushuoli joka kerta, kun tankkaat autosi. Vanhassa kaupunkilegendassa staattisesta sähköstä kaasuhöyryjä sytyttävistä syistä on totuuden ydin.

On kolme tapaa estää staattinen sähköisku noustaessasi autoon tai poistuessasi siitä. Kaksi näistä koskee staattisen sähkön kertymisen estämistä, ja kolmas on tapa purkaa staattisen sähkön kertymä turvallisesti ilman tuskallista häiriötä.

Käytä antistaattista suihketta

Yksi tapa estää staattisen sähkön kerääntyminen vaatteisiin ajon aikana tai liukuessasi istuimen poikki poistuaksesi ajoneuvosta on suihkuttaa istuimiin antistaattista tuotetta. Tämä saattaa olla turvallista istuimillesi riippuen materiaalista, josta istuinpäällykset on valmistettu, ja valitsemasi suihkeen koostumuksesta. Etsi yhteensopiva tuote ja testaa sitä ensin pienellä, huomaamattomalla alueella.

Antistaattiset suihkeet luovat esteen istuimen pinnan ja vaatteiden välille. Koska staattinen sähkö kerääntyy vain elektronien kulkeutuessa kahden materiaalin välillä ja aiheuttaa epätasapainon, antistaattisen suihkeen ohut pinnoite estää varauksen muodostumisen. Koska maksua ei peritä, et koskaan joudu huijatuksi.

Asenna staattinen hihna

Toinen tapa käsitellä tätä ongelmaa on asentaa staattinen hihna. Nämä tuotteet ovat hihnat, jotka kiinnitetään runkoon tai johonkin ajoneuvosi alavaunun metalliosaan. Oikein asennettuna hihna roikkuu alas ja koskettaa maata ajoneuvon alla.

Staattisten hihnojen suurin haittapuoli on, että niiden asentaminen johtaa selvästi näkyvään materiaalikaistaleeseen, joka roikkuu alas auton pohjasta, mikä on joidenkin mielestä ei-toivottua.

Osta antistaattinen avaimenperä

Toinen tapa estää autoasi häiritsemästä sinua on ostaa antistaattinen avaimenperä. Nämä laitteet tarjoavat turvallisen ja kivuttoman tavan purkaa staattista sähköä vaatteistasi ennen kuin kosketat ovea päästäksesi ulos. Niihin kuuluu tyypillisesti näyttö tai valo, joka vilkkuu, kun staattista sähköä purkautuu sen läpi.

Muita tapoja käsitellä tätä ongelmaa on koskettaa ensin autoa rystysillä, jotka ovat yleensä vähemmän herkkiä kuin sormenpäät, tai sulkea ovi kyynärpäälläsi tai olkapäälläsi.

Autojen sähköjärjestelmien järkyttävät vaarat

Toinen tapa, jolla auto voi lyödä sinua, tapahtuu, kun tunkeilet konepellin alla ja joudut kosketuksiin konepellin läpi kulkevan korkean jännitteen kanssa. sytytysjärjestelmä. Vaikka auton akussa on alhainen jännite eikä se todennäköisesti aiheuta iskuja normaaleissa olosuhteissa, Jännite tehostetaan sytytysjärjestelmän käyttämiseksi.

Pysy kaukana sytytysjärjestelmistä

Sytytysjärjestelmät vaativat korkeampia jännitteitä, koska ilma/polttoaineseokset syttyvät polttomoottoreissa. Tämä prosessi perustuu kipinän hyppäämiseen kahden elektrodin välisen ilmaraon yli, jotka on rakennettu pieneen komponenttiin, joka asetetaan kuhunkin polttokammioon. Näitä osia kutsutaan sytytystulpiksi, koska ne ovat kirjaimellisesti tulppia, joissa on kaksi elektrodia, joiden yli kipinä hyppää.

Vältä jakelijoita vanhemmissa ajoneuvoissa

Vanhemmissa moottoreissa, joissa käytetään jakajia, jännitteet ovat korkeat ja voivat häiritä sinua, jos kosketat väärää asiaa, mutta ne eivät yleensä ole vaarallisia. Jakelijattomissa sytytysjärjestelmissä käytetyt korkeammat jännitteet aiheuttavat todennäköisemmin vammoja, mutta on hyvä idea välttää joutumasta shokkiin kummankin tyyppisistä järjestelmistä.

Vialliset komponentit

Useimmat sytytysjärjestelmän iskut johtuvat viallisesta osasta, kuten sytytystulpan johdosta, joka on kulunut iän tai terävän esineen tai kuuman pinnan läheisyyden vuoksi. Tämän tyyppinen toimintahäiriö johtaa usein moottoriin, joka ei käy hyvin, koska johto oikosulkee ja toimittaa latauksen suoraan maahan sytytystulpan sijaan. Jos lisäät itsesi yhtälöön, olet todennäköisesti järkyttynyt.

Paras tapa välttää sytytysjärjestelmän aiheuttamat shokit on olla varovainen sytytyksen osien lähellä aina moottorin käydessä ja vaihtaa kuluneet tai vialliset osat.

Hybridi- ja sähköajoneuvot käyttävät tyypillisesti korkeamman jännitteen sähköjärjestelmiä kuin perinteiset henkilöautot ja kuorma-autot. Vaikka jokin näistä järjestelmistä voi saada järkytyksiä, niissä on yleensä korkeajännitejohdot, jotka on merkitty huolellisesti niiden välttämiseksi.